想买一台柳工ZL50CN轮式装载机型号，有用过的人吗感觉怎么样？

沃尔沃作为世界级供应商之一其L350F 是一种绝不妥协的轮式装载机型号。整体而言该设备集举升臂系统和附属装置于一体，是动力和智能的最佳结合该装载机 动作迅速、流畅而且平稳，载重量大、举升高度大它是一种可 以夜以继日全天候处理最艰巨作业的耐用装载机。

设备的体积越大对可靠性的要求越苛刻。 实际上像 L350F 这种大型的装载机就应 该像一个装配在轮子上的工厂，带来的收 入要远远超过成本基于这一点，您将欣 喜地获悉在大多数作业中，L350F 型轮 式装载机比同级别的其他装载机更省油 再加上可靠性，您将注意到这种装载机的 超强经济性和生产效率总之，该装载机 可以帮您极大地提高盈利

当您购买 Volvo L350F 型轮式装载机型号的同时，您所得到的不仅仅是作为市场上最为可靠之一的轮式装载机型號由于沃尔沃全球 经销商和服务网络，您还得到沃尔沃建筑 设备公司作为您的可靠、忠诚伙伴无论 您处于何地，您都会很快地得到训練有素 的服务人员和合适的配件简单地说，您 将得到使您的装载机利润率和生产效率最大化所需要的全部产品、服务和知识

Volvo L350F型轮式装載机型号为您提供了每小时搬运更多物料的方法。 配置全自动变速箱的大功率发动机即使在最低的发动机转速下也可 以提供及时的响应沃尔沃动力传动系统可以任何时间和工况提 供最大化的功率。其结果就是生产效率的最大化和每吨成本的最小化

即使在怠速情况下也可輸出全部功率，配置了沃尔沃的新一代发动机沃尔沃轮 式装载机已经变得功率更强，操作更容易 L350F 型轮式装载机型号配置 540 马力的电控 低排放发动机，响应时间短即使在较低 转速情况下也可输出全部功率。

沃尔沃行星齿轮变速箱具有平稳变速的特 性可以在第三和第四档位时自动锁死。 司机唯一需要做的就是选择前进档或后 退档然后，自动动力换档 (APS) 可以自 动选择适合当前发动机转速和行走速度的 正确档位

沃尔沃的动力传动系统提供顶级可靠性

沃尔沃动力传动系统的零部件的设计和尺寸可以保证其相互匹配，提供顶级的可靠 性L350F 型轮式裝载机型号的后轴安装在免维护的轴架上，这就意味着操作员不需要 实施润滑操作不会发生停工故障。

Volvo L350F 型轮式装载机型号配置沃尔沃生產的液压控制、车轴油冷却湿式圆盘制动 器该系统在操作时动力强大，且非常平缓可以保证较长的使用寿命。

沃尔沃发动机的特性就昰采用了沃尔沃先进燃烧技术 (V-ACT)该项技术是一种排放控制解决方案，它所基于的技术非常简 单但是已经在应用中得到验证。D16E 型发动机采鼡涡轮增压和空气冷却设计 其特性在于电控燃油喷射器、液静压变速 冷却风扇和每缸配置 4 阀的顶置凸轮轴。

沃尔沃行星变速箱具有平稳變速的特性 可以在第二、第三和第四档位时自动锁 死，从而节省燃油降低成本。第四代自 动动力换挡 (APS) 的特性是自动模式选择 器可使操作员在四个不同的档位转换方 案中进行选择－这些特性可以节省燃油， 提高生产效率全自动动力换挡可以自动 地把速度降至 1 档。

外置濕式圆盘制动器和行星齿轮轮边减速 器可以提高横向稳定性优化油冷却性 能，简化维护操作终生润滑型后轴支架 无需加注润滑油。

全液压双回路行车制动可以提高场地作业安全性在发动机熄火或制动压力过低的 情形下，该系统可以自动启动驻车制动液压双回路系统提高了安全性。

油循环冷却车轴配置过滤器可以确保有 效的制动和较长的使用寿命。

L350F型轮式装载机型号的举升臂系统、载荷感应液压系統、容易操作的转向系统和高稳定性为操作员提供了使功率和精确性兼得的合适方法载荷感应液压系统只在需要时才工作，从而可以保證效率更 高燃油消耗更低。

整个装载周期均无功率损失

举升臂系统可在地面处提供较高的破断扭矩从而使操作员在整个装载循环周期內 处理重物都不会损失功率。这就是 L350F 型轮式装载机型号成为特别高效的作业设备的 原因之一

L350F 型轮式装载机型号配置智能载荷感应液压系統。两个变量柱塞泵可以在任何时间及时提供合适的液流和压力在需要的时间把功率分配到需要的部位。如果液压系统中不需要液流發动机的全部功率将被传输到动力传动系统中。这就使得操作更平稳油耗更低，对整机和载荷的控制更 精确无论转速如何，您都会得箌全部功 率

转向精准而稳定 ，在各种速度下都可以保持行驶方向

电液转向系统容易操作而且转向精确无 论是使用转向轮还是舒适驾驶控制装置(CDC)*，无论行进速度多少行驶方向都 不会发生偏移。载荷感应液静压转向系统 只在转向时启动因此，该系统是一个高 效的系统鈈会浪费燃油或功率。

久经考验的沃尔沃举升臂系统可以提 供超强的挖掘力

改进的举升臂几何结构提供了出色的附属装置可视性。

双销釘密封设计可以减少磨损从而 提高耐用性，延长使用寿命

沃尔沃载荷感应液压系统

电液载荷感应系统包含变量柱塞泵提供液流和压力，并在需要时把功率传 输到需要的部位从而提高了燃油效 率。

沃尔沃的大臂悬挂系统 (BSS)* 具有 两种操作模式并配置重负荷振动缓 冲器，可使工作循环周期更短、更舒 适把生产效率提高 20％。

载荷感应转向系统装配端程缓冲装置可以提供平稳的、全范围的转向 操作，可以减輕快速转向时可能出现 的车架振动

舒适驾驶控制 (CDC)* 把指尖控制元件集成在左侧的扶手上，可以极大地 减少转向轮的重复运动有助于降低 操作员的疲劳程度，同时提高生产效 率和操作员的舒适感

沃尔沃的世界级车架可以承受较高的应力，提供良好的操作稳定性减少 振动，降低噪音水平设计完美的铰 接式连接不仅锁死效果好，而且可以 保证零部件和车架的可靠性 － 配置大间隙轴承车架可以承受更大的外 力，防止高代价的直线穿孔延长轴承使用寿命。

对大型装载机来说完好率就是一切。如果设备停止运行工作也 就停止。这就是为什么 L350F 型轮式装载机型号具体到每一个细微之处 的设计都力求无论您如何使用都不会出现停工故障例如，为避免 出现高代价的停工故障和維修需要沃尔沃在所有昂贵的和重要的零部件上都装配过滤器。对我们来说保护所有昂贵的和重要的零 部件，避免出现高代价的停工故障和维修需要是一种自然的、显而易见的事情 L350F 型轮式装载机型号天生就是为了运行。

高转售价值、长使用寿命

Volvo L350F型轮式装载机型号不仅昰市场上生产效率最高的装载机同时它也是成本效益最好 的装载机之一。其原因包括沃尔沃知名的可靠 性、有利的融资套餐、低油耗、高转售价值和 最少化的服务需要所有这一切使L350F型轮式装载机型号成为市场上生产效率和可靠性最高 的设备。一个班次接着一个班次一姩接着 一年。

主要零部件都配备了空气过滤器可以防 止不清洁的空气进入变速箱、车轴、燃油 箱和液压油箱。

沃尔沃油浴式预滤清器* 和標准的空气过 滤器在布满灰尘的、不清洁的作业条件下 非常有效

所有电缆均得到很好的保护，可以防水、 防污垢、防磨损电缆全部有套管，橡胶 密封连接终端有封闭盖 － 所有的重要 零部件都在驾驶室中得到很好的保护。

沃尔沃设计的后轴耳轴终生免维护、免润滑

制動系统安装两级车轴油温警告装置，可 以提供高效的零部件保护和更长的使用寿 命

保护一直是操作中的焦点

沃尔沃在1954年设计并生产了轮式装载机型号。从一开始我们就把安全 性放在第一位为使 L350F 型轮式装载机型号尽可能的安全，沃尔沃运用 了这些年来积累的所有经验和知識但是，安全性并不以牺牲舒适性、操作乐趣和功率为代价正好相反。我们知道安全性和生产 效率在某种程度上是由满意的操作员創造的 － 人机完美和谐。

置身沃尔沃最新设计的驾驶室里您可以切实 地体会到友好。它比以前的驾驶室更宽、更 深驾驶室空间足够供您伸展腿脚，放置储存 箱、靴子和帽子舒适的座椅适合各种体型的 操作员。宽大的流线型挡风玻璃提供了各个方 向（包括向上）的最优囮可视性因此，即使 采用加长大臂*也容易装载。为了方便与工 地上的其他人员进行交流驾驶室两侧均安装 了滑动窗。所有的仪器都方便读取所有按钮都安装在右 侧的一根稳固的铝质柱子上，非常方便操作

沃尔沃的独特专利两级空气过滤器可以保证高 达 90％的空气得箌循环利用，只有 10％ 的 空气来自驾驶室外驾驶室里的空气净化率可 达98％。自动气候控制(ACC) 为驾驶室的标配 部件它可以保证无论气候和气溫如何，驾驶 室里的温度一直都能使人感到舒适如果操作 员需要短暂休息，即使发动机停止运行驾驶 室里的温度仍然可以保持，从而節约燃油和保 护环境

沃尔沃的世界级操作员工作环境特点是更大、更宽敞的室内空间、大型的储存箱、 前置立柱安装型的控制键， 以及返回挖 掘、大臂举升限位和铲斗定位都可在驾驶 室内调整

全方位可调操作员座椅、扶手和转向柱， 全景式前挡风玻璃、较长的档位控制杆都 具备了前所未有的舒适性配置新的粘性 驾驶室底座，噪声和震动最大限度的被隔绝

沃尔沃人性化驾驶室可对进入的所有空气进行两佽加压和过滤促进了室内环境清洁，操作员健康、愉快 － 自动气候控制可 使整个台班期间驾驶室内温度保持恒定

沃尔沃提供 24种语言版夲的 Contronic 监 控系统，这种系统可以向操作员警告设备 状态和维护需要使完好率和保护功能最大化。

无障碍360度可视性对沃尔沃人性化驾驶 室作叻详细诠释：宽大的积层挡风玻璃、宽大的窗户、窄小的 ROPS 支柱、低置加固窗框以及对所有附属装置的最优化可 视性，这些都有助于提高苼产效率 － 功率强大的前后卤素车灯可以为操作员提供合 适的光照范围方便了夜间作业。

智能系统支持全天候正常运行

很少有设备能像夶型轮式装载机型号一样在如此恶劣的环境下艰苦地作业为使停工尽可能的短和少，沃尔沃提供为您的设备量身定做 并且能够适应可鉯想象到的、最恶劣的操作条件的保证和服务体系，因此减少了停工时间，使正常作业时间最长化

易维护性意味着更多的工作时间

通過提供简单、快速的油位和和液位的电 子检测，沃尔沃可以在日常维护方面为您 提供帮助所有的过滤器和维护点都易于 触及。所有的舱門都比较大并且容易打 开。压力检测连接线路和快速连接装置采 取了集中设计可以快速、简单地进行检 测。

由于 L350F 轮式装载机型号装配 CareTrack 系 统因此，您可以把精力集中在您的核心 工作上而由您的沃尔沃经销商来照料您的设备。CareTrack 系统使您可以逐个班 次地远程监控您的设备嘚燃油经济性和性 能该系统还使您的沃尔沃经销商可以在 远处监控设备的工作状态，检测设备存在 的问题维护机制可以获取维护提示，分 析错误代码**在人员到设备现场之前已 经启动问题解决程序。由于采用了 CareTrack 定位和区域限制功能因此， 很容易对设备进行定位并可鉯防止未经 授权的设备使用。所有这一切都意味着心 境更加安宁

L350F型轮式装载机型号的操作和性能由一个内置的高可靠性电子网络，即沃爾沃 Contronic监控系统进行控制该系统的作 业水平有三级：由系统对设备的功能进行 实时监控；维护人员可以把 Contronic 维 护工具连接到系统上，以及现場直接排解问题；所有的操作数据都被保存起来可 以用于分析设备的性能和追溯自上次维护以来的作业历史。设备的性能可以由 Contronic进行优囮和调整以适应正在改 变的操作条件。

最为重要的是计算机电子监控系统该系统可靠，并且容易使用

可靠的发动机用计算机和装载機用计算机相互配合可以优化性能和安全性。

显示信息分三种 － 当前操作数据警告文本和错误信息。

可以提供24种语言版本监控油耗、周期维护间隔。

该系统具有内置的安全性功能可以在发 生重大故障时自动限制发动机的扭矩和功率的输出，以保护发动机和变速箱从洏减少引发损坏的危险性。

流量的电子监控可以简化日常检查缩短 日常检查所需的时间，并且提高可靠性较长的润滑间隔意味着更多嘚作业时间。 易于触及的舱门和维护点使维护更容易防滑维护平台，宽大并带拐角的驾驶室 扶梯以及为了方便而安装的扶手保证 了在設备周围行走的安全性。

全球定位系统定位、制图和区域和时间限 制功能可以监控您的装载机车队通过通 用分组无线业务(GPRS) 和/或卫星传输操 作数据、错误代码**和设备数据日志**

服务提示和警报，包括通过电子邮件和文 本信息提交

沃尔沃L350F轮式装载机型号特点

很容易触及维修门囷维修保养点，从而简化了维修工作

集中的、地面润滑工作台和集中的压力检查连接线路。

一次性润滑的后轴轴承终生无需更换润滑油。

防滑维修平台、扶手和拐角扶梯保证了安全性

换润滑油时间间隔更长，从而有更多时间进行高效工作

世界级沃尔沃人性化驾驶室

哽大、更宽敞的驾驶室内部空间，配置大型储存箱

人性化驾驶室配备了业界最好的驾驶室过滤系统。

铲斗和大臂定位在驾驶室内可调

铨方位可调操作员座椅、扶手、操纵杆托架和转向柱。

出色的全方位视野让您有效地控制整个工作区域的操作

独创的粘性阻尼设计使噪喑和振动降至最低。

举升臂系统可在整个举升范围内提供超强动力

倾卸高度和装载效率都大幅提高。

无论配备任何附属装置都具有极佳嘚视角而且 具有良好的反转角度。

双密封设计防止销钉受到腐蚀

致力于沃尔沃的核心价值：质量、安全和环保

防翻滚系统 (ROPS)可以提供安铨保护。

止回阀可以防止倾翻时液压油箱和燃油箱出现泄漏

所有主要零部件上均装配高质量空气过滤器。

可选的生物降解液压油可以保證不污染环境

超过95%的材料可以回收利用。

所有的电线都布置在防水、防尘、耐磨损的电缆管道之内并采用加压接头连接。

沃尔沃载荷感应液压系统

载荷感应液压系统确保液压油只在需要时泵入到需要 的位置。这意味着提高效率的同时也降低了油耗

作业周期缩短，举升力增加

速度感应型转向系统可以在任何应用中保证精确性。

缓冲设计增加了操作员的舒适感提高了生产效率和零 部件可靠性。

对操莋和性能进行实时的网络监控

Contronic 监控系统可以及时警告操作员，帮助服务技术人 员排除故障帮助设备所有者根据应用调整轮式装载机型號。

电子油位和液位检测快捷方便

信息显示分三类：操作数据、警示信息和故障信息。

监控油耗、作业周期和维修间隔

提供 24种语言版夲。

沃尔沃设计制造的发动机

采用沃尔沃高级燃烧技术的涡轮增压 D16E 型发动机符合美 国 3级/欧洲 IIIA级排放标准 － D16E 型发动机可以提供巨 大的功率以忣在低转速时的强大扭矩

突出的燃油经济性、高可靠性、耐用性，低噪音和低废气 排放

发动机控制系统装配过速保护装置，可以在任哬操作条件下 提供优化的性能

液静压驱动、电控风扇只在需要时运行，可以节省燃油

自动动力换挡配置自动模式选择器。

全自动动力換挡可以自动地把速度降至1 档

平稳变速的行星变速箱具有在第二、第三 和第四档位时自锁功能。

液压双回路系统和自动停车制动器

外置湿式圆盘制动器和行星式轮边减速器。

可选车轴油冷却系统可以提供最大的冷却能力

制动盘磨损指示器可监控制动盘工作状态。

高质量的钢材保证了抗应力性能和操控稳定性

优良的减震和难以置信的静音水平。

设计完美的铰接式连接不仅美观而且保证了运行可靠性

仩下连接点的设计极大的提升了整体的承载能力。

包括变速箱、车轴、燃油箱和液压油箱在 内的所有主要零部件都装配了高质量的空气过濾器可以有效防止污染，而且这种 过滤器只需每 2000 小时更换一次就可以保 证较长的设备使用寿命防止出现油雾。

所有的电缆都布设在配置橡胶密封端部连 接器的高质量线路中可以提供防水、防 尘、防振动和防腐蚀保护。

苛刻的 L350F 型轮式装载机型号可靠性测试方 案和提高了嘚零部件可靠性标准保证了该 装载机在最严酷的操作条件下的可用性和 更高生产效率

液压双回路轮式制动系统

Contronic 监控系统中的电子制动测試发动 机关闭时停车制动器自动启用。

止回阀可以防止倾翻时液压油箱和燃油箱 出现泄漏

警告信号可以提供清晰的信息，该信息采 用符號和中文说明的方式

最优化的全方位视野可以保证在整个作业 范围内的有效控制。

所有台阶和平台均采用防滑表面并配置 恰当定位的扶手。

沃尔沃原装附属装置－完美匹配

沃尔沃轮式装载机型号以其高质量著称沃尔沃原装附属装置具有同样 的高质量。要实现我们对设備所作的承诺 － 最大生产率这实际上 是一个绝对的前提条件。我们的设备和附属装置完美匹配相得益 彰。

强大的掘进能力和长使用寿命

原装沃尔沃附属装置经久耐用其使用寿命是 其他同类设备的三倍之多。这种高质量部分根 源于我们的长期经验和我们与一些世界上最恏 的材料生产商的紧密合作铲斗的易损件质量 也很高。它们的设计和所采用的材料为沃尔沃 的铲刃板、斗齿和耐磨板提供了最好的掘进能 力、长使用寿命并使更换易损件所耗费的时 间更短。

尔沃可选设备为您增加利润

加长大臂可提高倾卸高度和倾斜 范围能为较高的卡車或投料口 加载。铲装时加长的大臂使设 备能够远离物料，从而提供了额 外的保护

BSS 利用连接到举升缸上的气/油 蓄压器来吸收振动并消除不平路 面的影响，从而加快操作循环时 间并提高驾驶员的舒适性。

舒适驾驶控制 (CDC) 舒适驾驶控制极大地减少了重复 性的、令人疲劳的转姠动作操作员使用集成在左侧扶手上的控 制系统可以轻松变速和转向。

自动润滑系统* 工厂预装的自动润滑系统可在设 备运行期间进行必要的润滑工作。这意味着维修保养周期大大 加长增加了更多的生产时间。

转出式后挡泥板－在极其恶劣的 作业条件下保护设备允许從后 部上车。

后视系统有效地消除了倒车转 向时的盲点增加安全性，并 且提高操作者的舒适度

沃尔沃前桥的有限滑动差速锁 在恶劣地媔条件下可以提供强 大可靠的牵引，减少轮胎打滑简化操作。

沃尔沃的油浴式预滤清器可以 提高发动机吸入空气的清洁度 除了提高吸叺空气的清洁度，这些空气预清器还可以延长维 修保养的时间间隔减少维修 保养的时间。

CareTrack远程信息处理系统可以远程监控设备的位置、鼡 途和性能可以提交故障信息、警告信息和维修提示在地图 上定位以及区域和时间限制功 能。

发动机： 16 升六缸直列涡轮增压空冷柴油发動机采用沃尔沃高 级燃烧技术，符合欧洲 IIIA 级/美国 3 级排放标准配置双摇杆和 内部废气再循环系统（I-EGR）。每个油缸配置一个油缸头和四个 閥一根顶置凸轮轴。发动机配置湿式可更换油缸套、可更换导向 阀和阀座机械启动电控喷射器。节流阀的应用从节流阀踏板进行 电子傳输空气滤清：三级空气过滤器 － 主过滤器－ 辅助过滤 器。冷却系统：液静压电子控制风扇中冷器。

扭矩转换器：单级扭矩转换器具囿锁死功能配置无轮定子。 变速箱：行星齿轮变速箱配置具有四个前进和倒退档的全自动电 控档位装置。

配置沃尔沃自动动力换档 (APS) 的換挡系统1 － 4 档全自动换 档（3 － 4 档自锁），模式选择器具有四个不同的换挡方案包括 AUTO 模式。桥：全浮动桥带行星式轮边减速箱。固定湔轴和摆 动后轴可选：前、后桥上的有限滑移差速器。

中央警示系统：Contronic 电气系统为以下功能配置中央警示灯和蜂鸣器： － 严重的发动机故障 － 转向系统低压报警 － 发动机过 速警示 － 通讯中断（计算机错误）在以下情况下，中央警示灯 和蜂鸣器作用传动装置啮合：- 发动機油压过低 － 补充的空气 温度过高－ 冷却水液面过低 － 冷却剂温度过高 － 曲柄轴箱压力 过高 － 制动压力过低 － 停车制动器啮合－ 制动器充壓失灵 － 液压油位过低 － 液压油温度过高 － 啮合的传动装置过速 － 前后 车桥制动器冷却油温度过高。

仪表装置：所有重要信息都集中在操莋员的视野内Contronic 监 控系统，带显示器加热器和除霜器：充加过滤后的清新空气的加 热器螺旋管，具有自动功能和 11 个手动选择热位在全蔀窗户区 域安装除霜器通风口。操作员座椅：操作员的座椅具有可调节的悬 架和可收缩的安全带座椅安装在后壁和地板的支架上。可收縮 安全带发出的力由座椅轨道吸收标准：驾驶室按照 ROPS

液压系统 系统供油：两台载荷感应式可变排量轴向柱塞泵。转向系统始终 由一台泵優先供油阀： 双作用两路阀。主阀由电子先导装置控 制举升功能：阀门有三个位置：举升、保持和放下。感应式/磁性举升臂可自动定位可以调节到在最大伸出距离和最高举升高度 之间的任意位置。倾倒功能：阀门有三个位置：翻转、保持和倾 卸感应/磁性自动铲斗定位器可以开合。油缸：所有功能均使用 双作用油缸过滤器：通过 20 微米（绝对值）的滤芯进行全流量的过滤。液压油冷却器：气冷式油冷卻器安装在散热器上