新能源汽车怎么充电_百度知道
新能源汽车怎么充电
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目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。使用交流充电桩进行充电：将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。使用直流充电桩进行充电：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。
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给电动车充电实际上就是给车上的动力电池充电，因此需要提供直流电。充电方式一：从电网上取交流电，通过车载充电机，变换成直流电，给动力电池充电；方式二：通过大型充电桩，直接输出直流电给动力电池进行充电
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新能源并非仅仅指的充电式新能源车辆充电式新能源车辆充电方式三种1、专用充电桩，（属于公共设施，付费充电，一般充电功率较大，多为380V）2、家用壁挂充电桩，（家用电外接转换功率）3、家用电直接接充电口（充电功率较小，充电速度较慢，但方便快捷，在哪都可以充。）
1.家用充电桩 晚上充电白天放心如果您符合建桩条件，北汽新能源体验店会为电动小E车主免费提供充电设施并提供安装充电设施服务。一个充电桩，等于坐拥一个加油站，基本不用担心充电问题。晚上充电（偷偷告诉你，还可以享受峰谷电价优惠哟），白天放心使用，就像手机充电一样便捷。2.目的地充电所谓目的地充电桩，就是在酒店、商场、银行、公司、学校、景区等目的地设置充电桩，方便车主在处理个人事务的同时为心爱的电动汽车充电。那么问题来了，怎么知道这些目的地充电桩在哪里呢。现在推出很多专门找充电桩的APP。3.快速充电站 移动充电车充电站从规模上分为大、中、小型，用电功率为90千瓦至300千瓦，可容纳3至10辆电动汽车同时充电。快速充电站或超级充电站充电是一种“快进快出”的概念，车主基本不离车，快充仅需要30分钟即可充电到电池容量的80%。所以通常建在交通方便的地方4.路灯充电路灯还能充电，逗我玩呢？已经没有什么可以阻挡人类的智慧了。路灯除了具备充电桩功能，还有免费WIFI热点提供、视频探头、信息推送等多种功能。目前，北京和杭州都已经开展“路灯+充电桩”改造运行，每个热点WIFI可覆盖半径大约为80米，上网速度平均可达6M。以后再也不必担心找不到充电桩半路没电找拖车了，随便捡个路灯就可充电。电动小E顺便提醒一句，以后连数据流量包也不用开通了，省下的钱足够买一份辣条豪华大礼包。5.无线充电停车即充，无需人工，快速方便，国内，成都、襄阳等地已开通无线充电运营线路，无线充电主要通过“电磁感应非接触无线输电”转变，充电过程简单，可靠性高，维护成本低；充电设施埋于地下，对建设场地要求低，而且不惧水淹、积雪、泥泞、砂石和粉尘等。6.3分钟换电池当你开着电动汽车电量告急，刚好你又是个急性子，或者脾气好而刚好遇到紧急事宜要办，30分钟的快充对您来说也是要等个天荒地老，那么换电站将会是您最好的选择。日前，北汽新能源与北京石油达成合作建设换电站，专门为出租车提供换电服务，仅需要3分钟即可换一块充满电的电池，满足200公里续航里程，比燃油车加油还快。7.燃料电池汽车 5分钟续航400公里除了充电的新能源汽车，还有一种充氢的燃料电池汽车。燃料电池汽车也是电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。想想电动车，最快也要30分钟，慢充则5-8小时不等的充电时间，真的好心累。而一辆续航里程为400公里的新能源汽车，只需5分钟即可给电池灌满燃料。
随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充。在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪：一、快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失。二、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。
两种充电方式：1、使用交流充电桩和车载充电器充电；2、使用直流充电桩直接对电池充电；实际上还有一种，就是在换电站换电池。
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新能源电动汽车充电时间一般要多久
　　不同的新能源电动汽车的充电时间是不一样的，还是要具体问题具体分析。下面是百分网小编整理的新能源电动汽车充电时间，希望对你有帮助。
　　新能源电动汽车充电时间分析
　　续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减重，比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花，要让电动汽车跑得更远，最根本的途径还是增加电池的容量。
　　目前市售的电动汽车中，续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉Model S的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kWh。比亚迪e6的续航里程达到了300km，它的的电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里，它的电池容量为47.5kWh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下，它们的电池容量普遍只有20~30kWh。
　　电动汽车的续航里程越来越长，电池容量越来越大。
　　不过，续航里程虽然提升了，的问题却又随之而来，最明显的就是，充电时间变长了。如果充电速度不够快，很可能是一晚上都没法把电池充满。
　　所以，对于电动汽车，我们要关注的不仅仅是续航里程，充电时间也是非常重要的一个问题。特斯拉之所以成功，一方面是因为超长的续航里程，另一方面则是因为超级充电站解决了充电时间的问题。
　　电池容量的提升，带来的是充电时间的延长。
　　新能源电动汽车充电方式
　　1、便携充电
　　便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。
　　奇瑞eQ电动汽车上配备的便携充电装置
　　也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。
　　2、家用充电桩
　　家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。
　　宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒，功率为7.4kWh。
　　在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的i Wallbox Pro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。
　　基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。
　　3、公共充电桩
　　家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。
　　如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。
　　公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。
　　公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。
　　● 直流快充
　　直流快充桩的充电速度比较快。
　　以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380V，电流可以达到50A，输出功率可达19kW。不过，为了保护电池，在电池容量达到80%以后，充电电流就会慢慢下降到10A左右。所以，一般用快充将电量充到80%以后，应该换到慢充桩将电充满，这样效率更高一些。
　　直流快充桩充电非常迅速，一般来说1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。
　　● 交流慢充
　　由于成本等方面有优势，交流慢充桩的数量较多。
　　虽然直流快充桩充电速度更快，但是受用电负荷和建桩成本的限制，在一个充电站里，直流快充桩的数量肯定是占少数的。为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。
　　以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220V，电流在25A左右，输出功率约5.5kW。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5-10小时，比较适合夜间或是上班时充电。
　　新能源电动汽车特斯拉的充电体系
　　之前介绍的都是符合我国标准的充电方式。对于特斯拉来说，上述方式统统不适用，它有着一套自己的充电体系，和我国的标准不兼容。
　　1、移动充电连接器
　　特斯拉的移动充电连接器现在是标配了。
　　特斯拉的移动充电连接器实际上就是一种便携充电器。它配备两种插头，分别适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座，输出功率则是1.8kW和5.2kW。面对特斯拉Model S高达85kWh的电池容量，移动充电连接器有点杯水车薪的感觉，其作用应该还利用碎片时间随时补电。
　　移动充电连接器在以前一直是选配，美国官网售价高达650美元。今年三月，为了提振在中国的销量，特斯拉开始向新老车主赠送这种非常方便的充电器。
　　2、壁挂充电器
　　壁挂充电器就是特斯拉的家用充电桩，电压电流分别是220V和40A，输出功率是8.8Kw。
　　看起来平谈无奇是吧?但是如果你选购车载双充电器就不一样了。车载双充电器的价格为16600元，与之配套的高功率壁挂式充电连接器采用380V三相电，电流为32A，输出功率达到了18kW。这个充电速度已经跟普通的快充桩差不多了，充满一辆电池容量为85kWh的特斯拉Model S大约需要5个小时。
　　3、超级充电站
　　特斯拉超级充电站在东北亚地区的分部情况
　　超级充电站是特斯拉的标志性产品，是完全由特斯拉自主建设的快速充电网络。目前在全球范围内已经建成401座超级充电站，共2207台超级充电桩。
　　特斯拉超级充电桩有一台充电机和两个充电桩组成，其交流输入电压380V，电流192A，直流输出功率125kWh。这一输出功率远超普通充电桩，仅需40分钟就可以将一辆电池容量85kWh的Model S充到80%的电量。虽然剩下的20%由于需要降低电流保护电池，速度会慢下来，但是从0到充满总共也只需要75分钟。
　　京沪高速充电站或许是受到了特斯拉的启发
　　特斯拉超级充电站的充电速度让人印象深刻。或许是受它的启发，国家电网已经在京沪高速上建成了50座快速充电站，每座快充站有4台120千瓦直流充电机、8个充电桩。
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随用随充。平时尽量用慢充。别消耗过多的电量。尽量在20％之前充电
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应该充电的，一般充电器有标示的，
你好，充4个小时
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。新能源汽车很好，但住在楼房里的人如何为电动汽车充电？ - 知乎66被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4分享邀请回答128 条评论分享收藏感谢收起汽车充电桩如何充电_充电时间需要多长
电动汽车充电时间由充电桩额定功率、电池管理系统及电池容量共同决定。一般来说，直流充电桩需要30分钟能够充电80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流逐渐变小，充到100%的时间略微延长；交流慢充桩则需要6-8小时。
如果行程中遇到充电问题，用户可以在自驾游中途休息或吃饭期间，对电动汽车进行充电，不会耽误出行。
充电桩种类介绍
首先我们先介绍一下目前的充电桩种类，有两种：
1、快速充电桩：快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。
2、慢速充电桩：慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。充电桩充电大线在车后备箱内，自行于充电桩组装。
以上两种充电桩操作差不多，只是慢速充电桩的充电大线需手动与充电桩相连，其他操作一致。
快速充电桩使用方法
今天我们为大家展示快速充电桩的使用方法，首先我们将引起盖打开（和传统车型一样），找到电动汽车充电端，打开充电端盖，然后将充电桩上的插头（和加油枪差不多），插入到电动汽车充电端，这里需要提醒大家一定要插严实。
汽车快速充电端口
充电桩充电端口
充电桩液晶触摸屏幕操作
接下来主要操作来自于充电桩的液晶触摸页面，大致步骤如下：
取下快速充电桩充电端口
插入到充电端口
完成插好后的状态
将您购买的电卡插入到充电桩内
插入后电卡后进入液晶显示器操作页面
输入您电卡的六位密码
输入正确后会显示您电卡信息并触摸自动充电（右一选项）
选择自动充电后会显示这个页面，点击确认开始充电
然后显示正在启动充电页面
这个时候电卡会自动弹出，但是您先别着急走
看一下是否已经为车辆开始充电，然后锁好车模再走
正在快速充电的电动汽车
充电完成后，充电桩会自动断电，这时您切忌要结算，不结算下一次您的卡就不能使用了，或者要从新在这个机器上结算，才可使用。
充电完成后插卡进行结算
液晶屏幕显示正在结算中
结算完毕后电卡自动弹出，您可以踏实走人了
以上是快速充电操作解析，慢速充电操作和快速充电操作页面是一样的，不同点在于慢速充电是需要手动连接充电大线，电动汽车充电端口位于车后侧（传统车的油箱）。
慢速充电桩使用方法
慢速充电桩连接大线位于车后备箱内，长头插入充电桩，短头插入电动汽车充电口端
家用充电大线转接头，专家不建议在家充电，容易引起线路过热且无法充满电动汽车
不同的新能源电动汽车充电时间是不一样的，还是要具体问题具体分析。下面是小编整理的新能源电动汽车充电时间;
续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如最根本的途诚重，比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花，要让电动汽车跑得更远，径还是增加电池的容量。
目前市售的电动汽车中，续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉比亚迪e6的续航里程达到了Model S的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kWh。300km，它的的电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里，它的电池容量为47.5kWh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下，它们的电池容量普遍只有20~30kWho
电动汽车的续航里程越来越长，电池容量越来越大。
不过，续航里程虽然提升了，其他的问题却又随之而来，最明显的就是，充电时间变长了。如果充电速度不够快，很可能是一晚上都没法把电池充满。
所以，对于电动汽车，我们要关往的不仅仅是续航里程，充电时间也是非常重要的一个问题。特斯拉之所以成功，一方面是因为超长的续航里程，另一方面则是因为超级充电站解决了充电时间的问题。
电池容量的提升，带来的是充电时间的延长。
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1月17日从国家发改委获悉，《能源发展“十三五”规划》正式印发，规划提出适度超前建设电动汽车充电设施...
2016年全国公共充电桩从不到5万个增长到15万个，私人充电桩安装比例超过80%；2017年，我国将...
过去几年，特斯拉车主都可以免费使用特斯拉超级充电站去给车辆充电。而从1月15日开始，新购买特斯拉汽车...
近日，特来电在支付宝城市服务版块正式上线。“特来电”“支付宝”亲密牵手，一个是中国最大汽车充电网生态...
到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。充电设施...
作为车联网、智能电网的“入口”，充电桩业务潜在价值巨大，在未来智慧城市、智能小区建设中将发挥重要的数...
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