陆风X7汽车多少钱转向的手感如何?换挡如何?

       在此之前,我们针对陆风X7的动态以及外观等眼见的地方进行介绍。这次,陆风X7作为一款陆风汽车的新产品,一定具有很多地方值得探索,例如这款车好不好用,好用在哪里,用车有什么技巧,还有哪些地方的体验不尽人意等等。

       为此,我们再次深入体验关于这款车的一些日常使用功能,它是否是一款很好的城市SUV?我们总结了10个功能和用车技巧。确实,不是车主并不会知道这款车会有这样的功能。

       许多人以为一款车有360全景影像并不是一个新鲜事,在陆风X7身上,你又懂得用它的360全景影像功能吗?一般人认为要激发全景影像只需要把挡杆挂在“R”挡位即可。当然,这是一种方法。其实还有另外一种方法,那就是通过挡把前方的“CAMERA”按键即可激活360全景影像。

       如果说到这里你还自以为是会用了,那就大错特错了。如果转换视觉要怎么操作?是连续按“CAMERA”按键吗?答案好像合理,然而并非如此。通过触控屏幕,屏幕就会弹出虚拟方向键。通过方向键,我们可以特定查看左、右、前、后、全景等5个视图。

       好吧,其实这个全景天窗很多车都有。有些全景天窗由于为了车身稳定性,把天窗设计得不算大,有些则把天窗根据前后排座椅设定一大一小两个天窗,还有一些MPV车型甚至设定了三个大小形状不一的天窗。

       至于陆风X7,它配备的则是一块几乎覆盖车顶的超豪华全景天窗。是的,这是一个十分赞的设计。当然,有些朋友说路虎极光也是这样设计,但我们讨论的重点不在这里。确实,这样的天窗有没有用呢?

       然而,不少人也是喜欢这样的设计。一次我们的编辑乘坐这款陆风X7,由于他感觉覆盖上遮阳板后安全感会好些,然而当他关闭遮阳板的时候,乘坐在驾驶席的车主却阻止了,车主说他十分喜欢打开遮阳板,因为阳光透过全景天窗的感觉很好。

       在理论上,一块完整的车顶玻璃无疑没法做到开启状态,实际上也是如此。不过,它有一个电动控制的遮阳板,通过后视镜上的按键,可以一键开启也可以手动控制开启遮阳帘的大小。

       是的,其实很多人都知道大众车有一个功能,就是长按锁车按键能够关闭全部车窗。然而,许多人不知道陆风X7有一个十分人性化的遥控。

       关于锁车键,许多人锁车就简单的锁车,有时候会忽略车窗没关好的时候。陆风X7则拥有一个很好的设计,那就是锁车后大概2秒钟,车辆车窗就会自动上升。另外,如果车辆处于“N”挡,没有放置到“P”挡熄火后想锁门,是锁不了的喔。

       关于解锁键,陆风X7对于平时消费者的体验某方面也是很贴心的,例如解锁车辆,按一下解锁键,仅仅驾驶席一侧车门解锁,其他车门都不能够开启。连续按两下解锁按键,车辆所有车门都解锁,这时车上所有车门才能够开启。如果长按解锁键,车辆所有车窗都会下降,这个功能特别适用于夏天情况。

 关于尾箱开启按键,由于陆风X7拥有无匙进入系统,因此遥控经常被放在口袋中。当开启尾箱时不自觉就会拿出遥控进行开启。然而,当发动机正在运行的时候,无论是长按遥控尾箱开启键还是直接按尾箱门开启键,尾箱门都是打不开的,这个时候只能通过换挡杆右侧的尾箱门开启键进行开启。当然,发动机熄灭的时候,本来“失灵”的按键又能够重新可以使用了。

        车载互联许多车都这个功能,陆风X7也是有的。通过体验,陆风X7的车载互联还是需要通过HDMI接口进行互联以及手机屏幕映射在车机上。

       通过进入车机的“车机互联”应用,我们可以扫描屏幕中的二维码,然而进行软件的下载。以安卓系统为例,软件并不大,仅为1.6MB,因此用手机数据网络下载也相当容易。这项功能的推出,这很方便实现手机导航投影到车机上,并能够操作。

5、后视镜电动折叠,下坡辅助,自动空调,自动大灯,自动防眩目

        由于车辆配置足够高,因此我们在中配车上以及低配车上,我们都能够看到车辆搭载了后视镜电动折叠功能,陡坡缓降系统,自动空调,自动大灯以及自动防眩目内后视镜。这是让我们值得省心的配置。

6、放了水瓶,哪里放手机?还是有的。

       陆风X7的储物空间貌似设计并不合理。然而,在实际体验中,其储物空间有其吐槽的地方,当然还有点赞理由。

       后排车门储物格中,虽然拥有较大的储物空间,能够容纳2瓶矿泉水。然而,2瓶水只能够放倒,并不能直立放置。当然,只放1瓶的时候还是能够直立放置的。至于前排车门空间,夸张地放入3瓶矿泉水也是相当容易的事。

       不过我们发现,车辆门把手并没有设计成储物格状态,因此手机等物品是不能随车放置。不过值得注意到是,我们留意到副驾驶的一侧具有一个网兜,这样的设计似乎就弥补了手机没地方放的尴尬路面。

7、没有照明的化妆镜 

       打开驾驶席遮阳板,我们发现车上驾驶席的遮阳板并没有设置灯光,这似乎是一个不可思议的设定。然而,副驾驶的遮阳板则按照常规拥有这一设定。在一辆中配的车型上,加入了众多的配置,却在一些小细节上失分,这很可惜。

       当然,驾驶席上的遮阳板在某方面还是没有省,例如加入了很方便小夹子,它可以用来夹一些票据或者高速卡,这也是挺好用的。当然要夹一些比较大的物品就不可能了。

        “没有车内扶手”这个情况是我们乘坐陆风X7的时候发现,后来产生较深印象。如果司机开车较为激进,作为乘客,第一反应是找一个“依靠”来“保温”安全感。

      根据我们的了解,陆风X7未来会推出四驱版本,那么车辆的越野性能将会大大提升。如果没有了车内扶手,在行走一些颠簸的路面时,乘客无疑会对此失去安全感。当然,惊吓也是有的。

9、设置在座椅底部的空调出风口

       在此次深度体验中,我们觉得陆风X7的内饰设计还是相当不错。然而,看起来如此高级的车型上,后排并没有提供出空调出风口,这确实是一个遗憾。不过,车上提供了一个小型储物格,这还是一个较常规的做法。

       且慢,在我们体验期间,我们在后排听到了一些出风的声音,在哪里来的呢?原来,在前排座椅底下的厂家也安排了出风口,而且风量很大,因此车厢温度很快就能降下来。

10、后排没有中央头枕

       不知道是不是因为路虎揽胜极光拥有四座版的原因,陆风X7也想加入了这一阵列。于是在后排座椅取消了中央头枕。在舒适性上,后排乘客的体验无疑打了折扣。不过,我们发现其座椅的造型设计还是比较好,无论是中配车型配备的皮质座椅还是低配的织物座椅。

       以上10个点相信许多朋友都不知道,通过我们的体验,大家是否觉得自己像车主一样了解这款车了?最后,陆风X7虽然有美中不足的地方,但是仍然能够在日常使用中满足极大部分人的需要。(全文完)

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陆风X7的操控很不错,超出一般人的想象,在做工用料上下了很大功夫,车身结实,副车架坚固,车子净重一吨七多,转向沉稳,指向精准,操控很好。

变速箱采用了盛瑞第二代8AT手自一体变速器,换挡逻辑更加优化,正常行驶几乎感觉不到。满足日常家用和户外运动需求。是一款不错的车子。

  想买车,但是很纠结选哪个品牌,我倒是对陆风x7情有独钟,颜值很高,外观可以算的上是高富帅了,不知道性能怎么样

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  因为路虎极光的外观吗?? 我开过别人的陆风X5 只是披着越野的皮而已 公路上行驶都会打滑

  试驾几次不就得了,就个人的道听途说来讲就是这车不咋的。

  x7还行。经常吧开路虎的气半死。不过x7与x5、x6不是同类。陆风的x5x6什么的几乎没自动版,而且是皮卡底盘。这是价格最低的越野。很多玩车的是买回来改装的。

  如果开出去跟一台路虎停一块,你脸搁哪儿?你下车都不好意思吧,我就真看到过这事,在银行门口,江铃车主硬着头皮进银行,一堆人看着的,都说这两车真像啊

  有史以来应该是高仿得最像一款车型了,为X7设计师的仿制能力点赞!反正换我的话宁愿开奥拓都没脸开这车。

  买不起极光就别装那个B,X7开出去除了丢人现眼还能有什么,十几万买个山寨货,只能是傻的冒泡
  人家压根就没那个心,就是图个车外观,而且陆风众泰早就证明了车外观最多就值那个10W,让某些人恼羞成怒,别说你买极光不是为了外观,让法拉利出个宏光外观你买吗。

  总有那么些人,对知识一窍不通。对外观却情有独钟。然后吧,极光的外观就是潮流时尚先进高档。陆风做了就成山寨土鳖装逼虚荣。外观是什么?外观是保证风阻,安全,结构,状态,性能,等一系列技术达标之后尽可能的美化。不是先做个漂亮的壳子往里塞发动机!从外观角度我不觉得极光跟叉7有区别。从稳定性我也不觉得极光跟叉7有多大区别。从性能我也不觉得俩车差距有多大。总体就一句话,走装逼犯和有钱人的路,让他们去越野吧

  对油耗无所谓就可以买,纠结油耗你会怀疑人生

  因为路虎极光的外观吗?? 我开过别人的陆风X5 只是披着越野的皮而已 公路上行驶都会打滑

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  谁告诉你说x5是越野的!全系只有2驱城市suv你谈越野?太搞笑了吧你!陆风的神器是x8,四驱大梁工地神器,先搞清楚什么叫越野来再来评论吧


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