电动车铅酸电池电压电池,电压是,12.7正常吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-05 21:36 标签： 电动车电池电压不一样
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电动车的电瓶有多少安比对方面：动力电动车电瓶电压有36伏、48伏60伏三种；电流12安、20安两种,那我想问一下,一个电动车的电瓶是多少伏,多少安,是不是一个电瓶就分为了36伏,48伏,60伏,这个伏跟安是什么意思有什么区别吗?我还想问问,为什么有的电瓶车是48伏,有的是60伏,补充一点,是不是原装车必须严格的按照以前的电瓶数量跟电压来更换电池呢?打个比方,我的车子以前是5个电瓶,是60伏20安的,我现在可不可也换成48伏,20安或者24安,为什么?
不羁放纵SK11JX
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电动车电瓶电压有36伏、48伏60伏三种指的是电瓶的电压、电流12安、20安两种 指的是电瓶的容量,12AH,20AH,（例如：12AH表示以12A的电流放电,电瓶可以放电一小时,电瓶容量就是电流和时间的乘积）48,60以及电流等不等电压都是跟电车动力设计的,一般尽量不要改,因为设计的时候电瓶是要跟控制器和电机匹配的
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电瓶电压不足12伏怎么修复
新买的不一定是刚出厂的！电池也有寿命！
时间短，没什么，换过来就是了。如果时间长，因电压高，电流大可能导致电瓶极板活性物质脱落而致性能降低或电瓶损坏。
充电器输出电压略低也能充满电，不过充电时间要长。 电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式 包括： 1·第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V 2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒
电瓶内部有问题，可能断路了。你先查充电导线与电瓶是否接触良好，充电时，要在电瓶引线上测量电压来判断，如果电压还是很高，就是内部断路了。
狂奔的小蜗牛
汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了，此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。 电瓶充
蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常。
有影响的启动电压不能低于8到10伏的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
时间短，没什么，换过来就是了。如果时间长，因电压高，电流大可能导致电瓶极板活性物质脱落而致性能降低或电瓶损坏。
如果不带负载，也不能输出12V，那么就是一格短路了或者有一格硫化了，也就是有一部部分不能用了，如果是带上负载后被拉低的，那么就是电池老化，内阻太大了。一般电瓶用3年就不错了，越是放着不用越容易坏掉，电瓶不用的时候要充足电，每隔1个月查看: 4566|回复: 5
请教大家一个问题，如何判断电池是否有问题？
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48V的连坐电动车，一组电瓶刚换了大半年时间这样，现在只能跑不到20公里就没电了，请教一下大家如何判断电池有问题？是充满电后测量每块电池的电压还是车子跑到欠压的时候才测量每块电池的电压？？？？
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先看看鼓包没有？
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我的也是电池问题，发了个贴还没出来！36V的充电显示43V左右，跑不了多远了，郁闷的充一晚跑半小时就顶不住了:84:
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没有发现鼓包，外表一切正常
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冬天温度低了，钎酸的容量下降得厉害，到了热天容量又会上去的。
要测试那块电池容量不行，骑到控制器保护，再测每个电池电压，要是单个电压在10V或8V左右，这块电池就有问题了。测试每块电池容量，可以充满电，用一个12V35W的灯泡放电测试，看每个电瓶放电时间。可以并两个测试，电流大概在7A左右。
宗申派姆ZPM2000DQT-2，48V2000W电机53磁钢从绕线圈，catl三元全新汽车动力电池70AH两并72V140AH，蚂蚁板，限流80安，急速84KM/H，里程最远400多公里。
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空转，测量动态电压看
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朋友们！60v20安电瓶充满电，电压是多少？
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我的60伏20安电瓶充满电，看仪表显示是73伏。可是车子一走就显示是63至64伏之间的电压了。单块电瓶我没测量电压。这样正常吗？一块12v电瓶充满电的电压不是14.8伏吗？按理来说14.8乘以5等于74伏才对呀？大家给分析下…山扣
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楼上正解，铅酸有一个电解液扩散的过程，充满后当时电压高是因为极板附近的电解液浓度高，放置12小时，电解液扩散均匀电压也就下降了，当然骑出去因为极板附近的电解液很少，几步路就可以消耗到和周围电解液一样的浓度，所以刚充满刚骑出去会感到电压很快下降的过程
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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那个大神知道怎么把超威电池弄坏？？
先用到骑不动，然后开大灯到完全不亮
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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我的天能6020新電充滿68啟步66 現在電池微鼓充滿67啟步62－64
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3段转灯电压是14.8.浮冲电压是13.8，
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我13年5月的电池，跑了1.7万公里。现在充满后静止电压才65v，全速起步电压58v。控制器限流17a。速度最快41km，现在里程只能跑40公里。气温5到9度
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看电压不准，还是要测内阻和容量
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我13年5月的电池，跑了1.7万公里。现在充满后静止电压才65v，全速起步电压58v。控制器限流17a。速度最快41k ...
你是什么车？你60伏铅酸，控制器限流才17安，速度就有41码？我不理解，各位大神请解释一下，这个怎么可能？
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你是什么车？你60伏铅酸，控制器限流才17安，速度就有41码？我不理解，各位大神请解释一下，这个怎么可能 ...
车子前几天刚被偷了，平路是800w的功率。60v，41码的电流大约14a
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