有档摩托改成cvt无级变速档位图解能改吗?

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挂档的和无级变速的摩托车,哪种好?
都很好开吗?从维休上看,哪种更容易些呢?
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挂挡的好,在正常保养的情况下,几乎不需要维修。
房天下知识为您分享了一条干货
在维修上看.变速当好维修.如果是无际变速当的车好开,开起来也比较稳定.在维修放面,零件叫贵点
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违法信息举报邮箱:带档的摩托车能不能改成无级变速的,如果能改得换什么部件?_百度知道
带档的摩托车能不能改成无级变速的,如果能改得换什么部件?
我有更好的答案
体积等都完全不同,没有办法改造,但无论从油耗还是动力等方面都不成功。前些年重庆的一些品牌曾经尝试把有档的弯梁发动机改成自动变速(根据转速自动换档,共有三个前进档),无论从内部结构还是外部形状不能改,两种车的发动机完全不一样
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。请哪位对摩托车内行的朋友告诉我一下:踏板摩托车自动离合器和无级变速是怎样工作的.
还请说一下踏板车好多转速对应好多公里/小时.我的车在走平路时发动机转速要到5000转才能上40公里/小时.这样正常不?
提问者:网友
转速要5000千才40公里/小时肯定不正常,5000转正常的车可以跑60公里/小时以上。自动离合器是在离合器大毂内有2~3块离心摩擦块(类似制动蹄块),和曲轴相连,转速升高离心摩擦块径向移动,移动一定距离会与大毂摩擦带动大毂一起旋转。转速降低在弹簧作用下离心摩擦块回位从而分离。变速器的主动带轮和从动带轮之间是皮带连接,通过主、从动带轮(一半固定另一半可以移动)的另一半轴向移动实现不同的传动比,从而实现变速。因此结构没有固定的传动比所以称之为无级变速,自动挡汽车实际是有级变速并不是无级变速(日产天籁除外)。
回答者:网友
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