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& 在对不是很懂的朋友,可能会不明白齿轮减速机为什么会分级,会有级数之分?下面兆威机电工程师将会针对这个问题进行解释;& 1.什么是齿轮减速机级数?& 齿轮减速机,在进行传动减速时,是依靠多级齿轮组成传动来形成减速比,降速、提升扭矩等性能;一级是由多个大小齿轮啮合传动组成。& 2.为什么齿轮减速机会有分级数?& 是为了合理的分配传动比,若传动比分配的不合理可导致:结构过大,比例失调,高速轮磨损加剧等,一般的传动比分配为(直齿):&& 单级:i&=5;二级:i=8-30;三级:i=35-300 (参考)& 常用的采用一级、二级齿轮减速机。& 3.有没有三级或以上的齿轮减速机?&& 常用的很少,特殊的单独设计,若传动比大的话,可考虑&蜗轮减速机&但其特点是,效率低,也可采用&&,三级或三级以上的齿轮减速机的传动效率低,噪音大,不适合大规模使用。& 在采购时,应根据实际情况来确定、选择齿轮减速机的级数要求,如有疑问立即联系兆威机电工程师,我们将在时间为您解答!兆威机电专注于设计、制造、定制齿轮减速机,为企业产品、项目、设备提供定制齿轮减速机功率服务。&&
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您的浏览历史学会这7点,安装齿轮减速机不是问题
齿轮减速机的安装注意事项
1.减速器与机械设备装配前,要检查减速器输出轴的方向是否正确;
2.减速器与源动力机、设备装配之前,应检查各轴径、孔径、键以及键槽的偏差尺寸,避免装配过紧、过松影响减速器性能;
3.减速器必须牢固地安装在机械设备上,避免松动和振动;
4.尽可能地避免减速器暴露在烈日阳光下和恶劣的环境中;
5.如果减速器的存放时间长达4-6个月,应检查油封是否浸润在润滑油中,可能油封唇口会粘在轴上,甚至失去了弹性,由于适用的弹性是油封必须的工作条件,所以推荐更换油封;
6.所有橡胶件和透气孔不能沾有油漆;
(TKM系列减速器)
7.与减速器的空心轴或实心轴配合连接时,应在轴上配合部分涂上润滑油,以免卡死或者氧化。
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VEMTE减速机-源自德国,全球十大品牌之一06年创办中国VEMTE唯玛特传动生产工厂
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减速机齿轮精度等级是噪声等级知识点.doc 52页
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减速机齿轮精度等级是噪声等级 ????? 对标准系列减速机来说, 齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕, 其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小, 齿轮在其接触宽度上不完全啮合,则运转不平稳, 甚至产生冲击, 使噪声值升高。 ????? 减速机齿轮的参数与结构设计对噪声的影响 ????? 一对齿轮传动时, 重合度越大其噪声越低, 重合度越小其噪声越高。重合度的大小表明了同时参与啮合的轮齿对数的平均值, 增大齿轮传动的重合度, 意味着同时参与啮合的轮齿对数增多, 对于提高减速机齿轮传动的平稳性, 降低噪声及提高承载能力都有非常重要意义。此外, 齿轮内孔与轴承外圈配合间隙及轴承的轴向间隙不合理也会产生噪声。 ????? 齿轮加工误差导致噪声 ????? 齿轮加工误差导致噪声主要是由于齿距累积误差及齿形误差造成的。减速机齿距累积误差是由于制齿时齿坯的回转轴线与齿轮工作时的回转轴线不重合造成齿轮齿厚不均匀。齿形误差主要是滚刀在制造、刃磨和安装中存在误差造成齿面出棱、齿形不对称、根切及后续加工校正不充分, 使齿轮传动不平稳, 出现脉动、根切及打齿现进而产生噪声。 ????? 齿面点蚀产生的冲击及噪声 ????? 传动齿轮受载运转一定时间后,常常在齿面节线附近出现小块金属脱落, 形成麻点即点蚀。因硬齿面齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、传动质量好等优点, 被广泛应用, 虽然硬面齿轮不易点蚀, 但点蚀一经发生就不易跑合, 减速机齿面的点蚀会随着工作时间增大而不断地迅速扩展, 发展成为扩展性点蚀, 使齿形彼此破坏,增大了工作噪声和冲击。而冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损, 从而使齿轮传递不平稳而产生噪声。 ? ??? 重载减速机齿轮传动齿面弹性变型导致噪声 ??? ? 重载齿轮特别是硬齿面齿轮, 其弹性变形很大, 跑合性能又极差, 齿轮受载变形引起的啮入啮出冲击产生噪声。减速机齿面硬度的分类介绍
????? 根据减速机齿面硬度的大小,通常人们将齿轮传动分为两类,即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。?
????? 通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS,称为硬齿面齿轮,否则即称为软齿面齿轮。?
????? 根据齿面硬度的大小,通常人们将齿轮传动分为两类,即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。选择那种齿轮传动要根据设计要求,两种齿轮传动各有利弊,但硬齿面传动载荷大,使用寿命长,备广泛的应用。?? ??????硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多,比如常用的几种:40Cr . 45#.45Mn2钢 可以采用最终热处理 高频回火或者氮化处理 ,如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用渗碳淬火,如38CrMnAl则可以用氮化工艺达到较高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的热处理方法。蜗轮蜗杆减速机的蜗杆知识详解
 ? 蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一,其中,中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。 蜗杆减速机适用范围如下: ?? 1.高速轴转速不大于1500转/分。 ?? 2.齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。 ?? 3.工作环境温度为-40~45,如果低于0,启动前润滑油应预热至0以上,本减速机可用于正反两个方向运转。 ?? 蜗杆减速器采用单级蜗杆减速传动,符合行业推荐性标准JB/T7935—95(原国标GB9147—88),此标准达到国际九十年代水平。全系列共包括三种型号,16种中心距,12种速比。输入功率范围在0.39~189KW之间,输出扭矩在107~13500N.m之间。圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转,输入转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40~40度。当工作环境温度低于0度时,启动前润滑油必须加热到0度以上;当工作环境温度低于40度时,必须采取冷却措施。 蜗杆减速机特点: ?? 1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触性好。 ?? 2.传动效率高:三级大于90%。 ?? 3.运转平稳,噪音低。 ?? 4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。 ?? 5.易于拆检,易于安装。 ??? 减速机制造中使用斜齿轮的原因:直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的,每
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齿轮减速机性能
1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术
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要确定一个锥齿轮减速机的型号,需要做以下工作
确定锥齿轮减速机的附加功能,比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等,
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拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件。
  使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。
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PLF160一级:PLF40-3 PLF4
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上海语涵传动机械有限公司是专业生产减速机厂家。以生产、研发、销售为一体的新型管理模式企业。主要生产:减速机,WB/X/B系列摆线
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山东销量好的减速机|行星齿轮减速机淄博友胜化工设备有限公司位于淄博市张店区傅家工业园,主要从事搅拌传动装置,螺旋锥齿轮减速机,搅
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主要产品:
1: 台湾利明牌 微型齿轮减速机 (6W-120W)
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APEX行星齿轮减速机
台湾精锐(APEX)的减速机产品是针对高性能的设备需求来设计,与伺服配合应用上,发挥了良好的伺服
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  本厂主要生产各种:齿轮减速机,涡轮涡杆减速机,减速机配件,齿轮,伞齿轮,螺旋伞齿轮,弧度锥齿轮,链轮,蜗轮,蜗杆,壳体,端盖
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上海卓尔机械制造有限公司是一家蜗轮蜗杆、硬齿面减速机的专业设计制造商和销售商,ISO国际质量管理体系认证企业。
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G系列小齿轮减速机产品说明: 1、G系列齿轮减速机全封闭机电一体化设计。 2、硬齿面斜齿传动,低噪声、高效率。 3、整体结构小、
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该减速机久经考验,价廉物美,广泛用于矿山、起重、运输、冶金、轻纺、化工、机械等行业。主要型号有:ZQ(JZQ)型、ZQH型、ZQ
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&产品特点:1.RC系列斜齿轮减速机设计合理,结构紧凑,在相同的许用扭矩条件下比X或B型大摆线减速机具有更小的体积;2
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亲,我们专业加工、生产圆柱齿轮,20CrMnTi等各种材料的,产品类型:减速机齿轮、轿车变速箱、发动机齿轮;重、轻型卡车变速箱、
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行星齿轮减速机枫信上海蜗轮减速机厂家 ? KS系列伺服蜗轮减速机时间:
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我公司长期生产:YTPS系列YVP系列变频电机,YPNC系列主轴电机,SP系列交流异步伺服电机,ST系列交流同步伺服电机,YLJ
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齿轮 减速机(常州市武鸿锅炉辅机设备有限公司 )
RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量
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ZDYZLYZSY系列减速机按ZBJ19004--88标准生产,是替代按JB1130--70标准生产的ZDZLZS和JZQ系列产
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齿轮减速机f相关厂家:
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&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-& 违法信息举报电话 400-常常被忽略的减速机!常州前航齿轮箱百科
提到减速机,很多人并不陌生,也常常使用,但是每一次使用都只是附带,减速机的地位就像是买马达捡来的。大家关心的参数貌似只有一个减速比就够了,其实重新认识它以后,您还可以把他用的更好。
一.减速机简介
定义:减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
使用场合:在转速不需要达到马达额定转速的情况下,需要通过降低转速来获得更大输出扭矩和转动惯量的场合。(注意:降速后速度应大于需求速度)
二.减速机分类
1.齿轮减速机
优点:传动率高,运转平稳,噪音低,体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。(使用量最多)
缺点:输入轴和输出轴不在一条直线上
2.行星减速机
优点:精度较高,重量轻、体积小、传动比范围大、运转平稳、噪声低适应性强。(一般搭配步进伺服电机)
缺点:传递效率稍低,结构复杂,价格略高。
3.涡轮减速机
优点:有反向自锁功能,有较大减速比。(还记得分割器上用的就是它)
缺点:传递效率低,体积大,精度一般。
4.谐波减速机
优点:体积不大、精度很高。(精度超过行星减速机,一般用在机器人等高精密产品上)
缺点:柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差,输入转速不能太高。
三、减速机选型
衡量减速机好不好的几个关键参数:减速比,额定输出扭矩,平均寿命,回程间隙,噪音,满载效率,横向径向受力,工作温度。
选型步骤:
(1)计算减速比
减速比i=马达转速/实际需求转速,选取接近的整数减速比。
(2)计算减速机扭矩
减速机扭矩=9550*电机功率/需要转速*使用系数(1.2)
此处注意:不但要计算负载的力矩,还要计算负载加速时的加速力矩,确保加速力矩在额定范围内。
热平衡校核
轴载荷校核
此计算选型步骤在不同的品牌上各有不同,就只列一个大概,细致的计算请按照选用的品牌计算方法计算。
四、减速机使用注意事项
1.出力轴匹配选型时注意马达的出力轴是否与减速机相匹配。
2.严禁锤击在减速机轴上安装联轴器,皮带轮等工件时严禁锤击,因为此轴是不能承受这个力道的,可通过轴端螺纹旋压的方式压入。
3.一定要安装通气帽(排气螺塞)使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长时间运行,将会致使减速机内的气体将油封胀坏,导致减速机漏油。
4.及时更换润滑油,特别注意第一次应该特别注意的是第一次换油,减速机在第一次运行 300——400小时后应及时更换润滑油,以后每隔1500——2000小时更换润滑油。
5.安装时注意轴对中误差不得大于所用联轴器的使用补偿量,不然对使用寿命影响很大。
6.注意观察注意观察减速机的运行温度,噪音和振动情况,发现异常及时维护。
7.安装平稳减速机应牢固的安装在稳定水平的基础之上,如果运转时振动,则容易使轴承及齿轮受损。
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