进口钢琴里有哪些品牌是用雷诺击弦机的啊？我德国的朋友说高端品牌才_百度知道
进口钢琴里有哪些品牌是用雷诺击弦机的啊？我德国的朋友说高端品牌才
进口钢琴里有哪些品牌是用雷诺击弦机的啊？我德国的朋友说高端品牌才会用雷诺击弦机的
我有更好的答案
施坦威好像用的是雷诺的，然后恩斯特也是，然后贝希斯坦，基本上国际上的牌子都是用雷诺的，因为高端钢琴对品质的要求高一点。
采纳率：22%
德国舒楠钢琴可以定制雷诺击弦机。不过舒楠自有专利击弦机不比雷诺差。
德国恩斯特钢琴用的就是雷诺
同问，前几天去钢琴店看了一款美国奥理安的钢琴也是用的这个配置，性价比也不错，可以买么？
《斯坦威》，我知道是
施坦威，恩斯特
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雷诺(RENAULT)
布洛涅-比扬古
http://www.renault.cn/
中高端汽车生产
雷诺创建于1898年，创始人路易&雷诺和他的兄弟马塞尔&雷诺及费尔南&雷诺，总公司在布洛涅-比扬古。雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。公司主要生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车等。
雷诺是目前法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一。2010年，雷诺全球销量突破260万辆，实现年营业额337.1亿欧元。2011年上半年,雷诺全球销量达140万辆，与去年同期相比增长1.9%，再创历史新高。
雷诺于1999年与日产联盟，双方实现资源共享；同时，雷诺加大全球化发展步伐，收购了罗马尼亚汽车Dacia (达契亚) 和韩国三星汽车。如今，集团旗下三大品牌&&雷诺、达契亚和雷诺三星，畅销于全球118个国家和地区。2010年4月，雷诺-日产联盟再度联手戴姆勒集团，建立战略伙伴关系，成为当今世界第三大汽车集团。
雷诺的图形商标是四个菱形链接而成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示&雷诺&能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
创始人简介
路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己之力设计出不少车款。路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营。这对兄弟，很快就发现他们可以藉由赛车，提升自己的品牌知名度。而雷诺也在一次法国举办的&城市到城市&赛车夺冠。这也让公司快速扩张。
路易和马塞尔都有亲自参与赛车。但马塞尔死于一场1903年巴黎-马德里的赛事。马塞尔身故后，路易即停止驾驶赛车，但他的公司却仍然积极参与赛车活动。雷诺AK 90CV在1906年赢得最早的汽车大奖赛同年费尔南因为健康状况不佳而退休，路易完全接掌公司营运。
雷诺 13年的历史
1898 雷诺公司成立。同年路易&雷诺制造了&微型车&，该车应用了两项主要革新技术：万向轴和直挡变速器。
1902 获得增压发动机的专利。
1904 开发第一个可抽取式火花塞。
1912 发明可拆卸式车轮。
1914 生产1200辆出租车运送6500名战士到马尔纳前线。雷诺为第一次世界大战中打败德国人作出了贡献。
1924 雷诺正式使用钻石形状的标识。
1929 路易&雷诺于1924年购买了比昂古塞更岛。1930年工厂投产。
1945 雷诺被收归国有，成为雷诺国营公司。
1946 在巴黎车展首发4CV。该车配备了760CC 发动机，4门，4座，名字为4CV。它的生产一直延续到1961年，成为雷诺第一款产量过百万的车型。
1956 Dauphine的上市，即成为&摩登时代的象征&；同年获得超过150项专利。
1959 Estafeete上市，全新的轻型商用车和雷诺第一台款前轮驱动车辆。
1961 Renault 4上市，一款产量超过8百万台的革新性的产品。
1965 日内瓦车展，Renault 16面世，第一款高档掀背轿车。
1972 Renault 5上市，总产量超过5百万台。同年Victor Vasarely设计了全新的雷诺钻石外形标识。
1979 随着雷诺获得第一个F1冠军，1977年引入的增压发动机成为F1基准。
1980 第一代Trafic和Master的上市标志着新一代的轻型商用车的问世。
1984 随着Renault Super Cinq，Renault 25和Renault Espace（汽车历史上第一台MPV）的上市，雷诺成为舒适生活型汽车的代表。
1992 Safrane 和 Twingo 上市。赛更岛的工厂关闭。同年威廉姆-雷诺车队第一次同时获得车手和车队双世界冠军。
1995 第一代梅甘娜公布，次年第一代风景公布。
1998 雷诺百年庆典。同年在巴西Ayrton Sennar的工厂和在法国Guyancourt的技术中心落成。
1999 雷诺和日产联盟成立。同年雷诺获得对达契亚的绝对控股。
2000 雷诺获得70.1%三星汽车的股份，雷诺三星汽车成立。
2001 拉古那二代成为第一款在EuroNCAP碰撞测试中获得五星的汽车。
2004 作为一种新汽车理念，Logan在雷诺技术中心发布。
2006 雷诺F1车队（100%雷诺所拥有的车队于2002年成立）获得了它第二个车手和车队双世界冠军。
2007 雷诺创立Eco2品牌。
2008 雷诺获得AvtoVAZ（俄罗斯第一大汽车制造商，拥有Lada品牌）的25%的股份。
2009 概念车的发布了揭示未来电动车产品线。新品牌口号&Drive the Change&发布。
2010 雷诺-日产联盟与戴姆勒集团建立战略伙伴关系，成为世界第三大汽车集团。
2011 推出&雷诺2016-驾驭变革&中期战略规划。
雷诺在中国
2009年是雷诺汽车在中国的一个全新起点。结合雷诺汽车的百年品牌底蕴与中国市场的发展规划，雷诺汽车推出了&Casual Luxury&的全新品牌定位。近两年，雷诺汽车先后引进了第三代拉古那、雷诺首款城市SUV科雷傲以及享有紧凑型MPV鼻祖美誉的新风景。2009年，雷诺汽车还发布了全新的全方位客户体验（TOE）服务品牌&诺相随&，以媲美豪华汽车品牌的服务项目，为客户提供&安心、贴心、放心、关心&的全面保障。此外，雷诺汽车还大力发展在中国重要城市和区域的经销商网络，截至2010年底，雷诺授权的经销商达到50家，能够较好地满足新老客户的服务需求。2010年，雷诺汽车在中国市场的销量达到历史性的14,705辆，同比增长176%。
2011年，雷诺中国继续加快新品引进的步伐，上半年已经将新风景和大风景、2011款新拉古那、纬度、风朗等车型引入中国。伴随着车型的引进，雷诺在中国市场的销量亦创历史新高，上半年销量总计达10,612台，同比增长83.6%，其中热销产品科雷傲的销量同比劲增81.2%。同时，雷诺还将增加经销商和服务商的网点数量和密度，全面提高网络质量。今年1-6月，经销商数量已经达到73家，其中53家已经完成R-REDI即&雷诺零售环境更新计划&的标准店面及展厅的装修升级。未来，更多高品质高性价比的雷诺新车型将不断引进，经销商网络也将逐步扩张，客户服务体验也会随着市场和消费者的需求日臻完美。
雷诺Be Bop
雷诺Clio RS
雷诺Espace
雷诺Fluence
雷诺Koleos
雷诺Laguna
雷诺Neptun
雷诺Talisman
雷诺TWIZY Z.E
雷诺ZOE Z.E
雷诺梅甘娜
雷诺威赛帝
风景（进口）
科雷傲（进口）
拉古那（进口）
梅甘娜（进口）
威赛帝（进口）
纬度Latitude（进口）
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关于养车无忧网
& 2012 上海养车无忧电子商务有限公司 yangche51.com 沪ICP备号-6爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心雷诺“请”媒体团灭领克01，产品实力却惨遭碾压，闹笑话了
这恐怕是本世纪汽车圈最好看的笑话了！
百年雷诺竟然主动出击，希望中国汽车媒体“团灭”中国的新生高端品牌——领克！
事情是这样的：11月23日，多家媒体邮箱收到了某公关公司发来邮件，打开一看，是一篇名为《比领克01更纯粹，全新一代科雷傲成“欧系”SUV消费热宠》的新闻通稿。
其实，媒体收到各种各样的奇葩通稿并不罕见。但作为百年品牌的法系翘楚雷诺竟然有组织有目的的对中国新生汽车品牌领克“大打出手”，围绕即将上市的领克01蹭热点、抱大腿，不免让人葫芦掩口而笑。
口口声声说自己是“欧系”品牌代言人，可是雷诺科雷傲真的就比领克01优秀吗？今天，就让我们二者进行一番较量，看看到底谁的斤两足、份量重。
产品实力见高低！
领克01全面碾压科雷傲
外观方面，领克01采用的大嘴式前进气格栅造型，动感时尚，很受年轻人追捧，“L型”LED日间行车灯来源于北极之光。车身侧面采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。
而在90后的小编看来，科雷傲的外观中规中矩，老气十足，更适合沉稳中庸的中年人。没有法系车的精细和时尚，更像是大气粗狂的美式车。
内饰部分，领克01布局简洁，中控区域整体偏向驾驶员一侧，配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.2英寸的液晶显示屏，科技感满满；小巧的电子换挡杆更为领克01展现出了与众不同。科雷傲的仪表盘则为液晶+机械式，略显老套；驾驶感受相比，领克01倾斜式的驾驶舱设计更受消费者喜欢。
配置方面，领克01将配备CarPlay、CarLife车载互联系统；AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调保障了车内环境的健康；EPB电子驻车、AutoHold、自动驻车、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、前排预警限力式安全带、ACC自适应巡航系统等配置很多都是当下较为先进和领先的新技术。科雷傲一些常规的配置还算一应俱全，但跟领克01相比，后排没有独立空调、没有车载空气净化器、安全行车配置也略显不足。
动力方面，领克01率先搭载了源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为190Ps，最大功率140kW，峰值扭矩为300N·m。提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱；全新一代科雷傲采用2.5L自然吸气发动机，最大马力186Ps，提供137kW的最大功率及233N·m的峰值扭矩，匹配模拟7速CVT变速箱。
领克01颜值更时尚、内饰更科技、动力更强劲……领克01和全新雷诺科雷傲谁更纯粹，一看便知。
雷诺“蹭”领克热点！
合资品牌的压力和嫉妒
领克01有多火？在刚刚过去的广州车展上，领克经历了“1.7秒领克01耀pro抢订完毕；2.1秒201台领克01时间量产版订单被秒光；137秒6000台领克01量产版订单被秒光”的火爆场面，自带BGM和话题热度。正所谓“树大招风”，雷诺就来了波让人猝不及防的“蹭热点”。跟汽车圈常见的对撕不同，雷诺上来就对领克01的独到之处、亮点进行了介绍，大有推崇之意，并称其为“未来新贵”，称自己为“当下黑马”。
其实雷诺将自己与一个同级别最火（销量/口碑最优）对手进行对比的这种“先扬后抑”的方式，在汽车圈早已普遍。但这样的做法过去一直都是自主品牌在用，而合资品牌反蹭自主品牌热度还是第一次。单就领克来讲，无论是源自于沃尔沃技术支持，还是在平台、设计等方面的强悍保障，包括迎合年轻消费者的营销举措和终端体系建设，领克都具备让合资品牌担忧、恐慌的地步。雷诺的“抱大腿”就是个很好的例子。
近年来，随着中国品牌不断在品牌力和产品力上的不断拔高，经过一系列的良性发展，诞生了如吉利领克和长城WEY这样的高品质品牌，凭借着超越合资的品价比，高颜值、智能互联等鲜明的商品属性加持，不断冲击和收割着由合资品牌把控的中高端SUV市场份额，合资品牌感受到了切切实实的巨大压力。
销量反应最为直观，以10月份销量为例，国产双车全新一代科雷傲、科雷嘉销量仅为6606台；反观中国品牌WEY，VV5、VV7均月销破八千，双车单月破16000辆！很显然，雷诺已经被中国品牌同级产品甩开了一大截！
合资品牌之所以开始抱自主品牌的“大腿”，是因为像领克01、WEY等自主品牌的产品硬实力的确达到了与之同等甚至更高的程度，在这个前提下，自主品牌更贴近本土市场消费者以及一系列的营销手段成为了开始成为合资品牌的学习、模仿，甚至是像雷诺这样的追捧。
结语：雷诺打开了合资反“蹭”自主品牌的先河，可以预见的是，今后会有更多的合资品牌像雷诺这样“捆绑”自主品牌。这也说明，由领克和WEY引领的中国品牌冲高之路在一定程度上已经取得了成功，也许将有越来越多的合资品牌向中国品牌“开炮”，而这，并非坏事！
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