雷凌双擎发动机声音大是不是自带发动机护板

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-25 07:55 标签： 雷凌双擎发动机型号
17款雷凌双擎有发动机护板的吗
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　　【太平洋汽车网 技术频道】决心要在中国大陆发力发展系统。从最入门级的家轿来抢占新能源车市场。南方有着，北方则是。两车有着千丝万缕的关系，同时与汽油版车型有着不可分割的联系。听说双擎版行驶品质相比汽油版车型有着不少的提升。为啥会有这样的说法呢？下面青山把卡罗拉双擎版升起来一看究竟，这说法是真还是假？● 底盘一览　　卡罗拉双擎与燃油版的采用相同的悬架结构，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为变截面的扭力梁式非独立悬架。麦佛逊式独立悬架也是同车型最为常见的悬架形式，在保证良好的舒适性同时，对空间布局需求最小，值得一提的是其下摆臂采用的双层冲压钢板焊接而成，比同级别车型来的更为厚实。后悬架的变截面扭力梁非独立悬架，在纵向推力杆链接处布置加强件，增强后悬架抗侧倾力。整车底盘保护来的要更好，从前端的下护板再到中部的全护板覆盖，几乎看不到太多的车身钣金露出，当然油液管路也不会让你明显看到，甚至连悬架关键链接部分也有着护板保护，可以说底盘保护同级别水准。采用树脂材质，位于后悬架前方。底盘上并没有因为是混合动力车型而作出太多的变化，这一点也是喜乐见闻的。总体底盘保护和布局表现不错。● 前悬架及细节实拍　　卡罗拉双擎前悬架依旧为，这一点与燃油车型并没有明显的区别。同样有着下摆臂、减振机构、转向节、、转向横拉杆、驱动轴组成。整体布局较为紧凑，完全可以满足日常行车需求，激烈操控还是留给86去干吧。　　下摆臂采用双层冲压钢板焊接而成，较同级别车型要的要强壮，其上面开孔数量并不多。下摆臂结构偏后&Y&型结构，让车轮有更稳定的行驶表现，加速和制动前束并不容易变化。下摆臂与转向节采用可拆卸的球铰链，降低维修成本。&如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！&
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雷凌双擎精英天窗版，有必要做底盘防锈吗？提车不到一个月[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
如题，广州地区，最近天天下雨，有没有必要做哪个所谓的底盘防锈，底盘装甲什么的吖？
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没必要，自带护板。
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新车的话，我也这么认为，因为新车出厂前都是经过底盘防锈处理的，而且越高挡的车工艺和材料越好，至于10万以下的车辆介意还是喷一层，毕竟效果还是很突出的。依据楼主经常行驶的路况建议还是上一套。现在的底盘装甲工艺大部分采用复合高分子树脂型，作用呢很多。一、防腐蚀，一般汽车都是从底盘开始被腐蚀的，特别是南方，由于下雨比较多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”。而底盘装甲就可以避免这一现象的发生。什么雨水、碱水什么的都无法侵蚀这层防护膜。二、防击打，都知道，车子在行驶过程中，会被溅起的石子击打底部，如果是车速很快的话，冲击力将会更大。有试验表明，如果是一个重10克的小石子的话在时速80公里时冲击力将会是10克的3万倍，可见冲击力之大。但是底盘装甲之后，你就可以安心的行驶了，因为这个涂层可以有效的降低这股冲击力。三、防热，都知道夏天是比较热的，本身底部由于天气和地面的温度都比较高，再加上空调的冷气往下沉，也就是说底盘一般都是冷热调换的地方，如果没有底盘装甲，你的制冷效果会随着外面热气的上升而减弱。但是有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。因为底盘装甲膜内的蜂窝状组织吸音因子能把冷热彻底隔离。四、防止噪音，除了防热的功效，底盘装甲防噪音也是很好的，由于车轮与路面摩擦的声音主要是从底部传入车内，底盘装甲可以把这一声音大大降低。五、防止拖底，有时候开车行驶会突然遇到凸起的地面，而使底盘受到刮蹭，对底盘造成损害，而底盘装甲一般厚度在1.5-2.5毫米之间，可以减少这一损害。
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你趴下看看你的双擎底盘，基本都有底盘护板，根本没有让石子打底盘的机会，并且本身底盘已经喷了防锈涂层，你看看你的车门下边就可以看见底盘装甲外边才是油漆层。所以可以说是没有什么作用的，但如果你是土豪，或者心里总是纠结，那你就喷吧，反正也不贵
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楼主你想多了
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没事的，放心用出来
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