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您好，欢迎光临淘车网，HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀，如有就是HR16DE发动机！此外看看在发动机机油盖下面有没有两个圆形的突起就是知道是不是带DE的 ！这就是这款发动机的精髓所在！ 就是可变正时气门的电控可变角度的普利轮!旁边还有个传感器!接出来一条线！骐达用的就是 HR16DE 属于科技含量相对比较高的发动机了！可以更加精确的控制配气！而HR16就不具有这功能！
擅长：|任职机构：
专家回答(1)
您好，欢迎光临淘车网，基本是没有用的，应该说长期使用还是有害的，里边的有些成份和废气结合产生一种黄色膏体把进气系统搞的一塌糊涂。
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2014年 5.80万公里优惠咨询：400-685-8932
&&文章正文
简析东风日产HR16DE发动机参数配置
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发布时间：
HR和MR系列是日产雷诺全新研发的，有别于日产60年代的H系列引擎
HR是&High Revolution和HighResponse&的缩写，翻译过来就是&更高转速、更迅捷反应&，广泛装备Infiniti G35、M35、FX35、EX35和日产Skyline、350Z等高
性能车型的VQ35HR引擎，hr也是这个含义
16代表排量
D表示double overhead camshaft 双凸轮轴,
E表示electronic fuel injection&电子喷射
排量：1598cc
压缩比：9.8:1
L4 DOHC 16V CVTC
最大功率：80kW(109ps)/6000rpm
最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm
发动机型号
排气量（l）
发动机形式
直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门
78.0 mm& 83.6 mm
全铝缸盖、全铝缸体
功率（Kw/rpm）
80/6000 最大扭矩(N&m/rpm)&153/4400
升功率(Kw/l)
50.06 压缩比9.8
加工和控制工艺：
缸体特殊真圆加工、薄型水套、链式油泵、内置水管、曲轴偏置、连杆裂解加工、镍铬气门挺杆、连续可变气门正时控制CVTC、低压活塞环、等长进气歧管、轴颈销抛光
销售热线：1
续保热线：0
会员热线：1
地址：东莞市石龙镇西湖东路155号（南二桥旁）
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HR16和HR16DE发动机有何不同？东风日产尼桑骊威劲悦版是哪款发动机？
我有更好的答案
骐达用的就是 HR16DE 属于科技含量相对比较高的发动机了！可以更加精确的控制配气！而HR16就不具有这功能，但为了节省成本去掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制！所以骊威价格上也会更低骐达应是HR16DE。 故发动机标识骊威只标HR16 区别在于！关键看骐达HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀，如有就是HR16DE发动机！此外大家看看在发动机机油盖下面有没有两个圆形的突起就是知道是不是带DE的 ！这就是这款发动机的精髓所在！ 就是可变正时气门的电控可变角度的普利轮！骊威的发动机HR16！） 骊威身上则配备和骐达一样的HR16DE全铝发动机!旁边还有个传感器!接出来一条线
采纳率：32%
荡秋千的小孩由最低点荡向最高点的过程中 [ ] &A图中.动能增大 C &图中.速度增大B,荡秋千的小孩由最低点荡向最高点的过程中 [ ] A.速度增大B
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换一换
回答问题，赢新手礼包换装日产1.6L引擎表现抢眼 试驾帅客HR16
来源：搜狐汽车
作者：秦超
第1页 :外观：富有商务车气质
　　[ ]不要以为我们今天试驾的车型毫无新意，这辆帅客与以往帅客的“芯”有所不同，它搭载了与日产的HR16发动机，从实际的体验来看，动力表现出色，即便多人乘坐也并不差。此外这款车型并非使用传统的钢板弹簧，而使用的是家用轿车常用的扭力梁式后悬挂，继承了日产的乘坐舒适性，车内还配备了倒车影像、丰富的行车电脑信息等，尽管是商务车，却开始向轿车看齐。
外观：富有商务车气质
　　提到郑州日产的商用车，大家可能第一反应就是悬挂日产LOGO的NV200，而这款悬挂了东风LOGO的帅客虽然与NV200车型尺寸相差不大，但价格却便宜了许多，起售价6.38万元起，今天我们试驾的这款搭载日产HR16引擎的车型，配置相对较高，售价在8.68-9.18万元。帅客有着与NV200完全不同的外观风格，外观富有自己的个性，很像一款高端商务MPV，它的车身尺寸介于五菱宏光与东风风行菱智之间。
第1页:外观：富有商务车气质
(责任编辑：秦超)
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姓名：&手机号：您的信息将被保密那些不同于国内的发动机(2):日产集团篇原创
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1日产HR/MR系列海外发动机介绍　　【太平洋汽车网 新车频道】都说是&营销的、技术的&，日产在技术上的精专是许多资深车迷津津乐道的话题。大名鼎鼎的VQ发动机、神一般的VR发动机、从小到高性能，日产的经典发动机足够我们花上几十页的篇幅去诠释。而前不久我们为大家介绍过集团的海外动力，当时就有不少网友在评论中回复，表示对日产的发动机尤为感兴趣，于是顺着这个思路，笔者为大家带来了本篇文章，着重介绍海内外日产发动机的区别。&相关文章：那些不同于国内的发动机(1):大众集团篇&● 日产发动机字母后缀的意义　　日产著名的发动机有不少，其中很多耳熟能详。比如VQ、MR等发动机。不过日产的发动机我们会发现在后面会跟着写字母，比如VQ25DE、VQ25HR等，其实这些字母的代号都有一定的意义，如果理解的话能更方便了解一款日产发动机的性能。其字母的意义可以参考下表：
含义（英文）
含义（中文）
双置顶式凸轮轴
Variable Valve Event and Lift
连续可变气门升程控制技术
Carburetor
Throttle Body Fuel Injection
节气门体燃油喷射
Electronic Port Fuel Injection
电子燃油喷射
Direct Cylinder Fuel Injection
缸内燃油直喷
Supercharged
Turbocharged
Turbocharged and intercooled
涡轮增压及中冷器
Twin-Turbocharged
双涡轮增压
High Response and High Revolution
高性能版本
● HR系列发动机　　HR系列是日产和共同研发的一系列小排量发动机，在的体系中称为H系列发动机。主要在产的日产HR系列发动机有直列三缸和直列四缸两种布局，主要有1.2L/1.5L/1.6L几个排量。在国内外的多款紧凑车型上常见，如、Juke、、等。　　在国内，HR系列发动机也非常常见。日产阳光、、玛驰等车型都装载有HR15DE或HR16DE发动机。国内说没有的，主要是两款：HR12DE和HR12DDR发动机，这两款发动机的最大特点之一就是只有三个气缸，而国内在产的日产HR发动机都是四缸的。　　HR12DE是一款1.2L排量的自然吸气发动机，动力性能自然不惊人。但是HR12DDR则是一款强劲得多的机型，采用技术，性能相比HR12DE有了质的飞跃，这款发动机主要在欧洲推出，日版的玛驰都不带的哟。详细参数请见下表：
项目/发动机型号
59kW(80PS)/6000rpm
72kW(98PS)/5600
79kW(107PS)/6000rpm
110Nm/4000rpm
142Nm/4200rpm
138Nm/4800rpm
　　HR12DDR可以说是一款非常适应欧洲市场的产品，以很低的排量达成相对优秀的性能，增压技术必不可少。从开篇的字母含义列表中，我们可以得知HR12DDR的后缀字母中，第一个&D&代表&DOHC&，即双置顶式凸轮轴技术；第二个&D&是指技术；而&R&则是指机械增压技术。对于一款小排量车型来说，拥有众多技术自然能换来比同排量自然吸气机型高出许多的性能。　　其实类似的发动机在欧洲市场比较普遍，笔者在第一篇大众发动机中就介绍过大众的1.2 TFSI发动机，也是一款典型的超低排量增压发动机，并用来取代了1.6L自然吸气发动机。其实HR12DDR的性能并不比HR15DE弱，但是油耗肯定低得多。不知道日产何时会考虑引进这一款发动机？● MR系列发动机　　日产MR系列发动机是国内引进比较全面的机型，主要有、MR18DE以及MR20DE。MR20DE在国内热卖的的低端车型上出现，MR18DE主要作为日产的高端型号的动力，大家都应该非常熟悉。而MR16DDT则装备在新一代东风日产骐达上，和上面介绍的HR12DDR类似，是一款带有直喷以及增压技术的发动机，其中&T&表示。　　由于MR系列发动机基本都引进到了国内，因此就不重点介绍了。值得一提的是MR16DDT发动机的性能相当出色，在骐达GTS上已经可见一斑。而在国外还主要为所使用，并且调校有些许不同，其峰值的输出转数范围比国产骐达GTS的MR16DDT发动机的rpm更宽广，达到了rpm。2日产QR/TB系列海外发动机介绍● QR系列　　QR系列发动机是日产一系列直列四缸发动机家族的，主要在产的有QR20DE和QR25DE。而QR20DE已经很少出现了，原来使用QR20DE的车型现在大都被MR20DE所取代。因此在市场上更风靡的是QR25DE发动机，目前出现在上，在海外则主要用在&&也就是将来的新一代日产上。　　QR25DE是QR系列的最重点机型，结构上，QR25DE采用了钢制连杆、钢制、反向旋转平衡感以及铸铝的。不同的车型上具备不同的，从9.5:1到10.5:1都有。　　国产奇骏2.5L搭载的QR25DE为135kW(184PS)/6000rpm，峰值227Nm/4400rpm，在QR25DE系列发动机中，属于性能偏低的版本。已经在北美上市的新一代Altima采用的改进型QR25DE发动机，最大达到136kW(185PS)/6000rpm，峰值扭矩244Nm/4000rpm，是目前最强版本的QR25DE发动机。　　QR25DE目前最大的热点在于是否会用在新一代国产天籁上。目前现款国产天籁采用的是VQ25DE发动机，V6发动机在平顺性上有一定优势，但在性能参数上还不如美版天籁的QR25DE发动机。QR25DE是否会取代国产天籁的VQ25DE，目前还有待确认。有关美版的资料，请查看以下文章：&新一代美版天籁详解：详解新一代日产天籁 配置性能显著提升&● TB系列发动机　　现在终于说到六缸发动机了&&稍安勿躁，现在还没说到举世闻名的VQ发动机，这是TB发动机，虽然也是六缸的，但不是V6布局，而是直列六缸布局。TB系列发动机都是大的油老虎，目前主要用在Y61系列的日产上上。日产途乐（Patrol）是一款，它设计之初主要是面向中东市场，其实在2000年前后，日产曾进口过一段时间采用TB48DE的老一代Y61系列途乐，但后面销量不佳，好几年前已经停止进口。目前国内进口的途乐已是新一代Y62系列车型。　　目前Y61系列的途乐在中东、澳洲等市场还有售，而中东市场的Y61途乐主推TB系列发动机，分别为TB45E和TB48DE，顾名思义，分别是一款4.5L和4.8L排量的直列六缸发动机。另外据说部分地区的新一代新途乐（Y62系列）将沿用TB系列发动机（目前尚未证实，因为很多地区还没有正式发售新一代Y62途乐），但大部分地区的新途乐已经换用VK56VD发动机了。　　TB45E发动机没有一个&D&，相信大家也知道它不是DOHC结构。它是空冷式结构的发动机，最大功率170kW(230PS)/4400rpm，峰值扭矩377Nm/3600rpm；TB48DE的最大功率为206kW(280PS)/4800rpm，峰值扭矩为451Nm/3600rp。它们是偏重大扭矩的机型，然而相对于如此大的排量，其扭矩也算不上出彩，功率甚至可以说低得可怜。其实它们是在年前后推出的发动机，尽管搭载它们的Y61途乐可谓经典，但必须承认其技术相对老旧，已经在淘汰边缘。3日产VQ系列海外发动机介绍● VQ系列　　终于轮到VQ系列发动机了！如此经典的发动机安排在第三页来介绍实在有点于心不忍。但是好东西就应该放到后面来说嘛。VQ发动机可以说是最引以为豪的发动机系列，在连续14年的时间里VQ系列发动机都出现在了世界十佳发动机排行榜中，绝对让你不服都不行。直到近来发动机大行其道，自然吸气系列的VQ发动机的光芒才有所退却。然而我们依旧无法否认，VQ系列发动机是最优秀自然吸气发动机之一（VQ发动机也曾推出过增压机型，但毕竟不是主流）。　　相比之前介绍的几个日产发动机系列，VQ发动机的家族可谓是最庞大的一系列，发动机涵盖了2.0-4.0L区间。尽管排量差别很大，但所有VQ发动机的共通点都是采用V6布局、铸铝缸体。VQ系列发动机最早在1994年推出，取代了老一代的VE、VG系列发动机，可以说目前为止VQ发动机依然宝刀未老，目前依然广受好评。　　目前在产的VQ发动机主要有VQ25DE、、VQ40DE，以及高性能系列的VQ25HR、VQ35HR以及VQ37VHQ。其中DE系列的VQ25DE装备在的国产上，备受好评。而VQ35DE则在顶配国产天籁、日产车型上配备，并在期间荣获世界十佳发动机称号。而VQ25HR、VQ35HR以及VQ37VHQ分别在进口国内的多款车型上配备，也不罕见了。这篇文章要提的是国内没有的动力总成，自然重点就要放在海外车型的VQ发动机上。&　　首先是VQ40DE发动机，它主要用在上，还有几款在美洲地区销售的皮卡车型，包括还有的Equator。作为VQ系列下属DE系列排量最大的机型，其动力参数自然也是最好的。装在在日产Pathfinder上的VQ40DE为201kW(273PS)，峰值为395Nm。在几款采用VQ40DE的车型中，Pathfinder是最有可能将来引进国内的，毕竟它是一款。而其它几款皮卡车型则基本无望。&　　而VQ下属的HR系列发动机毫无疑问更受瞩目！HR系列已经出现在多款进口国内的英菲尼迪车型上。如第一页开篇所说，后缀为HR的日产发动机是该系列中性能最强的下属系列，因此VQ-HR发动机的性能毫无疑问是VQ系列中最强的。而VQ37VHQ中的&V&说明该发动机更带有连续升程控制技，性能得以进一步提升。　　而这里值得一提的是海外调校的VQ-HR发动机和国内的却有些许不同。这里非常荣欣地告诉大家，英菲尼迪推出的众多车型，面向中国的调校都高于北美版车型！很稀奇吧？日本人居然给中国的发动机比美国和本土更强？不过事实就是如此，以25/G37系列为例，国内进口版均高于美版和日版车型的参数（注：英菲尼迪G系列即日版的日产Skyline GT系列）：
英菲尼迪G25(国内进口版)
英菲尼迪G25(美版)
日版日产Skyline 250GT
173kW(235PS)/6400rpm
163kW(222PS)/6400
165kW(225PS)/6400rpm
253Nm/4800rpm
254Nm/4800rpm
258Nm/4800rpm
英菲尼迪G37(国内进口版)
英菲尼迪G37(美版)
日版日产Skyline 370GT
258kW(354PS)/7000rpm
245kW(333PS)/7000
243kW(330PS)/7000rpm
361Nm/4800rpm
365Nm/4800rpm
361Nm/5200rpm
　　中国市场的VQ-HR发动机居然有着如此&优待&，怎么说也是值得欣慰的。相比于许多车型进入国内动力缩水价格翻倍，英菲尼迪的车型是比较厚道的（相对于其它同档次进口车型来说，与国外版本售价接近，你们看看IS的国内外价格就知道G多厚道了），比国外版本卖贵点也让你觉得值了。不过最强的VQ37VHR发动机并非在进口G37上，而是目前在北美率先推出的IPL版G 车型，其最大达260kW(353PS)/7400rpm，峰值扭矩为374Nm/5200rpm。　　此外，搭载在系列、EX系列、FX系列VQ-HR系列发动机的进口版本与海外不同地区版本都有细微调校差异，这里就不一一述说了。4日产VR/VK系列海外发动机介绍● VR系列　　VQ发动机已经可以性能控们满意，尤其是VQ37VHR。然而，由VQ发动机进化而来的VR发动机才算得上是的究极王牌。它就是让许多欧洲超跑掩面而逃，鼎鼎大名的东瀛战神所搭载的VR38DETT发动机，后缀&TT&表示它采用了双技术。相信GT-R大家再熟悉不过了，这里不多花笔墨介绍了，最近它在深圳引起了轩然大波，具体情况大家可以用度娘去查查。　　日产GT-R已经进口国内，而本文的重点是海外的机型&&也就是全新款日产GT-R的VR38DETT发动机。日产GT-R自2008年发售以来，每一年的小改款都会进化性能，而国内目前进口的2012款GT-R实则是海外的2011款GT-R。预计海外2012款GT-R会以2013款的身份登录中国（不知道那时是不会又会推出2014款了），在动力上，海外2012款GT-R比海外2011款更强，性能达到登峰造极的地步。具体性能差异请参看下表：
2011款GT-R(国内的2012款)
2012款日产GT-R
390kW(530PS)/6400rpm
404kW(550PS)/6400rpm
　　2011款GT-R已经非常凶残，而2012款GT-R还会更强。但无论如何，我们希望开GT-R的车主都应该放下浮躁的心，以安全驾驶为前提。不然再强悍的发动机，撞了也是一堆废铁，更别说还伤及无辜了。● VK系列发动机　　最后介绍的VK系列发动机，是日产的大V8系列发动机，主要用在大型上。如日产、56、50等。这些主要在北美和中国地区推出，同样，海外的VK系列发动机和中国市场上的进口车型采用的VK发动机主要区别也是在调校方面，而且调校的差异比VQ系列更明显。
美版英菲尼迪QX56
国内进口版英菲尼迪QX56
298kW(406PS)/5800rpm
324kW(441PS)/5800rpm
560Nm/4000rpm
555Nm/4000rpm
　　首先来看看英菲尼迪QX56，美版QX56比国内进口版峰值高约1%，然而国内进口版的QX56高出超过10%！可见进口版QX56性能在美版之上。但也别开心太早，进口的QX56售价比美版QX56高得多了，这点性能优势不值得欢天喜地。不过售价远超国外版本也是国内豪华的普遍现象了。如之前所说，这款发动机还搭载在日产新途乐上，具体参数这里就不详述了。
美版英菲尼迪FX50
国内进口版英菲尼迪FX50
291kW(396PS)/6500rpm
317kW(431PS)/6500rpm
534Nm/4400rpm
500Nm/4400rpm
　　而英菲尼迪FX50所搭载的VVE发动机的情况也很相似，不过这回均衡一点，国产版功率更高，而美版扭矩更大，差距大约都在11%左右。这说明美版车型的发动机更注重扭矩，而进口国内的版本更注重功率。其实对于SUV来说，美版的调校可能更适合越野路况。　　编辑总结：日产的发动机总是能让车迷们津津乐道，这里列举的众多日产发动机虽不能代表日产发动机技术的全部，但也是目前在产的海外主力型号了。其实我们可以看出来，日产是很重视中国市场的，大多数现金的型号都在国内出现，和海外的许多区别也是体现在调校差异上。当然作为编辑的车迷，我们希望日产继续引进更多搭载高性能发动机的车型，比如英菲尼迪IPL G 。　　而下一代的系列车型还将会和同平台，或许我们还会看到日产的发动机出现在C级上，而想必日产将来还会推出更多更高性能、更经济节油的发动机，以无愧于&技术的日产&之称号。不过，高性能归高性能，从已经快被人淡忘的&英菲尼迪案&，到最近的&GT-R事件&，我们遗憾地发现许多人因为日产的高性能发动机而忽略了安全，酿成交通惨案。因此笔者这里提醒各位，请在注意安全的前提下享受速度的激情。（文/太平洋汽车网 陈胜博）
级&#12288;别：
排&#12288;量：
11.59-16.99万
10.99-15.99万
10.78-16.38万
10.99-15.09万
9.98-15.9万
7.99-13.49万
11.29-16.29万
10.78-15.38万
9.98-16.58万
9.68-13.28万
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