尼桑贵士2018款中间媒体屏能播放什么?只能播放光盘吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-12 23:36 标签： 尼桑贵士加几升机油
当前位置：&>&&>&&>&路上公务舱 日产贵士 对比 丰田埃尔法
路上公务舱 日产贵士 对比 丰田埃尔法
&&&&随着大家对于的逐渐接受以及一些全新产品的不断引入，目前国内的豪华市场已经初现规模，针对这样的消费群体来说，一些在外观和舒适上都表现出众的MPV车型更加符合他们的选择和需求，而以及两款车型正好就成为这个价位中针尖对麦芒的两个对手，孰优孰劣，只有放在一起对比才能见分晓。
&&&&相比拥有&保姆车&称呼的的知名度来说，去年才以正规渠道正式进入中国的消费者视野的则是&后起之秀&。埃尔法自在国内上市以来一直市场虽并不火爆，但如要想提现车你依然需要在指导价基础上再加价5-10万元左右，相比而言，不输配置和外观的日产贵士，在性价比方面更具优势。
&&&&车身尺寸
&&&&2013款贵士全车尺寸相比2012款车型来说尺寸进行了细微的调整，为52mm，3000mm的轴距并没有发生变化，如此大的车身尺寸，车内空间的表现自然不用多说。从外观尺寸来看丰田埃尔法的尺寸明显比贵士小一号，虽然不如贵士那么庞大，但是埃尔法整体的线条感依旧流畅。埃尔法的前脸设计有着明显地丰田家族设计风格，mm/1905mm的尺寸也足以满足商务上需求。
&&&&贵士的前脸日产家族式的辨识度很高，整体设计风格同（）的前脸线条较为相似，钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带肌肉感。另外在杠方面，2013款贵士进行了一些小调整，将原来后雾灯移植到了正中央，因此从外观上来看，这块是最好区别于新老款的地方。
&&&&埃尔法大面积的前进气格栅是一大亮点，面积很大，极富层次感，而丰田的牛头标不但尺寸够大，而且在进气格栅的撑托下，格外醒目。
&&&&[贵士内部座椅整体放倒效果]
&&&&[埃尔法后备箱空间]
&&&&贵士侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。贵士3000毫米的轴距配上1854毫米的车高，给人的视觉效果就是大。而埃尔法的2950mm的轴距并不十分抢眼，甚至不及许多中型MPV车型，但1905mm的高度以及平直车顶的设计，使车内依然能够拥有宽裕的空间。这样的设计虽然欠缺了流线造型，不过却可以确保了宽敞的车内空间。侧滑式车门开关很轻松，纯粹的日系车风格。
&&&&贵士后保险杠的设计使车辆的尾部十分低调，采用了LED光源的飞翼式后尾灯是尾部的最大特征，夜间行车更加安全。埃尔法的车尾和前脸相比则略显平淡，但细节之处的设计也不乏亮点隐藏式的后雨刮实用又美观，很好的增强了车尾门的整体感，无论对于两厢、MPV或是都非常实用。
&&&&内饰对比
&&&&来到车内，贵士一股浓重的商务气息迎面袭来，上黑下浅的内饰风格搭配中间的桃木装饰给人的感觉很豪华。三幅式真皮方向盘无论是尺寸还是做工都非常到位，与整车的身份相符合，上面丰富的多功能按键使用起来极为方便。时速表的设计比较常规，字体清晰。相对于老款车型，新款贵士在中控台上拥有一块液晶屏，承担了娱乐系统和倒车影像等功能，全中文的界面也另它与人亲和了不少。
&&&&埃尔法的内饰依然是桃木装饰，这似乎是这类车型商量好的共有风格，中控的布局与相反，液晶屏位于上方，而空调控制位于下方，温度的调节也没有用旋钮，而是使用了按键式，不过这儿的按键排列得有些密集，操作起来要小心一些以免按错。
&&&&配置对比
&&&&贵士的座椅布局采用了2+2+3的设计，每个独立的座椅材质都非常柔软，乘坐起来感觉舒适。前排座椅带有8向电动调节和腰部支撑功能，另外在寒冷的北方，座椅加热也是一个非常常用的舒适性配置。为后两排乘客服务的后排娱乐液晶屏是高端的标志，屏幕尺寸达到了11英寸，坐在第二排收看节目很享受，不过第三排乘客会觉得屏幕有些小。
&&&&埃尔法最大卖点是车内超豪华的配备：顶级公务舱独立座椅、DVD显示屏、三区独立空调、双电动天窗、电控开关趟门和尾门、SRS双气囊保护系统、ABS刹车系统巡航定速器、停车辅助感应器、双侧面滑动门连防撞装置等等；其次则是空间宽敞方面，虽然后座设置了两排大型独立座椅，但脚部和头部空间之充裕绝对是同级之最。
&&&&从上表可以看出安全方面两款车无论是主动和被动上都很优秀，两款车都具备了&ABS+EBD+EBA+ASR+ESP&五位一体的电子车身稳定系统，但贵士标配胎压监测装置在埃尔法上没有看到。
&&&&贵士动力系统采用日产屡获殊荣的VQ系列3.5升V6发动机，最大功率194kw/rpm，最大扭矩326Nm/rpm，搭载CVT无极变速箱，平顺性会更好些，贵士同之前去年上市的出自同一平台。埃尔法同样搭载V型6缸发动机，最大功率202kw/rpm，最大扭矩340Nm/rpm，搭配了6速手自一体变速器。
&&&&动力系统上，贵士搭载的是V5DE发动机，搭配CVT无级变速器，与和车型所使用的一样，而VQ系列发动机的盛名却也由来已久，最大功率为194kW，峰值扭矩326N&m，动力输出的线性、节油环保、匹配性等方面的优秀表现使其深受业界认可，稳定安静是其特色。
&&&&丰田埃尔法搭载2.4L和3.5L两款发动机，其中2.4L车型匹配7速CVT变速箱，3.5L车型使用的是代号为2GR-FE的发动机，该款发动机也配备在车型上，最大功率为202kW，最大扭矩为340N&m，配合6速手自一体变速器，能进一步提升动力输出平顺性。丰田招牌的双VVT-i技术还能很好的降低油耗。
&&&&通过以上四个方面的对比可以看出这辆日系两大品牌中的豪华MPV都有很有优异之处，但在车型大小及空间方面埃尔法都略处于下风。主要的原因在于售价发面，在官方的厂商指导价上丰田豪华版的价格为74.92万元，高出了2013款日产贵士 3.5L SL指导价66.8万元接近8万元的售价，再加上提车加价相差的5-10万，总价格贵出了近15万，在终端售价方面完败给日产贵士。
&&&&东昌日产
&&&&地址：上海市共和新路5179号
&&&&电话：021-
&&&&上海锦江日产
&&&&地址：上海市长宁区哈密路800号
&&&&电话：021－
责任编辑：戎亦良
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高端MPV的较量 日产贵士对比丰田埃尔法
高端MPV的较量 日产贵士对比丰田埃尔法
随着现在二胎政策的放开，MVP越来越受到青睐了。提起MPV车型，我想大家第一时间就能想到GL8以及这类车型。但是这种相对入门级的MPV车型满足不了所有人的需求，那么就需要身材更大，配置更高的MPV车型了。以及就是高端MPV的代表车型，两辆车的尺寸相差不少，但是售价近乎重叠，接下来就让我们一起去看看这两款车都拥有什么亮点吧。
厂商指导价(万元)
最小离地间隙(mm)
座位数(座)
车门数(个)
油箱容积(升)
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：（）
在外观方面，每个人对这辆车都会有不同的看法。贵士比的尺寸要大上一圈，但是贵士看上去还要比阿尔法秀气一点儿。阿尔法的外观更像一辆大面包，稍显臃肿，贵士的车头较长保留了传统MPV在大家心目中的样子。在外观这个环节，我个人感觉日产贵士要更好看一些。
发动机型号
气缸排列形式
气缸压缩比
97# [京95#]
93# [京92#]
发动机特有技术
连续可变气门正时系统
最大扭矩(n.m)
最大马力(Ps)
变速器形式
无级变速(CVT)
滑柱式悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆独立悬架
扭力梁式半独立悬架
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：（）
在动力方面，两车都配备了一台3.5L六缸自然吸气发动机，可以说动力储备都非常充足。在扭矩方面，埃尔法要比贵士更大一些，对于自重超过两吨的车型来说，扭矩还是非常重要的。在变速箱方面贵士使用了一款CVT变速箱，对燃油经济性更有帮助，埃尔法使用一台六速手自一体变速箱，动力传输效果更好。所以在动力方面我认为埃尔法做的更优秀。
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