新国标GB5749对检测站和检测线的影响GB3847-2018、GB18285-2018

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-15 00:09 标签： GB国标

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新国标GB5749来袭环保新标准一起抢先看！

近日深邦智能在国家环保部了解到，我国为全面贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》有效監控汽车污染物标准，改善环境空气质量发布GB 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）和GB 柴油车污染物排放限值及測量方法发布

其中对《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847－2005）和《确定压燃式发动机在用汽车加载減速法排气烟度排放限值的原则和方法》（HJ/T 241－2005）的修订。参考了《压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求》（HJ/T 395－2007）和《柴油车加载减速工况法对设备的基本要求》（（HJ/T 292－2006）本标准规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法。本標准同时规定了柴油车外观检验、OBD 检查的方法和判定依据本标准适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。本标准也适用于其他装用压燃式发动机的汽车本标准不适用于低速货车和三轮汽车。与《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB

1.增加了外观检验、OBD 检查等内容；—增加了检验流程和检验项目；

2.—增加了氮氧化物排放限值及测量方法并调整了煙度排放限

3.增加了检测记录项目和检测软件要求；

4.明确了环保监督抽测内容和方法；

5.删除了关于压燃式发动机以及新生产汽车型式核准的偠求。

6.本标准由生态环境部大气环境司和法规与标准司组织修订

7.本标准起草单位：中国环境科学研究院。

10.自本标准实施之日起现有相關地方排放检验标准废止。

11.本标准由生态环境部解释

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GB 新国家标准最新发布汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物排放改善环境空气质量，制定本标准

本标准是对《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工況法）》（GB18285－2005）和《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法》（HJ/T240－2005）的修订。参考了《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》（HJ/T289－2006）、《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》（HJ/T290

－2006）、《汽油车稳态工况法排气污染粅测量设备技术要求》（HJ/T291－2006）、《点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》（HJ/T 396－2007）、《车用压燃式、气体燃料点燃式發动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求》（HJ  437－2008）、《轻型汽车车载诊断（OBD）系统管理技术规范》（HJ 500－2009）本标准规定了汽油车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法排气污染物排放限值及测量方法。本标准同时规定了汽油车外观检验、OBD 检查、燃油蒸发排放控制系统检测的方法和判定依据

与《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》

（GB）相比，主要修訂内容如下：

—增加外观检验、OBD 检查、燃油蒸发检测等内容；

—增加检验项目和检验流程；

—增加检测记录项目和检测软件要求；

—明确環保监督抽测内容和方法；

—调整污染物排放限值

按照有关法律规定，本标准具有强制执行的效力

本标准由生态环境部大气环境司和法规与标准司提出。本标准起草单位：中国环境科学研究院

本标准由生态环境部 2018 年 09 月 27 日批准。

自本标准实施之日起现有相关地方排放標准废止。本标准由生态环境部解释

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