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通力电梯基本设置及故障代码
基 菜单 1-1 1-2本设 功能 基站置 说明 备注 2＝DC 下集选 单位秒 1 开 0 关 0 关 1 开 1 开 0 关 (0.1-99 秒) 1 开 单位秒 (10-60) 单位 0.1 秒 (0-99) 3＝FC 全集选 (1－60) 单位 0.1 秒 (1-99) 4＝PB 按钮1－N 1＝SBC 单按钮 门完全打开到开始关门 提前开门 0 关控制方式 开门时间1-10 1-11 1-12 1-13 1-14 1-15 1-16 1-17 1-18 1-19 1-20 1-21 1-22 1-30 1-31 1-32 1-33 1-34 1-35 1-40 1-41 1-42 1-43 1-44 1-45 1-46 1-47 1-50 1-51 1-52 1-53 1-54 1-55 1-59 1-60 1-61 1-62 1-63 1-64 1-65 1-66 1-67 1-68 1-70重开门时间 激活 ADO 强迫关门重开门后门完全打开到开始关门的时间 门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭 设置门被阻挡后开始关门的时间 重开门后轿内有新内选时门快速关闭强迫关门限制 新内选快速关门 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间 当有前后门时 0 无 0 无光眼正常快速关门 禁止同时开门 对开门 门铃 有无对开门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭 1 A 门开 2 B 门开 3 同时开 1 有 1 有为盲人选择门铃扩展重开门时间 停梯楼层 停梯开门 停梯时间 停梯方式0=按钮(有扩展重开门时间)1=开关有蜂鸣器2=开关无蜂鸣器0 关 1A 开 2B 开 3AB 开 电梯空闲多长时间启动停梯 0=关 1=单台停梯 空闲时电梯离开层 单位秒(1-99) 0 回主楼层 NN=指定楼层 2=群组自动从特定层派梯 自动返回特定楼层 允许反向内选 删除错误内选 内选蜂鸣器 忽略新外选 司机模式选择 锁定呼梯类型0=关 0=关1=开 0=关 1=开 1=开当两个内选无人进出时删除内选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选0=关1=内呼锁定2=外呼锁定电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为 1外呼重开门次数 最低楼层 EMC 的组号 消防保留层 消防楼层 地区法规 消防类型1=1 次 2=2 次 3=REOHK0-NN0 无消防 1frd 2frd 门关 3fid 门开 4frd 和 fid 门关 5frd 和 fid 门开 ( fid 消防检测 frd 消防运行) 1=A 2=B 3=A+B 4=B 0-NN 0=下一个可能的楼层 1=有 FPD 0-6在消防返回层开门 紧急返回楼层 紧急返回楼层门 防火门 EPS 电源 最多电梯台数 满裁百分比0=关 1=A 开 2=开 3=A+B 开0=无 FPD0=外部 1-6=内置 EPS 允许紧急返回和服务的电梯台数1-71 1-72 1-73 1-74 1-75 1-76 1-77 1-78 1-79 1-80 1-81 1-82 1-83 1-84 菜单 1-85 1-86 1-87 1-88 1-89 1-90 1-91 1-92 1-93 1-94 1-99 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11 菜单 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 4-1 4-2轿顶检修限位 锁梯时停止层 锁梯门位置 轿厢风扇省电 轿厢照明省电0=77U/N 0=关1=77U2=77N3=不停1=A 开 0=无2=B 开3=A+B 开 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO优先外呼服务方式1=PRL LA 1-59 分钟 1-59 分钟 1=开2=PRL LO0=无 0=无轿厢照明电压监控 照明电流监控 主层强制停车 到站钟类型 内选优先 功能 地震 应急电池 说明 0不 0关0=无1=下行 1开 0=关2=上行3=上 下行 0=关 1=开 3 提前闪(LALDN)经过楼层时的信号 超载灯闪烁指示响声提示(轿厢过某层或在某层) 2 提前闪(LALAB) 1=开PRC LCE COB 输入 XC16 备注1=普通 PRCK 2=PRCB 3=PRCCSDOM CS 选项01重置厂方设置 马达型号 不准驱动 加加速度 加速度 额定速度 K4 马达电压对菜单 2 无效05=MX05 06=MX06 10=MX10 加加速度,圆化加速度,恒速和减速 0=0.4 1=0.5 2=0.65 0=0.229…15=0.318 0.006 一级 0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.20=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.2 K4 设置电压与 HZ 之间的比率 有载启动时的附加电压 有载启动时的附加电压 0=0.096…15=0.143 0=0.083…15=0.216 0.003 一级K3 高的负载补偿 K2 低的负载补偿 K1 最小电压 D 参数 启动延时 功能 改代码 说明马达最小电压0=0.. 1=100 2=150 3=200 4=250速度误差比例0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.5 6=4.5 7=5.5制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间隔 备注改七段数码字符轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311)改代码数字和字符的 ASCLL 码(0-255)电梯运行模式 启动次数(0-18)0=NOR 正常 1=INS 检修 2=SYNC 同步 3=FIR 消防 4=EPD 应急电源 5=ATS 司 11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轿厢照明电压监控机 6=PRLL 8=PAD 迫梯 10=OSS 锁梯4-3 4-4 4-10 4-11 4-12 4-20 4-21 5-1 5-2 5-3 5-4 故 代码 0001 行 08 15 23 42 48 58 71 74 77 82 0083 障开门次数 V3F 温度 LECCPU 版本 V#F25/16ES SW 版本 LCE 版本 DTS 时间 运行试验 称重 井道设定 学车,读楼层,显示 SETUP 1=SETUP 开始 显示驱动时间监控触发值 外呼必须连接且有效 0=全程 1=底层起每隔一层 2=随机代 描述码表 解决方法 测试 检查电梯是否以额定速度运原因驱动时间检查失效 连续三次找楼层失效在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变(门区磁开关 30 壮态未变 同步驱动后系统未收到信号(77U/N, 必要时调节磁铁及开关 调节门区磁铁 检查磁铁的位置 更换 nvram 需要重新调试 门区信息连续无激活壮态调节磁铁和开关61U/N,30)些情况发生在三个顺序驱动上 门区开关 30 或 B30 粘合 Lcecpu 板上 nvram 内存失效 井道初始化中断,内存未初始化 门区检查回路未释放 门区检查回路不工作 安全回路断掉 驱动时井道门触点打开 驱动时轿门触点打开 允许启动功能失效 驱动系统失效 热电阻过热检测 关门失效 起动失效 轿厢照明故障检测在初始启动时系统未收到 61U/N 和 30ADO/ACL 回路未被释放 ADO/ACL 回路未供电 安全回路输入点 3 无电 驱动时井道门打开 安全回路输入点 2 无电 驱动时轿门触点打开 电梯停止后主触点开关未打开 轿厢照明失电 检查主接触器开关安全输入回路 1 无电 安全回路起点无电驱动系统侦测到启动被阻止 马达过热不能启动 停掉电梯 检查电梯的运行情况,压力极限开关和终端开关 检查门是否被阻止 检查控制面板上和轿顶接线箱的 led系统企图关门但未收到关门信号 电梯不能启动重开门装置时间超过一分钟 上下同步开关被同时激活 无驱动超时信号 强迫关门时间过长 门区磁铁(30)丢失 61U 磁铁失效吸合 61N 磁铁丢失 61U 磁铁丢失 61N 磁铁失效吸合 V3F-16ES 拾取位号丢失 不用光眼或开门按钮激活超过一分钟两个减速开关 77U/77N 被同时启动\ 从驱动处拾取的位号丢失电梯不能在 100 秒内被启动 重新调试驱动门区磁铁(30)丢失 61U 磁铁未改变期壮态 61N 磁铁未改变其壮态 ADO/ACL 回路未释放61N 磁铁丢失 61U 磁铁丢失 开门限位阻塞 至少一个内呼阻塞 至少一个外呼阻塞 ADO/ACL 回路无电 电梯位置信号丢失门区检测回路未被释放 开门限位连续有效 内呼按钮没弹出 外呼按钮没弹出 位置信号丢失门区检测回路不工作0084 代码 03 06 09 12 15
前A 03 02 开门限位不动作 描述 原因开门限位不工作驱动失效 解决方法 驱动器检查到故障而停机 制动电阻损坏 检查其它驱动故障 V3f16es 检查到马达电流过大 检查制动电阻 检查所有相线连接无误 调称重装置 驱动停止RMS 电流过大 制动电阻失效 马达过热 AC 电压 变频器故障 LWD 失效 丢失楼层马达热电阻作用 中间界面电路电压太低称重装置给出错误电压值(电压值小于 0.6V) 驱动丢失位置信号马达测速记失效 散热器阻止驱动测速记电极接错,轿厢不平衡,称重装置未调好,抱闸不能打开,不正确的驱动参数或超速 检查磁铁 77U/N 和 61U/N 的位置 驱动模块后的铝质散热片过热 61U 和 61N 互换 检查 61U 和 61N 的顺序调试时驱动失效 脉冲开关 61N 在 61U 下 61U/N 重迭太少 同步开关错误 层站太近 倍数错误 顶层站计数错误 轿顶接线板失效 后B 03 02
COP 第一块加长板失效 COP 第二块加长板失效 COP 第三块加长板失效 前侧轿厢面板失效 前层站控制板失效 第二个层站控制板失效 第三个层站控制板失效 第四个层站控制板失效 设定失效或未完成 执行设定驱动 LCECCB 轿顶接线板 61U/N 重迭太少 检查 61U 和 61N 的位置77S 开关失效检查 77S 的动作情况两楼层门太近检查磁铁的位置网络错误LCECEB 轿厢操作面板加长板LCECOB 轿厢操作面板 LCEFCB 层站控制板V3f25 调试指南 一：概要 调试指南仅用于 v3f25 驱动模块 713990REV2.0 该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节 强制规定 注释 如本指南与您所在国家的电梯安全法规冲突时，以后者为准 V3f25 的主电路电容和逆变板，安全回路，控制内都有高电压 逆娈板的 Led danger 灯亮表示 v3f25 内仍有高压存在，即关闭 遵守您所在国家的电梯安全法规必须极其小心地操作电气部件和外罩关闭主电源后至少等 5 分钟才能测量 v3f25 内部和马达接线箱 主电源，照明，风扃，插座及其相关线路仍有 220v 电压。 1.1 安全与健康 1.2 工具 数字万用表/测试法码1.3 参考资料 am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a 1.4 操作界面: Lce 软件必须是 3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25 参数在 Lce 菜单 6 中，其操作方法与其它菜单 相似，更改 Lce 菜单 6 中参数必须在 Rdf 模式下进行，读取或更改完菜单 6 的参数后记隹退出菜单 6。更改后就参数就起作用，但断电后丢失。用菜单 6-99 永久保存参数。1.5 V3f25 组成 V3F25 包括： -Hcb：运动控制板 385:A1(High speed motion control board) -逆变板 385A2:(Lnverter board) -CMB：电流测量板 385:A3(Current measure board) -风扃 303 -变压器 89 -中间直流电路电容器 385:c1,c2,(c3,c4) -大功率晶体管 385:v1-v3 -制动三极管 385:v4(Braking Transistor) -二极管整流桥 385:v5(Diode Bridge) -制动电阻 306 只用于 40A 的 v3f25 中 1.6 385:Al hcb 板 在此板上 RDIR 插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 1.7 385:A2 lnverter board 逆变板 将两针都旋转 90 度就可以改变旋转娈压器的极性.二 驱动系统/马达设定: 确保 am-1.1.30 的 19.2 章所列项目己检查完成 2.1 检查连接插:tacho 测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver 旋转变压(xr),lwd(xw 接电阻 2-10k) 2.2 开电；先打下 rdf 并接通 298(保险开关)，再送主电源(注意次序) 2.3 检查(6-3---7,6-60=19)，如是 q2 马达还要检查 6-8,6―10=12，用万用表检查 Mxtorq 设定(核对附表)；如是 Q2 马达，核 对菜单 6―10,测量 Mxtorq(+)和 AGND(-)，调 RTORQ,如果调整 TORQ 则必须同时检查并调整 TAC 和 TSPL注：q1 马达是一种新的 mxl8 马达型号，在马达铬牌上标为 mxl8q2 2.4 tacho 极性向上 TPOL 亮，否 则调换 XGl 和 XG2 注意:rdir 插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转 90 度就可以改变旋转变压器的极性. 2.5 Resolve 极性向上 RPOL 亮， 否则将 RDIR 跳线转 90 度. 注：以下(2.x)和(2.y)并非出 自 AM-11.65.15 原文，而是参照 FL-Il.65.20 (2.x) 385:A3cmb 板平衡调节,务必按以下次序： (a) 调 p1，使 U 与 CMB 板上的 AGND 之间电压为 0mv(+/-0.1mv); (b) 调 p2,使 W 与 CMB 板上的 AOND 之间电压为 0mv(+/-0.1mv); (c) 调 p3,使 v 与 CMB 板上的 AGND 之间电压为 Omv(+/-O.1mv) (2.y) 385:AIHCB 板三相平衡调节，先短接 UREF2： (a) 调 RTR，使 TTR 与 HCB 板上的 AGND 电压为 Omv(+/-0.5mv)；(b) 调 RTS,使 TTS 与 HCB 板上的 AGND 电压为 0mv(+/-0.5mv); (c) 调 RTT,使 TTT 与 HCB 板上的 AGND 电压为 Omv(+/-0.5mv) (d) 取走 UREF2 的短接线 2.6 检查 LWD；调 LWD 和 LWDF 使 LCE 菜单 5―l 显示 50％ 2.7 调整 Resolver 旋转变压器角度； 旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小 化(对应于所需的马达转矩). 调整过程是半自动的： -在钢丝绳未安装时通过 RDF 驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及 LWD 称重信号已调整.-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开 RDF 的 RB 按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始 -操作者自己决定方向 -V3f25 决定何时停止 两次成功的 RDF 运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时 v3f25 在刚启动就停止，这是测试的一部分，属正常现象,成功的运 行是 v3F25 驱动马达旋转 1.4 圈左右，并自动停止 HBC 板上有一个蜂鸣器： -如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔 15 秒有四短音 -在调整时你能听到两重蜂鸣响声 -上行时，每隔一秒有四短音 -下行时，每隔一秒有两短音 -一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按 RDF 按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整 注意:有一种特殊情况 v3f25 无法找到角度：如果你偿试了 5 次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的 U,V 接线然后重新 开始调整 -在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣. (2.71)未安装钢丝绳： 马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上． a) 确保制动器已经调好，检查 RDF 开关已打下． d) 按 6-70 自动检查 Pesolver 角度菜单，依据图示，先上后下．2.72 己安装钢丝绳 a) 打下 rdf 开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈． b) 检查 xw 插已接好，监时调节 lwd(参看 2.8)使 5-1 的载重显示与轿厢载荷相对应． c) 轿厢装入大约 25-35%或 65-75％的荷载(不能是空载或满载)． Mxl8 曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道! d) 短时松开制动器一下，检查 tpol 和 rpol 灯，上行都亮，下行都不亮． e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍． f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)． 最后检查 6-62，如果等于 0 度，表示自动检测不成功，重做;如果是 1-360 度，则用 6-99 保存． 2.8 临时调 lwd 注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25 可以驱动轿厢运行．以下的 1wd 调整是基于下述情况.对重已装入大约 40%的对重块, 轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点. a) 电气调整前必须先调整 1wd 机械安装． b) 连接 1wd 插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8 曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十 分小心，不能让溜车速度太快． c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点． d) 轿厢空载，调节 hcb 的 1wde(offset)至 5-1 菜单显示 0％载荷． e) 轿厢空载，调节 hcb 的 1wdf(gain)至 5-l 菜单显示 50％载荷 f) 卸掉半载(轿厢空载),调节 hcb 的 1wde(offset)至 5-1 菜单显示 50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)． 注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作． 3 快车调试 3.1 细调 lwd a) 空载时，检查轿厢和轿底 1wd 的安装． b) 电压表一极接 1wd(+)，一极接 agnd(-) c) 轿厢空载，调 1wed 至 1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单 5-1 显示 00 d) 50％载荷：调 1wdf 至 2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单 5-1 显示 50． e) 打下 rdf 开关，拨出 1wd 插，检查 lce 菜单 5-1 的显示应低于-15％(如-20％) f) 如果菜单 5-1 的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看 E―lineMinlSpace 安装手册 12.10 章节． 3.2 SETUP a) 将 rdf 拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查 lcecpu 板上 30，61:u，77:n，?7:s 灯亮． b) 技菜单 5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf 打上，电梯自动慢速向上． c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116) d) 如果 setup 成功，将显示顶层楼楼层，电梯从 Setup 运行模式进入正常运行模式． 3.3 测量马达力矩 3.3.1 平衡系数： a) 轿厢 50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下 rdf，记下 6-71(马达力矩)读数(不带符号)． b) 打上 Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下 rdf，记下 6-71(马达力矩)读数(不带符号)． c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是 Balance error(平衡误差)，该差值 x 额定载重量=??kg，就 是半载轿厢与对重的重量差． d) 如果上行读数大，应增加对重的重量． c) 如果下行读数大，应减小对重的重量． f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数． 3.3.2 检查驱动参数： 空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf，检查 6-71(马达力矩)，不应小于 0.6． 空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf 检查 6-71(马达力矩)，不应小于 1.2． 否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对． 细调和测试 本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验． 并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行． 4.1 舒适感： 注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械 部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴) 4.1.1 震动 a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦． b) 细调 Resolver 角度(Q2 马达不需要做)：电梯开到顶层，每 2 度增大或减少菜单 6―22 的值(&+／-20 度)，快车乘坐感觉尤 其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单 6-99 保存，并记录在移交文件里以便更换 HCB 板时需要． c) 速度控制：减小 p 或增大 i 能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差．6-1(p Factor)=2.5，以 0.5 逐 次减小，细调时用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以 0.1 逐次增大．细调时用更小步．用菜单 6-99 保存 d) 如轿厢有高频振动，可增大 Tacho 软件滤波时间 Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存． 4.1.2 启动 空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时 Start delay(6-33，默认值 4CDH-0.3 秒)， 不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单 6-99 保存． 回溜或很“冲”: 调之前 Setup 应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据． a) 首先检查电梯的平衡系数． b) 再检查称重信号，如需要重新调整 1wd． c) 轿厢半载． d) 记下 6-33 启动延时值，将其暂时改为 1 秒．e) 记下 6-1 p factor 的值，如大于 1.5 将其暂时改为 1.5． f) 在井道中部，调整 6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改变 0.02)直至 rdf 在两个方向 启动都好，用菜单 6-99 保存． s) 在底层，检查 6-26 Rope weight(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变 0.5 使慢车上行无回溜，如上行有回 溜则调大，用菜单 6-99 保存． h) 使轿厢空载．在底层慢车上行调 6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变 0.05 使慢 车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔 10 秒以确保启动 LWD 信号稳定．调好后用菜单 6-99 保存． i) 在顶层下行调 6-27(cai-cable weight 随行电缆重量，默认值=0)，每次改变 0.5．均从项层启每 次间隔 10 秒以确保启动时 LWD 信号稳定，调好后用菜单 6-99 保存． j) 恢复 6-1 P factor 和 6-33 Start delay 原值，用菜单 6-99 保存． 4 .1.3 平层停车 最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerk distance)=125mm，减小 6-28 使平层更有效率，增大使平层更平滑． 4.2 电梯运行效率 4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响 77:U/N 的位置) 4.2.2 最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时 4.3 平层精度 4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数 P 过大或 I 参数过小可能会引起振动) a) KTW／Q 参数：默认值 2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至 3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用 6-99 保存，KTW／Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量／额定载重． b) P(6-1)每次增加 0.5，如细调时用更小步，用菜单 6-99 保存． c) I(6-21)每次减少 0.02，最后用菜单 6-99 保存． d) Final jerk distance(6-28)调整，参看 4.1.3 4.3.2 再平层精度(注意：调节参数 P 过大或 I 过小可能会引起振动) a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查 6l:u/n 的重叠量． b) p(6-1)每次增加 0.5，细调时用更小步，用菜单 6-99 保存． c) I(6-21)每次减少 0.02，最后用菜单 6-99 保存． d) 增加 Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单 6-99 保存． 4.4 曳引试验 参看 Mini Space 安装手册中的空载曳引试验的 125％的曳引试验及制动试验． a) 按菜单 6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效． b) 根据安装手册进行测试． c) 如果马达不够力： 1)记录下 HCB 板 Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压． 2)调高 0.5v(注意：不能趄过 4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过 2 至 3 秒) 3)重新进行测试 4)如果马达仍不能动,再 0.5V 调高 0.5V(注意:不能超过 4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超 过 2 至 3 秒) 5)重新进行测试 6)测试完成，恢复你改动过 Mxtorq 电压． 4.5 缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做) 4.5.1 对重缓冲器 a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人． b) 拉下 RDF，禁止外呼和开门 f) g) 按 6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)． 打上 RDF，按顶层内选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30 灯灭)就按一下 Lcecpu 上的缓冲器测试按钮，故障代码 0109 或 083 闪烁. f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器． g) RDF 向下检查对重及缓冲器有无损坏． 4.5.2 轿厢缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人． b) 拉下 RDF，禁止外呼和开门． c) 按 6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)． d) 打上 RDF，按底层内选． e) 电梯刚离开顶层门区时(30 灯灭)就按一下 Lcecpu 上的缓冲器测试按钮，故障代码 0109 或 083 闪烁． f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器． g) RDF 向下检查对重及缓冲器的无损坏． 4.6 马达电流测量 测量 HCB 板上的(+)Meas 和(-)Agnd 之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是 40A)或 lvac=60A(如果驱动单元 80A) 5 故障排除 5.1 V3f25 故障代码：参看 E―line Mini Space 安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色 LED 灯，分别表示电流过大 (SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在 LCECPU 板上显示故障代码 5.2 平层感应器：30，61u／n 感应器之间必须装隔离片． 5.3 HCB 板复位：如果 HCB 板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查 RESLOVER 连线和接头． 5.4 Reslover 角度： 当出现以下情况时： a)轿厢和钢丝绳已经装好． b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起． c)Resslover 角度未调． 你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)： a) 使用 6-70 自动检测角度，向下开动． b) 从 360 度开始，每隔 30 度试角度，向下开动． 直到能提起对重，移走支撑架．然后依照 2.7 自动检测 geslover 角度． 5.5 更换 HCB(参看 AS-11.65.1) a) 用菜单 6-62 记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板． b) 设置 6-62 为 0 并按 6-98(电梯处于 RDF 模式，停于底层)设置默认参数． c) 根据现场电梯规格调节菜单 6-3 至 6-7．(对于 q2 马达，调节 6-3 至 6-8，6-60=12) d) 设置 6-62 为旧的旋转变压器角度，按 6-99 保存． c) 核对列表数据(对于 q2 马达，核对 6-10)检查 Mxtorq 电压(+／-0．01V)，调 rtorq． f) 调节 TAC 电压等于 6-11(37.3mm)或 6-12(75mm)：拔下 XC／l-2，将 S5 跳线从 2-3 移至 l-2 位置，测量 TAC(+)和 AGND(-)，调节 Tacho 电位器，误差+／-0.01，调好后恢复 S5 和 XG． i) j) k) 调节 TSPL 电压等于 6-13 所示值(+／-0.01v)，测量 TAPL+和 ANGD-，调节 RSPL． 调节 LED 做 SETUP5.6 TAC 和 TSPL 电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v) 附录 1:Lce 菜单 6 中的 v3f25 参数(图号:713983) 识别号与菜单 6 一至 电梯参数 P 增益 加速度 菜单 6 单位 范围 默认值 2000 工厂设定 2000 现场设定 2000 参数组文档识别号=本表格 6-0
2.5 0.8 2.50 630 1---2 650 5.0---99.9 Q2 马达 2注意!首先检查这些参数和 6-60(*) 6-1 6-2 S/m m/s2 m/s Kg mm 6-4 6-6 6-3 0.0---15.9 0.6---1.0 400r 额定速度 d 额定载重量 r 曳引轮直径 绳比 6-71.00---2.50电流感应比例(40A 是 1,80A 是 2) 1---2---3 2 6-8600---750 Amp额定力矩电流(1800Nm)注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例,它们同时也用于计算电梯的额定力矩 电位器调节,注:这些参数由 v3f25 计算,是只读参数识别号与菜单 6 一至 MXTORQ 6-10 V菜单 6单 位范围 ---默认值工厂设定现场设定0.000―5.000 6-11 6-12 V 6-13 V测试电压(直径=37.7mm) 测试电压(直径=75mm)2.350―7.500 2.350―7.500 V--2.431 0.540对应于 0.3m/s 的速度限制电压0.150―5.000微调参数 识别号与菜单 6 一至 检修或 RDF 速度 I 参数 6-21 sec 菜单 6 m/s 单 位 0.3 6-22 6-23 范围 0.5 0.20 默认值 0.3 0.20 0.03---1.00 0.50---1.10 0.00 0.0 0.00 125 0.900 0.900 0.00 125 1.00 1.00 0.00 1.00 1.00 工厂设定 0.36-200.05---1.00速度降低比=降低的速度/额定速度 Start torque scaling 启动力矩比例 Balance error (平衡误差) KTW/Q factor 6-25 Rope weight 钢丝绳重量 6-24-0.30---0.30 2.8 2.8 Kg/m 6-27 6-28 0---20 6-31 ms -2.0---7.0 Kg/m mm 0 00.4---7.0 6-26Car cable weight 随行电缆重量 Final jerk distance 最后爬行距离 e 再平层校正距离 6-29 mm0.00---5.00 0---250Tacho scaling factor 测速记比例系数 Tacho fault counter 测速记故障计数 Tacho filer time 测速记滤波时间 Start delay 启动延时 曳引机参数 识别号与菜单 6 一至 马达极对数 (*) 旋转变压器角度 调试和试验 识别号与菜单 6 一至 马达力矩测量 6-71 菜单 6 6-70 单 位 菜单 6 单 位 12---19 6-61 ele 6-33 sec6-300.400---0.900 0---10 0---40 0.30 0 15 0 15 0.306-320.10---1.00 范围 19 Nm 0 1800 0 默认值 0 0 0---1 0---1 0 0 默认值工厂设定现场设定6-60 6-62曳引机力矩 mx18=1800Nm1800180018000---360范围 0---1工厂设定旋转变压器角度自动调整-1.500---1.500 6-72 6-73Enable traction test 曳引试验 Enable buffer test 缓冲器试验 注:曳引试验和缓冲试验只一次有效 PERMANENT STORE: 永久保存 Default parameters 默认参数 Save 永久保存参数 6-990 00 06-98 0---1 00---1 000要恢复默认参数,将 6-62 改为 0,再将 6-98 改为 1,然后断电
通力3000 无机房电梯 LCE 指示灯解释指示灯-- 亮灭 注解 Emergency alam(红色...通力电梯故障代码(旧版) 5页 免费
通力电梯基本设置及故障...
10页 1...通力电梯 kdl 故障代码 第 1 页,共 4 页 KDL32 诊断代码列表 A=可用参数调整进行管理 数据 2 模式信息:1=正常, 2=检修, 3=校正,4=再平层,5=减速 主...显示故障代码,电梯无法运行。 自动 电梯运行到底层,按住缓冲器测试 按钮。 0149...通力电梯基本设置及故障...
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