共享经济：从“我”到“我们”_新浪财经_新浪网
　　□陈斌
　　■共享是一种全新的思维模式。我们曾经强调对事物的拥有和控制，现在以互联网发展为契机，思维改变为“我们”共同使用，整个社会资源得到了更好的利用。这还仅仅是个开始，未来随着大数据的发展，随着信息越来越灵活便利地生产、传输和处理，共享经济会更加深入渗透到各个角落，继而带来企业组织形式、社区居民关系等深刻的变化。
　　■共享经济是闲散资产、碎片时间和互联网技术聚合下结出的美丽果实。正是互联网的飞速发展，极大提高了信息的流通效率、改变了供给方与需求方之间的信息不对称现象，使得个体对于个体的资源提供成为可能。因此，共享经济是互联网时代的直接产物，也是互联网所代表的开放、连接、共享精神的完美体现。
　　我有一个苹果，我给了你，我就没有苹果了。但我有一个好的想法或者有价值的信息，我给了你，我仍然还有这个想法，还有这条信息。
　　当文明进步翻篇到信息时代，比特世界兴起。互联网诞生于1969年，如今快要半个世纪过去了，全球已经有一半人口浩浩荡荡迁徙进比特世界，这也给我们带来了翻天覆地的变化。今天，对我们而言，越来越有价值的不是嘴里啃的面包、身上裹着的衣服，而是信息。信息的一大特性是：不会因为分享而减少，却可能因为分享而增多。
　　比特世界的这种气质，又返回来悄然改变原子世界。
　　共享经济：互联网下的美丽果实
　　2009年，优步在美国成立，之后滴滴快的等打车软件在中国火热起来，共享经济悄然在中国兴起，时至今日已经蔚为大观，连前些时候的IT领袖峰会都以“共享经济”为主题了。从“滴滴”到“在行”，从“途家”到“回家吃饭”，中国确实赶上了移动互联网的风口，实现了共享经济的大跃进式发展。
　　人手一部手机，就意味着人手一个服务终端，每个人都可以通过移动平台发布需求，也同时提供产品或服务。可以说，共享经济在原有的产业之外，创造出全新的细分市场，也挖掘出大量就业机会。在这样一个经济转型的阵痛期，共享经济成为一个抢尽风头的亮点。
　　现在有种说法，把新经济叫做“从原子到比特”，传统的物质生产已经逐渐让位于信息的生产，产能过剩的“原子”被“比特”带来的共享经济所利用。信息的可复制性和开放性让分享的边界无限开放，共享经济把“原子”的价值通过“比特”放大了，让它被更多人所分享。
　　共享经济是闲散资产、碎片时间和互联网技术聚合下结出的美丽果实。个人的私家车每年的利用价值也许只有其价格所值的三分之二，在个人拥有零散时间的前提下，通过做专车司机就可以把另外三分之一的价值变现。同样的，个人闲置的房间、工作时间甚至金钱，都可以通过让渡或分享使用权而获得更充分的价值实现。当然，保证这些闲置资源对接上正好需要这些资源的人群的，是如今已经无孔不入的互联网技术，尤其是飞速渗透我们生活的移动互联网技术。
　　正是互联网的飞速发展，极大提高了信息的流通效率、改变了供给方与需求方之间的信息不对称现象，使得个体对于个体的资源提供成为可能。试想如果专车司机无法通过手机APP实时获知周围的用车需求，他相对于满街转悠的出租车师傅有何优势？如果背包客无法通过网络查看各种食宿提供者的个人信息和房间情况，他势必还是选择更有品质保证的酒店住宿。因此，共享经济是互联网时代的直接产物，也是互联网所代表的开放、连接、共享精神的完美体现。
　　正是互联网让每个人成为一个信息节点，以极大的透明度和传输效率将节点连接起来，才让每个人得以成为一个独立经济单位。这在互联网之前的社会是无法想象的，因为个人之间的信息传输被时空阻隔，没人知道自己的商品和服务何时被需要，个人间的直接交易成本极高，于是便有了企业化交易方式的诞生。当个人间的供需信息实时联通，个人间的直接交易成本极大降低，个体作为经济单位便成为可能。
　　出租车可能在路上游荡而空车耗油，而专车司机却在有需求的情况下才上路接客；酒店可能在旅游淡季产生大量空置而维护费用不减，而个人房间却可以让空置时的维护成本被额外收入的租金覆盖。显然，共享经济的一大优势在于成本。供应者不需要维持企业形态所需的人力成本及运营成本，而消费者也同样降低了享受产品和服务的苛刻要求，于是一种低成本和分散式的市场经济成为可能。
　　知识本身更可以成为分享的资源。各种职场达人的有偿咨询平台，实际上也是对接了职业人士的碎片时间和知识需求者的零碎疑问。简而言之，所有个人资产和专业能力都可以成为个人的生产资料，每个人的正职工作成了每日工作中的一种，你可以朝九晚五做一个会计，下班后做一名专车司机，回家后做一名职场生涯顾问。这也是对于个人的一种解放，个人不再被日复一日的工作捆绑，从而有可能摆脱大工业时代遗留的生产组织形式对于人的异化，使得经济更多成为“自由人”的自由联结。尤其对于个性张扬的90后、00后而言，共享经济更可能成为他们的主要生活方式。老一辈对于“稳定工作”的信仰，已经被共享经济所带来的“U盘化生存”所替代。传统的工作不再是社会人的必备品，而降为生活方式中的一种。在未来物质极大丰富的社会中，由于个人或多或少都拥有一定的有形和无形资产，他们可以通过共享经济维持收入，不再束缚于单一工作，拥有更多的自由时间，我们可以充满信心地预期一个文艺创作和科技创新大爆炸的未来。
　　共享经济极大促进网络信用体系发展
　　要更深入理解共享经济，我们需要把目光转向金融。
　　各种关于金融发展的深刻洞见和前沿思想在五道口金融学院交汇，从这里可以窥一斑而见全豹看到中国金融发展的各类热点。近年来，五道口金融学院的一大热门话题就是征信。
　　征信建设将有力推动人与人信任感的增强，而信任恰恰是共享经济的基石。试想，如果没有彼此的信任，我们可能与他人共享车、共享房吗？
　　这信任显然不是来自于人的善良，而是来自于社交网络和大数据的威力。通过社交网络，人与人之间的联系更加密切，人的社会关系也完全展露在众人面前，违规的社会成本极大增加了；而大数据的应用更是大大改变了信用评估的方法，通过社交数据、交易数据等多种多样的数据源为个体提供了更高效、更准确的信用评分。共享经济的本质是闲散个人资产和服务的分享，对于个人信用评估有极大的需求，从而极大促进了网络信用体系的发展。
　　支撑共享经济发展的生力军是年轻而受过教育的一代人。他们生长于网络时代，易于接受新鲜事物，天性热爱自由，对于物质的欲望没有那么饥渴，心态开放，乐于连接，是参与共享经济的理想角色。同样的，共享经济也是直接诞生于这样一批有着个人资产（住房、汽车）又有零散时间的社群之中，他们不再为了生计而全天候扑在工作上，也没有对于财产的守财奴般的占有欲，能够接受所有权和使用权的分离。他们对于“轻资产”的生活更为热衷，对于社交与连接的兴趣比竞争和成功更大。我相信，从他们的生活方式中将诞生一种更为包容、更为豁达、更为人性的文化。从这个意义上说，我不仅对于共享经济的发展充满信心，而且还乐见其成。
　　共享经济是人类未来的生活方式
　　所谓经济，原意是经世济民、物质生产的学问，每一种经济形态都是人类社会的一种组织方式。滴滴、优步、空中食宿这样的公司，给我们展现的就是一种全新的社会组织方式：从消费品开始，把衣食住行的资源共享出去，比个人独占使用的模式创造更大的经济价值。相信在不远的未来，更多的产品和服务将进入共享经济的领域，届时人类的日常生活和生产将充满形形色色的共享资源。
　　当然，任何事物都有两面性，我们不可忽视在共享经济大潮中对个人隐私和安全的保护，要警惕许多貌似打着共享精神的旗帜，实则鸡鸣狗盗的违法行为。
　　举个常见的例子，今天我们走到哪里都习惯用手机和其他移动设备上网，而不时你就会发现免费Wifi出现。看起来这些免费的Wifi很有共享精神，岂不知贸然接入以后，很可能你很多敏感的个人信息就会被盗走，继而带来财产和其他损失。
　　一种新模式的出现，并不会改变人性，比如共享打车也发生过强奸乘客等犯罪行为。在共享大潮涌起时，会有很多投机分子甚至是不怀好意的犯罪分子想要趁机捞上一把。我们对此要有清醒的认识，也更呼唤全方位的信用体系的建设，让搭便车的违法犯罪行为无处可藏、甚至无从下手。
　　共享是一种全新的思维模式。曾经我们强调对事物的拥有和控制，一辆车、一间房，即使是闲置的，也以“我”占有这辆车、这间房而满足，但就总体来看，这是一种社会资源的浪费。现在以互联网发展为契机，思维改变为“我们”共同使用这辆车、这间房，整个社会资源得到了更好的利用。应该说，这还仅仅是个开始，未来随着大数据的发展，随着信息越来越灵活便利地生产、传输和处理，共享经济会更加深入渗透到各个角落，继而带来企业组织形式、社区居民关系等等深刻的变化。
　　一个伟大的时代，刚刚拉开序幕！
　　（作者系易宝CTO、《架构即未来》译者）THE_END《共享经济：引爆新一轮颠覆性商业革命》(蔡余杰，黄禄金)【摘要 书评 试读】- 京东图书
共享经济：引爆新一轮颠覆性商业革命
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　　★把UBER的商业模式用在CDN上。
　　——雷军
　　★共享经济时代来临，“关系”牌失灵
　　——潘石屹
　　★共享经济这种颠覆性的商业模式，如今已经开始改写全球经济格局。此后几年，共享经济更是大放异彩，展现出了其强大的生命力，在世界范围内以几何级速度扩展开来。这将是对更多有心人开放的机会。
　　——海闻（北京大学汇丰商学院院长）
　　★随着移动互联网时代的到来，全人类紧密地联系在了一起，一荣俱荣，一损俱损，只有相互关系，共同发展，人类才有前途。作为民众共同享受发展红利的制度安排，共享经济时代已经到来。
　　——周建波（北京大学经济学院教授）
　　★这是一场运动，它将无声无息渗透到我们工作、生活的方方面面。这是不容忽视的商业热潮。这将是下一个千亿级风口。
　　——晏文胜（北京润邦控股有限公司董事长）
　　★共享经济势必成为未来经济发展的主流，并以其革命性和颠覆性的力量对传统行业进行转型重构。
　　——李农合（全球华商少帅）
　　★把自己当做别人是无我！把别人当做自己是慈悲！共享经济师建筑在无我与慈悲上的价值观。
　　——范文议（美国加州大学博士生导师）
iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')当前位置：&&分析：共享经济：规模万亿的商业模式打造策略与争议
分析：共享经济：规模万亿的商业模式打造策略与争议
发布时间：日 10:38:56
(电子商务研究中心讯)　　2014年，共享经济(也叫&分享经济&)规模已经排到行业经济的第五名，行业规模大约150亿美元，预计到2025年，共享经济规模将达到3350亿美元，这也就意味着会有越来越多共享经济模式的公司诞生。近日随着滴滴快的和新一轮巨额融资完成，高调进入市场，共享经济的话题又再次被热议。
　　但品途网觉得，共享经济这个话题不应该像一阵风一样，热烈一会儿便销声匿迹，一段时间后再度刮起。共享经济实际上正在扩大其行业边界，也越来越深入到普通人的生活中，而早在2013年，共享经济刚刚出现的时候，就已经有人看到其巨大的发展潜力。两三年后的今天，虽然我们没有时时讨论，但共享经济却无时无刻不再继续壮大。它依然可以被认为是未来商业模式的主流，它依然可以被肯定会继续扩展到更多我们日常熟悉的行业。
　　大佬观点：共享经济意味着什么？
　　工商学院教授龚焱：共享经济会成为主流，现在只是刚拉开序幕
　　要适用共享经济模式依据三个标准。
　　其一，是否能重构体验的颠覆。这种颠覆并非对原有业务的体验进行改良或放大，而是革命性地产生变化。&不是比原有体验好10%或者50%，而是比原有体验好5倍、10倍。&
　　其二，是否能重构商业价值。整个共享经济的大前提，是建立在碎片化时间以及闲置资产。共享经济模式，是否能够真正释放碎片化时间的价值，是否真正能够释放闲置资产价值是关键。
　　其三，是否能重构连接。连接的方式以及连接的成本、连接本身的三个纬度上能够彻底重构。
　　人魏武挥：共享经济可以像专业服务一样有效率
　　大规模业余化在内容生产中，是一种共享经济：用户a把ta知道的东西分享给b，这场大体成功的实验证明了一点：个体对个体的服务，其实是可以有效率的。很大一部分就是共享经济。它是生产工具的下放，是个体生产供给能力的释放，一如UGC释放了信息内容领域一样。
　　受到冲击的，是所谓的专业机构。专业机构的所谓专业，无非是通过对生产工具的垄断，从而导致专业者不得不云集它那里，再导致这个机构的服务是专业的罢了。
　　CEO周航：共享经济将重构商业模式
　　工业革命大规模生产让我们更多的普通人去购买自己可以负担的产品，这让很多人过上好生活，但是也带来巨大的问题，使用率底下。
　　互联网时代还需要如此吗？不需要，因为存量的资源已经足够多，我们完全可以通过共享可以让更多的人过上好生活。怎么才能共享？互联网可以把供给和需求都很方便建立起连接，让这种连接在有需要的时候随时被激活，同时到底谁是用户，谁是服务者，谁是资源，谁是需求，这个边界开始变得异常模糊。整个行业的边界开始变得模糊，甚至重构，一些新的行业开始产生。
　　然后我觉得共享这件事情已经不仅仅是一个价值观，它更不是一个乌托邦，共享这件事情已经成为一面蕴含着巨大潜力的商业模式，这种新的商业模式有巨大的能量，它会产生很多的伟大的公司，也将因此而不同。
　　美澳居创始人吴波：的核心是共享经济
　　所谓的原生态O2O核心是分享经济，怎样用移动技术、把服务者或所谓&手工艺者&直接对接消费者。
　　共享经济背景下，通过手机可以随时随地得到信息时，想真正长远活下去，一定不是一个简单的平台对接和靠信息不对称的方法来挣钱。一定是靠产生新的价值才能挣得应得的利润。
　　为什么互联网会对传统行业冲击特别大，因为规则改变了。我们现在看到大部分创业还都是消费额都比较少，频次相对高的，还没有接触到国民经济很重大的大方向，都是一些相对来说还是比较简单的。但从长远看，大家已经可以看出其对主体经济的影响是势不可当。
　　连尚网络创始人陈大年：共享经济实现了使用权和所有权剥离
　　共享经济，就是把冗余的资源转变为生产力。通过共享经济模式，有效分配资源，达成社会效益的最大化。共享经济实现了使用权和所有权的剥离，以及个人和企业的剥离。正是这两个突破性的思维转变，让冗余资源释放出巨大的价值。
　　股权众筹的成功也让我意识到，在经济资源上，未来企业的融资也可以&共享&，消费者也可以是投资者，投资者也可以是创业者。&共享&的模式，让众多分散的用户瞬间成为了我们的合伙人。
　　概念：当我们谈共享经济时，在谈什么？
　　实际上谈及共享经济就一定会涉及几个关键词：剩余、需求、匹配，之所以能够共享是因为有剩余和需求的存在，而之所以可以发展成为一种经济，一定是因为二者可以批量的匹配，为社会资源的高效配置提供解决方案，否则也就没有任何讨论的意义。
　　&&品途网作者、人互联网里鱼儿
　　现状：共享经济会像网购一样重造大众消费习惯
　　共享经济的现状有点像15年前网络购物开始起步时的情况。起先，人们担心网购不安全，但只要经历过一次满意的网购，比如，人们就会觉得从那买是安全可靠的。类似地，只要人们第一次用或者各种租车服务，他们就会乐意尝试别的服务。在过去，在网上做事情的新方式并没有完全取代旧的方式，但它却经常能改变他们。就像网上购物的出现使得和特易购超市不得不改变自己的策略一样，基于网络的分享行为同样会改变运输、旅游、设备租聘甚至更多的行业。
　　&&经济学人&　　：、Airbnb、滴滴快的何玩转共享经济模式？
　　在共享经济领域，Uber和Airbnb是祖师爷级的行业标杆，二者几乎是共享经济模式在现实的代名词，但致力于打造全新出行模式的滴滴快的同样也算一个共享经济模式的典范，而且这可能是中国国内共享经济实践中最为成功的代表。
　　有意思的是，品途网小编觉得，尽管这三个经典都可以成为共享经济模式的旗帜，但它们彼此之间还是有明显不同的气质。比如Uber，一直是一个颠覆者的形象，激进而猛烈，与监管者似乎也总是矛盾重重。不知这是否与其创始人&坎坷&的创业经历有关？比如Airbnb，则显得安静很多，似乎是在润物细无声中干掉了传统酒店和旅馆，悄悄地成长为一个巨人，有关它的争议也似乎更少，不知这与其创始人一直看重的情怀是否相关？比如我们最熟悉的滴滴快的，中国味道很浓，带着霸气，也带着霸道，总是有着精密的筹谋，步步为营地拓展，每一步都像都筹良久，水到渠成。与Uber和Airbnb相比，滴滴快的显得更现实和更有针对性。这是表面感受，至于它们令人称道的商业模式，请看以下内容。
　　1、Uber共享经济模式
　　Uber模式就本质而言是C2C共享经济下的产物。以最简单最优雅的方式，使豪华轿车和司机互联网化。它没有重新开发一个市场，而是在已有的市场基础上进行创新，这种冲击甚至可以是颠覆性的：(1)一切以用户为中心；(2)工程师的助力；(3)提供个性定制化服务。
　　当Uber作为一家公司完成了从0到1的过程之后，开始走上从1到N的过程的时候，必须从一个&平台化的公司&转变为一个&公司化的平台&。按照消费者及其生活方式的要求，对供应者及其供应链进行管理的平台。
　　&&自媒体人steelb2b
　　2、Airbnb共享经济模式
　　Airbnb已经成为一种商业模式，但Airbnb并不只是脚踩&分享经济&的关键词而已，它就像是一个占尽了天时地利人和的幸运儿：它有一套打通房东和租客之间原本信息不对称的机制，用技术手段去掉了酒店业最重的租赁地产、管理和推广酒店品牌以及工作人员的雇佣成本，让他们得以毫不费力地扩张到世界各地；而且注重设计、个性化当地体验又刚好切合了最近几年的个人旅行的潮流。
　　&&媒体人王杰夫崔绮雯
　　3、滴滴快的共享经济模式
　　我们在推每一个新业务的时候，不管是巴士，不管是代驾、顺风车、拼车等等，我们都在想这是不是偏离了原来的主题，我们是不是在解决原来想做的事情，是不是要解决出行难的问题。
　　在出行领域我们到底解决了什么问题？滴滴今天要做的事情，在高峰时期，把社会上不同的运力，巴士、出租车，甚至是私家车，来统到运力这个盘子里，承接大家的需求。所以这是共享，只求享用，不求拥有，共享模式解决了出行&潮汐&问题。它还解决了出行什么问题？解决了资源配置问题，比如道路资源的配置，通过共享、拼车，一辆车承载多人，才不会出现整个城市交通瘫痪问题。还解决资源运用效率的问题。是我们想通过共享经济来解决出行的一个手段。
　　&&滴滴快的总裁柳青　　质疑：共享经济只是尚未戳破的商业泡沫
　　有观察家批评道，现在的创业不少是2VC模式。如果这个描述是准确的，那么&共享经济&这个概念中还存在着类似的机会。然而，冷静地说，高频且刚需的机会几乎没有了，高频或刚需的机会也快没有了。
　　在今天，创业表现出&赶风&倾向，我们已经看到了、O2O行业中大量的前车之鉴。很多创业者未能清楚地考虑自己的意愿、愿景和能力，甚至没有想清楚创业究竟为什么这些最为基本的问题，在所谓的&风口&面前迷失了自己。因此，他们最好问问自己，&三年后，我还能&活&下来吗？&
　　&&自媒体模式交流　　方法：打造共享经济模式的商业体有几步？
　　1、有供应源再开始。许多创业者认为确定或创造强健的需求才是第一要素，其实培养一个稳定的供应源也是同等重要的；
　　2、广泛筛选与。分享经济的意识形态看似包容甚广，且对社会有积极影响，但并非所有人提供的资源都适用于你的生意，而且，就算他们不是你的员工，也代表了你的脸面，因此至关重要；
　　3、建立信任。好的评价和打分对获得消费者信任和开发潜在客户同样重要，与供给方建立信任也很关键；
　　4、简化支付方法。最重要的任务之一就是减少运营过程中的成本支出以及困难，必须自动化，你要尽可能地简化一切程序。
　　5、关注品牌建设。本质上来说，一个成功服务肯定会为它的用户配备内置的社区用以沟通交流。聪明的创业者会利用这种功能发布更多吸引眼球的内容，为自己的品牌打下坚实基础。
　　&&媒体人、专栏作者Paula Andruss　　未来：共享经济下一步，从P2P到B2B
　　尽管目前的共享经济是由P2P市场所统治，但是B2B分享经济的企业数量正在稳定增长，而且未来这一数字肯定会不断增加。简化企业共享资源，使他们更快地运行；减少繁文缛节，让他们用更低的成本和更有效的方式，快速应对市场变化。
　　目前P2P经济是基于信任。像Uber和DogVacay这样的公司他们允许我们做的事情，在五年前几乎是无法想象的，他们之所以现在兴起，是因为用户之间的连接变得越来越多，他们可以通过，App应用排名，甚至是评论去分享信息。
　　对于B2B分享者来说，他们的基础并不直接是基于信任的，而是质量和用户体验。任何人都可以为某项服务进行一次性买单，但是如果用户对服务质量不满意的话，那么业务就无法持续下去。质量，也意味着便捷度提升，速度提升，用户体验提升，以及用户满意度的提升。
　　&&媒体人、专栏作者Dan Slagen　　结语：
　　除了Uber、Airbnb、滴滴快的之外，以共享经济为核心思维的企业还有很多，其中不乏风生水起的新生力量。关于共享经济这个注定需要时间和实践检验的话题，不可能在品途网的一个专题里就完全说清。我们只是希望，通过这样一个梳理，让大家对共享经济有一个亲切的认识，而不仅仅把它看成一种概念或者时不时翻出来讨论的话题。它很可能是接下来商业重造的突破口，也很可能不仅关系到闲置资源的重新分配和利用，甚至会关系到人与人之间、人与物、人与商业之间的伦理关系这类虚渺的问题。(来源：品途网 文/陆大凤 郑派 编选：中国电子商务研究中心）
“618”越来越像“双十一”，已成为全零售行业促销和全民的狂欢盛宴，包括京东、天猫、苏宁易购、网易考拉、唯品会、亚马逊中国、国美、当当、1号店等在内的综合电商，洋码头、寺库、走秀网等在内的进口跨境电商，还有拼多多、云集、有赞、微店等社交电商，本来生活等生鲜电商，纷纷开展年中大促，引发一场比肩俄罗斯世界杯的全民狂欢。电商中心通过滚动播报、专题聚焦、电商快评、消费预警、社群直播、媒体联动等立体化全媒体平台直击。
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来源：财经综合报道
作者：厅客
　　本文作者：「厅客」联合创始人兼CEO林超，连续创业者。成功创办过三家高科技和互联网消费类公司。中山大学数学和金融双学位。在厅客的第二职业是：人类学家。厅客目前获得PreA 数千万人民币融资。
　　最近CCTV财经频道制作了一期共享经济的节目，节目提到“共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，一个新时代被开启了。”共享经济的话题在中国又热起来了；这一次，可能不再是虚火。
　　观点1： 如果一个商业创新的提法经历了波峰波谷仍然能重新崛起，那么它才是一个有生命力的商业创新。
　　实际上，共享经济这个概念也热了几年了，在020大热之前，共享经济就火了一把，后来上门服务，按需经济，懒人经济等各种名词开始抢占它的风头，当时大家似乎觉得共享经济也不过如此。不过现在它又火起来了，这让我想起了高德纳技术成熟度曲线。
　　事实上，如果一个商业创新的提法经历了波峰波谷仍然能重新崛起，那么它才是一个有生命力的商业创新。
　　那么共享经济为什么有旺盛的生命力？
　　要了解这个问题，首先得对人类演变的力学结构有一个基础的了解。
　　所以，这里我们会抽一点时间探讨一点人类发展史的内容。
　　观点2：影响人类社会变迁的两股推动力：技术&文化。
　　纵观人类的近代发展史，从公元1500年前后的科技革命开始，社会是由科技发展与文化变迁这两股力量共同推动的。这其中科技发展是不断叠加的上升力，文化变迁是一股周而复始的循环力。这两股力量的叠加，构成了人类历史的螺旋式上升的形态。
　　正如上图，如果我们做力的分解，就会发现直线向上的力量就是科技积累，旋转反复的力量就是文化变迁，所谓“分久必合，合久必分”正是文化变迁的特征。
　　如果我们打一个形象的比方，科技发展就类似于增加了人类生活可能性这道选择题的选项数量。而文化变迁则是不断改变人类选择选项的价值观。任何一次大的产业变革，都是因为科技发展和文化变迁两个因素都成熟之后，共同作用的结果。
　　下面，我们就从文化变迁的循环力量说起。
　　人类历史上的六次交易文明变革
　　第一阶段 村落里的信任交易，没有信任中介，没有交易凭证，全靠长期相处的信任实现交易背书，这是一个最天然但是又最低交易成本的交易环境。
　　第二阶段 人类开始走出村落，到城镇里进行交易，由于大家都是陌生人，没有信任基础，于是开始出现集市管理者，他会做身份审核和安全背书，也制定游戏规则。
　　第三阶段人类开始出现公司，于是第一次出现了一种叫“法人”的东西，人不在和人直接交易，而是和“法人”交易。这时同时出现银行与合同，约束人与法人，法人与法人之间的交易。
　　第四阶段 全球化公司出现，这个时候“法人”大的无边无际，全球化的货币，全球化的交易规则，全球化的银行纷纷出现。这个阶段是人类契约性交易的巅峰时期，为了达成交易信任，人类创造了庞大的衍生体系，以保证每个人都可以信任那个纯粹概念性的“法人”。
　　第五阶段互联网革命，开始重新解放个人。于是我们看到了下一个交易文明的诞生，利用网络技术，重回人与人交易的时代，这个模式完全可以理解为是对1000年前集市交易文明的回归。这个时期的典型代表就是Ebay，还有淘宝。 这个模式至今仍然有生命力。
　　第六阶段：移动互联网革命，我们知道下一个交易文明正在兴起，但是它到底长成什么样子，现在还很模糊，不过从文明更迭的大循环中，我们可以看出，这次的交易文明革命一定是进一步削弱平台作为信任中介需要扮演的角色，进一步把自由还给个人，让人与人之间的交易回归到更早期的村落天然信任阶段。
　　第六阶段，现在大家称之为“共享经济”。从文明变迁的循环力来看，21世纪我们即将绕一个大圈，回到人类交易文明最初的状态。
　　这里可以用一句话总结第五和第六阶段的差异：
　　旧的交易网络是让人们在虚拟世界建立冷关系，新的交易网络是让人们在真实世界建立暖关系。
　　从上面的推论来看，我们确实正在回到一个更加具有亲密感，具有普适信任，社会资源更加频繁流动的交易文明。
　　这种就像的村落中具有社群信任的人情化交易一样，只不过我们把自己生活的城市甚至是全世界当成了一个到处都是“自己人”的大村落。
　　其实这种社会形态并不是什么新鲜设想，早在150年前，我们敬爱的马克思爷爷就提出过类似的设想了。可是，没有成熟的技术支撑，再美好的社会都是幻想。
　　所以，共享经济可以成熟的第二个关键因素，就是相关技术的成熟。
　　那么，哪些技术趋势对共享经济的兴起是至关重要的呢？
　　实名社交网络、移动设备普及、移动支付、大数据技术、云计算。
　　上面的五项技术，使得一个随时随地，有高度信任基础和支付便利性的创新基础架构被搭建起来。也是的我们在现代都市里极大的扩大的“自己人”的范畴成为可能。
　　观点3：共享经济在美国是个环保问题，但在中国却是个再就业和挣外快的问题
　　那么，诞生发源自美国的共享经济成功模式迁移到中国来适用吗？直觉告诉你，肯定不适用。可是，为什么呢？
　　我们先来看下面两张图。
　　第一张是《经济学人》杂志某一期专门探讨共享经济主题的封面
　　从这张图里面，我们可以看到美国人是怎么理解共享经济的。
　　在图中一个出现了三个人，一条狗，一栋3层楼房（7个房间），门口大草坪，两辆车（一辆在车库），一艘船！（好吧，我知道你在想什么），自行车，等等等等。
　　总结起来，我们看到了两样东西：
　　第一：人不多，
　　第二：东西很多。
　　第三：天！很！蓝！！（冒着被批评数学不好的风险也要说出来）
　　所以美国共享经济的关键在于：不要增加更多东西了，让多余的东西流转起来吧。
　　这个可以解释美国为什么诞生了共享经济的两大鼻祖：airbnb 和 UBER 。 他们都是分享资产的，因为美国就是一个人均重资产过剩的国家。
　　好了，接下来第二张图回到我们伟大的祖国！
　　看图说话，请问如何用20个字描述上图。
　　答案是： 人，人，人，人，人，车，人，人，人，人，人，房，人，人，人，人，人，车，人，人。
　　各位中国什么最多？人！跟人比起来，中国的汽车，房子都是配角。当美国群众一直在发愁自己家的东西，房间，车怎么这么多，如何利用起来的时候；中国群众在发愁的是自己挣的不够多，工作不够好，没时间旅行，地铁太挤，吃饭太贵！
　　所以：
　　共享经济在美国是个环保问题，其实在中国就是一个再就业和挣外快的问题！
　　下面，我们来看看去年两家发展非常迅速但是大家可能并不了解的公司。
　　一个是达达快递，一个是回家吃饭。这两家公司对应的共享经济模式在美国并没有特别成功，但是放在中国却显得前途无量。其根本原因就是他们都成功的应用了移动互联网蓬勃带来的新技术能力，解决了以前无法解决的特定人群劳动力的碎片剩余价值释放的问题。
　　坦率的说，中国共享经济的创业者如果不了解中国的人口特征，没有最起码的社会学素养。恐怕在创业方向的判断上，要吃很大的亏。
　　观点4：中国特色的机会
　　那么，中国的劳动大市场到底有什么主要特征呢？如果你是一个共享经济的创业者，那么这里有三个维度可以帮助你更好的理解中国的独特性。
　　理解中国人口国情的三个维度
　　要理解中国的国情，有三个层面，就是 代际鸿沟，城乡二元化，还有教育资源不均衡。量化的来说，他们可以抽象为以下三个维度指标。
　　城市维度
　　文明的发展必然带来局域内聚性，当今的中国，随着经济的高速发展和全民受教育水平的提高，早已不是全国山河一盘棋，而是分化为一个多层级多区域的分布式体系。中国各地城市化进展差异极大,其区域之间的差异甚至比欧洲国与国之间的差异还要大。
　　如上图，麦肯锡把中国定义成22个城市群:众多小城市将围绕在超级城市或区域中心城市周围,形成中心-辐射格局,而且具有自己的文化特征。当然，对于互联网公司，我们未必需要针对不同的地区推出不同的产品，只是从中，我们可以看出中国城市格局的多层次特征。
　　为了简化理解，我们可以把中国的城市抽象成：乡镇，四线城市，三线城市，二线城市，一线城市五个层次。
　　学历维度
　　这个维度，相信是大家最好理解的，所以我就不做过多解释了。
　　中国的劳动人口的学历维度可以分为：小学学历，初中学历，高中学历，大专与普通大学学历，211/985大学学历。
　　年龄维度
　　年龄是一个至关重要的维度，信息文明高速发展推动的年龄代际更迭使得每个年龄层的互联网使用者都表现出完全不同的行为模式。所以，我们先粗略的把用户分为50后，60后，70后，80后，90后。
　　把这三个维度组织起来我们可以得出一个三维的劳动力人群划分图
　　上图，实际上就是我们理解中国人口国情的一张藏宝图，三个维度分别切分成五个类别，5的三次方，可以划分125个区间，每个区间的劳动力激活都可能产生机会。
　　比如，我们可以举个例子：达达快递是利用移动互联网的能力，成功的激活了在一二三线城市居住的，8090后，中专及以下的劳动力的碎片化时间挣外快问题。
　　回家吃饭便是满足了一二线城市居住的，5060后，中专及以下的劳动力再就业需求.
　　厅客则是满足了一二线城市居住的，8090后，大专及以上劳动力的探索人生另一种工作方式的需求。
　　当然，光是了解中国的人口结构也是断然不足以支撑你构建一个有生命力的共享经济商业模式的。毕竟凡战者，以正合，以奇胜。
　　我们对中国人口国情的研究就是出奇，（反正你看美国人写的书是不研究这类东西的）而对共享经济模型本身的理解便是守正。
　　所以，在文章的最后，我也会再讲以下我观察到得共享经济的几个核心要素。
　　观点5：共享经济交易平台的六大要素
　　共享经济的关键因素，分成三个黄金要素和三个白银要素。黄金要素是在移动互联网时代决定生死的因素，而白银要素则是任何共享经济平台都要面对的基础因素。
　　三个白银要素分别是：
　　1. 评价体系
　　2. 信任与安全系统
　　3.沟通系统
　　这个三要素在2014年JASON TANZ写过一篇非常好的文章《How Airbnb and Lyft Finally Got Americans to Trust Each Other》里面有过非常详尽的叙述。有兴趣的同学可以自行搜索一下。在这里我就不累叙述了。
　　下面我来说说移动互联网时代，共享经济的三个黄金要素。
　　共享经济平台三大黄金要素
　　黄金要素1：打开频次
　　作为一个交易平台，高频打低频的理论相信大家也是耳熟能详。不过，到底为什么高频产品可以侵蚀低频产品呢？这个可以看成是一个进化生物学问题，不过最终还是一个数学问题。
　　理查德.道金斯在他的著作《自私的基因》里面对于原始海洋中基因间如何竞争有过精彩的描述。
　　“如果A型复制分子复制自己的平均速度是每星期一次，而B型复制分子则是每小时一次，显而易见，不需多久，A型分子对关键资源的抢夺就会失败，即使A型分子的寿命再长，结构再稳定也无济于事。”
　　进一步用数学来解释这段话，如果有AB两个产品：
　　A产品用户体验非常好用户满意度极高，每次使用都能产生200%的传播，但它一个月的时间只有5次用户打开。
　　B产品用户体验做的一般，用户满意度一般，每次使用只能产生5%的传播，但是它用户打开频率很高，一个月能打开200次。
　　那么一个月后，A产品传播结果为243，而B产品的传播结果则是惊人的17292。 这个结果，会使得B公司在更短的时间内积累下势能，从而融到更多的钱，并且有人才和精力持续的改进自己的产品体验。而相反的A公司则可能迷失在不断试图通过优化体验来提升数据的迷途中，最终彻底拉开差距。
　　所以，一个自我复制频率高但是每次复制能力低的产品，会胜过一个自我复制频率低但是每次复制能力强的产品。
　　这就是打开频次的重要性。
　　黄金要素2：需求场景
　　需求场景，简单来说就是用户在日常生活中可明显感知的一系列时间，地点或者心理状态，需求状态之间的耦合。
　　上面这句话有两点很重要，第一是可明显感知，第二是多因素耦合。
　　那么，在讲共享经济的时候，我们为什么重点强调场景呢？是因为场景选择和品类选择在很多场合下，其实两种不一样的逻辑。 只是因为两个共享经济的鼻祖在核心场景上对应的是单一品类，所以大家经常分不清这两者的区别。容易造成混淆。
　　比如，我们可以说 uber 捕捉的是打车需求产生的前后5分钟的场景。Airbnb捕捉的是在旅行中最关键的住宿选购的场景。
　　也可以说，UBER切的是汽车的共享，Airbnb切的是房子的共享。
　　第一种说法从使用者的场景视角看问题，第二种说法从服务品类的视角看问题。他们的区别在哪里？区别在于品类的场景引力不同。
　　只有重资产的品类会形成场景引力，轻资产品类往往会被其他的场景引力吸收。比如，房子非常重，车子非常重，孩子非常重，健康非常重，所以围绕他们就容易形成场景。但是，灯泡很轻，凳子很轻，电钻很轻，吃个便饭很轻，所以他们往往会融入到其他的场景中。
　　当你切的共享经济类别相对轻的时候，品类自身的引力不够形成周边场景，这个时候你就要转化思路，主动融入其他场景考虑问题。
　　比如，如果你是做饮食这个品类的共享经济，那么这个就是一相对轻的品类，他们的使用需求会被其他场景的引力牵引。要做好这个品类，一开始就要有场景意识。你是切office下午茶场景，还是商务宴请场景，还是平时的三餐场景，差别可能非常大。如果死抱着一个品类思维来做而忽略场景集中度，最终可能落得无而终的结果。
　　黄金要素3：供给者生态
　　在供给者生态中，有两点是比较重要的：
　　A 供给者全职指数
　　全职指数就是平台上借此为生的人/商户的比例。一个平台上全职指数越高，表明自己的供给者生态越稳定。这一点其实很好理解，因为一个间歇性的以兴趣或者一时冲动为支撑的供给者生态，对于早期交易平台来说是非常不容易形成消费者的稳定预期。也不容易形成良性交易闭环。
　　滴滴和快的打车在跟专车类竞争对手竞争的过程中，充分体现了全职供给者的稳定性带来的价值。 的士司机都是全职开车的人，他们提供的是稳定的可预期的服务产出，而早期做的最好的摇摇召车的司机却都是业余开车，有空才接单，这使得摇摇要花大量时间去进一步控制供给端质量，并且同时还要应对大量的不满意用户。
　　滴滴可以不用在意用户满意度，专心拓展单边的士司机数量，而专车平台却需要考虑到双边满意度，分散精力，导致后来越来越被动。
　　B 供给者进入门槛能够持续降低
　　供给者的进入门槛是一把双刃剑，对于早期平台，对第一批供给者进行资格审核和筛选是非常重要的。但是长期而言，如果门槛无法持续降低，就会很危险。
　　如果平台的商业逻辑取决于持续的引入高门槛的供应者，那么就会导致平台出现少数优质供给者垄断的局面。
　　作为平台而言，最终能否自带附加价值，使得普通的供给者也可以顺利出售自己的服务，从而引发供给增量，是一个共享经济平台的关键能力所在。
(责任编辑：杨明)
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