云上飙车，这次真不是说着玩的云上飙车，这次真不是说着玩的电动车漫谈百家号北京时间25日，俄罗斯“航空航天技术”科学生产联合公司宣布：旗下生产的飞行电动车开始接受预订。当你还在犹豫要不要入手电动车的时候，强悍的俄罗斯人民已经把电动车开上天了。不得不说——水土不服就服你！看了这款飞行电动车的介绍后，小编感觉是时候一起飞上天和太阳肩并肩了。08 照片： 俄罗斯“航空航天技术”科学生产联合公司据专家介绍，这款飞行电动车能同时满足空中和陆地的双重驾驶需求。在地面行驶时每充满一次电可行驶最多200公里，最高时速可达到100km/h；空中飞行最高时速则为70km/h，每充满一次电可最多飞行350公里，可以说是很不错了。同时它还带有滑翔伞或航空降落伞类型的软椅，因此能保证降落时在道路上行驶的良好稳定性。流线型工效舱中（机身）中有全套飞行工具（导航仪、GPS导航系统、格洛纳斯卫星导航系统）和补充设备，大大提高了电动车在空中飞行时的安全性。专家们把它分类为带有软椅的轻型飞机。重点是这台飞行电动车的所有装置都是按照客户的具体需求私人订购！！！在接到客户的订单后，“航空航天技术”科学生产联合公司会在设于俄罗斯南部的科研实验室基地上进行后续的手工装配，保证你的爱车是独一无二的。看到这，大家可能想知道这款电动车的价格。根据厂商负责人的介绍，这款飞行电动车的价格从50万卢布到几百万卢布不等，约合人民币57313元起。虽然价格相当合算，但是小编想说，还是先让我工作攒钱吧。配图来自网络本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。电动车漫谈百家号最近更新：简介:电动车东山再起，有些事，不吐不快！作者最新文章相关文章揭秘超跑圈：专业赛道玩1次1万 不屑马路飙车_网易体育
揭秘超跑圈：专业赛道玩1次1万 不屑马路飙车
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赛道方负责签订合同收取租赁费，“品牌或俱乐部自己对安全方面有严格要求”。要想在金港赛道玩儿一天，平时的租赁费为7万元，周末则要9万元。再加上其他费用，平均每位车主要花费1万元。
法制晚报讯 (记者范博韬)11日晚在大屯路隧道内飙车的两名司机，已因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留，但事故的影响仍在发酵。近年来频发的公路飙车事件，将、赛车圈推上了风口浪尖。昨天，《法制晚报》记者探访北京金港赛道发现，真正玩儿超跑和赛车的人，对安全的重视程度远超“马路车手”。他们会使用专业赛道、准备详尽的安全方案，一位运营专业比赛的负责人说：“马路上飙，不是英雄。”记者探访赛道设防撞墙急救车随时待命昨天，记者来到位于朝阳区的北京金港赛道，这里正在举办“我是车手大奖赛”。记者看到，一辆辆赛车在赛道上呼啸而过。周围一圈竖着金属网，还有专人在此值守，防止无关人员进出。金港赛道外围设有金属网、轮胎防撞墙和砂石减速带，还有专人值守 摄/法制晚报记者范博韬金属网下方，有一层用轮胎堆起来的防撞墙，还有一片几十米宽的砂石路面。如果有赛车冲出赛道，会先被砂石路面减缓车速，再往前还有轮胎防撞墙作保护。赛道的拐弯处，还设置有专业的缓冲区，帮助车辆转向。除了专业的赛道，场内还有一群工作人员在紧张忙碌着。记者在中控室内看到，几名工作人员紧紧地盯着显示屏，不时用对讲机联系场边工作人员，以便了解监控死角的情况。他们要控制发车间隔和车速，掌握比赛的节奏。记者注意到，一辆急救车和一辆消防车，一直停在现场待命，随时准备应对突发情况。赛道周围，有数名工作人员不间断地注视着比赛，随时向指挥中心汇报。“平时赛道上的车不太多，我们还比较轻松。等周末车多的时候，一刻也不敢走神儿。”一位工作人员告诉记者。揭秘赛车圈参赛要求赛车装防滚架赛手穿“安全套装”赛事承办单位巅峰拓速度有限公司的总经理贾冰告诉记者，这几年赛车的门槛越来越低，普通老百姓也能参与，“但门槛再低也要严守底线”。他表示，国家对参加正式比赛的人和车都有严格规定，运营比赛还需要一支专业的团队，“不是一两个人临时组个局就能玩儿的”。做专业车手十余年的他表示，超跑、赛车圈儿里的人都很抵制在马路上飙车的行为，“那不是英雄”。主管消防的工作人员紧盯大屏幕，关注赛道上的情况 摄/法制晚报记者范博韬贾冰介绍，参加正式比赛的车辆必须符合《赛车改装条例》。“要安装一般民用车辆所没有的防滚架，安全带也不是普通的三点式，多点式的才能把司机牢牢固定在座位上。”此外，所有参赛车手都必须经过培训。贾冰说，“我是车手大奖赛”普通老百姓也能参与，“但要先接受专业教练的培训”。内容包括理论学习、空场实际操作等，培训至少三天，合格了才能上赛道。车手的“安全套装”也必不可少，“像头盔、手套、赛车服这些都得有，否则不能上赛道。”记者在现场看到，即便是在赛道上训练的车手，也都戴了头盔。“最后，你还得有中国汽车摩托车运动协会颁发的赛车执照才能参赛。”贾冰说，持普通驾照的人只能参加正式比赛前的体验活动。以“我是车手大奖赛”为例，此次比赛是省级赛事。根据规定，承办方要到国家体育总局汽车摩托车运动中心备案，并经过北京市汽车摩托车运动协会批准，才可以举行比赛。而选手要分为入门、专业、高级三档。赛事活动分为体验、单圈计时和正式比赛。如果是单人报名，只能参加体验活动和单圈计时赛，要想参加正式比赛必须是一个团队。“一位车手的背后，有大量技术、安全人员作保障，一两个人玩儿不了。”贾冰说。揭秘超跑圈组织活动只去专业场地租拖车运超跑金港赛道除举办专业比赛外，也会承接超跑爱好者组织的活动。著名赛车教练翁世晶告诉记者，超跑的圈子并不像《速度与激情》里那么炫酷，更没有11日大屯路隧道飙车那么危险。他介绍，超跑圈玩儿车的方式通常有三种：参加俱乐部举办的活动、专业赛道的开放日，以及汽车品牌组织的试乘试驾活动。“这三种活动，都有俱乐部或品牌的专业团队进行后备支援，包括车辆维修、救援等。”翁世晶表示，只要有合法驾照，有超跑能开就能参加活动。但体验过超跑俱乐部活动的王女士透露，俱乐部对超跑的档次还是有规定的，“不是你随便开辆法拉利、兰博基尼就能参加，排量、速度不达标，得找人推荐才能来。”超跑的活动大多在所在城市的专业赛道中进行，如金港赛道就是超跑俱乐部和品牌活动的主要场地。负责金港赛道出租业务的张女士介绍，承办品牌活动和赛事是他们的主要业务，“做俱乐部的活动少一些”。张女士告诉记者，赛道方负责签订合同收取租赁费，“品牌或俱乐部自己对安全方面有严格要求”。要想在金港赛道玩儿一天，平时的租赁费为7万元，周末则要9万元。再加上其他费用，平均每位车主要花费1万元。除了金港赛道，超跑俱乐部还会到八达岭机场举办活动。“那里有很大的空场，如果要办活动，会在现场用锥桶圈出一个赛道。”去现场体验过的王女士说。她提到，参加活动的会员不是自己开着超跑去赛场，“都是租拖车给拖过去”。《速度与激情》中，两辆甚至十几辆跑车在马路上狂飙的镜头屡见不鲜。大屯路隧道事故中，两名超跑司机也是在飙车。但翁世晶告诉记者，超跑俱乐部的活动远没有那么刺激，“安全是最重要”。他提到，活动主要是给超跑司机一个“撒开了跑”的机会。但大多是单车跑单圈，看谁的用时短。“也有让几辆车一块上赛道的时候，但会限制最高车速，超车、并线的方式也有严格要求。”翁世晶说，俱乐部通常会在活动前开个会，大家商量好在什么情况下，使用何种方式超车。如果要停车需要做什么动作，打什么信号等。活动中如果有个别人违反规则，俱乐部都会采取警告、罚款等措施，“严重的会暂停其参加活动的资格”。上赛道前，车主还要经过一些赛道驾驶的专业培训。记者在采访中发现，很多赛车、超跑圈的人，对几个人临时组局、在没有任何安全保障的情况下，直接上马路疯狂飙车的行为十分不齿。“玩儿赛车、超跑，图的不光是刺激，还要确保自身安全，更不能影响到别人。”翁世晶说。大屯路隧道豪车事故追踪肇事法拉利司机母亲曾是油企副总大屯路隧道事故中，肇事者唐某的身份已确认，另一涉案人于某的身世，今天也被媒体曝光。《北京青年报》记者了解到，于某的母亲曾为一家石油企业的领导，而他驾驶的法拉利车登记的车主正是其母。据报道，20岁的于某是吉林省长春市人，他所驾驶的法拉利，登记的车主张某正是其母亲。张某曾在东北一家从事石油行业的公司担任副总。于某从长春来京后，在一家知名私立中学就读，该学校一学年的学费便在10万元以上。在校期间，于某热衷于参与社团活动，在该校一个社团里有他不少的好友。于某来京之后曾居住在位于奥林匹克森林公园北侧的一处高档小区内，该小区建有配套的会所，但目前于某是否仍在此地居住尚待进一步核实。根据二手房交易机构的房源信息显示，该小区的目前在售的二手房根据户型面积的不同，价格从800多万到1800万元不等。
早在3年前，于某就曾经在自己的微博上频繁发布各类豪华跑车的照片，并表示希望有一辆属于自己的跑车。记者获悉，事发时他所开的这辆红色法拉利大约购于去年5月前后。在他自己发布的相册中，还有一张深夜他戴着头盔坐在法拉利里操控方向盘的照片，对于照片的说明他也写得格外张扬，暗含飙车的意味。据报道，2014年3月，于某曾加入了一个在北京成立的某豪车俱乐部。该俱乐部的入会方式，除了要提交ID注册号和汽车的照片等资料外，还需要将购车发票或车辆行驶证通过网络发给相关负责人，得到审核后才能获得该俱乐部的QQ群号码。而对于社会大众，该俱乐部QQ群号码是属于对外保密的。该俱乐部的官方联络平台上有于某的账号，而且在于某入会时，该官方账号还发布新消息表示欢迎。本版文并摄/法制晚报讯 记者范博韬
本文来源：法制晚报
作者：范博韬
责任编辑：王晓易_NE0011
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浙大华家池校区门口 车子被撞四脚朝天 读者半夜难眠来电：那些吃烧烤的年轻人太会玩了天天晚上在这里飙车
昨天1:05，张先生来电：凯旋路上天天晚上飙车，轰轰轰，吵得我们睡都睡不着，车嘛也乱停。现在出大事了，浙大华家池校区门口一辆汽车开得太快，同方向一辆车刚要启动，它避让不及一个转弯就四脚朝天了，人有没有受伤不清楚。
见习记者舒俊核实报道：张先生住在凯旋路华景北苑，昨天零点多，马路上一连串刹车声和碰撞声把他搅得睡意全无。
“声音很响的，我跑到窗边一看，小区大门南边一点的马路上，直挺挺躺着一辆小车，四脚朝天。小车20米开外，另一辆车停在马路上一动不动。我估计是翻掉这个车开得太快了，驾驶员想避让，一把方向打出去车子就翻了。”张先生说。
张先生住在华景北苑好多年了，他说最近几个月来，一到凌晨，凯旋路上汽车、小摩托就轰轰轰响个不停，是发动机那种低沉的声音，听得他心惊肉跳。
昨天在华景北苑门口见到了出租车司机付先生，他目击了车祸发生。
“翻掉的车是长安牌子的，开得很快。路边一辆现代车当时刚从车位出来，长安车司机一看就猛打方向，两辆车擦了一下，长安车就侧翻了，在地上滑了20多米，都滑到对面车道上去了。长安车里一男两女，都是年轻人，伤得不严重。”付师傅说。
付师傅是夜班司机，晚上常走凯旋路，“这条路上凌晨开快车的人挺多的，主要是因为红绿灯少，凤起路到艮山西路之间一公里多的路，一盏红绿灯都没有。而且中间只有几个小区的出口，没有十字路口。”
华景北苑的业主胡先生说，自己被噪声困扰已久。
“夏天的时候，这边搬来一家烧烤店，很受年轻人欢迎，从那时候起这凯旋路就没消停过。那些吃烧烤的年轻人太会玩，开的都是豪车，还有那种二轮摩托，轰起油门来那个响啊。有时候真是生气，孩子白天要上学，自己要上班，不睡觉吃不消的啊……”
见习记者蒋大伟从交警部门了解：江干交警大队表示，11月22日零点多，在凯旋路浙大华家池校区门口附近的确发生一起两车事故。
初步了解，一辆杭州牌照的小轿车在起步调头时，与另一辆在凯旋路上行驶的杭州牌照轿车发生碰撞，导致调头的轿车侧翻，车上一名司机和两名乘客身上软组织挫伤，所幸并无大碍。
交警初步认定，这起事故与飙车没有关系。
江干交警大队的民警说，另外，江干交警目前并未接到群众投诉反映凯旋路上有飙车的情况，在平时的例行巡逻中，也未发现凯旋路上有车辆飙车恶意超速的现象。
江干交警大队的民警说，车辆产生轰鸣声，可能是因为车速快，也有可能是因为有些车主为了寻求个性，改装车辆的排气、尾喉，或是进行其他改装。一些摩托车（俗称小踏板、小绵羊），在行驶时会发出轰鸣声，这种摩托车大多无牌无照，每天江干交警查扣这类摩托车的数量都在5至7辆。
交警部门表示，所有进行非法改装或者超速飙车的司机，都会受到相应的处罚。交警部门奉劝，切勿对车辆进行非法改装，也不要开快车，否则害人害己，得不偿失。来源：都市快报
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写的有点繁琐 看着累 此种新闻看标题就知道了 还不如来个图直观
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江干交警大队的民警说，未发现凯旋路上有车辆飙车、恶意超速的现象。------这让飚车的小青年放心了。
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文辉大桥东侧，经常能听见马达那种撕心裂肺的响声
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见习记者是亮点
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江干交警目前并未接到群众投诉反映凯旋路上有飙车的情况----原来是民不告官不究
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再来个70码吧，到时看看谁出来解释
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光江干每天都要扣5-7辆小摩托？
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自讨苦吃。
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夜里不睡觉，烧油玩。。。
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我就住这里的，每天晚上都有飙的，听声音都受不了，都是这边在这里吃海鲜烧烤的年轻人
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江干交警大队最最垃圾！
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一公里多没红绿灯？感觉不能啊。那边飙车倒是常见
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半夜里交警都睡觉去了~~~~就算大白天交警看到那些骑猴子的,也立马扭过头去~~~
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求解啊，怎么样才算飙车啊？踩踩大油门就算飙车了啊，那人家豪车，比如说 7系，踩油门到死都没有什么声音的。。。。。
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