爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心飞行模式飞行模式是手机设置中的一种情景模式，又叫航空模式、航班模式。开启飞行模式后，手机的GSM/GPRS模块将被停止使用。信号手动关闭，打不了电话，上不了网。目前手机行业并没有关于飞行模式的行业标准。
也就是说目前中国民航局并没有对飞行模式进行认证，而不论是中国厂商还是外国厂商，不论是品牌厂商还是山寨厂商，都在自己研发“飞行模式”的功能，各自有各自的飞行模式标准，因此很难保证没有问题。而且就算该功能是可行的，也难保证不出现功能的失常，影响飞行安全。飞行模式的产生而且飞行模式一般是手机生产商的营销手段，迎合部分飞机上没有手机就难受的旅客。所谓“飞行模式”只是厂家为取悦消费者而在单方面为手机增添的一种功能，尽管这种模式可以在某些特定的情况下为使用者提供一些防打扰之类的便利，但需要说明的是该种功能并未得到航空部门的认可，乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍然属于违规行为。现在几乎所有的航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于“飞行模式”状态，飞机从起飞关闭舱门开始至落地打开舱门为止，全程都必须将手机电源关闭。手机“飞行模式”状态同样会影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统，存在安全隐患。
飞行模式的用处简单地说，手机的耗电量大部分是由于网络信号造成的，那么关闭了它，在别的情况下也就可以省下不少电量来看看电子书，听音乐消遣消遣了。正因为如此，尽管飞行模式所谓的不干扰飞行这个功能不被有关部门认可，但是仍有不少手机厂商会去开发。
飞行模式对飞机无线电有没有影响？为此有记者特地采访了南方航空相关负责人。据该负责人向记者表示，目前并没有证据证明飞行模式情况下，手机无线电波就不会干扰飞机航行，因此不建议在飞机启动后或在降落前打开包括手机在内的任何无线电设备，哪怕是具备飞行模式的手机。
据该负责人向记者介绍，实际上不论是否调整到飞行模式，只要手机是打开的，依然有无线电信号、电池波和辐射散发出来。另一方面，在飞机起降期间，包括MP3、笔记本电脑、电子游戏机等电子设备都有可能干扰飞机的无线电装置，一律在严禁打开的行列，因此拥有“飞行模式”的手机自然也不能例外。另外，“飞行模式”的运作原理是关闭手机的无线信号，让电信系统判断为手机没电或关机，此时手机不再搜索信号，理论上不会对飞行的操作信号进行干扰。不过值得让人担心的是，“飞行模式”的效果未必像其宣称的那样理想。没有验证，所以也就干脆宁可错杀一千，也不放过一个漏洞。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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http://dingyue.nosdn.127.net/KfP8QuMQE4JTLJj7t4K8V4IRuoS8m=f8vzZyDuXYd5yN63.jpg手机的“飞行模式”在飞机上到底能不能用【上海吧】_百度贴吧
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手机的“飞行模式”在飞机上到底能不能用收藏
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- - 国际航班我基本都关机
上飞机立即关机
，你可以试试。
飞信模式不就是手机可以飘起来嘛？你扔扔试试。
既然是飞行模式了，当然能用了啊。但是！不关机你觉得踏实吗？？
可以用 航空公司不让用的原因是 山寨机的飞行模式并不屏蔽信号 还有些人即使有飞行模式 但是操作不当没有调过去 从而会影响航行...所以还是关机来的放心些...
坐灰机都关机的，哦怕死
这问题问得好说不定还要看是哪家航空公司的飞机才能用的~
直接关机，睡觉
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不要纠结'还是关机吧
给白富美跪了
今年春天坐灰机，身边一个老兄坐下来后使劲拍了下飞机说：我终于打飞机过了。天天听他们说打飞机，原来是这感觉
国际的是关机 短程貌似影响不大
我坐飞机直接把手机卡拔了，然后再开手机听音乐玩游戏
在飞机上直接关机啊
记得黑衣人3刚开始的时候...在飞机上不关手机的后果...
唔、、、还是关机比较可靠
我就开飞行模式~
可以的，先打开飞行模式，然后拿着手机，跟地面平行，最后手松开…
飞行模式不是打开之后手抓着可以进行离地100米左右的飞行吗？
你好：飞行模式是关闭电话通信功能，即不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站。 因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。 所以叫飞行模式。 手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电，所以有的用户会在夜间使用飞行模式来代替关机。 有用于手机的软件，实现定时打开和取消飞行模式，称为“自动飞行软件”。 基本上所有的智能手机都支持飞行模式。
国外的航空公司允许使用,国内的航空公司不承认飞行模式~这不知道是技术问题还是智商问题~
起飞后一定时间后会广播可使用电子产品，但需关闭无线上网功能，飞行模式当然可以用。国内航班坐的时间较短，一般是全程关机。
现在其实已经很先进了，飞上去后是可以购买飞机上提供的WIFI使用的。美国达美和AA都有这类服务，而且可以买VIP会员，飞机上WIFI包月或者包年使用
没用，现在会主动提醒你关闭带有飞行模式的手机。。。
登录百度帐号坐飞机不允许开启飞行模式，那飞行模式到底是干嘛用的？
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坐飞机不允许开启飞行模式，那飞行模式到底是干嘛用的？
1、顾名思义，飞行模式显然是重点应用在飞机飞行上，我们知道飞机在起飞、飞行以及降落整个过程中对于信号的要求非常高，如果信号受到干扰，可能对于飞机的正常活动产生影响，而手机等电子产品在开机的时候，要不断的接受以及发射信号，这样就会对飞机接受正常信号产生了很大的影响。因此在坐飞机的时候，手机都要调成飞行模式，断绝信号。但是，现在很多情况下，在国内坐飞机都是要关机的，即便是飞行模式也不可以。2、坐火车以及高铁时，由于信号基站不停的切换，使得手机非常费电，而且网络还可能漫游，产生漫游资费。因此，在没有重要事情的情况下，可以开启飞行模式，关闭手机信号，这样用户还可以玩玩手机游戏，看看电子书，也是不错的。3、当你不想让电话以及短信骚扰你的时候（使用于失恋、独自旅游、心情极度烦躁等情况），可以开启飞行模式，这时候还可以用手机玩游戏，看小说，当然，在有WiFi的情况下，还可以无线网上网。4、替代关机。很多人都有睡觉关机的习惯，但是个人觉得，关机开机比较麻烦，使用飞行模式就可以替代关机，既能保证不受电话短信的干扰，还省去了开机关机的繁琐，而且在飞行模式下，手机也是非常的省电的。二、这是一个让人“闹心”的问题，因为目前国内航空公司并不承认手机可以在飞机上使用“飞行模式”。每次坐飞机，空姐都要说请完全关闭手机，蛋疼！那么，到底手机的“飞行模式”是什么？有什么用处呢？在百度百科词条中，飞行模式是这样定义的：手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接受对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。通俗的讲也就是说开启手机飞行模式后，手机将失去接受与发送手机信号的功能。原本设计这个模式是为了确实也是为了在飞机上能使用手机干其他事，但由于怕用户不小心打开了飞行模式影响飞机的正常信号接受与发送。还有如果在飞机上有人用了山寨手机的话，也有可能会产生信号的话就麻烦了。所以民航局要求各大航空公司一定要关机才能保证飞行安全。不过好在飞机上会有杂志、报纸，还有音乐、影视娱乐视频节目，还是可以打发旅途的劳累的！别问我为什么知道，因为我是老司机呀！三、在飞机上“飞行模式”也是不允许的 ，必须要关机。上次笔者去在飞机很想用手机拍一下照，提前把SIM卡拆掉了，但是被空姐看到了，还是不行，意思是说，飞机必须要关机。她们的理由是：飞行模式或者无SIM卡状态一般可拨打紧急电话，一般可拨打国际求救电话，这个笔者也没有测试!四、一、“飞行模式”顾名思义就是让手机在飞机上使用的模式，但是由于中国民航法的规定，所有手机在国内航班都不能开机，所以对手机而言并没什么卵用。二、对平板、笔记本这类允许在飞机上开启的设备来说，“飞行模式”就是让手机处于单机断网状态，无法使用数据、蓝牙、WIFI、运营商网络等一切与外界连接的方式，确保电子设备不会干扰到飞机的信号接收。实际上，国内大多数用户在购买iPad或其他平板时比较少会选择4G版，都是选择WIFI版，因此在飞机上，除了4G版PAD用户外，其他用户无需开启“飞行模式”，何况部分航班还提供机上WIFI，要是开启飞行模式就无法使用了。三、手机上的飞行模式，除了乘坐国外航班回使用到外，一般情况下都是当做“信号重启”来使用。比如你去香港旅行，手机寻网功能并没有找到适配的当地运营商，那么你就可以先开启飞行模式，然后在关闭，这时手机会重新寻网，直到找到你合适的网络为止。同理对于寻找WIFI也适用。&70赞&踩&分享控制中心中的飞行模式，想必大家都不陌生。很多人应该都有这样的疑问：飞行模式到底是干嘛用的？从字面意思理解就是乘坐飞机时用的模式，但是实际上很多航空公司都要求用户彻底关机，那么飞行模式的真正用途是什么呢？其实，大部分人理解的都没错，飞行模式起初就是为了用户在乘坐飞机时使用的非通讯功能而设计，所以才命名为“飞行模式”，logo也是飞机的图标。但是考虑到安全因素，所以很多航空公司都要求用户在飞行过程中彻底关机，毕竟开启关闭飞行模式只是一秒钟的事情，谁知道你真的有没开启呢的呢？所以，安全是最重要的。开启飞行模式时，手机的哪些功能受到了限制？1、电话数据2、移动数据3、无线网络4、蓝牙所以，一旦开启飞行模式，无法正常使用移动数据和无线数据数，也无法拨打和接听电话。很多人不知道，开启飞行模式后，再开启WiFi也可以使用WiFi。生活中，飞行模式有哪些常见的使用场景？1、勿扰开会、休息时不想受到外界的打扰？那么你可以开启飞行模式。如果想使用WiFi，再打开WiFi就可以了。2、省电手机电量不够怎么办？开启飞行模式，减少接收不必要的信息，一定程度上可以节约用电。3、专治信号不好手机通话质量较差或者上网信号不好的时候，开启再关闭飞行模式，信号就会变得正常，效果显著。另外，如果手机出现误删数据的情况也可以开启飞行模式，减少数据的接收，保证误删数据不被彻底覆盖，后期通过苹果恢复大师这样的数据恢复软件也可以进行恢复。---↓↓↓↓小编这么拼，点个赞再分享一下吧&3510赞&踩&分享坐飞机是不允许开手机的，这大部人都应该清楚。但很多人可能会纳闷，为什么我把手机调成飞行模式了，空姐还要求把手机关了呢？先说个朋友的故事吧，一天他坐飞机出差，前面的女的跟旁边的男突然的吵起来了，女的抓着男的手机吼道：“你想害死我们！” 我这朋友当时被吓了一跳，心想遇上恐怖分子劫机了，阿门。恐怖分子当然不是，实际的情况是男的把手机调成了飞行模式，而女的不知哪看的说飞机上开飞行模式会造成飞机误操作，甚至造成重大事故。结局是啥，当然是好男不跟女斗，在听说可能会被罚款2000后，乖乖的连电池都拆了。上面的故事可能是夸张了些，不过罚款2000元不是吓唬你的，如果不是有这个措施，相信许多人还会开着飞行模式在飞机上玩玩愤怒的小鸟。那飞机跟手机有什么关系呢?因为飞机的导航主要是依靠电磁波，如果电磁波被干扰，导航设备就有可能失灵，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波的频率有一段是相近甚至是重叠的，在这种情况下很有可能会被飞机误认为是塔台发出来的信号，造成误操作。比如说机场塔台要求飞机上升，因为下面还有一架飞机，而由于手机电磁波的干扰，造成飞机执行下降的命令，从而导致飞机在半空中玩“叠叠乐”的悲剧。目前飞行模式主要还是手机厂商那边认为不会对手机造成影响，而中国民航局尚未对任何一款手机的“飞行模式”进行认证，虽然原则上来说手机对飞行的影响不大，但是多多少少可能还是会有一点的。对于民航公司来说，严格点一点也没有任何坏处，安全第一另外也难保证所有的飞行模式都是真正的飞行模式，想想中国的山寨手机质量参差不齐，难保所有都可以达标。&435赞&踩&分享8月19日，家住贵阳的李女士反映她遇上了一件乘机时的“尴尬事”，在由大连飞回贵阳的途中，因为“无聊”，李女士便拿出手机打开了“飞行模式”开始听歌看视频，结果却被空乘人员立即阻止，还遭到了邻座旅客们的“横眉冷对”。纳闷且“郁闷”的李女士下机后不禁提出了疑问--“既然手机上具备了飞行模式，为什么不能在飞机上使用呢？在飞行过程中，开启飞行模式又有什么影响呢”？记者就此问题采访了南航贵州公司，解密“飞行模式”为什么不能在机上开启的真正原因。南航工作人员表示，手机的飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被干扰。但却不意味着手机不会干扰飞机的起落。目前人们使用的手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，而且会有一定的电磁辐射，所以会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波很微弱，但机载通讯设备灵敏性非常高，并且绝大部手机的飞行模式其效果并不稳定，因此在不能确定是否有明显危害的情况下，本着为机上数百名旅客生命安全负责的出发点，南航建议，旅客乘机全程关闭手机是最佳选择。据了解，民航局令第195号《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》其中第121.573条关于便携式电子设备的禁用和限制中要求：从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的乘员不得开启和使用，合格证持有人也不得允许其开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备，移动电话在这些禁用设备中正名列第一。“现在很多国家包括国内的航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于”飞行模式“状态。飞机从起飞关闭舱门开始，到落地打开舱门为止，全程都必须将手机电源关闭。手机”飞行模式“状态同样会影响并干扰驾驶舱、地面塔台的空地通讯系统及导航设备，影响飞机的正常飞行，存在安全隐患。因此，乘客在乘坐飞机时使用”飞行模式“而不关闭手机仍属于不安全行为，航空公司要求关闭手机也是为了给旅客提供更多的安全保障，以防万一。”南航工作人员告知记者，近年来的数据显示，从1986年到1999年，共有86起故障事故是由于乘客在飞机上使用了电子设备，其中超过四分之一是由手机引发的故障。2003年英国发表的类似研究报告也表明，从1996年到2002年，乘客使用手机导致了35起飞行故障，英国航空管理当局认为，2003年到2005年，就有高达10起飞行故障与手机的使用有关。&637赞&踩&分享随着智能手机的普及越来越广泛，人们对手机控制中心的“飞行模式”一定不会陌生，从字面意思了解，这个功能就是乘坐飞机时使用的手机模式。但是，乘坐飞机的小伙伴们一定知道，出于安全考虑，很多航空公司都要求用户在飞行过程中彻底关机。然则，很多人就会问：坐飞机不允许开启飞行模式，那飞行模式到底是干嘛用的？为什么坐飞机不能使用手机？处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。处于高空飞行时，手机虽然没有信号，但是它会不停地搜索信号。从一个区域移动到另一个区域，快速飞行中手机需要不断重新选择地面基站，这会加重地面基站的工作负担。其实，大部分人对“飞行模式”的理解基本没错，飞行模式起初就是为了用户在乘坐飞机时使用的非通讯功能而设计，所以才命名为“飞行模式”，其logo也是通用的飞机图标。但是开关飞行模式只是一秒钟的功夫，不能保证所有乘客在飞机飞行过程中会不会再次关闭飞行模式。而且大家只知道开启飞行模式可以限制电话通信、移动数据、蓝牙、无线网络，但是开启飞行模式后，再开启Wifi仍然可以使用Wifi，也就会产生电磁波，对飞机造成干扰。此外，市面上的手机质量参差不齐，很难保证它们的飞行模式都是真正的飞行模式。所以出于安全考虑，航空公司都会采取一刀切的政策，即要求乘客关闭手机。
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