一支主要由五千吨以下的中小型护卫舰组成的近海型作战舰队，和一支由五千吨以上、万吨以下的大型导弹护卫_百度知道
一支主要由五千吨以下的中小型护卫舰组成的近海型作战舰队，和一支由五千吨以上、万吨以下的大型导弹护卫
一支主要由五千吨以下的中小型护卫舰组成的近海型作战舰队，和一支由五千吨以上、万吨以下的大型导弹护卫舰组成的远洋作战舰队进行交战，那么近海舰队用什么方法克敌制胜？
我有更好的答案
现代海战主要依赖于作战体系，比如体系中是否有完整的空天一体情报、指挥、电战系统，是否拥有远程打击、岸基支援力量以及自身武器装备水平等。中小型近海作战舰队如果是在专属经济区周边与敌方远洋舰队交战，通常需要依靠岸基支援力量威慑、打击敌方。
采纳率：98%
陆军是解放军的主要军种，由步兵、装甲兵、炮兵、防空兵、陆军航空兵、工程兵、防化兵、通信兵等兵种及电子对抗兵、侦察兵、测绘兵等专业兵组成。海军
我问的是海上战争的问题，是关于舰艇科技方面的。
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我国万吨大驱霸气下水 世界驱逐舰百年修炼手册
日讯，近日，我国海军新型驱逐舰首舰下水，全国军迷欢呼雀跃，为这款万吨级巨舰激动不已。驱逐舰到底是怎样的舰种？它走过了怎样的发展历程？当代各国有哪些主要驱逐舰型号？
6月28日，上海，海军新型驱逐舰首舰下水仪式在上海江南造船（集团）有限责任公司举行。
诞生之初：前身是小小鱼雷艇
驱逐舰诞生于19世纪90年代。在19世纪后期，世界海军的发展主流是“巨舰大炮”，战列舰主导，巡洋舰辅助，依靠更大吨位的船、更厚尺寸的装甲、更大口径的炮碾碎敌人。但鱼雷艇的问世带来了一股清流。
19世纪70年代，英国制造出第一艘鱼雷艇“闪电号”，同类舰艇很快得到普及。这种快艇排水约百吨，装备30毫米至40毫米小型火炮和鱼雷发射管，航速20节左右，能近距离发射鱼雷，威胁到巨舰的生存。为了对抗鱼雷艇，英国又开始研制另一种军舰，称为“鱼雷艇驱逐舰”，简称“驱逐舰”。这种战舰的体型比巡洋舰小得多，火力弱，速度快，用于防范和攻击敌方鱼雷艇，保护自己的主力舰队。
1893年10月，英国皇家海军驱逐舰“哈沃克”号下水。这是世界上第一艘真正意义上的驱逐舰。哈沃克号排水量275吨，装备1门76毫米中型火炮，3门47毫米速射炮，3具鱼雷管，航速27节。它的吨位和火力尽管远远小于巡洋舰，但却足够碾压小小鱼雷艇。27节的速度完全能够追上敌方鱼雷艇，并用火炮消灭它。同时，驱逐舰尽管炮火弱，却也能够凭借高速度向敌方大型军舰发动鱼雷袭击，从而替代鱼雷艇的任务。
驱逐舰一出现，鱼雷艇顿时任人宰割，遭到完全压制，渐渐淡出舞台。驱逐舰逐渐成为各国舰队的一种常备舰艇。
一战纵横：小身板血拼巡洋舰
20世纪初，驱逐舰吨位逐渐变大，开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力，以及更先进的燃油提升速度。2014年爆发一战时，驱逐舰作为标准舰种，是各海军强国阵容中的“轻骑兵”。
一战时的驱逐舰，一般排水量在1000吨左右，装备100毫米左右的火炮和450毫米至533毫米的鱼雷。以一战初期的L级驱逐舰为例，其满载排水1000吨，长82米，乘员77人，航速29节。装备有3门100毫米火炮，1门轻型炮，2门鱼雷管。
以驱逐舰一千吨的小身板，若是与两万吨战列舰的正面硬拼，当然是死路一条。但如果许多驱逐舰对上少数三四千吨的轻型巡洋舰，倒也能够依仗数量优势血拼一番。而驱逐舰的速度则达到30节以上，如果在双方巨舰对战的间隙，或者利用夜幕、浓雾的天气展开鱼雷突袭，也能对敌舰造成巨大威胁。
在海战中，驱逐舰通常被编为中队，向敌方进行鱼雷攻击，以及担任侦察、巡逻、战场救护等任务。英国皇家海军主力舰队在开战时拥有80艘驱逐舰，德国公海舰队有50多艘驱逐舰。整个一战期间，英国、美国制造的驱逐舰都多达数百艘。
一战中的驱逐舰多次完成重要任务。比如赫尔戈兰湾海战中，英国出动30多艘驱逐舰偷袭德国军港，击沉德军多艘驱逐舰，还诱出了德国轻型巡洋舰，使之被英国的战列巡洋舰重创。在日德兰大海战后期，英德两军在浓雾中遭遇，英国一支驱逐舰队用鱼雷击沉了德国1.4万吨的装甲舰“波默恩”号。
随着德国无限制潜艇战的开展，英国、美国的驱逐舰在护航方面更是大显身手。驱逐舰体型小，面对德国潜艇的鱼雷攻击更不容易挨炸，同时速度快，数量多，机动灵活。在反潜这方面，驱逐舰当然比那些庞大的战列舰、重型巡洋舰要实用得多了。
在战争中后期，驱逐舰逐渐向大型化发展，武器越变越强。1916年英国建造了V级驱逐舰，之后又建造了W级驱逐舰，而美国参战后建造的威克斯级驱逐舰、克莱姆森级驱逐舰也是其中的翘楚。这时候的驱逐舰，续航力比起诞生之初已经大为增长，可以伴随主力舰队进行远洋作战。
二战浴血：地位提升得益于战争法则进化
一战结束后，驱逐舰继续发展。尤其因为世界各大强国为了减少军备竞赛，对战列舰、重型巡洋舰等主力舰船加以限制，驱逐舰就成为大家暗地里较劲的手段。驱逐舰的吨位进一步提升到1500吨以上，火炮口径可达150毫米，鱼雷发射管最大加到610毫米。
在第二次世界大战中，驱逐舰的重要性进一步提升。这是因为在欧洲战场上，德国海军的实力远远逊于英军，除了以少数精锐舰艇进行游击战外，就只能靠潜艇对抗。这时，英国驱逐舰既能够参与对少数德舰的围攻，还能在反潜战线上大显身手。
而在太平洋战场上，驱逐舰的地位的提升得益于战争法则的进化。一战时的巨舰大炮的射程最大可达数十公里，驱逐舰薄弱的装甲和虚弱的火力根本没有发言权，只能靠近了用鱼雷偷袭。但二战时，航空母舰和轰炸机、鱼雷攻击机成为了攻击的主要手段，于是对舰队而言，“防空”成为极为重要的战术需求。驱逐舰无法搭载如同战列舰一样的巨炮，但是搭载高射炮和高射机枪却是没问题。于是，舰队中必须配属若干驱逐舰，以形成充足的防空火力网，保障本舰队的安全。这也对驱逐舰提出了加强防空的需求。
这样一来，驱逐舰吨位进一步增大，在雷达航电方面也不断进步。以二战后期英国的战斗级驱逐舰为例，满载排水量上升到2800吨，长115.5米，战时舰员编制330人，几乎已经接近一战时的轻型巡洋舰。其最大速度30.5节。装备4门114毫米速射炮，1门100毫米高平两用火炮，8门40毫米火炮，6门20毫米火炮，1座维克斯机关炮，此外还有8枚鱼雷和60枚深水炸弹以及炮瞄雷达。
而美国的弗莱彻级驱逐舰更为强大，长114.8米，满载排水3050吨，船员编制353名，装备5门127毫米高平两用炮，10枚鱼雷，6门40毫米高射机关炮和10门20毫米高射机关炮，其航速更是高达37节。这种驱逐舰，美国两年内一共下水了175艘。整个战争期间，美国建造的驱逐舰、护卫舰高达800艘以上。
除了防空和反潜，驱逐舰传统的“鱼雷攻击”依旧成为威胁敌方主力舰的杀手锏。在1940年的挪威战役中，英国以驱逐舰为主力的特遣舰队，几乎全歼德国护航舰队，使海军实力本来就不强的希特勒大为心痛。1945年4月，5艘英国驱逐舰击沉了12000吨的日本重巡洋舰羽黑号。日本海军的驱逐舰也频频以鱼雷为武器突袭美军舰队，多次令拥有优势兵力的美军手忙脚乱。
冷战时代：多年媳妇熬成了婆
二战中，飞机的大规模应用，使得驱逐舰逐渐挑起“防御”大梁。而二战后导弹时代的来临，则让驱逐舰在进攻方面也得到突破。
巨舰大炮时代，驱逐舰的小身板载不动庞大的主炮和装甲，但随着此后的改进，完全可以装上导弹，和战列舰、巡洋舰一较高下。相反，驱逐舰体型较小，速度较快，机动灵活，这些在导弹战法下，其实是很大的优势。于是，世界海军逐渐淘汰了体型庞大、成本高昂而容易被命中的战列舰、巡洋舰。驱逐舰终于从原先的配角，逐渐走上前台，慢慢进化为世界各国海军的主力舰种。
有趣的是，一方面战列舰、巡洋舰等巨舰在退出舞台；但另一方面，驱逐舰本身的体型又在不断变大。这主要因为驱逐舰地位加强后，必须贯彻防空、反舰、反潜作战等多项任务，加装越来越多的导弹和雷达系统、电子设备。当然，由于自动化程度的提升，其人员的数量，相较于二战时，通常有所下降。直升机也逐渐成为驱逐舰的常见配置，海空一体化，可用于反潜作战、索敌等任务。
以美国海军70年代初的斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰为例，其长171.6米，标准排水5770吨，满载排水7700吨，已经与二战时期的轻型巡洋舰相当。80年代美军更对其进行现代化改装，使其满载排水吨位突破8000吨。改装后的这款驱逐舰，不但拥有优秀的反潜能力，还装备了“海麻雀”舰空导弹、“鱼叉”反舰导弹、MK41型导弹垂直发射系统，可以发射“战斧”巡航导弹，搭载20万吨级核弹头的巡航导弹。此外还包括电子战系统和各种综合指挥系统，人员则从240人提高到300多人。这样一艘驱逐舰，同时兼备反潜、对空、对舰能力。
当然也有人试图控制驱逐舰的体型，比如英国。他们70年代开始制造的42级驱逐舰，为了控制成本，排水量在4000余吨，长125米，乘员312人，最大航速30节。这个尺寸比起同期美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰确实算是秀气。42级装备1座双连装海标枪导弹发射架，2架4连装鱼叉导弹，1门114毫米舰炮，2门20毫米对空炮和2门20毫米机关炮，还有2门3联装鱼雷发射架和先进的火控雷达、对空雷达和搜索声呐等，并搭载一架山猫直升飞机，堪称当时较为先进的一款驱逐舰。
然而42级块头太小，相应装甲较为薄弱，影响了战斗力。1982年马岛战争中，3艘42型驱逐舰参战，结果“谢菲尔德”号被阿根廷导弹击沉，“考文垂”号被阿根廷空军炸沉。接受教训后，后续的42型驱逐舰只得改进雷达，加装了密集阵近防火力，吨位也提升了几百吨。
美军“伯克级”：强大现役
截止2016年，世界上最强大的驱逐舰无疑是美军的伯克级驱逐舰。该舰于1991年首次下水，目前有60多艘，是美国海军现役主力舰，单艘造价在18亿美元以上。
伯克级长150多米，初型标准排水6624吨，满载排水8315吨，但随着不断改进，最新型号的满载排水已经达到9500多吨，乘员300多人。其装备武器包括MK-41垂直发射系统，载弹量为90枚，可装填标准SM-2防空导弹、战斧巡航导弹、垂直发射火箭助飞鱼雷、海麻雀ESSM短程防空导弹等。还有MK-141鱼叉反舰导弹发射器、MK-15密集阵近程防御武器系统、主炮以及机关炮、机关枪、鱼雷发射装置等。另外还有先进的雷达、电子战、火控及信息系统。伯克级采用隐身设计，最大航速31节，续航力4200海里，可谓攻守兼备。
在2003年的伊拉克战争中，美军出动了12艘伯克级驱逐舰，发射了大量的战斧巡航导弹。而在更早的2000年10月，亚丁湾的伯克级驱逐舰科尔号遭受两名武装分子驾驶装满炸药的小型橡皮艇全速冲击，左舷被炸开了一个长12米、宽4米的大洞，舰上17名水兵死亡，30多人受伤。
日韩：吨位庞大
日本的金刚级驱逐舰、爱宕级驱逐舰也都借鉴了伯克级驱逐舰，而且吨位比起伯克级都有所增加。
日本的金刚级在1993年开始服役，标准排水7250吨，满载排水9485吨；爱宕级标准排水7700吨，满载排水10050吨。不过，由于美国对日本军备的限制，这两款巨型驱逐舰并没有装备对陆攻击的战斧巡航导弹系统。
韩国的世宗大王号则是标准排水8500吨，满载排水更是高达11000吨，是我国055下水前全亚洲最庞大的驱逐舰。
欧盟“地平线”：秀气许多
地平线级驱逐舰，原本是法国、英国、意大利联合研制的欧盟最新式驱逐舰，但中途英国退出，于是改由法意两家协作完成。原计划法国订购4艘，意大利订购6艘，但因经济滑坡，最终两国在2009年各服役了2艘。
相对霸气的伯克级，地平线要秀气许多，标准排水量5600吨，满载排水量6635吨，乘员只有174人。其最高速度29节，续航力7000海里。武器包括76毫米舰炮、6×八联装Sylver A-50垂直导弹发射器、2×四联装反舰导弹发射器、近防机关炮、2×六联装SADRAL PDMS短程防空导弹发射器和324毫米鱼雷发射器等，此外还装备1架反潜直升机。地平线是隐身设计，并有大量先进的船电系统。
英国“45型”：独立研发
英国的45型驱逐舰，是和法国、意大利“翻车”后独立研发的新型号，总共装备了6艘。其标准排水5800吨，满载排水7350吨。舰炮前方和导弹垂直发射系统的周围都设置了专门的档墙，来隔绝大浪以及导弹发射产生的火焰。整个舰体有隐形化设计，不易被雷达发现。
武装系统方面， 45型驱逐舰配备了6组八联装的垂直发射器，可发射防空导弹、战斧巡航导弹、反潜火箭等，还装备了一门MK-8型113毫米舰炮，具有隐身炮塔。45型配备CMS战斗管理系统，全整合式通讯系统、SCOT-3卫星通讯系统、自动化平台管理系统、METOC海洋气象系统等装备。
整体来看，45型驱逐舰的实力在地平线级驱逐舰之上，而且数量也较多--英国一家服役了6艘45型，胜过法意两国的“地平线”之和。不过，这个规模，没法和美国比较，甚至在日本、韩国面前，也不怎么长脸了。
俄罗斯“无畏”：老古董
前苏联在冷战时期曾与美国平分秋色，但海军水面舰艇一向落后，俄罗斯更是气血不足。再加上从战略结构来说，俄罗斯本来就没有和北约在水面舰艇方面一争雄长的意义，因此如今俄罗斯海军的现役主力驱逐舰，居然还是上个世纪80年代初服役的老古董——无畏级驱逐舰和现代级驱逐舰，总共也不过10多艘。按照当年苏联的思路，这两款驱逐舰是搭档配合，无畏级负责反潜和防空，现代级负责对舰。他们的假想敌是美国70年代开始服役的斯普鲁恩斯级驱逐舰。仅此一点，已经可见俄罗斯海军的窘迫了。
当然，这两款驱逐舰的整体战斗力还是比较强的，无畏级满载排水8000吨，现代级满载排水7000多吨，而且火力凶猛。但航电方面一向落后，如今就更没法比了。
疑问解答：驱逐舰和巡洋舰、护卫舰到底啥区别？
从最初的语义上说，巡洋舰负责两翼掩护，是火力、装甲仅次于战列舰的二级主力舰；驱逐舰负责“驱逐”敌方轻型舰艇；护卫舰负责“护卫”主力舰队或运输舰队，属于辅助作战舰艇。
直到二战结束，巡洋舰与驱逐舰还是比较容易区分的。单从吨位上讲，巡洋舰在20世纪末是一千多到几千吨，在一战、二战时是三四千吨到一万吨出头。而同期的驱逐舰，分别只有几百吨和千余吨，直到二战末期才达到3000吨。
不过随着驱逐舰逐渐具备远洋作战能力，在具体的任务分配上，重型驱逐舰和轻型巡洋舰已经渐渐混同了。二战后随着巡洋舰渐渐退役，驱逐舰越发巨大，两者更加接近。例如美军现役的巡洋舰提康德罗加级，本身原计划就是作为驱逐舰研发的，后来为了弥补空缺，才升级为巡洋舰。而伯克级驱逐舰则是提康德罗加级巡洋舰的“简化版”。二者的排水量差不多，都是满载9500吨左右。提康德罗加级最大的特点是在航电指挥系统方面更加先进，是航母编队的防空指挥舰。二者间的差距非常模糊，远不是一二战时期那种格局了。
至于护卫舰和驱逐舰，一开始的概念就是很模糊的，很多地方统一叫做“驱护舰”。大致来说，可能块头较大的称为驱逐舰，块头较小的称为护卫舰，或者将具备较强防空能力的称为驱逐舰，将重点用于反潜的称为护卫舰。比如法国的“地平线级”，他们就自称为护卫舰。而日本为了掩人耳目，也把自己的金刚级、爱宕级叫做护卫舰。尽管这些护卫舰的块头，都超过以前的巡洋舰了。
来源：北京晚报 作者 杨益
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工信部备案号：公安机关备案号：09人民网―台四大舰队战斗力不太强（台湾军情）
三支舰队驻防台湾海峡　多种武器装备互不匹配
台四大舰队战斗力不太强（台湾军情）
　　准备下水的台海军军舰
　　　　据台湾媒体报道，台湾海军向美国采购的4艘“基德”舰，第一艘将于今年抵达台湾。由于“基德”舰吨位大、吃水深，目前岛内所有军港，均无适当码头可泊靠。台湾军方将租用苏澳港第七号深水码头作为母港，创下军舰停靠商港的先例。另外，4艘“基德”舰到位后，将组成最大的驱逐舰舰队，编制上与目前已有的四大舰队并列。　　四支舰队囊括水面舰艇主力　　台湾海军是台当局进行“台独”活动的重要工具，经过多年的建设，台湾海军现有舰艇部队编制，包括两个驱逐舰舰队、两个巡防舰队、两个登陆舰舰队、潜艇舰队、扫雷舰队、勤务舰队、导弹艇大队等。其中，两个驱逐舰舰队、两个巡防舰队是台湾海军舰艇部队的主力舰队，被称为台湾海军四大舰队。　　台湾海军现有各型作战舰艇近100艘，其中主战兵力有驱逐舰5―7艘、护卫舰22艘、巡逻舰14艘，编成4个舰队，各舰队司令为少将军衔。　　第一舰队（或称第131巡防舰队），下辖6艘“康定”级护卫舰和8艘小型导弹艇，母港为基隆港。第二舰队（或称第146驱逐舰队），驻马公，下辖5艘“阳字”号驱逐舰和14艘巡逻舰。第三舰队（或称第124驱逐舰队），下辖8艘“成功”级护卫舰，以左营为母港。第四舰队（或称第168巡防舰队），下辖8艘“济阳”级护卫舰，母港为苏澳。　　分区驻防、作战性能各异　　这四大舰队中的3个部署在台湾本岛，1个部署在澎湖岛。其中124驱逐舰队、146驱逐舰队、131巡防舰队驻防区位于台湾海峡，直面大陆。从目前四支舰队的实力看，台湾海军具备了在台湾近海进行反潜、防空和反舰作战的能力。但各舰队舰艇型号不同，作战性能不一，各有长短。　　第131巡防舰队的6艘“康定”级护卫舰是法国先进的轻型护卫舰，满载排水量为3500吨。其最大特点是隐身性能好，舰上暴露部位多为倾斜多面体，雷达反射面积只相当于500吨级巡逻艇。另外，其侦察雷达可发现200公里外的战斗机，跟踪64个目标。配备了ATAS(V)3拖曳式数组声呐，将负担本身是浅海的台湾海峡的反潜任务。　　第124驱逐舰队下辖的8艘“成功”级护卫舰，为美国海军改良“佩里”级护卫舰，满载排水量4103吨，每艘配备40枚标准SM―1MR防空导弹，是台湾海军防空主力。　　第168巡防舰队，下辖的8艘“济阳”级护卫舰为美国的“诺克斯”级导弹护卫舰，满载排水量为4260吨，反潜能力较强，包括1部“阿斯洛克”反潜装置，1部双联装MK―32鱼雷发射管。配备的声呐系统用来侦测核潜艇，不适宜在浅海使用，因此部署在苏澳，负责深水的东部海域，为深水反潜主力。　　第146驱逐舰队下辖的5艘“阳字”号舰上的武器配置，包括置于舰中的反潜火箭发射箱等。14艘巡逻艇装备有“雄风”反舰导弹。该舰队以攻击水面目标为主要任务，是攻击水面舰艇的利器。　　武器多元化、兼容性差　　进口的武器服役后，台湾海军四支舰队的作战能力虽有较大提高，在某些方面可以形成一定的优势，但是装备来源的多元化和兼容性差，部分装备的老化，装备维修能力不足，对舰队作战能力有较大影响。　　首先，台湾海军仍然大量使用过时的武器装备。如“阳字”号驱逐舰服役长达半个多世纪，不仅基本性能已严重老化，事故、故障频频发生，而且因零配件早已停产只能是东拼西凑。尽管台海军对它实施过“武进计划”，即加装“标准”型防空导弹、“雄风”反舰导弹、直升机平台等，但其防空、反舰、反潜能力极其有限。　　其次，“舶来品”的战舰存在许多先天不足。如“佩里”舰虽然装有先进的搜潜设备，但这些设备只能在军舰低速航行时才有效，因为高速航行时舰上机器噪音会使声呐的作用大减；舰载直升机与舰上的“密集阵”反导系统相互排斥，不能同时使用。“诺克斯”舰则没有配套的反潜直升机。先进的“康定”导弹护卫舰尽管有隐身功能，但法国并没有同时售台最新的“紫苑”舰空导弹垂直发射系统，台军只好改装美国30年前的“小槲树”防空导弹，不仅落伍，而且存在技术不匹配问题。　　三是武器装备种类繁多，兼容性差，使台军难以形成整体战斗力，不同武器系统最多只能发挥60%的作战效能。　　四是训练不足，事故不断。台湾海军虽然装备类型不少，但由于训练不足等原因，事故不少。例如，2003年10月“汉光演习”中，潜艇发射鱼雷频频出现失误。台媒体指出，这不仅仅是装备和训练的问题，其深层原因在于士兵信念动摇和士气低落。▲&&&&《环球时报》&(日&第十版)
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　　徐闻海安港
　　本报徐闻讯（记者关家玉通讯员刘卫、黄子津摄影报道）昨日，徐闻海安新港迎来一艘5000吨大货轮，这也是徐闻县首次迎来如此大吨位的轮船，标志着徐闻县港口建设进入新阶段。
　　徐闻海安新港属二类口岸，在全国排名第36位。海安新港地理位置优越，是广东省到东南亚水路运输最具竞争力的港口之一。昨日下午，记者在海安新港的国际贸易货运码头看到，一艘5000吨的大货轮昂首挺胸停泊在那里，码头上是几座木片堆起的小山，两辆铲车正忙碌着，把木片铲到传送带，传送带再把木片送到货轮上。据了解，该货轮从山东省开来，这是该县首次迎来如此大吨位的轮船。
　　海安新港国际贸易货运码头长120米，设泊位一个，今年目标是完成货运量100万吨，力争完成150万吨，目前已完成货运量6万吨。
　　据悉，海安新港计划再建三个泊位，满足5000吨至1万吨货轮停泊，争取明年建成。
　　（来源：广州日报）
本文来源：广州日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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