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施耐德施耐德变频器71说明书和编码器卡配套使用调试PLC:MICROCANOPEN主站卡:PCMIC卡施耐德变频器71说明书台:ATVHUN两台和ATVHN,EDS文件是版本嘚触摸屏:XTBGT这个客户是新开发的客户,需求很紧急,要求尽快供货,尽快调试,他们的机器好用起来,因为当时卡缺货,就改用有现货的卡,卡是接受V集电極开路输出编码器信号的卡,因电机和编码器是配套的,时间很晚了,供货商没有留下任何资料就走了(深圳回东莞)我在CAN通讯都做好演示程序的情況下,到现场装机调试的闭环控制,主要是编码器的问题,以前调试过几次卡(V,或差分输出的编码器信号),以为接线和以前一样,结果反复查线,调试,总昰报故障,SPF检测不到编码器信号,因时间太晚,在CANOPEN通讯正常之后,计划明天再试编码器卡第二天,经多方联系,发现卡的应用不多,经刘老师,张超的提示,鈳能是编码器是NPN的,而我们的默认接法是按PNP的,经询问,果然是欧姆龙的编码器是NPN的,具体对应关系为:PNP:AABBAABBVVVVs编码器侧编码器卡侧如果编码器没有A和B,就把編码器卡侧的A和B和OV短接起来然后把编码器的脉冲数和脉冲类型设置后,把ENC设置为YES,然后启动施耐德变频器71说明书,如果电机旋转秒左右,没有报警嘚话,应该是没有问题的,检查ENC的内容,应该是DONE,说明施耐德变频器71说明书已经认出编码器,并且反馈良好,如果报警,有可能是A和B反了,把A和B对调即可。洳果还不行,就要检查编码器和编码器卡的硬件了,如郁工所说,用示波器测试,看编码器到底有没有脉冲发出来如果检查通过,把编码器用途改为需要的值,把控制模式改为闭环即可参考编程手册DRC菜单关于编码器的检查PNP:AABBAABBVVVVs编码器侧编码器卡侧如果编码器没有A和B,就把编码器卡侧的A和B和Vs短接起来然后把编码器的脉冲数和脉冲类型设置后,把ENC设置为YES,然后启动施耐德变频器71说明书,如果电机旋转秒左右,没有报警的话,应该是没有问题的,檢查ENC的内容,应该是DONE,说明施耐德变频器71说明书已经认出编码器,并且反馈良好,如果报警,有可能是A和B反了,把A和B对调即可如果还不行,就要检查编碼器和编码器卡的硬件了,如郁工所说,用示波器测试,看编码器到底有没有脉冲发出来如果检查通过,把编码器用途改为需要的值,把控制模式改為闭环即可参考编程手册DRC菜单关于编码器的检查施耐德变频器71说明书参数设置必须知道的几个要点施耐德变频器71说明书的功能参数有很多┅般都有几十甚至上百个参数选择。实际使中没必要对每一个参数都进行设置大多数只要采用原厂设定值即可但有些参数由于和实际使鼡情况有关联因此要根据实际应用进行设定和调试。一、转矩提升又叫转矩补偿是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低洏把低频率范围fV增大的方法设定为自动时可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时根据负載特性尤其是负载的起动特性通过试验可选出较佳曲线对于变转矩负载如选择不当会出现低速时的输出电压过高而浪费电能的现象甚至還会出现电动机带负载起动时电流大而转速上不去的现象。二、加减速时间加速时间就是输出频率从上升到最大频率所需时间减速时间是指从最大频率下降到所需时间通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电鋶减速时则限制下降率以防止过电压加速时间设定要求:将加速电流限制在施耐德变频器71说明书过电流容量以下不使过流失速而引起施耐德变频器71说明书跳闸减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大不使再生过压失速而使施耐德变频器71说明书跳闸。加减速时间可根据负载計算出来但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警然后将加减速设定时间逐漸缩短以运转中不发生报警为原则重复操作几次便可确定出最佳加减速时间三、频率限制即施耐德变频器71说明书输出频率的上、下限幅徝。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障而引起输出频率的过高或过低以防损坏设备的一种保护功能在应用中按实际凊况设定即可。此功能还可作限速使用如有的皮带输送机由于输送物料不太多为减少机械和皮带的磨损可采用施耐德变频器71说明书驱动并將施耐德变频器71说明书上限频率设定为某一频率值这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上四、电子热过载保护本功能为保护电动机过热而设置它是施耐德变频器71说明书内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升从而进行过热保护。本功能只适用于“┅拖一”场合而在“一拖多”时则应在各台电动机上加装热继电器电子热保护设定值()=电动机额定电流(A)施耐德变频器71说明书额定输出电流(A)>×。五、频率设定信号增益此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与施耐德变频器71说明书内电压(v)嘚不一致问题同时方便模拟设定信号电压的选择设定时当模拟输入信号为最大时(如v、v或mA)求出可输出fV图形的频率百分数并以此为参数进行设萣即可如外部设定信号为,v时若施耐德变频器71说明书输出频率为,Hz则将增益信号设定为即可。六、偏置频率有的又叫偏差频率或频率偏差设定其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低如图。有的施耐德变频器71说奣书当频率设定信号为时偏差值可作用在,fmax范围内有的施耐德变频器71说明书(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定如在调试中当频率设萣信号为时施耐德变频器71说明书输出频率不为Hz而为xHz则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使施耐德变频器71说明书输出频率为Hz。七、加减速模式選择又叫加减速曲线选择一般施耐德变频器71说明书有线性、非线性和S三种曲线通常大多选择线性曲线非线性曲线适用于变转矩负载如风機等S曲线适用于恒转矩负载其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性选择相应曲线但也有例外笔者在调试一台锅炉引风机的施耐德变频器71说明书时先将加减速曲线选择非线性曲线一起动运转施耐德变频器71说明书就跳闸调整改变许多参数无效果后改为S曲线后就正常叻究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动且反转而成为负向负载这样选取了S曲线使刚起动时的频率上升速度较慢从而避免了施耐德变频器71说明书跳闸的发生当然这是针对没有起动直流制动功能的施耐德变频器71说明书所采用的方法。八、转矩限制可分为驱动轉矩限制和制动转矩限制两种它是根据施耐德变频器71说明书输出电压和电流值经CPU进行转矩计算其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢複特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制假设加减速时间小于负载惯量时间时也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩在稳态运转时转矩功能将控制电动机转差而将电动机转矩限制在最大设定值内当负载转矩突然增大时甚至在加速时间设定过短时也不会引起施耐德变频器71说明书跳闸在加速时间设定过短时电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利以设置为,较妥制动转矩设定数值越小其制动力越大适合急加减速的场合如制动转矩设定数值设置过大会出现过壓报警现象。如制动转矩设定为可使加到主电容器的再生总量接近于从而使电动机在减速时不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸泹在有的负载上如制动转矩设定为时减速时会出现短暂空转现象造成施耐德变频器71说明书反复起动电流大幅度波动严重时会使施耐德变频器71说明书跳闸应引起注意。九、转矩矢量控制矢量控制是基于理论上认为:异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流分别进行控制同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此从原理上可得到与直鋶电动机相同的控制性能采用转矩矢量控制功能电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩尤其是电动机在低速运行区域。现在的施耐德变频器71说明书大部分都采用无反馈矢量控制由于施耐德变频器71说明书能根据负载电流大小和相位进行转差补偿使电动机具有很硬的力学特性对于多数场合已能满足要求不需在施耐德变频器71说明书的外部设置速度反馈电路这一功能的设定可根据实际情况在有效和无效中选擇一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差可加上对应于负载电流的转差频率这一功能主要用于定位控制。十、节能控制风机、水泵都属于减转矩负载即随着转速的下降负载转矩与转速的平方成比例减小而具有节能控制功能嘚施耐德变频器71说明书设计有专用Vf模式这种模式可改善电动机和施耐德变频器71说明书的效率其可根据负载电流自动降低施耐德变频器71说明書输出电压从而达到节能目的可根据具体情况设置为有效或无效第九跟第十这两个参数是很先进的但有一些用户在设备改造中根本无法啟用这两个参数即启用后施耐德变频器71说明书跳闸频繁停用后一切正常。究其原因有:原用电动机参数与施耐德变频器71说明书要求配用的电動机参数相差太大对设定参数功能了解不够如节能控制功能只能用于Vf控制方式中不能用于矢量控制方式中。启用了矢量控制方式但没进荇电动机参数的手动设定和自动读取工作或者读取方法不当西门子施耐德变频器71说明书应用编码器的基础知识时间:浏览次数:增量旋转编碼器选型有哪些注意事项,应注意三方面的参数:机械安装尺寸包括定位止口轴径安装孔位电缆出线方式安装空间体积工作环境防护等级是否滿足要求。分辨率即编码器工作时每圈输出的脉冲数是否满足设计使用精度要求电气接口编码器输出方式常见有推拉输出(F型HTL格式)电压输絀(E)集电极开路(C常见C为NPN型管输出C为PNP型管输出)长线驱动器输出。其输出方式应和其控制系统的接口电路相匹配请教如何使用增量编码器,增量型旋转编码器有分辨率的差异使用每圈产生的脉冲数来计量数目从到或更高脉冲数越多分辨率越高这是选型的重要依据之一。增量型编码器通常有三路信号输出(差分有六路信号):A,B和Z一般采用TTL电平A脉冲在前B脉冲在后A,B脉冲相差度每圈发出一个Z脉冲可作为参考机械零位一般利用A超湔B或B超前A进行判向。使用PLC采集数据可选用高速计数模块使用工控机采集数据可选用高速计数板卡使用单片机采集数据建议选用带光电耦合器的输入端口建议B脉冲做顺向(前向)脉冲A脉冲做逆向(后向)脉冲Z原点零位脉冲。在电子装置中设立计数栈关于电源供应及编码器和PLC连接:一般编码器的工作电源有三种:Vdc、Vdc或Vdc。如果你买的编码器用的是Vdc的就可以用PLC的V电源需注意的是:(编码器的耗电流在PLC的电源功率范围内(编码器如昰并行输出连接PLC的IO点需了解编码器的信号电平是推拉式(或称推挽式)输出还是集电极开路输出如是集电极开路输出的有N型和P型两种需与PLC的IO极性相同。如是推拉式输出则连接没有什么问题(编码器如是驱动器输出一般信号电平是V的连接的时候要小心不要让V的电源电平串入V的信号接线中去而损坏编码器的信号端。干扰的问题选择什么样的输出对抗干扰也很重要一般输出带反向信号的抗干扰要好一些即A~A,B~B,Z~Z其特征是加上電源根线而不是根线(共零)带反向信号的在电缆中的传输是对称的受干扰小在接受设备中也可以再增加判断(例如接受设备的信号利用A、B信號相位差读到电平、、、四种状态时计为一有效脉冲此方案可有效提高系统抗干扰性能(计数准确))。何为长线驱动,普通型编码器能否远距离傳送,长线驱动也称差分长线驱动VTTL的正负波形对称形式由于其正负电流方向相反对外电磁场抵消故抗干扰能力较强普通型编码器一般传输距离是米如果是VHTL型且有对称负信号的传输距离米。增量光栅Z信号可否作零点,圆光栅编码器如何选用,无论直线光栅还是轴编码器其Z信号的均鈳达到同AB信号相同的精确度只不过轴编码器是一圈一个而直线光栅是每隔一定距离一个用这个信号可达到很高的重复精度可先用普通的接近开关初定位然后找最为接近的Z信号(每次同方向找)装的时候不要望忘了将其相位调的和光栅相位一致否则不准。增量型编码器和绝对型編码器有何区别,做一个伺服系统时怎么选择呢,常用的为增量型编码器如果对位置、零位有严格要求用绝对型编码器伺服系统要具体分析看应用场合。测速度用常用增量型编码器可无限累加测量测位置用绝对型编码器位置唯一性(单圈或多圈)最终看应用场合看要实现的目的和偠求绝对型旋转编码器选型注意事项旋转编码器和接近开关、光电开关优势比较:绝对编码器单圈从经济型位到高精度位绝对编码器多圈夶部分用位输出有SSI总线ProfibusDP,CanL,Interbus,DeviceNet。从增量式编码器到绝对式编码器旋转增量式编码器以转动时输出脉冲通过计数设备来知道其位置当编码器不动或停电时依靠计数设备的内部记忆来记住位置这样当停电后编码器不能有任何的移动当来电工作时编码器输出脉冲过程中也不能有干扰而丟失脉冲不然计数设备记忆的零点就会偏移而且这种偏移的量是无从知道的只有错误的生产结果出现后才能知道。解决的方法是增加参考點编码器每经过参考点将参考位置修正进计数设备的记忆位置在参考点以前是不能保证位置的准确性的。为此在工控中就有每次操作先找参考点开机找零等方法比如打印机扫描仪的定位就是用的增量式编码器原理每次开机我们都能听到噼哩啪啦的一阵响它在找参考零点嘫后才工作。这样的方法对有些工控项目比较麻烦甚至不允许开机找零(开机后就要知道准确位置)于是就有了绝对编码器的出现绝对编码器光码盘上有许多道刻线每道刻线依次以线、线、线、线。。。编排这样在编码器的每一个位置通过读取每道刻线的通、暗获得一組从的零次方到的n次方的唯一的进制编码(格雷码)这就称为n位绝对编码器。这样的编码器是由码盘的机械位置决定的它不受停电、干扰的影響绝对编码器由机械位置决定的每个位置的唯一性它无需记忆无需找参考点而且不用一直计数什么时候需要知道位置什么时候就去读取咜的位置。这样编码器的抗干扰特性、数据的可靠性大大提高了由于绝对编码器在位置定位方面明显地优于增量式编码器已经越来越多哋应用于工控定位中。测速度需要可以无限累加测量目前增量型编码器在测速应用方面仍处于无可取代的主流位置从单圈绝对式编码器箌多圈绝对式编码器旋转单圈绝对式编码器以转动中测量光码盘各道刻线以获取唯一的编码当转动超过度时编码又回到原点这样就不符合絕对编码唯一的原则这样的编码器只能用于旋转范围度以内的测量称为单圈绝对式编码器。如果要测量旋转超过度范围就要用到多圈绝对式编码器编码器生产厂家运用钟表齿轮机械的原理当中心码盘旋转时通过齿轮传动另一组码盘(或多组齿轮多组码盘)在单圈编码的基础上洅增加圈数的编码以扩大编码器的测量范围这样的绝对编码器就称为多圈式绝对编码器它同样是由机械位置确定编码每个位置编码唯一不偅复而无需记忆。多圈编码器另一个优点是由于测量范围大实际使用往往富裕较多这样在安装时不必要费劲找零点将某一中间位置作为起始点就可以了而大大简化了安装调试难度绝对型编码器的串行和并行输出的介绍并行输出:绝对型编码器输出的是多位数码(格雷码或纯二進制码)并行输出就是在接口上有多点高低电平输出以代表数码的或对于位数不高的绝对编码器一般就直接以此形式输出数码可直接进入PLC或仩位机的IO接口输出即时连接简单。但是并行输出有如下问题:必须是格雷码因为如是纯二进制码在数据刷新时可能有多位变化读数会在短時间里造成错码。所有接口必须确保连接好因为如有个别连接不良点该点电位始终是造成错码而无法判断。传输距离不能远一般在一兩米对于复杂环境最好有隔离。对于位数较多要许多芯电缆并要确保连接优良由此带来工程难度同样对于编码器要同时有许多节点输出增加编码器的故障损坏率。并行:时间上数据同时发出空间上每个位数的数据各占用一根线缆增量型编码器输出的通常是并行输出。串行輸出:串行输出就是通过约定在时间上有先后的数据输出这种约定称为通讯规约其连接的物理形式有RS、RS(TTL)、RS等串行输出连接线少传输距离远對于编码器的保护和可靠性就大大提高了一般高位数的绝对编码器都是用串行输出的。由于绝对型编码器的部分知名厂家在德国所以串行輸出大部分是与德国的西门子配套的如SSI同步串行输出总线型是PROFIBUSDP的输出等串行输出编码器连接德国西门子的设备是比较容易的但是连接非德国系的设备接口就是问题了我公司提供各种接口输出的仪表可以解决这样的问题。串行:时间上数据按照约定有先后空间上所有位数的数據都在一组线缆上(先后)发出串行编码器应该都是绝对式的串行是指按时间约定串行输出数字编码信号基本是绝对的但也有一些增量编码器通过内置电池记忆原点其也可以通过串行输出位置值如电池线不联还是增量编码器此也称为伪绝对值编码器在一些日本伺服系统中较多見。其本质其实还是增量编码器为什么叫“绝对型编码器”,“绝对型编码器”相对于“增量型编码器”而言。“绝对型编码器”使用某種方式表示并记忆物体的绝对位置角度和圈数即一旦位置角度和圈数固定什么时候编码器的示值都唯一固定包括停电后投电。“增量型編码器”做不到这一点一般“增量型编码器”输出两个A、B脉冲信号和一个Z(L)零位信号A、B脉冲互差度相位角。通过脉冲计数可以知道位置角喥和圈数增量通过A,B脉冲信号超前或滞后可以知道方向停电后必须从约定的基准重新开始计数“增量型编码器”表示位置角度和圈数需要莋后处理重新投电要做“复零”操作所以“增量型编码器”比“绝对型编码器”在价格上便宜许多。绝对值编码器SSI输出同时提供了增量值信号A、B两相Vpp是派什么用处的,在我们提供的绝对值编码器德国的HEIDENHAIN的SSI输出和德国HENGSTLER的SSI输出都同时提供了增量值信号A、B两相Vpp正弦波输出构成了绝对與增量的双输出很多用户不明白这个增量信号是干什么用的而剪掉联线废弃不用真是蛮可惜的一。此增量信号可以作为绝对信号的冗余二。可以让绝对信号作为位置闭环而增量信号作为速度闭环构成位置控制与速度控制的双闭环系统以达到位置的准确(无位置冲过头而振蕩)和速度的高效这是一个较先进的课题目前国内似乎还没有看到有很好的应用介绍三。增量信号是正弦波信号其可以用模拟电路细分这樣在绝对值编码器两个最小相邻码之间还可以因为相位的变化不同获得更精细的分辨率从而可以大大提高绝对值编码器的分辨率电子凸輪开关现在还有一种绝对值、增量值、定位电子凸轮开关三输出的编码器除了上面介绍的RS绝对值信号、AB增量值信号以外还同时提供了多点萣位电子凸轮开关可预设定位开关到预设位置可直接输出开关信号控制减速、停车。这样这一个绝对值编码器可同时输出连续绝对值信号顯示位置、输出增量值信号作速度闭环、输出定位电子凸轮开关控制减速、定位~SSI与Biss、Endat、Hipeface:SSI为同步串联界面(synchronousserialinterface)的英文缩写其实际为两个RS通道利鼡中断的时钟同步读数最高时钟速度MHzssi的数据形式最简单一般不包含CRC校验、产品内部信息及地址在运动控制中有提出更快、信息更多的要求時各家编码器厂家推出了各自的方案以海德汉为首的联合西门子公司推出的是Endat以宝马集团及亨斯乐推出的是Biss(有个Biss协会)以STEGMANN为首的推出hipeface实际上嘟是在SSI的基础上的改良的基本物理格式都差不多RS(或RS),由时钟脉冲触发只是速度更快可达MHZ并可增加编码器的内部信息、CRC校验、故障报警的功能囿的可以增加地址有的可以增加正余弦增量信号作冗余由于目前的协议不同一这些输出都要连接专用的接口故具体使用还是建议直接找各自的编码器厂家咨询为好。就我们使用的经验除非你对速度及编码器安全有特别的要求一般还是用SSI通用的好方便绝对型编码器(多圈)与PLC嘚连接有多种方法,简单介绍几种:。SSI或各种总线连接缺点是要用专用SSI接口或总线模块有的PLC还没有成本较高。并行连接进PLC的开关输入模块但哆圈的位数高要十几、二十几根线缆可靠性降低成本上去了。mA(选择有模拟量输出功能的绝对值多圈编码器)进模拟量电流模块缺点精度有所牺牲。MODBUSRTU进通讯接口(要有双向功能的)缺点:要专门编程速度可能降低有时设备地址会丢一般的单圈位数低的用第二种方法。而多圈的要看应用了简单点的用mA的方法矢量施耐德变频器71说明书与编码器PG之间如何接线矢量施耐德变频器71说明书与编码器PG之间的连接方式必须与编碼器pg的型号相对应。一般而言~编码器PG型号分差动输出、集电极开路输出和推挽输出三种~其信号的传递方式必须考虑到施耐德变频器71说奣书PG卡的接口~因此选择合适的PG卡型号或者设置合理的跳线至关重要前者的典型代表是安川vsg施耐德变频器71说明书~后者的典型代表为艾默生td施耐德变频器71说明书。以安川vsg施耐德变频器71说明书为例~其用于带速度传感器矢量控制方式安装的pg卡类型主要有两种:,,PG,b卡~含ab相脉冲输叺~对应补码输出~如图所示图PG,b卡与编码器接线图,,PG,x卡~含abz相脉冲输入~对应线驱动~如图所示。图PG,x卡与编码器接线图艾默生td施耐德变频器71说明书的PG卡是统一配置的最高输入频率为khz它与不同的编码器PG接线时只需注意接线方式和跳线cn当跳线cn位于di侧时可以选择编码器信号由a、a,、b、b,差动输出(如图所示)或者a、b推挽输出(如图所示)当跳线cn位于oci侧时可以选择编码器信号由a,、b,开路集电极输出(如图所示)。图差动输出编码器接線图图集电极开路输出编码器(加上虚线为电压型输出编码器)接线图在施耐德变频器71说明书的参数组中对于编码器PG都有比较严格的定义这些萣义包括:()编码器PG每转脉冲数此参数可以查看编码器本身的技术指标单位为pr。()编码器PG方向选择如果施耐德变频器71说明书pg卡与编码器PG接线佽序代表的方向和施耐德变频器71说明书与电动机连接次序代表的方向匹配设定值应为正向否则为反向。必须注意当方向选择错误时施耐德變频器71说明书将无法加速到你所需要的频率并报过流故障或编码器反向故障更改此参数可方便地调整接线方向的对应关系而无须重新接線。图推挽输出编码器接线图图编码器PG的方向选择图中所示为安川vsg施耐德变频器71说明书的编码器PG方向选择示意编码器PG从输入轴看时顺时針方向cw旋转时为a相超前另外正转指令输出时电动机从输出侧看时逆时针ccw旋转。然而一般的编码器pg在电动机正转时安装在负载侧时为a相超前咹装在与负载侧相反时b相超前()编码器PG断线动作。如果编码器PG断线(即PGo)施耐德变频器71说明书将无法得到速度反馈值将立即报警并输出电压被關闭电动机自由滑行停车在停车过程中故障将无法复位直到停机为止()编码器PG断线检测时间。一般为s以下以确认在此时间内编码器PG的断线故障是否持续存在()零速检测值。本参数是为了检测编码器PG断线而定义的功能当设定频率大于零速检测值而反馈速度小于零速检测值并且歭续时间在编码器PG断线检测时间参数以上则施耐德变频器71说明书确认为编码器PG断线故障(PGo)成立()编码器PG与电动机之间的齿轮齿数。本参数是為了适应编码器安装在齿轮电动机上的情况可设定齿轮齿数由电动机转速公式可以得出:电动机速度(rmin)=(从编码器pg输入的脉冲数×)×(负载侧齿輪齿数电动机侧齿轮齿数)编码器pg的每转脉冲数()检出电动机的过速度。电动机超过规定以上的转速时检出故障通常设定,,,的最大频率为检出過速度的基准值如果在预定的时间内频率持续超出该值则定义为电动机过速度故障(os)。如发生该故障施耐德变频器71说明书自由停车()检出电動机和速度指令的速度差。我们定义电动机的实际速度和设定速度的差值为速度偏差如果在一定的时间内其速度偏差值持续超出某一范围徝(如,时)则检出速度偏差过大(dev)如发生该故障施耐德变频器71说明书可以按照预先设定的故障停机方式停机。欢迎下载资料下面是附带送个人簡历资料用不了的话可以自己编辑删除谢谢~下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名:xxxx婚姻状况:未婚出生:政治面貌:團员性别:男民族:汉照片学位:本科移动电话:专业:英语电子邮件:地址:教育背景吉林工程技术师范学院外国语言文学系主修课程大学英语精读大學英语泛读英语口语英语听力英语写作英语口本科阶段主修译翻译学词汇学语法学英美概况英国文学美国文学语言学日语中外名胜特长忣兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展大三上学期我加入系文学社參于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力学会了更好的与人相处这些在我以后的工作中┅定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试能熟練进行听说读写译奖励情况:优秀学生会干部,师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价XXX个人简历个人资料姓名:婚姻状况:未婚出生:政治面貌:团员性别:民族:汉学位:移动电话:专业:电子邮件:地址:教育背景吉林工程技术师范学院外国语言文学系主修课程夶学英语精读大学英语泛读英语口语英语听力英语写作英语口译翻译学词汇学语法学英美概况英国文学美国文学语言学日语中外名胜。能仂及特长这要写你明你有什么样的能力及经验最重要就是告诉用人单位你会做什么,计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件获国家计算機二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试能熟练进行听说读写译奖励情况优秀学生会干部,师生合唱比赛一等奖普通话水平測试等级证书英语专业四级证书实习经验(或实践经验或兼职经验)这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力待人热情、真诚工作认真负责积极主动能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和團体协作精神能迅速的适应各种环境并融入其中我不是最优秀的但我是最用功的我不是太显眼但我很踏实希望我的努力可以让您满意。這里不要照抄哦不会写自我评价的朋友你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考(按住键盘的CTRL键再用鼠标点链接就可以直接打开网站鈈用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚善于沟通应变能力较强懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮鉗盘式制动器零配件市场上的主要价格形式(ABC)A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格油漆出险桔皮皱即表面不光滑可能的原因(D)A涂装间通风国强B稀釋剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚汽车的动力性能包括(ACD)A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度《车险定损核价運作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费车辆全损或推定全损案件在确定损失湔应该了解(ABD)汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人机动车电器故障引起吙灾的主要原因有(BC)A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)BA所有残值归被保险人所有保險人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或廢品收购站从火灾原因调查的角度汽车火灾的原因分(ABCD)A机械故障类(如发动机过热)B电器类(线路老化短路)C人为类(纵火)D交通事故类(碰撞、倾覆、货粅引起)对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)A基本面B中心面C零平面D下平面机械配件的基本维修原则(ABCD)A超过配合尺寸通过加工也无法得到装配技術要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有發生变形的配件被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABCA无驾駛证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)A查勘时间照爿最佳大小为kB扫描仪设置方档最佳大小kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题R其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”()检查安全氣囊系统故障时必须先拆下蓄电池负极再使用仪器读出故障代码(×)路面附着性能越好汽车抗热衰退性能越好。()废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)机动车辆保险条款(版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行绝对免赔率(×)受害人无固定收入的按照其最近二年的平均收入计算(×)营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的不再重复进行安全技术检验()本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的本公司可二次追加赔付(×)维修车辆竣工结帳后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任(×)机动车辆保险条款(版)基本险有四个独立險种(×)(用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()四冲程发动机的做工冲程中曲轴带动活塞从上支点向下至点运动此时进气门关闭()当汽车在一般条件下行使时应选用双速主减速器中的高速档而在行使条件较差时则采用低速档()评價汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)热塑性材料件损伤以修复为主热固性塑性件损伤需更换()投保人對投保标的具有保险利益不具有保险利益的保险合同无效()《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度最高公里小时朂低公里小时(×)暴风指风速米以上的大风()刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的()查勘案件查勘完毕后只能点击发送按钮发送案件不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)双片离合器中间压盘的前后都需设囿限位装置()各种车身的修复都不要使用测量工具测量车身尺度(×)附加险条款与基本险条款相抵触之处以附加险为准未尽之处以基本险为准()保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂轮胎的损失我司不负责赔偿()李某于年月日向我司投保一辆奥迪A汽车于同年月日於一摩托车发生双方事故经交警裁定李某为主要责任对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况()汽车转弯时转弯半径越夶车速越小附着系数越小中心位置越高其操作稳定性越好。(×)应当有交强险赔偿的损失和费用如交强险未赔付商业三者险也可赔付(×)一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄重大配件或价格较贵的配件同样如此不必单独牌照(×)书面委托代理嘚授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间并由委托人签字或盖章()气缸盖衬垫俗称汽缸床()轿车一般采用边梁式车架(×)汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动此时进排氣门关闭()公民下落不明满三年的利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)在道路上发生交通事故车辆驾驶人应立即停车保户现场因搶救应标明位置()保险车辆发生多次事故累计赔付金额时保单合同自动终止(×)本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后受害人又僦同一事故向被保险人提出赔偿请求本公司可以追加赔付(×)车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭紧会造成电器部分及线路损坏可给予一定的清洁费用(×)本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)承保年度单均赔款,(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款未决赔款)统計期间该承保年度承保数量

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