?你一定是在很久以前就知道点击上方蓝字?就可以加关注了特别策划本期主角大通G10 VS 别克GL8之前我们就做过一期租车策划，适逢编辑部期中出游，就顺带研究下租MPV好了，啊山和柳笛分别从神州租车和安飞士租了大通G10和别克GL8，看看到底发生了什么？这次视频时间较长，没有WIFI的朋友，可以先看看文字解解馋。啊山从神州租车租回来一辆大通G10，这是能租到最便宜的一辆车。一天只要250，算上手续费保险，两天只需要600多，而且空间超大，完全能满足7人出行和行李摆放。唯一被柳笛吐槽的就是这辆大通的车况，万历轮胎还带着各种油渍，前保险杠有撞击痕迹却没修复，啊山非常乐观表示没有蜘蛛网经已很好。柳笛从安飞士租到的是一辆别克GL8，一天只要169，算上保险各种只要250，17万就可以租终身。除了没检查胎压以外，车况还是很好的，相比起大通G10起码干净整洁。大通G10采用2.0T配6AT的动力组合，而别克GL8用的是2.4L自然吸气直喷发动机加6AT的组合，GL8的动力组合非常经典，也经历了时间的考验。柳笛吐槽大通G10的上车姿势，要跨台阶拉扶手，完全就是一辆货车的样子，而啊山并不在乎。吹出了MPV的空间，SUV的坐姿、SUV的视野的三合一神车概念。平时出差坐GL8的机会也多，还是对柳笛的说法比较信服。拉开顺滑的侧滑门，一步就可以很轻松很优雅的跨上车门，这是大家比较接受的常规MPV模式进入方式。配置方面，还是GL8的比较人性化一点，起码对司机很友好，有很实用的定速巡航。大通G10真的有点像货车，不过不要紧，大通的空间真的可以弥补到，装载能力真的不是盖的。从视频里可以看出稀饭老师对大通的乘坐舒适性还是很认可的，稀饭老师觉得大通的舒适性和以往评车的舒适性有点区别，他觉得大通G10营造出来的开扬感，以及高坐姿给旅途带来的感觉会比GL8做得更好。啊山在行驶过程中表示，较高的车身视野很好，配合2.0T的发动机让他可以在高速路也撒撒野，遇到大货车和大客车并不觉得自己很渺小。车虽然很大，但是方向并没有很沉重，很轻很顺手，四年拨千斤并不会给旅途增加负担。2.0T发动机配合6AT能输出165KW、350NM的动力，这组动力组合在时速100时再加速会比GL8上的2.4L直喷更加游刃有余。GL8在高速段会比较乏力，但是在低速段会比大通G10更加轻快。另外大通G10有一个缺点还是比较突出的，就是车厢隔音真的很一般。车况是其中一个原因，但更主要的原因是车厢的隔音本来就做不好，后排的漏风现象很影响后排乘客的舒适体验，万历的耐磨胎也增加了路噪的影响，这一点和GL8无法比赛。底盘的精致程度是没办法和GL8媲美的，但尽管如此，志豪还是觉得大通G10不错的，起码坐在人肉沙包仲维隔壁，也没有太辛苦。而柳笛这边的GL8就是另外一番景象了，一上高速就被阿山和他的2.0T大通狠狠地甩在了后面，中低速悠游自在很轻快，但是还是高速乏力，不过却帮公司省了不少油钱，看来还是柳笛懂老板的心，怪不得啊山天天断腿……GL8的坐姿、视野设计完全就和大通不一样，偏向于轿车化的设计让舒适性相比起G10提高不少，以至于坐在GL8上面的乘客都欣然入睡。不过有一点真是难为柳笛了，这台GL8的方向最左到最右足足有三圈，要不是去旅游而是平时日常使用，我觉得柳笛是宁愿骑自行车都不会开这台GL8的，毕竟那么大的车身也很难停车啊。最后的最后，庆哥出来吹GL8了。第一代GL8的设计年份非常久远，但是那么多年还是那么畅销。而且现在很多新设计出来的MPV，甚至还达不到第一代GL8的各种水准。例如体现底盘精密程度的底盘滤震水平和隔音水平。GL8的中排座椅座椅简直就是行业标杆，怪不得庆哥说以后有机会坐GL8，不用想别的，第一时间就去抢中排座位了。如果是你，你会选那一台呢？更多详情请看视频，毕竟视频最后精～彩不断。 注：新车评网原创文章转载请在显明位置注明出处，新车评保留追究权利。 （来源：新车评）
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego同平台高端MPV,大通G10别克GL8,自主与合资该如何选择
在国内市场中，SUV市场一直火热，国内的许多自主品牌都有推出低价位的SUV供人们选择，而随着SUV的推进，MPV也成为了消费者所关注的点，二胎的开放，顾及家用的需求，大车大空间成为人们更注重的一点。那么在火热的MPV市场中，上汽大通G10的上市发布，和作为国内MPV的龙头老大别克GL8相对比怎么样呢？今天我们就来看看这两款车的强势PK的结果怎么样。
上汽大通G10与别克GL8同样作为20万元级别MPV车型，在价格方面，大通G10的官方价是13.38-26.98万，别克GL8的官方价是22.99-44.99万，在价钱方面，作为自主品牌的G10无疑比GL8更有优势，性价比更高。对于别克GL8可能会认知度高点，但是你想想，花新款GL8标配的钱可以买到G10的豪华版向上，有更多的配置提供，给你更舒适的享受。
在车身方面，别克GL8除了长度有优势外，宽、高、轴距都比不过G10，G10车的空间很大，选择MPV的原因之一就是需要空间，G10无论是内部的前后排空间还是后备箱的空间，都非常好的满足一点。还有就是车的高度，在路上行驶的时候都可以看到其他车的车顶。还有就是，G10用的是两级踩踏步，而GL8用的是一级踏步，本来就是为了照顾家人，但对于老人小孩来说跨步太大，不方便他们的上下车，这点做的没有G10好。
大通G10搭配的是规格为215/70 R16的韩泰RA08系列的轮胎，GL8搭配的是大了一号的225/60 R17玛吉斯MA656系列轮胎。
在灯光方面，G10配备的是LED大灯，而且在高配的车型上有配备氙气大灯，而GL8只有高配置才采用了LED，G10在大灯成本更高，照明效果也更好。
说完了外在的方面，我们来看看内饰怎么样。在内饰方面，G10和GL8都做的挺不错，给人的感觉很高大上，其他细节方面也很不错，做工好而且比较时尚。G10中间的那块亚光木质材料连为一体，是最亮眼的一块。而与它相比的GL8也不逊色，中控科技感较高。
在乘坐舒适性方面，G10的风噪和发动机噪音都比较大，特别是在速度上去后风噪比较明显，这点可能老品牌的GL8要好一些。还有就是G10的非独立悬架表现不是太好，在过小的起伏路面时可以感受的很清楚，在大坑洼和减速带，感觉车子就跳动，但是还好G10的座椅舒适度非常高，把悬架上的不足弥补，整体上让人感觉还是非常舒适。
动力方面，GL8 25S车型搭配的是一台2.5L自然吸气发动机，最大功率200马力（147千瓦），峰值扭矩为253牛·米，配备6档手自一体变速器。起步的时候可能会有些偏肉，但是当速度上去，上了三档后动力输出就很充足了，变速器换挡平顺，足以日常驾驶。
G10搭载了1.9T柴油涡轮增压发动机，搭配6档手动/6档手自一体变速器。最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩为350牛·米，发动机动力充沛，在中低速时油门的响应很灵敏，但是却不会乱窜，高速的时候不会无力，上100轻轻松松，让人驾驶它很有信心。
总结：GL8在噪音和震动的控制方面要比G10做的好一些，还有就是别克GL8口碑好，牌子比较老认知度高，投入市场比较多年，质量售后都有保证。而G10的性价比比较高，配置性能安全性强，高配置高享受，而且有着非常不错的空间，带着一大家人出行完全不是问题，座椅的舒适度是最值得称赞的点，选择一款MPV，为的就是空间和舒适性。这个价位，能有这样的空间和舒适度表现，都值得为它点赞。
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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参数对比:高尔夫PlusVS上汽大通G10
介绍高尔夫PlusVS上汽大通G10
介绍高尔夫PlusVS上汽大通G10
车系高尔夫Plus
厂商价暂无
经销商价暂无
发动机排量1.4L
变速箱7档双离合
长 X 宽 X 高 (mm)04
保修政策无详细信息
车系上汽大通G10
厂商价13.38-26.98万
经销商价暂无
发动机排量1.9L | 2.0L | 2.4L
变速箱5档手动 | 5档手动变速箱(MT) | 6档手动 | 6档手动变速箱(MT) | 6档手自一体 | 6档手自一体变速箱(AT)
长 X 宽 X 高 (mm)28
保修政策三年或6万公里
看看车主怎么说:新高尔夫Plus和上汽大通G10哪个好
高尔夫Plus车主说介绍新高尔夫Plus和上汽大通G10哪个好
上汽大通G10车主说介绍新高尔夫Plus和上汽大通G10哪个好
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介绍新高尔夫Plus和新上汽大通G10比较
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图片对比:高尔夫Plus和上汽大通G10
介绍高尔夫Plus和上汽大通G10
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别克GL8 和 上汽大通G10
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