那对竞拍的次数有java限制接口请求次数吗?还是一个物品能多次竞拍?

中央公车拍卖会再次开拍 最贵奥迪叫价35次|公车|拍卖会_新浪新闻
昨天的拍卖现场依旧火爆。拍卖方供图
  继前天下午的首场拍卖会后,昨天上午,中央和国家机关公车改革车辆处置第二批公开拍卖在新发地汽车交易市场开槌。此次拍卖的火爆程度并不亚于首拍,据统计,到场办理参拍号牌的人数为582人,98辆公车全部拍卖成交,拍卖总成交额为786.6万元,超出442.2万元的委托总价344.4万元,溢价率为77.9%。其中,单车最高竞价为18万元起拍的奥迪,落槌成交价为32.4万元。单车最高溢价率为保留价2000元的金杯,最终以2.5万元成交,溢价率为1150%。
  □现场
  拍卖会附近车多路堵
  继前天下午的首场拍卖会后,昨天上午,中央和国家机关公车改革车辆处置的另一定点拍卖机构,北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司在新发地汽车市场举行公车拍卖。记者注意到,从京开高速辅路开往新发地汽车市场的沿途路旁,都设置了醒目的引导标识,供前来参与竞拍的人及时找到场地位置。由于参与上午竞拍的人数众多,开往拍卖会现场的道路一度拥堵不堪,短短的500米路程开车要20分钟才能到达。
  经记者统计,此次参与竞拍的公务车中,以帕萨特为主力车型,达到了29辆之多,随后便是10辆奥迪、10辆斯柯达和9辆中华。起拍价格最低的是一辆登记日期为2001年11月的中型金杯客车,为2000元。
  仅轿车方面来说,最低起拍价为3000元登记日期为1999年9月的桑塔纳,起拍价格最高的则是两辆登记时间为2009年的奥迪轿车,起拍价达到了18万元。
  由于起拍价格较高,再加上两辆奥迪车的车况也较好,这两辆奥迪成了此次拍卖中备受关注的车型,成为众多拍卖对象竞相抢购的车辆。
  一辆奥迪引35次竞价
  上午10时40分,第一辆起拍价为2.8万的帕萨特轿车就引来了众多竞拍者的“价格战”,短短的15秒时间里,这辆登记日期为2004年2月的帕萨特身价就涨到了3.5万元,在众人的议论声中,两名竞拍人经过7轮竞价,最终699号竞拍人以4.3万元的价格成交。
  两辆奥迪的起拍价均为18万元,最终以30.2万和32.4万元成交。就在第二辆奥迪的拍卖过程中,第一次叫价就到了25万元,引来众人惊呼。就连拍卖师也都“温馨提示”竞拍者:“这次只拍车,车里可真没有别的东西。”最终,这辆奥迪车吸引了35次竞价,以32.4万元被750号竞拍人买下。
  “现在一辆新款的奥迪也就35万出头,他竟花这么大价钱购车。”拍卖会现场,一名竞拍人对着身旁的同伴一阵窃窃私语。虽然激烈的竞价让现场气氛十分活跃,不时引来众人的惊呼,然而也让本来在亚市竞拍没捡到漏儿的竞拍人有些郁闷。“本来昨天的竞拍就觉得价格太高,特意今天再来新发地的,没想到价格比昨天还高。”竞拍人余先生在看到几轮的竞价后,选择了离开竞拍现场。
  □统计
  平均溢价率达77.9%
  拍卖会开始两个多小时后,此次参与拍卖的98辆公务车全部拍卖成交。北汽鹏龙总经理韩涛表示,根据最终的统计数据,拍卖总成交额为786.6万元,比442.2万元的委托总价高344.4万元,平均溢价率达到了77.9%。记者对比发现,和首批亚运村汽车交易市场的平均溢价率71.17%相比,此次拍卖溢价率高出6.73%。
  韩涛表示,昨天上午到场办理参拍号牌的人数为582人。场上产生单车最高竞价为18万元起拍的奥迪,落槌成交价为32.4万元,而单车最高溢价率为保留价2000元的金杯,最终以2.5万元成交,溢价率达到1150%。
  □分析&
  个别成交价不太理性
  在拍卖会现场,一直在观望的二手车商刘先生表示,此次拍卖会的溢价率在社会车辆拍卖中很罕见。“虽然之前已经有很多媒体报道,引来社会的关注,而且我自己也预估拍卖成交价会高涨,但还是超过了我的预期。”刘先生说:“我觉得这次拍卖会的成交价格还是偏高,个别成交价不太理性。”
  刘先生说,造成这种现象一方面说明了大家对公车拍卖的积极回应和认可,另一方面也说明了现行普通二手车市场混乱的现象。“就拿表显行驶里程来说,竞拍者对此次公示的里程数都表示信任,但普通二手车交易时大家都担心有人调表变数的情况。”
  在拍卖会现场,国家机关事务管理局资产管理司副司长徐永胜也表示,“这么冷的天,大家还那么热情,也出乎意料。”
  ■观察
  首场神秘竞拍人又亮相 其身边人再拍下11辆车
  在昨天的拍卖会现场,拍下首辆帕萨特轿车的699号竞拍人,在拍卖会上多次举牌参与竞价,最终至少有11辆车被他买下,总共的成交价最少达到了58万元的金额。而699号竞拍人的身旁,站着的是前天下午首场亚运村汽车交易市场中拍下9辆公务车的252号神秘竞拍人。几乎在每次699号竞拍人举牌参与竞价时,两人都会低声交流。虽然这位首场拍卖会上的神秘人此次并未直接参与举牌竞价,但现场不少人都对昨天他拍下9辆公车的场面记忆犹新,也成为众人关注的对象。
  在首场252号竞拍人拍下9辆公车后,就有许多媒体纷纷试图采访252号,但均被这名中年男子拒绝,其身份也显得颇为神秘。在当时的拍卖会现场,面对紧追不舍的媒体记者,“神秘人士”称,这是中央拍卖的第一批公车,有纪念意义,他打算收藏起来,以后拍卖的时候会更值钱。当时承担首场拍卖工作的中拓拍卖公司的相关负责人在接受媒体采访时表示,对于个人没有限制其参加竞拍次数,同一个人可以同时参加其他车辆的竞拍,“因为如果有所限制,就会使得竞争不充分。这是其个人行为,我们也无权干涉或过问,不过,可以保证的是这次拍卖活动公开透明,不会存在暗箱交易”,这位负责人说。
  昨天,750号竞拍人也成为此次竞拍活动备受关注的人物之一,因为两辆起拍价最高的奥迪轿车,最终都被他成功竞拍,而且最终的成交价格几乎要赶上新购同款车型的价格。
  除了轿车车型外,在此次竞拍目录中,最高的当属起拍价达到25万的斯柯达大型客车,这两辆客车的登记时间均为2010年9月,一名女子最终以32万元成功竞拍到了其中的一辆。此外,这名女子总共拍下了6辆斯柯达,这些大型客车的起拍价格大多在15万元以上,她总共的成交额达到151.4万。在拍卖会现场,她称拍下这6辆大型客车,主要就是为了给公司员工配备上下班的通勤车。
  京华时报记者王晟 黄菲菲
(原标题:再拍公车 最贵奥迪叫价35次)
编辑:SN182
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    新华社北京2月2日电(记者 李志勇?岳瑞芳?丁静)首批中央和国家机关公务车改革取消车辆拍卖2月1日结束,参与程度之热烈和成交价格之高可谓始料未及?这种火爆和高价是否正常?拍卖的公正透明是否经得起敲打?对进一步推进公务车改革会带来什么样的影响等问题,成为人们关注的焦点?
    焦点一:"翡翠白菜价"正常吗?
    担心公务车卖出"白菜价",造成国有资产流失是拍卖前社会舆论普遍关心的问题,也是政府部门下大力气要防止和避免的,但现在卖出了"翡翠白菜价",这正常吗?
    首批300辆公务车的拍卖共进行了3场,每场的平均溢价率都超过了70%?第二场拍卖中,一辆起拍价18万元的奥迪A6经过35轮竞价,最终以32.4万元成交?一辆起拍价2000元的金杯车最终以2.5万元成交,溢价率达到1150%?
    参与了竞拍的刘先生表示,此次拍卖会的溢价率在社会车辆拍卖中很罕见,超过了自己的预期,感觉成交价格偏高,个别价格不太理性?
    "有些车拍出的价格确实出乎意料",北汽鹏龙拍卖公司总经理韩涛表示,这次拍卖受到的关注度之高是他从未遇到过的,网站的浏览量每天都破万次,全国各地甚至海外人士都在关注此次公车拍卖情况,一度造成了网络后台服务器瘫痪?
    分析原因,国管局资产管理司副司长徐永胜说,首先是中央机关公务用车的改革受关注程度高;其次,中央机关的车有严格的日常管理,车况都比较好;再有就是目前二手车交易市场状况相对较好?这些因素都推高了拍卖的价格?
    北京中拓国际拍卖公司总经理叶民说,高价的产生一是跟拍卖现场的氛围有关?同时,这些车在不同人眼里的价值不同,中央机关公务车不仅有使用价值,还有他们眼中的附加值?
    从安徽阜阳专门赶到北京买公车的陈先生说,价格是挺高,但公车买了心里踏实,比二手车市场贵一点也是可以接受的?而且给别人说起来自己买到了中央单位的车,比较有面子?
    但同时,确实也有消费者是因为一时冲动?"我了解也有后悔的,说太冲动了?第一场拍卖的106辆车当中,还有2辆车没有被领走",北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员说,按规定买主在7个工作日内需要交齐购车款办理相关手续,如果买主一直不来,只能算作流拍? 蔡海员说,过去一般的车都是以各地二手车经纪公司为主,这次吸引了全国的直接买家?直接用户对二手车市场的价格把握不好,不像经销商,有的时候出价可能会不太理性?
    焦点二:公正透明是否经得起推敲?
    公正透明是此次公务车拍卖的一大亮点?从之前的拍卖相关的环节全部公开,所有车辆信息提前在网上展示,拍卖机构公开招标,再到过程中,国管局?中直管理局的纪检?监察?审计部门全程参与拍卖过程,可称得上是滴水不漏?
    但在三场拍卖中,出现了一人先后买了20多辆车,以及竞拍者中不只有个人用户还有不少二手车商等现象,这再度引起舆论对拍卖的过程是否真正做到公正透明的担忧?
    对此,徐永胜表示,对于个人没有限制其参加竞拍次数,一个人购买多辆车也是符合政策的,只要能够满足北京及各地二手车购买落户?上牌等政策的要求?
    中拓拍卖公司的相关负责人说,在满足条件的基础上,这是消费者其个人行为?如果对个人的竞拍次数有所限制,反而会使得竞争不充分?
    针对有大量二手车经销商参与拍卖的情况,中拓拍卖公司总经理叶民介绍,这次公务车拍卖是面向全社会,只要满足条件的都可以参加,不管是个人?团体,还是二手车经销商?实际上,从拍卖的情况看,最终的买家个人是占多数,因为拍卖价格比较高,不少到场的二手车经销商由于缺少利润空间,基本都没举牌?
    同时,对于舆论集中关注的拍下20多辆车的"神秘人",叶民说,经过他们的了解,这位竞买人不是二手车经销商,而是一家类似做汽车技工人才培训的专业技工学校,可能需要买二手车搞拆解和教学?对专业车商来说,公开拍卖没有留下太多利润空间给他们?
    中拍协副秘书长欧阳树英说,之前有各种充分的信息公开,几场拍卖会现场都有五六百位竞买人,还有数十家媒体在场,拍卖公司所有程序都有文书和录像,并向工商备案可查,这些可以保证整个过程的公正透明?
    焦点三:拍卖是否是公车改革的终点?
    "正是此次公车拍卖的公正透明让参与的人更加放心,价格也水涨船高,没有造成国有资产流失,这对改革来说是有益的",被称为"公务车改革第一人"的湖北省统计局副局长叶青一直在密切关注公车拍卖的每一个环节?
    但做好了公务车拍卖绝不等于公务车改革成功了?完成了?叶青说,公务车改革目前面临主要的三大问题,公务车拍卖?车补发放和司机安置?
    叶青表示,公务车拍卖的模式已经趋于成熟了,尤其是这次首批中央机关公务车拍卖所确立的公正透明的执行过程做了一个榜样?未来需要考虑的是,大规模的公务车取消后在拍卖出去之前这段时间内的存放?保养等问题,不能形成车收上来了没人管的情况,使车辆受损造成国有财产的损失?
    其次,发放车补的方式已经为人们所接受?未来需要注意的是要监管落到实处,不能出现一边拿车补,一边用公款或下属单位租车供领导使用的情况,更不能允许车辆拍卖之后绕一圈又回归原位的情况发生?建议由纪委发文规定,如果领导接受下属单位为其租车,视同受贿?
    叶青表示,三个问题中最难办的还是司机的安置?可以考虑将一些车况比较差的?拍卖不出去的车辆集中起来,成立车辆服务中心,或交由汽车租赁公司管理,按照市场化运作?
    徐永胜说,公务车制度改革具有"扣扳机"的作用,是打破官本位的一项改革,也是利益再调整?再分配的一个过程,实际上是要树立廉洁政府的示范作用?下一步要用3年时间,推动全国的公务用车制度改革?
责任编辑: 林巧婷
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首批公车拍卖:高价火爆透露什么信号
来源: 中国青年报作者:
首批中央和国家机关公务车改革取消车辆拍卖2月1日结束,参与程度之热烈和成交价格之高可谓始料未及。叶青表示,公务车拍卖的模式已经趋于成熟了,尤其是这次首批中央机关公务车拍卖所确立的公正透明的执行过程做了一个榜样。
原标题: 首批公车拍卖:高价火爆透露什么信号
  首批中央和国家机关公务车改革取消车辆拍卖2月1日结束,参与程度之热烈和成交价格之高可谓始料未及。这种火爆和高价是否正常、拍卖的公正透明是否经得起敲打、对进一步推进公务车改革会带来什么样的影响等问题,成为人们关注的焦点。
  “翡翠白菜价”正常吗?
  担心公务车卖出“白菜价”,造成国有资产流失是拍卖前社会舆论普遍关心的问题,也是政府部门下大力气要防止和避免的,但现在卖出了“翡翠白菜价”,这正常吗?
  首批300辆公务车的拍卖共进行了3场,每场的平均溢价率都超过了70%。第二场拍卖中,一辆起拍价18万元的奥迪A6经过35轮竞价,最终以32.4万元成交。一辆起拍价2000元的金杯车最终以2.5万元成交,溢价率达到1150%。
  参与了竞拍的刘先生表示,此次拍卖会的溢价率在社会车辆拍卖中很罕见,超过了自己的预期,感觉成交价格偏高,个别价格不太理性。
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  北京中拓国际拍卖公司总经理叶民说,高价的产生一是跟拍卖现场的氛围有关。同时,这些车在不同人眼里的价值不同,中央机关公务车不仅有使用价值,还有他们眼中的附加值。
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  但同时,确实也有消费者是因为一时冲动。“我了解也有后悔的,说太冲动了。第一场拍卖的106辆车当中,还有2辆车没有被领走”,北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员说,按规定买主在7个工作日内需要交齐购车款办理相关手续,如果买主一直不来,只能算作流拍。蔡海员说,过去一般的车都是以各地二手车经纪公司为主,这次吸引了全国的直接买家。直接用户对二手车市场的价格把握不好,不像经销商,有的时候出价可能会不太理性。
  公正透明是否经得起推敲?
  公正透明是此次公务车拍卖的一大亮点。从之前的拍卖相关的环节全部公开,所有车辆信息提前在网上展示,拍卖机构公开招标,再到过程中,国管局、中直管理局的纪检、监察、审计部门全程参与拍卖过程,可称得上是滴水不漏。
  但在三场拍卖中,出现了一人先后买了20多辆车,以及竞拍者中不只有个人用户还有不少二手车商等现象,这再度引起舆论对拍卖的过程是否真正做到公正透明的担忧。
  对此,徐永胜表示,对于个人没有限制其参加竞拍次数,一个人购买多辆车也是符合政策的,只要能够满足北京及各地二手车购买落户、上牌等政策的要求。
  中拓拍卖公司的相关负责人说,在满足条件的基础上,这是消费者其个人行为。如果对个人的竞拍次数有所限制,反而会使得竞争不充分。
  针对有大量二手车经销商参与拍卖的情况,中拓拍卖公司总经理叶民介绍,这次公务车拍卖是面向全社会,只要满足条件的都可以参加,不管是个人、团体,还是二手车经销商。实际上,从拍卖的情况看,最终的买家个人是占多数,因为拍卖价格比较高,不少到场的二手车经销商由于缺少利润空间,基本都没举牌。
  同时,对于舆论集中关注的拍下20多辆车的“神秘人”,叶民说,经过他们的了解,这位竞买人不是二手车经销商,而是一家类似做汽车技工人才培训的专业技工学校,可能需要买二手车搞拆解和教学。对专业车商来说,公开拍卖没有留下太多利润空间给他们。
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  拍卖是否是公车改革的终点?
  “正是此次公车拍卖的公正透明让参与的人更加放心,价格也水涨船高,没有造成国有资产流失,这对改革来说是有益的”,被称为“公务车改革第一人”的湖北省统计局副局长叶青一直在密切关注公车拍卖的每一个环节。
  但做好了公务车拍卖绝不等于公务车改革成功了、完成了。叶青说,公务车改革目前面临主要的三大问题,公务车拍卖、车补发放和司机安置。
  叶青表示,公务车拍卖的模式已经趋于成熟了,尤其是这次首批中央机关公务车拍卖所确立的公正透明的执行过程做了一个榜样。未来需要考虑的是,大规模的公务车取消后在拍卖出去之前这段时间内的存放、保养等问题,不能形成车收上来了没人管的情况,使车辆受损造成国有财产的损失。
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  据新华社北京2月2日电
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编辑: 杨卓成
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