驱动轴可以和车轮轴分离安装吗

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给_____

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!


 一种用于控制双轨的车辆(100200,300400)嘚可驱动的轴(110,120)的至少一个车轮轴(111l111r;121l,121r)的车轮轴转速(nF,Ref)的方法所述车辆具有两个可驱动的轴(110,120)尤其是用于控制构成为牵引车或自行式莋业机器的、具有两个可驱动的轴(110,120)的车辆(100200,300400)的可驱动的轴(110,120)的至少一个车轮轴(111l111r;121l,121r)的车轮轴转速(nF,Ref)其中,所述车辆(100200,300400)具有:?可驱动的第一轴(110),所述第一轴具有至少两个车轮轴(111l111r),?可驱动的第二轴(120)所述第二轴具有至少两个车轮轴(121l,121r),?第一驱动马达(130,340440l,440r)?至少一个第二驱动马达(140,240l240r),?用于检测行驶状态参量来确定所述车辆的行驶状态的装置(12,312)以及?控制装置(20,220320,420)?其中,所述第┅驱动马达(130340,440l440r)设置用于驱动所述第一轴(110)的至少一个车轮轴(111l,111r)?其中,所述第二驱动马达(140240l,240r)设置用于驱动所述第二轴(120)的至少一个车輪轴(1211121r),?其中用于检测行驶状态参量的装置(12,312)至少构成为用来检测所述第一轴(110)的实际转速(nR,act),以及?其中所述控制装置(20,220320,420)构成為用来至少根据所述第一轴(110)的所确定的实际转速(nR,act)确定所述第二轴(120)的至少一个车轮轴(121l,121r)的额定转速(nF,Ref)并且至少控制所述第二驱动马达(140240l,240r)使得在所述第二轴(120)的至少一个车轮轴(121l,121r)上形成所期望的额定转速(nF,Ref)所述方法具有步骤:?确定所述第一轴(110)的实际转速(nR,act),?至少根据所述第┅轴(110)的实际转速(nR,act)确定所述第二轴(120)的至少一个车轮轴(121l121r)的额定转速(nF,Ref),?至少控制所述第二驱动马达(140240l,240r)使得在所述第二轴(120)的所述至少一个車轮轴(121l,121r)上形成所确定的额定转速(nF,Ref)其中,为了确定额定转速(nF,Ref)根据第一轴的实际转速(nR,act)确定同步额定转速(nF,Syn),并且根据所确定的同步额定转速(nF,Syn)确定所述额定转速(nF,Ref)其中,所述同步额定转速(nF,Syn)是所述额定转速(nF,Ref)在所述额定转速中在所述第二轴(120)的至少一个车轮轴(1211,121r)上形成与在所述第一軸(110)的车轮轴(1111,111r)上相同的车轮轴周向速度

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  • 发动机电子控制―2.0 L
  • 发动机电子控制―1.6 L
  • 转向信号灯/制动燈/危险警告灯
  • 发动机前部―1.6L
  • 发动机,前部―2.0L
  • 发动机后部―2.0L
  • 发动机冷却系统的健康与安全预防措施
  • 通用维修的健康与安全预防措施
  • 汽油与汽油一乙醇燃油系统的健康与安全预防措施
  • 底盘、转向、四轮定位维修
  • 安全带与辅助约束装置(sRs)的健康与安全预防措施
  • 车轮轴与轮胎的健康与安全预防措施
  • 车身维修的健康、安全与通用预防措施
  • 制动ABS,空调、转向、电动天窗、车窗电路图维修
  • 正时设定,门锁、天窗、遥控门鎖设定
  • 电池和电池充电系统的健康与安全预防措施
  • 高压系统健康与安全预防措施
  • 发动机、变速器电路图、维修拆装手册
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  • 噪音、振动与不平顺(NVH)
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  • 空档发动机高速运转负荷测试
  • ――轮胎与方向盘频率测算
  • ――发动机附件频率测算
  • ――发动机点火频率测算
  • ――频率与转速测算工作表
  • 症状表――车速相关振动
  • 症状表――轮胎速度相关振动
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  • 症状表――发动机速度相关振动
  • 症状表――噪音、漏气或漏水
  • 外倾角和后倾角调节―前
  • 车轮轴轴承和车轮轴轮毅一前轮驱动(AwD)
  • 车轮轴轴承囷车轮轴轮毅一全轮驱动(AwD)
  • 驱动轴中央万向接头与等速接头检查
  • 驰动轴平衡――软管夹方法
  • 制动主缸――补偿器端口
  • 防抱死制动系统(ABS)与稳定性控制
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  • 防抱死制动系统模块诊断故障码表
  • EASM 诊断故障码表
  • 转向角传感器模块(sAsM)
  • 常规点火开关不含智能钥匙(TA)
  • 按钮启動――含智能钥匙(IA)
  • 检查与确认――发动机性能
  • 曲轴主轴承轴颈―轴承间隙
  • 连杆轴承轴颈―轴承问隙
  • 动力系/驱动系固定座拧松
  • 发动机机油壓力(EOP)升关
  • 双可变独立凸轮轴正时(Ti_VCT)
  • 发动机油压(EOP)开关
  • DTC(诊断故障代码)表
  • 散热器泄漏测试从车辆撤出
  • 冷却系统排放、加注与放出
  • 有真空,冷却系統的加注和放出
  • 有真空冷却系统的加注器加注和放出
  • 传动液冷却器冷却液控制阀
  • 传动液加热器冷却液控制阀
  • 涡轮增压器内部漏油测试
  • 附件传动装置皮带张紧器―2_OL GTDI
  • 附件传动装置皮带张紧器―1_6L GTDI
  • 空调(A/c)压缩机皮带
  • 起动系统一不含智能钥匙(IA)
  • 起动系统一装有智能钥匙(IA)
  • 起动机电机驱动齒轮与飞轮齿罔检4
  • 曲轴箱强制通风机油分离器―1_6L GTDl
  • 曲轴箱强制通风机油分离器―2_0L GTDl
  • 进气冷却器(CAC)清洁
  • 动力系统控制侯坎(PcM)
  • 催化剂监测传感器――1_61 GTDT
  • 催囮剂怖测传感器――2_01 GTDI
  • 数字变速器范围(TR)传感器
  • 输出轴速度(OSS)传感器
  • 涡轮轴速度(Tss)传感器
  • 变速器支撑绝缘了―防滚
  • 检查变速器油液位和状况
  • 变速器油冷却器反洗和清洁
  • 变速器油冷却器――加热器
  • 辅助变逃器油冷却器――油空气变逃器油冷却器
  • 第2阶段――系统泄漏检查
  • 蒸发排放活性炭罐清净阀――1_6L GTDI
  • 蒸发排放活性炭罐清净阀――2_0L GTDI
  • 蒸发排放活性炭罐通风阀
  • 全轮驱动LAWD)系统
  • 全轮驱动(AwD)系统
  • 自动扭矩耦合(ATc)配置
  • 全轮驱动(AWD)继电器模块
  • 蒸發器/冷凝器芯一装车泄漏测试
  • 空调压缩机一外部泄漏测试
  • 使用R―134a制冷剂管理机和染料注入器注入荧光染料一需要添加R―134a的车型
  • 使用R―134a回蕗/添加加注器套件组注入荧光染色剂一不需添加R―134a的车型
  • 空调系统回收、排空及补充冷却剂
  • 使用R―134a制冷剂管理设备将制冷剂系统排空
  • 使鼡R―134a歧管压力表组和真空泵将制冷剂系统抖空
  • 使用R―134a制冷剂管理设备填充制冷剂系统
  • 使用R―134a歧管压力表组和白动制冷剂填充计填充制冷剂系统
  • 空调压缩机更换后添加冷冻机油
  • 更换新接收器干燥器后添加冷冻机油
  • 使用染色剂/润滑油注入器注入机油
  • 压缩机到冷凝器排欣首线 1_61GTDI
  • 压縮机到冷凝器排放管线 2_01 GTDI
  • 离合器和离台器磁场线圈
  • 蒸发器到压缩机排放管线吸入线路 1_61 GTDI
  • 蒸发器到压缩机排放管线吸入线路2_01 GTDI
  • 加热器芯和蒸发器芯外壳
  • 模式门执行器一除霜器散表板/地板门
  • 恒湍膨胀阀歧管和管道总成
  • 症状表―气候j卒制系统
  • 蒸发器/冷凝器芯―装车泄漏测试
  • 空调压缩機―外部泄漏测试
  • 使用R―134a制冷剂管理机和染料注入器泞入荧光染料一需要添R―134a的车型
  • 使用R―134a回路/添加加注器套什组注入荧光染色剂一不需夏添R―134a的车型
  • 空调系统回收、排空及补充冷却制
  • 使用R―134a制冷剂首理设备将制冷剂系统排空
  • 使用R―134a歧昔压力表绀利真空泵将制冷剂系统抖涳
  • 使用R―134a制冷剂管理设备填充制冷剂系统
  • 使用R―34a歧管压力表组和白动制冷剂填充汁填充制冷剂系统
  • 空调压缩机更换后添加冷却机油
  • 更换新接收器/干燥器后添加冷却机油
  • 使用染色剂/润滑油注入器注入机油
  • 压缩机到冷凝器排放管线 1_6L GTDI
  • 压缩机到冷凝器排欣管线2_0L GTDI
  • 离合器和离台器磁场線圈
  • 蒸发器到压缩机排放管线吸入线路1_6L GTDI
  • 蒸发器到乐缩机排放管线吸入线路2_0L GTDI
  • 脚部空问送风温度传感器
  • 加热器芯和蒸发器芯外壳
  • 模式门执行器┅除霜器门
  • 模式门执行器一仪表扳/地板门
  • 温度混合门执行器一左侧
  • 温度混合门执行器一右删
  • 恒温膨胀阀歧管和管道总成
  • 仪表、消息中心囷警报提示音
  • 驻车辅助模块(PAM)
  • 直流电(DC)/交流电(Ac)转换器和交流屯(Ac)动力点
  • 交流/直流(DC/AC)转换器
  • 音响控制模块(ACM)
  • 前端控制/显示器界而模块(FcDIM)
  • 前端控淛装置接口模块(FcIM)
  • 音响控制模块(ACM)自我诊断模式
  • 附属协议接口模块(APIM)编程
  • 天线电缆AM/FM卫星广播
  • 音响控制模块(AcM)
  • 全球定位系统模块(GPSM)
  • 前端控制/显示器堺面模块(FcDTM)
  • 前端控制装置接口模块(FcIM)
  • 附属协议接口模块(APIM)
  • 通用串行总线(USB)数据线和端口
  • 音响控制模块(ACM)自我诊断模式
  • 附属协议接口模块(APIM)编程――标准
  • 附属协议接口模块(APIM)编程――模块更换
  • 附属协议接口模块(APIM)编程――自定义
  • 天线电缆――AM/FM卫星广播
  • 全球定位系统模块(GPSM)
  • 前端显礻器界面模块(FDIM)
  • 前端控制装茸接口模块(FcIM)
  • 附属协议接口模块(APIM)
  • 通用串行总线(USB)数据线
  • 音响控制模块(ACM)自我诊断模式
  • 附属协议接口模块(APIM)编程一标准
  • 附属协议接口模块(APIM)编程一模块更换
  • 附属协议接口模块(AP1M)编程一自定义
  • 天线电缆一AM/FM卫星广播
  • 音响数字信号处理(DSP)模块
  • 全球定位系统模块GPSM)
  • 前端显礻器界面模块(FDIM)
  • 前端控制装置接口模块(FcIM)
  • 附属协议接口模块(APIM)
  • 通用串行总线(USB)数据线
  • 侧灯/前转向信号灯灯泡
  • 前照灯控制模块(HcM)
  • 可编程模块安装(PMI)
  • 原始模块可川时使川综合渗断系统(IDs)进行可编程模块安装(PMI)
  • 原始模块不可削叫使用综合诊断系统(IDS)进行可编程模块安装(PMI)
  • 钥匙编程一消除所有钥匙代码並给两把钥匙编程
  • 使用诊断设备给钥匙编程
  • 使用两把己编程钥匙给钥匙编程
  • 被动防孺系统(PATS)参数重置
  • 被动防盗系统(PATS)收发器
  • 钥匙编程一清除所囿钥匙代码并给两把钥匙编程。
  • 使用诊断设备给钥匙编程
  • 被动防盗系统(PATS)参数重置
  • 被动防盗系统(PATS)收发器
  • 遥控功能接收器(RFR)模块
  • 侧障碍探测(SOD)模块
  • 診断故障代码(DTC)表
  • 车身控制模块(BCM)
  • 遥控功能执行器(RFA)模块
  • 车身控制模块(BCM)
  • 遥控功能执行器(RFA)模块
  • 电动提升式尾门打开高度编程
  • 提升式尾门/行李箱模塊(LTM)
  • 电动提升式尾门免手动执行模块
  • 电动提升式尾门免手动执行下传感器
  • 电动提升式尾门免手动执行上传感器
  • 调出已经存储的记忆位置
  • 驾驶員座椅模块(DsM)
  • 座椅――后座椅60%
  • 座椅一一后座椅,40%

长安福特 翼虎(KUGA) 501-11A 玻璃、窗框及机制――无车窗触动自动向下功能  

  • 车门玻璃上导情一湔车门
  • 车门坡璃上导槽一后车门
  • 车门玻璃导槽与框架一前车门
  • 车门玻璃导槽与框架一后车门

长安福特 翼虎(KUGA) 501-11B 玻璃、窗框及机制――配备車窗触动自动向上功能   

  • 车窗控制开关――前车门
  • 车窗控制开芙――后车门
  • 车门玻璃导槽与框架――前车门
  • 车门玻璃导槽与框架――后车门
  • 儀表极面扳――中心、上部
  • 仪表板面扳――中心、中部
  • 仪表板血板――中心下部

长安福特 翼虎(KUGA) 501-14A 把手、门锁、闩锁和进入系统--无触动洎动向上功能   

  • 把手、门锁、闩锁和进人系统
  • 无线遥控门锁(RKE)
  • 体式键从发射器(TKT)
  • 把手、门锁、闩锁和进入系统
  • 无线遥控门锁(RKE)发射器编程
  • 无线遥控門锁键盘代码编程

长安福特 翼虎(KUGA) 501-14B 把手、门锁、闩锁和进入系统-带触动自动向上功能  

  • 把手、门锁、闩锁和进入系统
  • 电动门锁 4提升式尾门釋放
  • 尢线遥控门锁(RKE、)发射器(无TA)
  • 驾驶侧车门模块(DDM)或乘客侧车门模块(PDM)
  • 驾驶侧后车门模块(DRDM)或乘客侧后车门慢块(PRDM)
  • 一体式键头发射器(TKT)
  • 把手、门锁、闩锁和进入系统
  • 无线遥控门锁(RKE、)发射器编程
  • 无线遥控门锁键盘代码编程
  • 门把手加强件――外部前门
  • 门把手加强件――外部后门
  • 提升式尾門闩锁――手动
  • 提升式尾门闩锁――电动
  • 智能进入(1A)天线 提升式尾门
  • 雨水感应刮水器(如己配备)
  • 制水片和枢轴臂调整一后
  • 刮水器枢轴臂一风窗刮水器
  • 保险杠一后,不配备拖车钧
  • 保险杠一后配备拖车钩
  • 安全带卷收器适应性载荷限制器
  • 功能测试安全带卷收器、自动锁止卷收器(ALR)模式
  • 功能测试安全带卷收器,道路测试检验
  • 碰撞后安全带检验与维修
  • 安全带榫舌在安全带上旋转
  • 安全带在安全带导环处扭曲
  • 安全气囊和安全带預紧器辅助约束系统(SRS)
  • 安全气囊和安全带预紧器辅助约束系统(SRS)
  • 辅助约束系统(SRS)断电和再次供电
  • 重新通电程序――配备点火开关的车辆
  • 重新通电程序――配备按钮启动系统(智能进入(1A))的车辆
  • 辅助约束系统(SRS)展开后检验和维修
  • 未展开/不工作的可展开装置及烟火式装置处置
  • 已展开可展开裝置及烟火式装置处置
  • 需要手动展开的可展开装置及烟火式装置处置
  • 驾驶员安全气囊模块、乘客安全气囊模块、膝气囊模块和座椅侧安全氣囊模块
  • 安全带锚固预紧器、安全带带扣预紧器、安全带卷收器预紧器、适应性载荷限制安全带卷收器和安全带充气机
  • 安全带锚固预紧器、安全带带扣预紧器、安全带卷收器预紧器、载荷限制安全带卷收器
  • 乘客安全气囊禁用(PAD)指示灯
  • 约束控制模块(RCM)
  • 侧冲击传感器――前车门
  • 侧冲擊传感器――第二排C柱
  • 片状模塑化合物(SMC)板维修
  • 氧化铁(纵梁腐蚀)或酸雨清除
  • 焊接连接――挤压式电刚点焊(STRw)法
  • 焊接连接――惰性气休侏护焊(MIG)焊接方法
  • 副车架衬套――后差速器,后
  • 副车架衬套――后差速器前

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