中日非选手最帅跑姿对比 多布杰不输基普乔格!
来源标题：中日非选手最帅跑姿对比 多布杰不输基普乔格！
关于跑姿的问题，一直以来都是业余跑者的难题，即便是专业选手现在也在积极钻研最先进的跑步姿势，而且日本选手现在已经在不断地将跑步技术倾向于非洲技术。
但是，即便是有专业人士的讲解和文献的参考，业余跑者也很难正确掌握一种适合自己的跑步技术。更关键的问题是，对于跑步技术，每个人的理解在细微之处都有区别。
在国外，有跑姿非常漂亮的贝克勒、大迫杰还有基普乔格等等，他们的跑步技术虽然都很漂亮，但是在细微之处仍有区别。
今天，我们来通过几组动图看看这些人的跑姿都有什么特点（技术仅针对长跑及马拉松）。
1、中国跑步技术代表
董国建和多布杰，代表了目前中国马拉松和万米最强水平，他们的跑姿自然也是无可挑剔，髋胯协调稳定向前，脚掌在身体下方自然落地。
相比较来说，董国建更偏向于中国传统的跑步技术和现代技术的融合（步频高，重心上下浮动小，上肢摆动适中）。
而多布杰则显然是在肯尼亚训练当中吸收了很多东非国家的跑步技术，将自身的肌肉系统运用的非常完美（步频稍逊董国建，但是步幅非常大），也正因为如此，他的跑姿看起来非常漂亮，可以说是目前中国长跑选手中跑姿最漂亮的选手之一。
不只是这两位选手，2017年中国马拉松最好成绩创造者全运会马拉松亚军杨定宏，也是在不断摸索学习非洲跑步技术当中不断进步的。
正如他所说：
现在的马拉松依然由非洲运动员占据统治地位，我们经常说他们天赋好，确实，他们天资是好一些，但也不是绝对的。
中国运动员的问题更多的还是在训练上，要知道，非洲选手的训练经常会受到欧洲教练的指导，而国内还保持着老一代的训练方案，训练方法上就不够先进。
所以我们还是要引进国外先进理念，不要总是用一种模式狂练。
另外，技术方面也是关键，国内很多运动员不太注重技术，就是玩命跑，其实把技术运用好，会省很多力气，一个不注重技术的运动员很可能只能发挥出70%的能力。
只有把力量练足，才能驾驭跑步技术。
现在流行的两种跑步技术就是非洲技术和亚洲技术。非洲技术讲求前脚掌着地过度到脚心，缓冲在脚踝，但是如果力量达不到无法驾驭，亚洲技术风格是后脚跟着地过渡到前脚掌，停留时间长，冲击力大，缓冲基本在于膝盖，想要尽量避免伤病只能追求小步幅快频率。
也就是说，如果身体素质基础打得不扎实，不管运用哪种跑步技术都很容易受伤，初学者应该多打基础，花一些时间在核心力量、小关节力量、传统力量的打造，再追求跑量和PB。
2、日本跑步技术
还记得百公里路跑世界纪录保持者日本选手砂田贵裕在书中提及他的腹部跑法：
人体的重心在腹部周围，而大多数运动都是在与地球引力做对抗，所以利用好重心是跑得快的重点，一边保持前倾姿势，一边以着地时的推进力前进，是跑步的运动特性。
让身体保持前倾的关键在于腹部力量，腹部力量不足会导致驼背或者骨盆前倾，在这个时候，不论再怎么前倾，也无法达到利用重力的效果，此时，重力向前的推进力更是无从谈起了。驼背会使胸廓变窄，肺部无法正常膨胀，而腰腹部一旦无力，那么相应的步幅也会减小。
所以，不论任何跑者，腰腹力量的训练都是必要的，有了良好的核心基础，才能更好的让身体自始至终保持一条直线的向前。
砂田贵裕提到的腹部跑法，用他自己的理解来说，更适合亚洲人的身体素质，也就是说，相比非洲人强大的阿基里斯腱（跟腱长），我们更应该取长补短，运用好我们亚洲人的特性&&稳定且相对较低的重心。而且砂田贵裕当时并不太提倡脚掌先着地的跑法。
而近两年的马拉松比赛当中，我们看到了颠覆日本传统跑法的例子，比如说跑姿非常漂亮的大迫杰和刚刚打破亚洲纪录的设乐悠太。
在东京马拉松过后，日本马拉松平均水平和绝对实力让我们为之一惊，半马日本最强的设乐悠太不仅在最后4公里完成惊天大逆转夺得亚军，并且打破了日本和亚洲纪录，可以很明显的看到，他的跑步技术和非洲选手近乎相同，似乎还有更加省力的趋势。
这种脚掌先着地的跑法已经取代了之前日本的脚跟先着地的传统跑法。
在整过跑步的过程当中，髋关节在脚步向前挪动并且着地时，会促使使大腿骨由外侧向内侧旋转，这个姿势称为旋前。所以，这样一来可以很自然的以脚掌外侧着地，随着速度的提升，就能轻松地形成全脚掌着地的跑姿。（这种形成一定是自然协调发生的，而不是踮着脚跑）
3、非洲选手跑步技术
贝克勒和基普乔格可以代表非洲选手的最高水平了，而且他们的跑步技术和跑步场景对我们来说就是享受。
贝克勒的飘逸后撩腿和基普乔格稳定的核心，让他们成了我们很多业余跑友学习的榜样。
2009年田径世锦赛5000米
贝克勒与基普乔格
可以看到，非洲选手跑姿并不是我们学不来的，想要学习他们的技术，更关键的在于身体整体素质的发展完善。
综上所述：想要达到优质漂亮的跑姿，则必须要掌握三个原则。
1、空中位移的长短、垂直浮动的高低
我们经常会说步幅，但对于跑步来说，步幅这个词描述的并不全面，他更适合于描述走路，跑步是有腾空的，是有空中位移的。上面我们说过，自然地跑姿会有脚尖空中的上翘，而如何把上翘瞬间转化为脚掌触地，当然就需要空中的作业了，&步幅&越短，越没有时间改变上翘，由此导致脚跟着地也是必然。
但是速度选手不然，他们凭借着长距离的前蹿和腾空高度，在空中完全有时间自然地跟随重力改变上翘为下压，以脚掌着地。这也是短跑选手为什么是绝对以脚掌着地的原因了。
2、腿部前后摆动的角度适中；
贝克勒是大家公认的后撩腿第一人，他的后摆幅度让他的双腿像钟摆一样前后自然做功，并且，如果想用脚掌着地，着地的地点必须在自己的身体正下方（如果永动机成为可能，那么他绝对是最会用力的长跑运动员）。
业余跑者在跟随一些专业名师学习跑步的时候也经常会学习到后撩腿的重要性，只有在跑步过程中脚跟尽量踢向臀部，脚尖不要超过重心，才能逐渐的完成标准动作，让跑姿显得更漂亮。
3、整体力量保障，体力保障
当然，一切运动和姿势离开力量都是空谈，跑步这项运动虽说是腿如车轮一般的运转，但他更注重的是整体力量的保证，核心力量的强大，没有强大的腰腹力量，是没有办法做到前面两项的，更别谈脚掌着地了，所以，力量训练是跑者的必修课。
当然，我们普通跑者不要太在乎着地方式，这并没有一个明确的准则。唯一确定的是：跑步，要目视前方，把胸打开，上身微向前倾，让重力起到作用，小臂带动大臂，以腰腹为核心，髋胯带动双腿，让所有动作一气呵成，把跑步当作跳跃，而不是走步，让全身放松，用最小的力做最大的功，这就是正确的跑步动作。
在一场马拉松当中，每一个身体弱项（体力不足）都会在劳累过度时导致跑姿变形。完善的跑步动作（小步快频、非洲优秀技术等）也许谁都能说出一二，但是真正能做到却是非常困难的。
所以，不与时俱进的技术和理念一定会被淘汰，最先进的理念也要用最强劲的身体来实现。
（马拉松助手）
责任编辑：黄业（QS0001）(ERROR:15) & 访客不能直接访问更多选车参考：
综述：上次说过的表，暖风水箱等等问题都一一解决，但唯独解决不了，奸商说磨磨就好，但现在已经磨到了七千多公里，刹车还是不行，问郑州特约维修站，他们说磨到了一万多公里就好了，我靠，不会说到撞了车以后就好了吧？超级郁闷中》》》》》不过稍感欣慰的是.问过几个星友都说刹车不行，老早的一批除外。
这一段时间就是换了两个前轮轴承，换了一个雨刮器电机，两个前轮轴承因在保修期内免费换了，雨刮器电机因超保一个月所以自己掏钱换了，换雨刮器电机时在晋城的特约维修站里奸商说170元，我没有换。第二天因为公干到了郑州特约维修站，他们要120元，最后到市场花100大元搞定，和特约维修站里的是一个厂的，看来**的配件，厂家是控制不了维修站的，换雨刮器电机前刚换了一个雨刮器片花30元，是因为雨刮器片上的一个塑料东东坏了。另外说一下晋城特约维修站里的服务态度非常差！而厂家更是可笑，说明书上的电话竟然打不通，好不容易打通了却说这里是昌河热线，的售后热线和昌河热线不是一条。又问了北斗星的售后热线还是打通了没人接，最后在8月16号打通了“热线”，向他反映了一下晋城特约维修站里的服务态度差，接电话的老兄象说评书一样“啪/啪/啪/啪”。我更本就插不上嘴，只忙的点头和“啊/啊/啊”了。他的大概意思是说我不能太着急，服务态度差双方都有责任,说了一通屁话。我想我的责任大概是不该买**车了,要不然能是什么。难道昌河厂家就这么牛吗？
当然昌河还是一个小厂对他的要求不能太高，毛病多是很正常的，但厂家应该学学的服务，最起码奇瑞的免费电话是什么时间都开通的。
另外不知道众多星友是否感觉到后门的开启非需要两只手，右手扭钥匙，左手拽门把（注意：是同步进行的），有时候左手拿点东西开后门时，不得不放下手中的东西才能拉开，有点麻烦。实际上厂家可以在后门装上个小弹簧，开后门时弹簧把门顶出锁销，然后再拉开，这样即使左手拿点东西右手一样可以把门打开。
最后我也不说什么祝愿昌河厂家能奋发图强，做大做强等等屁话，因为说了也没用，昌河厂是听不进去的！
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8月20日早我们在绍兴东湖游玩，就接到喜乐居店主印先生的话，交待我们要提前买好车票，一再叮嘱我们路上要注意各方面的安全。我们贪玩到出发前才去买票，排了长长的队伍，被告知绍兴前往嘉善南的票已售完，我们只好改买到嘉兴南的票。前往西塘小住的热情期待一下子冷却，即时电联求助印先生，了解嘉兴南离西塘的距离，他接到我们的电话很为我们着急，说离很远，打的要170元左右，他很担心我们的安全，我们女孩子家的，打这么远的夜车也着实令人担忧的。他听我们如此的害怕与着急，随即安慰我们，别想太多，有他在呢！就当是回家，家人会前往车站接站，不用担心回不了家，不用担心天有多黑，路有多远。别影响了旅游的心情，开开心心高高兴兴回家！我们感动极了，但又很不好意思，周末店里忙，且又要跑这么远来接我们，我们很过意不过去，就说不然就按打车的价给他辛苦费吧！他说，他不是开拉客车的，也不是冲着我的这个车费来的，主要是我们订住在他们家，我们遇到了困难，他有义务帮我们解决。就跟家人一样！我们真的不知该如何是好，最后就说那油钱一定要给的，他说油钱给70元就好了，若我们要给80元，他就不来接了。之前我是有看了一些驴友对喜乐居的200多条的高度评价，所以选择预订他们家。没有想到，这趟旅程会有这样一段插曲，我切切实实地理会了一回&宾至如归&！不冲别的，我也要在此给他们好好点评一翻，希望有幸看到此评的朋友，能有缘有幸住一回&喜乐居&！
&&&&& 还有，在此要特别特别感谢小印，也要跟他说声&对不起&！由于我们手机放在包包里，所以这一天，我们还在绍兴时，他打了很多我们的电话，我们都没有接，他原本是想我们三点左右到达嘉善南，他好顺路捎我们回家，好给我们省点路费。还有我们买的是16：27的票，车却晚点到17：18分才开，路上又临时临靠，6点四十才到嘉兴站。在车上，他又有打电话发短信给我们，我们都没有及时接听回复，他在车站等了我们好久好久！我们到家已八点，他跟着我们受累挨饿！
&&&&& 我们一到家，印太太（孙小姐）就给我们一人端来一碗冰镇黄桃，好好好好吃哦！她又特别交待我们，我们是女生，最好别去酒吧，周末人太多太杂了，在街上逛逛就好了，出门在外安全第一，别让他们担心！
&&&&&& 早上我们醒来，孙妈妈就叫我们洗洗吃早餐！稀饭油条及味道绝佳的酸菜心，这是我出游来吃得最舒心惬意的一顿饭！很有妈妈的味道！我临走时，孙妈妈还送了这美味的酸菜心哦，我带回来给我妈妈及我爸爸的生日吃！(我爸爸这个月末的生日，要祭奠他，这是他的第一个阴生日，他最爱吃酸菜了！)
&&&&&& 喜乐居其他的一如网友的好评，令人很满意！有机会，我会在那多住几日！
延伸阅读： 喜乐居的点评 - 西塘旅游点评 - 我的点评 | Yododo 游多多 http://www.yododo.com/review/0131F4EDCEA#ixzz1Vp9wt2Wn
(本文转载自游多多旅行网)
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