东南DX7性价比更高？长安CS75车主有话说
东南DX7性价比更高？长安CS75车主有话说
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对长安CS75和东南DX7进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有8211名车主贡献了口碑，并为长安CS75和东南DX7打出了4.41和4.62的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
5693人参与
2518人参与
外观评分对比
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型
车子的外观霸气，是我最喜欢的，颜值够高，平时没少拍照，朋友亲戚都觉得够面子，前脸刚毅，车身线条硬朗，辨识度高，十几万的车，给人的感觉像20万的
东南DX7 1.5T 自动 豪华型：评论车型
不得不说看到大侠7的第一眼，我就被他大气英朗的外观所吸引了，喜欢东南的理念，原创、不模仿，有自己的风格和特色。车车都买了一年多了，开进我们家小区，还是经常有人来问我，因此这一年多里，我们小区大侠7车友的数量也是逐渐增长，休闲的时候我们经常会一起去钓鱼，偶尔各自还带上家人一起出去来个户外烧烤。感谢大侠7，选择了你让我多了一帮志趣相投的朋友！
俺同学我摸摸
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 精英型
外观好看，尤其侧面
做工车漆：车漆还是很不错的，很有档次后尾灯造型小了一点，前大灯很有档次
东南DX7 1.5T 自动 豪华型：评论车型
没得说，第一眼看中的就是外观
车灯设计：车很设计很漂亮，位置也很合理。前大灯要比表弟新买的荣威亮。
做工车漆：摩卡棕的车漆很漂亮，就是补漆和钣金不好调色，只能去4S店。
车身造型：造型很独特，特别是后面小三角窗的那个眼线，一眼就能在众多车型里认出来。
内饰评分对比
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型 国V
内饰用料一般，现在改款软内饰了，我是最早的一批，中控硬塑料，布局中规中矩，按键反馈及时，导航一般，空调制冷杠杠的！
东南DX7 1.5T 自动 豪华型：评论车型
中控台手感软软的，一点都没有塑料感，真皮座椅，大气高档的欧美风，我家人都喜欢！ 电子手刹也不错，我是大男人倒无所谓，对于女朋友来说，电子手刹绝对就是她的福音啦，当初学驾照的时候就经常向我抱怨，手刹拉不动呀，手都拉红了，我看着都心疼的！
丶夜猫子丶
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋锐型
换成软内饰以及大天窗确实比16款的硬内饰强多了，但是中控的猪耳朵是不是能换了！
东南DX7 1.5T 自动 尊贵型：评论车型
黄黑的内饰搭配，简洁大方。手感舒适，有软有硬。
手感材质：手感是真的不错，真皮的方向盘。座椅的软硬适中
异味异响：没有发现他们说的什么异味异响。难道是我运气比较好？
仪表中控：特别人性化的设计，还有一个求救功能，据说在危机时刻，按下这个按键，厂家会定位车子，呼叫救援，很厉害，但是希望我一辈子都不要用它。
空间评分对比
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋享型
这款车座5个人空间非常好，1.5T拉5个大汉没有发现动力不足的现象
我有我的范666
东南DX7 1.5T 自动 精英型：评论车型
空间真心大，之前带了4个朋友还有一大堆的露营的东西完全无压力，朋友都夸说这车好，超有面子。
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 锋享型
空间一个字大，选择够买这个车。他的空间是给加了很多分的。本人178cm，头部空间一拳多点，腿部空间也够大，腿靠在右侧的面板上也很舒服。后排空间也都不错。由其是放倒了。躺两个成年人绝对没问题。出去玩累了，可以当床使。
乘坐空间：后排空间也不错，长途做三人也不感觉累，主要中间地板还是平的。
wangweiHQR520
东南DX7 1.5T 自动 尊贵型：评论车型
空间就一个字“大”
乘坐空间：我身高165CM，我和孩子在后排绝对的满意，腿部空间基本可以伸直
操控评分对比
越走越远之阿仁
评论车型：长安CS75 1.8T 自动 精英型
方向盘操控性好，电动助力低速轻高速稳，转向灵敏稳定，便硬的悬架感觉更沉稳，坑洼路面通过性好
东南DX7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
档位比较清晰，好挂档，一档起步有点肉，不给油还容易熄火，我婆娘经常红绿灯熄火。不过我现在习惯了感觉没什么，建议车友们还是买自动挡的，方便家人开。现在新款优惠也大，配置也增加了，当时还是太急了。
冬天不下雪693
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型
操控感极佳，转向准确。指向很清晰
雨雪泥泞路面：这个冬天大连下大雪，一般的小车都不敢爬的坡，75很轻松的就上去了！
用全力付一场未知
东南DX7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
傻七操纵方面也是可以的，电子助力方向盘很轻，方向也很准确。跑高速的时候车身比较稳重，不像当初开我老爸的轿车一样，开快了总是飘飘的。我老家是农村的，经常有比较难走的路段，小七跑这些路段还是狠轻松的，只是过坑的时候悬挂有点偏硬，不过比起以前经常拖地的是要好多了。遇到积水泥泞路段，轿车们还在考虑要不要换路，俺滴傻七早就像脱了缰的野马奔驰而过。。。留下一段更泥泞的路段等着他了哈哈。
舒适评分对比
评论车型：长安CS75 2.0L 手动 豪华型
舒适型不如轿车，轿车减震软，没这么硬，不过SUV普遍减震硬，可能就是为了通过性好
雾霾天：雾霾天，一定要开内循环，切记，如果开外循环，外面的脏空气都进车里了
空调：空调制冷效果杠杠滴，这个夏天，一般都是开一档，开大了冷
行驶舒适性：也不错，开车内蒙古希拉穆仁大草原自驾游，来回2600公里，没感觉到累
座椅舒适性：我的是手动调节的，真皮座椅坐着舒服，上下前后都能调，手动也很方便
噪音控制：噪音肯定多少都要有的，航天载人飞船还有共振和噪音呢，不过噪音能接受，开高速不影响车内说话交谈
东南DX7 1.5T 自动 尊贵型：评论车型
车身大，拥有独立悬挂设计以至行车途中比较稳，在行车期间能应对复杂路况且不会太颠簸。关上窗户室内很安静，随时可以在车里看书，打开音乐也是一种享受。
空调：空调也是我对这款车印象比较好的地方，是自动恒温的空调，温度调节较快，空调是驾驶室和副驾驶室分开调节的，不至于在行车途中总是热了冷了的调来调去
座椅舒适性：真皮包裹的很好，座椅调节是电动的，不用费力，只是后排座椅略显逊色，需要进一步的改进
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋锐型
座椅挺软和的。开着感觉还不错，目前城市道路多一点，上高架、翻大桥都非常给力，烂路夜跑过能听到噔噔的路面反馈，车里面感觉还不错，比起我朋友的大众、福特都不差。
空调：空调目前只用到制冷，非常非常给礼物，开空调不到5秒冷风马上过来，因为平常都是我一个人上下班，我把副驾驶、后排出风口都关了，设置的31摄氏度，感觉凉快就行了??，感觉开27℃都太冷了。你们也可以试试的。
座椅舒适性：座椅主驾驶带电动座椅很方便，升降的话有点小bug，因为是一个升降电机顶内侧升降，座椅最低等一下再升起来的时候，明显感觉右侧先起来，左侧才跟起来，不过还好我183的个子从来都是最低坐姿，另外腰部支撑要吐槽一下，居然不是电动的我，副驾驶还没有??
噪音控制：胎噪还是有的，用的邓禄普轮胎（点赞），100码左右尤其路不太好的情况胎噪、路噪还是有的。
不如吃茶去呵呵
东南DX7 1.5T 手动 精英型：评论车型
座椅比较柔软的，车子的平稳性也比较好，开车的过程中也不会很颠簸。稳定性好。
油耗评分对比
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 尊享型
目前2235.油耗8.3总体来说还可以吧…毕竟这车身也不轻…再说中国的车也没见有油耗低的
不如吃茶去呵呵
东南DX7 1.5T 手动 精英型：评论车型
用车有三四个月了，整体油耗在8个油耗左右，个人认为有点偏高了，主要可能在市区走走停停，油耗有点偏高了，高速上的表现还是不错，油耗会整体偏低一点。
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 致享型
油耗上面也说了，7.9这几天开下来，油耗已经掉到了7.7
城市路段表现：因为这边红绿灯挺多，真正跑起来的时候也没几回，因为有一个等红绿灯自动启停的挺好的，可以省点油毕竟买个车把这几年的私房钱差不多都花了
东南DX7 1.5T 自动 尊贵型：评论车型
8.4的综合油耗，4S店的人还真没忽悠我，加一箱油感觉还是挺耐用，一直上下班，平时偶尔跑跑，一个月一箱油足矣1
动力评分对比
玉帝你哥哥
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋锐型
以前开的是小夏利，毕竟1.0的排量除了代步也没有太大的作用，不过当年夏利刚过磨合期拉高速，拉到160，上午才提的车，现在还感觉不出来，但是起步很轻快。
农民的儿子2017
东南DX7 1.5T 手动 豪华型：评论车型
这么大个车动力还是有点不足，空间倒是挺大的，尤其后排座位可以自己腿直接伸直，坐多久的车脚都不会觉得弯着疼。储藏空还是够用了。
泥马的长脖子
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 锋享型
1.6吨的车子1.5t发动机，本来对动力的期望就没太高，实际还是挺让我意外的，345档都挺有信心，加速就像高铁一样，稳定有力！毫无*！追求推背的还是试驾下再考虑吧。以前的奔奔我可以直接红绿灯二挡起步飞快的，这车12档实在让我蛋疼，二挡起步特容易熄火，一档又特别慢速度两三码车刚动就得换挡，还不能跳档不然要半天的半离合。城市道路堵车真的比较累。
加速表现：一档加速齿密大难受，二档车重加速较沉缓加速时轻盈感不足，三档轻盈感动力都足适合城市道路超车，四档提速快适合国道超车动力储备还算丰厚，五档高速公路超车没问题称职完成，六档请配合定速巡航使用。
动力平顺性：12档顿挫感强，其它衔接顺畅，油门线性，相当容易上手。
跑高速：定速100，转速2250六档，偏高，六档加速疲软，动力储备有还是有，挤出来的感觉。
woqushnimm
东南DX7 2.0T 手动 运动版旗舰型：评论车型
加速还不错，只要你舍得给油，跑起来嗖嗖嗖的，开发区那边比较空旷，行人和车辆不像老市区这么拥堵，速度一般在40-60，匀速前行，动力充沛，输出较为线性。
性价比评分对比
平均成交价(4月)
性价比评分
Mi某某某人
评论车型：长安CS75 1.5T 自动 尚酷版 锋锐型
相比较博越，性价比好。
标配配置：配置比较丰富。上坡辅助，ESP 车身稳定系统，车内净化系统等等。
期待的配置：其他配置够用，后期加入起停技术就好了，省油。
未必在意的小强
东南DX7 1.5T 手动 凯旋型：评论车型
个人感觉这车还不错，只不过就是不知道为什么销量不太高，但是DX3挺受欢迎，原谅我已经不年轻，外观对于我没有多少吸引，经济实用是我这个年龄段比较看重的！
就是一8屌丝
评论车型：长安CS75 1.5T 手动 尚酷版 尊享型
性价比还是不错，虽然还有很多不是我中意的配置，但是一分钱一分货嘛，也就这样了，能加就加吧，也不奢求那么多了，反正用处也大，实用就行了，至少目前还是不错，毕竟是消耗品，早买早享受，管他呢，自己觉得好才是真的好
WonanChan02j86
东南DX7 1.5T 手动 凯旋型：评论车型
对比其他厂家的国产品牌，同价位的，我觉得还是东南厚道！我开始的预算是11万，没想到超了3千！（我是东南老车主，有菱帅补贴）我觉得性价比是我这款最高，我对上还有两个配置，唯一不足就是没有电动尾门！
期待的配置：最想就是能把电动尾门上中配！虽然不现实，但也是我心里话！
购车完全指南
汽车黑科技
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：有哪位大神知道东南DX7怎么样？女生开好操控吗？因为是国产车，品牌也不是特别大，不知道性价比高不高。？ - 知乎11被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起写回答东南DX7为啥性价比超高？因为拥有这两个“逆天”配置！真是雷人！_腾讯视频
三倍流畅播放
1080P蓝光画质
新剧提前看
1080P蓝光画质
纯净式无框播放器
三倍流畅播放
扫一扫 手机继续看
下载需先安装客户端
{clientText}
客户端特权:
3倍流畅播放
当前播放至 {time}
扫一扫 手机继续看
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要东南汽车-东南DX7
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单已有2449人成功砍到期望价格
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案满意后再沟通
东南DX7车主点评
官方指导价：
紧凑型SUV排名：第名
(该级别共158个车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
9.7L/100km
(20人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.1L/100km
车主平均油耗：
9.1L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.6L/100km
车主平均油耗：
9.3L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.1L/100km
官方指导价：8.99-14.99万元
紧凑型SUV排名：第70名查看排名&&
(该级别共158个车系)
网友印象（2018款）：
网友印象（2018款）：
您想做第一个添加印象的人吗？快点击添加印象吧。
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
9.7L/100km
(20人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
9.1L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
9.3L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共20款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.7L/100km
9.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.8L/100km
8.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.3L/100km
9.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.8L/100km
10.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.0L/100km
7.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.5L/100km
8.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
11.0L/100km
11.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
11.0L/100km
11.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.3L/100km
9.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.0L/100km
7.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.0L/100km
8.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
10.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
12.0L/100km
12.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.4L/100km
8.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.1L/100km
9.1L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
11.0L/100km
11.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.7L/100km
10.7L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2018年01月
购买地点河南 商丘
商丘市威达汽车贸易有限公司-东南
裸车价格10.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2613公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1空间大这个最主要，毕竟天窗还不没事每分每秒都在用； 2天窗是精彩亮点，我开始看车纯属路过，后来坐进去之后发觉，奶奶个熊的这个天窗要是在奥迪上起码不得加价两万？！ 3工作表现总体靠谱，不是没有小故障，但我这遵义全兴售后都妥善解决了，这个就是国产品牌最大亮点。
缺点：噪音大（主要集中在轮胎上）。这个车子应该让客户选择17--18寸轮胎，原车配备的万力轮胎的确是耐磨，我也知道群里有兄弟用来跑车做生意，但是大多数人不是啊，那个轮胎，噪音！噪音！！噪音！！！~~~~不是没有想过换用米麒麟，但是麻烦又来了，235-55-18的轮胎，米麒麟1100一个，一个车子就是4400....好歹厂家你倒是让客户自己挑选一下，不是所有人都是拼命改车喜欢大轮毂啊，痛苦啊。我现在是咬牙切齿换了米麒麟揽途，感觉有一定好转了。
外观：非常十分超级漂亮，从来没有人敢说，DX7颜值差，就这一点来说，全面超越了竞品，传奇GS4等车子。期望东南能够雄起，将来出更多内功修炼更好的车子，早日达到十年前广本飞度一代的质量品控水平
内饰：中控台面板比较软，叫做啥，塘塑工艺？然后黄色内饰为主，我还是满意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空间：空间要分两块来说，毕竟我发口碑是为了真实记录自己的生活。 先说好的：普遍意义的空间的确灰常大！！前排尽量占老宽了，后排还可以翘二郎脚，这个空间无论是谁都没有办法提出争议，从来没有人唧唧歪歪过空间。 说不好的：设计师脑袋的包包得有多大？！看看车门上放矿泉水的空间，看看中控的空间，看看副驾驶位置手套箱的空间，再打开发动机盖您看看里边剩余多少空间.....真的想说脏话，你自己不用放东西的吗
配置：配置在性价比里边，已经提到了，很高，很高，该有的都有了，真的很愉快，哈哈哈哈，就不重复写了
动力：发动机三菱4A91T，原本是没有带T的后期增加的，还好有三菱的血统，所有评论都是“耐操”。1.5的涡轮基本就是1.9的自吸，对于我来说，跑起来很愉悦，或者说您需要了解日系发动机的特点，就是低转速低扭矩，不能指望它像大众的桑塔纳捷达那样，一抬脚就自己起步了。而是要学者，油门跟进（我是手动挡）；而后一旦跑起来，市区就不说了，高速我只有一次（三人 行李）狠心踩到150KMh后来不敢加油了，小命还是很重
通过性能比较好,涉水也不错,平常路上走走还可以,越野还是差点动力的
油耗：现在这个年代，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去，一旦打开定速新航之后，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油。 总体来说，只要跑得起来，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般，大概来说就是加油200元，跑400公里
舒适：我的腰椎不太好，对于座椅很挑剔，主观来说，99的车子的座椅，俺都感觉不合格...腰撑和背部的包裹性都不咋的，将来有机会去拆一对，凌志车的好座椅换上去；不过，手动凯旋版本的好处是，非电动座椅，就是这个意思，非，电动座椅；比如我想躺下，只需要按着开关，往背后一下子就倒下去了，比起全电动的座椅，好多了！！！ 隔音：十万元级别的车子，明显赶不上30万级别，过得去！总体物有所值
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年11月
购买地点湖北 宜昌
宜昌市万江物贸有限公司
裸车价格13.59万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程19860公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：DX7算是系出名门，由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳亲自操刀，外观采用“流动的力量”设计理念，线条动感流畅，前卫时尚，同时科技感十足。
缺点：发动机涡轮介入的时候，哪种类似东北风咆哮的声音，我一直以为是异响。大多数涡轮车也都有这种声音。突然听到这种尖细的像冬天的风一样的声音感觉很刺耳。
外观：单就颜值来讲，这本身是个萝卜白菜的问题，看消费者自己的“口味”来定。外观采用“流动的力量”设计理念，线条动感流畅，前卫。
内饰：内饰材质一般，色彩尚可，味道还好，缝隙大。
空间：平时一人乘坐，空间足够大，后备箱够用。
配置：DX7常规的主动安全配置一应俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，从而保证了行车时能灵活操控，主动避免险境。此外，DX7在此基础上还搭载了ROP防侧翻保护系统，能够在急转弯时作出反应，防止侧翻，使SUV达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准。
动力：加速不够给力，起步肉了点。涡轮介入在1800转左右吧，个人感觉接入点比较合理，动力来的不是太突兀，赞一个！三四档提档感觉差别不大，降档的话速度回落比较明显。四档只要油门给的到位涡轮介入以后动力还是比较给力的。大赞变速箱，退档无压力，坡上二退一是大家最头疼的吧。
对付下陡坡这个棘手问题咱有防陡坡缓降系统，当通过陡坡时，可以不用踩踏制动踏板，由车辆自身控制，自动降低陡坡驾驶的难度！
油耗：影响油耗的因素很多，包括整个传动系统、车重、车身。东南DX7 1.5T使用的这款发动机是三菱的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。
舒适：主驾座椅没有腰部支撑，这个真的不好，不过长时间驾驶没有感觉特累，也算尚可。后排空间充足，且设计有后排出风口，很照顾后排乘客了。主副驾座椅包裹性不错，不过比较单薄，后排坐垫真的太薄了，坐着真不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年11月
购买地点江苏 苏州
昆山汇聚汽车贸易有限公司吴江分公司
裸车价格10.99万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1200公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观时尚霸气，很有时代感。内部空间十分舒适，后排左右、前后间距都很宽敞
缺点：总体是优点远远大于缺点，我就多说点缺点吧，让厂商注意以后的设计制造。仪表盘上的油耗读数不太正确，如果换成当前精准的时速就好了。说明书不太详细，比如要显示歌词没有说明具体的，还有面板操作说明也不太详细。用了才知道。左手掌握窗户开关太靠后，操作不方便，右手操作那个输入法的盘也是不舒服也是太靠后，最好有笔划输入，因为在盘上写灵敏度太低，写出来的字多媒体不认识。还有一个问题就是路面上稍有小石子，就会听到下面沙拉拉沙拉拉的把小石子带起来，打在车身上，不知道什么原因，以前轿车是没有的。现在很明显
外观：是我最喜欢的，停在凯迪拉克，奥迪等边上，外观不输给他们。和其它自主产品停在一起，更显灵感、宝满，秀气，有超前设计意识，比别人领先了一步。对于后屁股饱满的设计和双排所管的设计还是很喜欢的，这样比较大气，就是想象中的那款。
内饰：做工精细，颜色安逸，很是喜欢双色，明快。内饰比较豪华，双拼色的内饰，好多车都有了，我没有开过也没有坐过高档车，不知道那车里面是什么装饰的，但我觉得这种装饰我比较满意的，至少有了好的视觉效果，用料上也不错，符合我的审美观。
空间：相当满意，从小轿过来的人。也看了一下其它车，空间是满意的，后排把椅了折叠起来空间更大，家里要运运稍大的东西可以完成了，原来轿车时，只能要货车搬运一件稍大的东西。就是后排折叠是稍麻烦些，有没有更简便的办法？
配置：我是手动精英，后来11月中旬厂商就加装了大家希望要的ESP车身稳定系统、自动驻车和徒坡缓降，这原来配置中是没有的，厂商听取了大家的意见马上就加装了，这值得赞扬，如果不加2000元多好啊。更厚道了。
动力：1.5T这个动力，我手动档开熟了，起步一点也不肉，掌握的好起步不慢的，试了好多次，转想去体会加入涡轮增压，都没有感觉到，没有顿挫感，不知道是不是没有加入？
没有想过去越野，以后要去体会一直开山路怎么样了，爬坡效果不知道怎么样。也不舍得去那种太颠簸路开。
油耗：目前提车45天，1200公里，油耗算了一下，大约是10升。比想象的高些，基本上在城区道路走，当初选来选去就是要选1.6以下的，就是为了油耗低些。也想过1.3T的，要象小了点，想过1.8或2.0的又怕油耗和税大，真有这车1.5T的，外观什么的都是中意的。
舒适：开着比较平稳很舒适，前排座椅腰部有包裹性很不错，论起舒适也比较到位，头枕在开车时枕不到，略显空荡感。开门关门方便，不要掏钥匙出来了，直接门上按一下就可以了。总之优点大于缺点，优点是整车方面的都好，缺点不是主要的，喜欢做的更好。这里淡略了优点，因为优点大家有目共睹，所以选了DX7。这些缺点其实有点只要在生产中稍加注意就可以避免的，说了这些主要让厂商做的更好，让消费者满意，让东南更好的发展。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年02月
购买地点辽宁 大连
大连汽贸集团汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格12.49万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程450公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：DX7的车身造型时尚大气，内饰做工精细，配置使用。动力和操控变现也不错，保养的费用也不高。
缺点：DX7车的噪音偏大，比我预想的要打一些，我上网也看了，说三菱的发动机是链条的，比皮带传动的要大一些。
外观：DX7的外观设计时尚动感，看着很大气，一点也不拘束。前脸是一个大棚展翅的造型，象征的寓意很好。侧面的线条从车头贯穿到车尾，流畅自然。车尾部比较圆润，尾灯采用灯带式设计，点亮的速度很快。
内饰：内饰的做工很精细，座椅是用高级皮质包裹的，包裹的技术很好，坐着很舒服，且接线处几乎找不到线头。方向盘是真皮包裹的，握着很舒服。中控台也是皮质包裹的，和座椅的颜色相互衬托，有一定的豪华感。
空间：DX7的前排和后排都能轻松的坐下几个成年人，就拿我家人来举例子，我160斤，178的身高做主驾室开车，头顶和腿部都有口语的空间，我的家人坐在后排也很轻松，并没有拥挤的感觉。后备箱的空间也很大，出去自驾游时，能够穷送装下全家人的行李，空余的地方还能放食物和烧烤架，还有孩子的玩具。
配置：DX7的安全配置和使用性都值得拿出来说一说的。全系车型都配备车身稳定系统，防侧翻，陡坡缓降，胎压侦测等,像这种底盘高，体积又大的车来讲，是一定要具备这些配置来保障我们的安全的。实用的配置包括，蓝牙，导航你，倒车影像，大天窗，无钥匙进入，一键启动，定速巡航等，都是我们平时在开车时需要用到的。
动力：DX7的动力表现我还算满意。不过起步偏肉一点，踩会油门速度上来就好了，涡轮增压介入后推背明显。
DX7的底盘高度是200mm,通过性比较好，悬挂是四轮独立悬挂，轻松路过颠簸路面，越野性总体来说不错
油耗：DX7的油耗方面控制的还不错，算是比较省油的。我在市区开差不多11到12个油左右，比我预想的能底一点。车还没有首保，首保下来可能还能降点。暂时还没上过高速公路，不清楚高速的油耗。
舒适：总体来说，还是比较不错的一款车。性价比也很高，外观也招人喜欢。内饰的颜色搭配也很好，环保，无异味。配置和空间也能满足家用和平时代步，目前大七已经陪伴了我一个多月了，希望以后会陪伴我和家人更多的时光。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年03月
购买地点辽宁 大连
大连汽贸集团汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格12.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程890公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：东南DX7外观看着很时尚大气，空间比较宽裕，而且内饰做工精细，看着很上档次，丝毫不计20几万的合资车差。动力和操控也表现出色，保养费用也低。
缺点：DX7动力偏弱，起步动力肉一点，比较适合我这种慢性子的人驾驶。
外观：DX7的外观看着时尚大气，侧面的线条从车头贯穿得到车尾，流畅自然。车尾部设计有点圆润，很特别。
内饰：DX7的内饰做工看着很上档次，中控台和座椅的高级皮质包裹，包裹性很好，几乎看不到线头。而且用的是环保材料，车内基本没啥味道。
空间：空间很大，前排和后排做一个180斤左右的成年人没问题，没有拥挤的感觉。尤其是后排的空间在做一个小孩也是没问题的，腿部空间也宽敞。
配置：DX7的安全配置和使用配置都值得给赞，配有车身稳定系统，陡坡缓降，上坡辅助等。使用的配置，倒车影像、一键启动，大天窗，无钥匙进入，蓝牙，电子狗、导航等。
动力：1.5T的排量起步有点偏弱，得加一会有速度才会慢慢起来，比较适合想我这种慢性子的人驾驶。不过经常在市区开得话也没必要加速那么快，因为速度刚起来就等到红绿灯了。
最高离地间隙200MM,通过性比较好，车的空间大，质量重，总体来说越野能力还算可以。
油耗：我的车刚买还不到一个月，发动机、变速箱、悬挂都没怎么磨合好，差不多市区内开11个油左右，首保以后可能能降下来点。
舒适：座椅是属于那种不软也不硬的，加上空间设计的合理，所以人坐在里面不感觉累和压抑。方向盘是真皮的，大小刚刚好，很轻，女的也能轻松驾驶。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年02月
购买地点辽宁 大连
大连汽贸集团汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格11.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2800公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：DX7的外观造型造型时尚大气，内饰空间设计比较合理，很宽敞。动力和操控变现的的很逊色。每次保养也很便宜，换原厂的机油200元就够了
缺点：DX7的起步动力偏弱，需要很长时间踩油门储备动力。可能是车比较大的原因，不过高速上涡轮增压介入后，提速会很快，推背感明显。
外观：外观设计时尚动感，前脸是大鹏展翅的造型，搭配赞的鹰眼大灯。侧面的线条很优美，流畅自然。接缝处的细节做得也很到位，封条，峰峰型很好。
内饰：DX7的内饰做工比较用心，有一定的豪华感，采用高级皮质包裹，无异味，坐着很软，很舒适。
空间：DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不费劲，没有拥挤的感觉，我和我家里的人都很胖，差不多都160、170斤左右坐在里面很轻松。头顶，脚部、腿部都有活动的空间。后排的空间是我最满意的。后备箱能放好多东西，出去玩我们全家人的换洗衣服，帐篷，自行车，烧烤箱，食物等都很轻松。
配置：DX7的实用配置和安全配置都很高。荣耀版是中配车型，配备，一键启动，大天窗，无钥匙进入，恒温双驱空调，车内精华装置等。安全配置方面安装车身稳定系统、胎压侦测、上坡辅助，陡坡缓降等，行车时保障我们的安全。
动力：DX7的动力偏弱，尤其是起步的时候，需要踩很长时间的油门，动力才跟上来，比较适合在市区内温柔的驾驶。不过想想也对，我们买的毕竟是家用的吉普车，不是赛车，要那么大的动力也没啥用，排量大了，既费油又费钱。
DX7的越野型不错，底盘最高离地间隙200mm,四轮独立悬挂，轻轻松松过颠簸路面，通过性比较好。小型的减速带基本没啥感觉。
油耗：油耗方面比较控制的不错，比较省油，我在市区内开车不多10个左右，到3000公里去保养的话还能降一点，三菱的发动机还是值得考虑的。
舒适：总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的，良心推荐大家。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年01月
购买地点辽宁 大连
大连汽贸集团汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格13.59万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2100公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：大七的外观很漂亮，外观独特时尚，看着大气，它的前大灯很迷人，采用的是鹰眼透镜的设计，照射的范围广。还有伴我回家功能，晚上停车时照亮回家的路，很贴心的设计。空间同级别最大，没有之一
缺点：1.5T的动力起步有点偏肉，得踩一会油门速度才慢慢上来，不过，涡轮增压介入后，推背感很明显。中控台的屏幕不是触屏的，用着不方便
外观：据说是设计法拉利设计师亲自操刀设计的，年轻，动力，时尚。侧面线条很漂亮，从车头贯穿到车尾。朋友说，从45度侧前方看大七会很漂亮，不过，我也没太在意，毕竟车买完了，自己和家人喜欢就好
内饰：内饰的整体做工给点赞，整车用的都是环保材料，新车也基本没啥味道。显示屏的大小和位置刚刚好。座椅的缝合行也不错，基本看不到线头。
空间：我1.81米的身高坐在主驾位置，头顶大约还有一拳的距离，腿和脚也能活动自如。后排座椅大约能做3个成年人加一个小孩，后备箱大约可以放4个1.2米成1米的箱子，我本人喜欢钓鱼，以前做朋友的车，总担心钓鱼的工具放不下，买辆大七以后就不担心这个问题了。
配置：我的车是定顶配，配置比较全，非常实用。大天窗，无钥匙进入，智能PM2.5空气净化，一键启动，定速巡航，360度影响及称身稳定系统，胎压侦测，防侧翻等安全配置方面毫不吝啬。
动力：大七的起步偏弱，比较适合温柔的驾驶。在1900转左右涡轮增压介入后，动力就会提上来，推背感会很明显。咱买的毕竟不是赛车，也不需要有多么好的动力，家里用，1.5T的排量开在市区刚刚好，既省油又省钱。
大七的最大离地间隙20mm，通过性比较好。四轮独立悬挂，轻松舒适开过颠簸的路面，道路适应性也不错。
油耗：油耗方面也控制的不错，现在跑了2000多公里，平均油耗10个左右，在预想范围内。不过，我一般都是在市区内开，红绿灯也多，走走停停是常有的事，开在高速上的话可能还能省点。
舒适：总体来讲，还是不错的一款车，设计时尚，空间够用。做工精细，配置全。还是四轮独立悬挂的，路过颠簸的路面时，没有强烈的颠簸感，能感觉到轻微的震动。座椅设计的也不错，舒适度高，长时间坐着不会感觉到累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年08月
购买地点河南 郑州
郑州源流汽车销售有限公司
裸车价格12.89万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5689公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：选择买车时，看到DX7说不出来的喜欢，就是想买这辆车。尤其外观霸气很符合我的气质哦！中国人好像通病，都喜欢越野车，喜欢驾驭的感觉！我当然也不例外。车，就是个代步工具，合资车太贵啦，挣钱不容易啊，买车就选择性价比高还喜欢的车。还有空间非常满意，我和妻子海拔都些高，我家的俩个宝宝也遗传哦，宝宝东西满满的超多，每次带宝宝出门，宝宝内心都在挣扎，宝宝好贪哦，啥都想带，幸亏买了DX7空间超大满足了俩个宝宝的愿望。
缺点：没啥不满意的,小毛病大家都有吧，我不是追求十全十美的人，我感觉无所谓，只要我开着舒服就ok啦！
外观：外观设计时尚动感，我们对外观很是满意。
内饰：内饰设计独特，用料很是实在，值得这个车价。
空间：这空间足足的哦！相比H2
等一个级别的车空间可是略大哦！我家人身材都匀称吧（稍微海拔小高），做了6口人都不觉得拥挤，我和妻子经常带着父母和俩个宝宝出去玩。
配置：安全性可以，开着也很舒适。
动力：动力相当满意的，告诉超车也是一脚油门的事情哦（本人驾车习惯良好）
在坑洼路段开可以，越野车就是不一样，底盘高。
油耗：目前开了将近俩年，平均油耗在7.5升到8.5升左右，我是非常满意。这可能也在于我平时的驾车习惯好的原因吧！
舒适：目前为止我开着比较舒服，之前开我老爸的轿车很憋屈。现阶段还是比较满意。可能N年之后有钱了买上百万的车，就会觉得现在的可能并不舒服吧，社会在发展，汽车行业技术也在不断地更新和改进，人类的欲望也在不断地变化。。。。内饰：内饰还是不错吧，可能给豪车比降了个档次。一分价钱一分货啊，这个车价配这样内饰材料也是很不错的。美中不足就是，现在听说DX3的中控大屏和手机互联，可惜，我的DX7没有哦!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年11月
购买地点江苏 淮安
淮安兴泰汽车销售服务有限公司
裸车价格12.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3500公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：喜欢他的外在，简约大气，低调
缺点：动力不如想象的那样好，家用的话足够
外观：就喜欢前灯外形，好看，英气又有神
内饰：做工还好的，皮质感很强，舒服，高尚大气
空间：前排空间还是可以的，朋友比较胖1.8米，200左右，做进去开都不现拥堵或者难受，这点还是很欣慰的，后排更不用说了，就他的体积左两，外加一个8岁娃，刚刚好，空间还不约束
配置：当时买的话有三个配置的，我这个是中配的，日常所需的都有
动力：发动机的话反正是不能想象太高标准的，我家用的话，揉揉的就很好
总体还是可以的，不过我平时不太去游山玩水，没有体验过
油耗：这个还是杠杠的哦，平均才6个左右，赞
舒适：乡下也有时候会有坑坑洼洼的路面，还好，不颠簸，不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年02月
购买地点浙江 杭州
杭州经销商
裸车价格11.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7356公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：使用的三菱发动机油耗方面比较理想堵车油耗会高跑起来之后还是算比较省的.
缺点：动力相对来说一般性
外观：外观高大上大气稳重，虽大却不显笨重，整体运动感出众，线条平直，十几万的车老让人以为是几十万的车，车漆亮，大灯好看总的一句话大七是我喜欢的类型。车灯设计: 鹰眼大灯霸气侧漏搭配日间行车灯更加有神以显车头霸气日间行车灯看上去没有那种廉价的感觉国产好多车型的日间行车灯给我看上去一种廉价的感觉大七就不会我感觉整个前脸日间行车灯是点睛之笔尾灯非常饱满搭配下方银色护板充满运动圆； 闰感年轻人的最爱最值得一提的
内饰：比较喜欢大七仪表盘炮筒式显示清晰具有B格，用料基本采用软质材料厚道，不光是真皮座椅真皮方向盘，真皮扶手箱，真皮档把，皮质方面也是用料厚道，手感更好用了这么长时间没有磨损
空间：后排空间跟后备箱空间我身高182cm体重106kg坐在大七里边也还宽松座椅调节到最低头部空间三四指左右后排腿部空间大坐到后排腿部余量两拳左右翘腿没问题后备箱空间本人喜欢自驾游去自驾游需要的东西都能装上我也喜欢钓鱼钓鱼装备吃的喝的帐篷垫子折叠餐桌什么的都能放下后备箱高度也没问题总结俩字真大！
配置：我最喜欢的就是全景天窗了，将近1平方米的天窗就是爽，一键启动，上坡辅助，下坡辅助都有，唯一的缺点就是没有后视镜折叠
动力：选择这车主要是为了这个发动机三菱嘛三菱发动机还是比较可靠的较低的油耗拥有强大的输出1.5T输出出这样的动力还算满意日常市区跑着够用自驾游时爬坡走烂路显出动力不足涡轮介入慢起步肉涡轮介入后动力可以动力这方面还是看自己了看自己舍不舍得给油一脚油门动力强大
总体还不错
油耗：我身边朋友有开1.5T自动挡16款运动版H6 ，大七要比热销长城H6油耗低，我还是比较满意的，当然油耗方面城市用车人多车多油耗当然会高农村开这车算比较省的
舒适：感觉座椅有点偏硬,而且前排座椅有那么一点点偏小,整体感觉还是很好.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
评分：4.22
评分：4.52
评分：4.51
评分：4.29
评分：4.31
评分：4.32
评分：4.32
评分：4.25
评分：4.25
评分：4.32
评分：4.36
评分：4.26
评分：4.44
评分：4.35
评分：4.24
东南DX7精选
东南DX7相关对比
最近看过的车