有人知道cae飞行驾驶模拟器模拟器的具体数据吗

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部分内容简介:&&&&&&&&......&&&&&&&&的技术、产品、市场和服务的空白,为国家可节省大量外汇。&&&&&&&&飞机飞行训练模拟器的产业化生产,尤其是D级飞行模拟器的研制,对保障国内民航飞行员的训练,填补国内飞机飞行训练模拟器技术和产品空白,促进我国民航事业的健康发展和技术进步具有重大意义。&&&&&&&&因此,随着我国航空工业的快速发展,飞行模拟器在飞机设计与制造、新机试飞、飞机销售、飞行员培训等方面起到越来越重要的作用。&&&&&&&&结合国家“十一五”战略规划的实施,尤其是我国适时启动了“大运”和“大客”飞机项目,工程模拟器是必不可少的工具。&&&&&&&&而目前国内D级飞行模拟器的技术被国外公司所垄断,并对中国进行技术封锁,以长期控制这项航空仿真技术和占有中国这个日益增长的市场。&&&&&&&&面对当前形势,实现拥有自主知识产权的、取得国际认证的D级飞行模拟器国产化生产,打破国外技术垄断,快速形成与发展民族航空产业,无论从国家、社会还是经济等诸多方面,都有极其深远的意义。&&&&&&&&项目主要建设内容、规模及目标①项目主要建设内容基础设施建设:包括产品生产厂房、产品研发中心、培训中心和站房等配套设施建设,新建建筑面积共计m;新增工艺设备:新增工艺设备共计台(套);新增工位器具:新增工位器具共计套。&&&&&&&&②建设规模项目建成后,实现年产飞行模拟器套,其中,D级飞行模拟器套,C级飞行模拟器套,B级飞行模拟器套。&&&&&&&&项目总投资万元,其中建设投资万元,铺底流动资金万元。&&&&&&&&③建设目标实现国产飞机飞行模拟器、通用飞机飞行模拟器、航空科普仿真产品、娱乐仿真产品生产;实现国产化进口飞机D级飞行模拟器研制与生产;实现各等级(A~D)飞机飞行模拟器系列化产品营销;④至达产年,实现销售收入为万元,年均销售收入万元。&&&&&&&&飞机飞行模拟器项目资金申请报告二项目简介国内外现状和技术发展趋势航空飞机飞行模拟器以其安全、经济、高效和环保的特点,历经多年,在世界航空业得到了普遍的应用和发展,国内航空飞行仿真产品的产业化已在中国逐步形成,并为其它领域仿真器的开发与应用奠定了相应的基础。&&&&&&&&所谓模拟,就是用一个系统模仿另一个系统的过程。&&&&&&&&它通过操作人员与模拟系统和工作环境的相互配合,复现出真实系统的各种特性。&&&&&&&&模拟仿真技术的早期应用,由于价格昂贵、技术复杂而仅限于国防训练和军事模拟等领域,如飞机驾驶模拟器、近战战术训练器、虚拟战场(作战仿真系统)等,因此,国防训练和军事模拟是推动技术发展的主要力量。&&&&&&&&飞机飞行模拟器的研发与生产实现过程,就是综合运用以计算机技术、网络通讯技术和各类与飞机相关的专业技术为核心的现代仿真技术来实现最终产品的过程。&&&&&&&&飞机飞行模拟器产品的研制与生产,国外起步较早,从年代就已经开始,年有了产品标准,经过四十年的持续发展,已可以进行批量化和系列化生产,产品面向国际,加拿大CAE公司是典型的代表;飞行模拟器的使用在美欧发达国家较为普及。&&&&&&&&国内起步于上世纪八十年代初,其应用经历了非持续性发展,经过近年的技术和经验积累,近一年来才形成了产品标准,目前在已研制过的产品方面可形成批量化生产,系列化产品正在形成,飞机飞行模拟器项目资金申请报告部分产品面向国际;飞行模拟器的使用在国内正在普及。&&&&&&&&随着计算机软件技术、计算机成像技术和通讯网络技术的普及与飞速发展,国内与国外在技术上差距正在逐步缩小,研发高等级飞机飞行模拟器产品的条件已经成熟。&&&&&&&&因此,西安蓝天仿真科技有限公司致力于填补飞行模拟器产品标准化、进口民机飞行模拟器等项目产品的国内空白。&&&&&&&&对产业发展的作用与影响年月,国家发展和改革委员会、科学技术部、商务部联合编制下发了《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(年度)》(以下简称《指南》),在此《指南》中提出了当前应优先发展的信息、生物及医药、新材料、先进制造、先进能源、环保和资源综合利用、航空航天、农业、现代交通及其他共十个方面的项高技术产业化重点领域。&&&&&&&&飞机飞行模拟器产品涉及《指南》中第一大类“信息”、第四大类“先进制造”、第六大类“环保和资源综合利用”和第七大类“航空航天”等四大类产业政策,重点符合第七大类“航空航天”领域的发展要求。&&&&&&&&进口民机飞行模拟器产品的国产化研发项目,采用的制造技术和装备,完全符合上述有关规定和国家的产业发展政策,是国家鼓励的、当前应优先发展的高技术产业化重点示范领域的产品和技术及区域性特色高技术产业化专项。&&&&&&&&飞机飞行模拟器项目资金申请报告近几年由于国内外航空业的发展和国家“十一五”规划的实施,国内各大航空公司进口空客和波音飞机数量激增,导致飞行员的培养远远滞后于飞机的引进,从而使培训飞行员的主要手段─高等级飞机飞行训练模拟器的需求量大增,形成了飞机飞行模拟器产品市场需求的巨大空间,而此类进口民机的飞机飞行训练模拟器产品均依赖进口,主要由国外公司所垄断,使得进口飞机飞行模拟器技术受制于国外厂商,价格极其昂贵,特别是售后服务和备件费用更是贵的惊人;同时,空客飞机和波音飞机是我国近几年及未来几年大量采购的一种飞机,当前对民航大型客机D级飞行模拟器产品的国产化研制,占领国内进口民机的飞行模拟器市场势在必行,不仅能解决进口民机的飞行模拟器国产化配套和产品技术服务的问题,而且还将填补国内进口民机飞行模拟器的技术、产品、市场和服务的空白,为国家可节省大量外汇。&&&&&&&&飞机飞行训练模拟器的产业化生产,尤其是D级飞行模拟器的研制,对保障国内民航飞行员的训练,填补国内飞机飞行训练模拟器技术和产品空白,促进我国民航事业的健康发展和技术进步具有重大意义。&&&&&&&&由于飞机飞行训练模拟器是技术密集型产品,其研制生产涉及计算机技术、网络通讯技术、软件与建模技术、机械制造、电子仪表、交通运输等多个产产品研制与生产的内容、性质、目标和投资规模等实际需求,项目建设期设定为二年。&&&&&&&&飞机飞行模拟器项目资金申请报告项目投资&&&&&&&&(一)项目总投资本项目总投资万元,其中:建设投资万元(含建设期利息万元),铺底流动资金万元。&&&&&&&&项目用于计算经济效益的总投资规模万元,其中,建设投资万元(含建设期利息万元),流动资金万元。&&&&&&&&(二)资金筹措方案本项目总投资万元来源如下:、申请国家投资万元。&&&&&&&&、企业自有资金万元。&&&&&&&&、陕西省配套资金万元。&&&&&&&&、航空基地配套资金万元。&&&&&&&&、银行贷款万元。&&&&&&&&(三)投资使用方案根据项目建设内容的实际情况,投资构成见下表:单位:万元序号项目名称估算金额(万元)比例(%)备注建筑工程费占总投资飞机飞行模拟器项目资金申请报告设备购置费占总投资设备安装费占总投资工程其它费用占总投资,含土地使用费和研究开发费。&&&&&&&&预备费占总投资,占(+++-土地使用费)的%建设期利息占总投资铺底流动资金占总投资合计经济和社会效益初步分析经济效益分析本项目实施后,达产后正常年(第年)产品销售收入万元,利润总额万元,缴纳销售税金及附加万元,增值税万元,所得税万元。&&&&&&&&项目总投资收益率为%,项目资本金净利润率%,项目投资税前财务内部收益率为%,项目投资税后财务内部收益率为%,项目回收期为税前年,税后年,表明项目的经济效益较好,具有财务生存能力,同时具有较强的抗风险能力。&&&&&&&&社会效益分析本项目的实施,有利于进一步提升我国飞机飞行模拟器的研发、生产制造能力,填补国内进口民机飞行模拟器的技术、产品、市场和服务的空白,带动关联产业的技术进步和发展创新,对我国民用飞机飞行模拟器项目资金申请报告航空业和航空制造业及其相关行业的协同发展,以及带动地方经济的发展,将起到积极的促进作用,具有非常重要的意义。&&&&&&&&飞机飞行模拟器项目资金申请报告三项目资金申请报告正文项目建设的意义和必要性项目建设的意义伴随着国民经济的发展,我国的民用航空事业实现了突飞猛进的发展,而随着计算机和软件技术的发展,飞行模拟器的性能也在不断地提高,已经成为保障飞行安全、大幅度提高飞行人员及机务人员的技能、缩短飞行人员训练周期、减低训练成本,以及提高运输效率的不可缺少的必备的重要训练装备。&&&&&&&&飞行模拟器以其安全、经济、高效和环保的特点,历经了半个多世纪,在世界军事航空和民航领域得到了普遍的应用和发展,国内航空飞行仿真产品伴随着军用航空仿真产品的发展,在中国已逐步形成产业化,并为民用航空高等级飞行模拟器的发展,以及其它领域仿真器的开发奠定了相应的基础。&&&&&&&&飞行模拟器产品的研制与生产,在国外起步较早,从上世纪五十年代初期就已经开始起步,七十年形成了产品标准,现已可以进行批量化和系列化生产,产品面向国际,加拿大CAE公司是典型的代表。&&&&&&&&飞行模拟器的使用在美欧发达国家较为普及。&&&&&&&&中国民航由于引进了大量的国外生产的航线飞机(客机、货机),在训练体制和训练设备方面与国际接轨较为彻底。&&&&&&&&因此,民航各类用于飞行员训练的大型飞行模拟器,特别是高等级D级飞行模拟器全部依赖于国外进口,现已引进了多台。&&&&&&&&但是由于近几年民航引进飞机数量的增长,使得目前我国民航飞行员的培训速度因模拟训练装备的匮乏而减慢,成为影响民航事业发展的瓶颈之一。&&&&&&&&目前用于航线飞机飞行员配套训练的国外飞机飞行模拟器项目资金申请报告D级飞行模拟器,主要是加拿大的CAE公司、法国的泰雷兹公司的产品。&&&&&&&&国内方面,虽然在军用飞行模拟器方面已经发展了余年,但在民航高等级飞行模拟器产品研制生产方面还处于空白状态。&&&&&&&&据了解,民航正在使用的各机型D级飞行模拟器,单台价格均在~万美元左右,且这些飞行模拟器的售后服务不方便、不及时、零备件和消耗件价格也非常昂贵,造成上述飞行模拟器运转效率不尽如人意,运转费用也极其高昂,每小时训练费用达到元人民币以上。&&&&&&&&因此,自行研制民航飞机D级飞行模拟器,在打破国外公司在此项技术的垄断、降低训练费用和保障飞行模拟器高效运转,以及提升民族产业品牌等方面具有重要的社会政治意义和经济意义。&&&&&&&&项目建设的必要性国内外现状和技术发展趋势航空飞机飞行模拟器以其安全、经济、高效和环保的特点,历经多年,在世界航空业得到了普遍的应用和发展,国内航空飞行仿真产品的产业化已在中国逐步形成,并为其它领域仿真器的开发与应用奠定了相应的基础。&&&&&&&&所谓模拟,就是用一个系统模仿另一个系统的过程。&&&&&&&&它通过操作人员与模拟系统和工作环境的相互配合,复现出真实系统的各种特性。&&&&&&&&模拟仿真技术的早期应用,由于价格昂贵、技术复杂而仅限于国防训练和军事模拟等领域,如飞机驾驶模拟器、近战战术训练器、虚拟战场(作战仿真系统)等,因此,国防训练和军事模拟是推动技术飞机飞行模拟器项目资金申请报告发展的主要力量。&&&&&&&&飞机飞行模拟器的研发与生产实现过程,就是综合运用以计算机技术、网络通讯技术和各类与飞机相关的专业技术为核心的现代仿真技术来实现最终产品的过程。&&&&&&&&飞机飞行模拟器产品的研制与生产,国外起步较早,从年代就已经开始,年有了产品标准,经过四十年的持续发展,已可以进行批量化和系列化生产,产品面向国际,加拿大CAE公司是典型的代表;飞行模拟器的使用在美欧发达国家较为普及。&&&&&&&&国内起步于上世纪年代初,其应用经历了非持续性发展,经过近年的技术和经验积累,近一年来才形成了产品标准,目前在已研制过的产品方面可形成批量化生产,系列化产品正在形成,部分产品面向国际;飞行模拟器的使用在国内正在普及。&&&&&&&&随着计算机软件技术、计算机成像技术和通讯网络技术的普及与飞速发展,国内与国外在技术上差距正在逐步缩小,研发高等级飞机飞行模拟器产品的条件已经成熟。&&&&&&&&因此,西安蓝天仿真科技有限公司致力于填补飞行模拟器产品标准化、进口民机飞行模拟器等项目产品的国内空白。&&&&&&&&对产业发展的作用与影响年月,国家发展和改革委员会、科学技术部、商务部联合编制下发了《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(年度)》(以下简称《指南》),在此《指南》中提出了当前应优先发展的信息、生物及医药、新材料、先进制造、先进能源、环保和资源综合利用、航空航天、农业、现代交通及其他共十个方面的项高技术产业化重点领域。&&&&&&&&飞机飞行模拟器产品涉及《指南》中第一大类“信飞机飞行模拟器项目资金申请报告息”、第四大类“先进制造”、第六大类“环保和资源综合利用”和第七大类“航空航天”等四大类产业政策,重点符合第七大类“航空航天”领域的发展要求。&&&&&&&&进口民机飞行模拟器产品的国产化研发项目,采用的制造技术和装备,完全符合上述有关规定和国家的产业发展政策,是国家鼓励的、当前应优先发展的高技术产业化重点示范领域的产品和技术及区域性特色高技术产业化专项。&&&&&&&&近几年由于国内外航空业的发展和国家“十一五”规划的实施,国内各大航空公司进口空客和波音飞机数量激增,导致飞行员的培养远远滞后于飞机的引进,从而使培训飞行员的主要手段─高等级飞机飞行训练模拟器的需求量大增,形成了飞机飞行模拟器产品市场需求的巨大空间,而此类进口民机的飞机飞行训练模拟器产品均依赖进口,主要由国外公司所垄断,使得进口飞机飞行模拟器技术受制于国外厂商,价格极其昂贵,特别是售后服务和备件费用更是贵的惊人;同时,空客飞机及波音飞机是我国民航近几年和未来几年大量采购的飞机,当前,对民航大型客机高等级飞行模拟器产品的国产化研制,占领国内进口民机的飞行模拟器市场势在必行,不仅能解决进口民机的飞行模拟器国产化配套和产品技术服务的问题,而且还将填补国内进口民机飞行模拟器的技术、产品、市场和服务的空白,为国家可节省大量外汇。&&&&&&&&飞机飞行训练模拟器的产业化生产,尤其是D级飞行模拟器的研制,对保障国内民航飞行员的训练,填补国内飞机飞行训练模拟器技术和产品空白,促进我国民航事业的健康发展和技术进步具有重大意义。&&&&&&&&由于飞机飞行训练模拟器是技术密集型产品,其研制生产涉及计飞机飞行模拟器项目资金申请报告算机技术、网络通讯技术、软件与建模技术、机械制造、电子仪表、交通运输等多个产业,是产业关联度非常高的高技术产品,可以形成涵盖多个产业链条,带动上述相关产业的技术进步和发展创新。&&&&&&&&总之,民航大型客机高等级飞行模拟器产品的国产化,无论从社会效益方面还是从经济效益角度,都将具有重要和深远的意义。&&&&&&&&国内外技术现状和技术发展趋势及产业关联度分析国内外技术现状和技术发展趋势随着计算机软件技术、计算机成像技术和通讯网络技术的普及与飞速发展,以及经过余年的军机模拟器的研制生产经验,特别是年北京蓝天公司(简称“北京蓝天公司”,西安蓝天公司的控股方)成功地研制生产出了经民航相关机构认证的“新舟”飞机C级飞行模拟器,国内与国外在研制生产民航D级飞行模拟器上的技术差距已经逐步缩小,研发民航航线飞机所需的高等级D级飞行模拟器的条件已经成熟。&&&&&&&&其中研制生产D级飞行模拟器的大部分硬件已经可以从国内和国际相关货架产品的市场上购得;产品的相关技术标准和验收规范也能够做到与国际接轨;各个飞机机型的完整飞行数据包也能够以公认的价格从飞机制造商购得;研制生产D级飞行模拟器的数学建模、相关生产工艺、集成调试、产品验收等各个环节也以实现了技术突破,特别是由于国内公司的地域近和人力成本低的特点,西安蓝天公司在售后服务和技术支持方面,比国外公司占有不可比拟的优势。&&&&&&&&随着需求牵引,航空模拟技术通过半个多世纪的发展,飞行模拟一项目及项目单位情况二项目简介国内外现状和技术发展趋势对产业发展的作用与影响项目建设的主要内容项目建设计划项目投资&&&&&&&&(一)项目总投资(二)资金筹措方案(三)投资使用方案经济和社会效益初步分析经济效益分析社会效益分析三项目资金申请报告正文项目建设的意义和必要性项目建设的意义项目建设的必要性国内外现状和技术发展趋势对产业发展的作用与影响国内外技术现状和技术发展趋势及产业关联度分析国内外技术现状和技术发展趋势产业关联度分析市场分析核准通过,归档资料。&&&&&&&&未经允许,请勿外传!产品特点及用途简介产品市场需求预测产品市场供应预测市场竞争分析技术竞争能力分析价格竞争能力分析市场分析结论项目的技术基础项目成果来源及知识产权项目进展情况本项目的技术特点及比较优势技术特点技术优势项目技术进步的重要意义和作用建设方案建设内容、规模、地点建设内容建设规模建设地点工艺工艺特点工艺技术路线工艺流程设备配置工艺布局总图、运输设计依据总平面布置竖向布置绿化物流与仓库土建设计依据厂区自然条件建设内容土建方案给排水设计依据给水排水雨水规划采暖与通风设计依据设计参数采暖、空调负荷估算通风工程供电工程设计依据电气负荷计算供电回路及电压等级电源选择电力、照明方案弱电工程通信方式计算机系统通信工程劳动安全卫生主要技术规范、规程和标准主要职业危害因素及其防护措施主要职业危害因素主要防护措施职业安全卫生设施投资消防主要技术规范、规定及技术法规消防设施和措施易燃、易爆物品的存放情况消防水源、水量及压力主要消防措施消防设施投资项目实施进度建设期项目实施进度安排项目实施进度表项目总投资项目总投资建设投资估算建设期利息估算流动资金估算项目总投资使用方案建设投资使用方案铺底流动资金使用方案项目资金筹措方案及贷款偿还计划项目资金筹措方案项目贷款偿还计划环境保护设计原则设计依据及采用标准建设地环境现状大气环境地表水环境声环境项目主要污染源和采取的治理措施废气废水固体废物噪声环保投资环境影响评价节能设计依据本项目能耗状况本项目采取的节能措施原材料及动力供应原材料供应动力供应项目承担单位概况及项目负责人基本情况项目承担单位概况项目负责人基本情况项目经济主要指标情况概述项目概况编制依据评价范围和方法设计生产规模计算期目标市场及价格说明各年生产负荷安排财务效益与费用估算投资估算固定资产、无形资产和其他资产的原值形成经营成本和总成本费用估算收入和税金估算资金筹措资本金、债务资金的比例资本金和债务资金的安排顺序建设投资的筹措计划流动资金的筹措计划借款年利率、偿还期、还款方式资金来源及保障财务分析盈利能力分析清偿能力分析财务生存能力分析不确定性分析盈亏平衡分析敏感性分析和临界点分析评价结论项目招标情况编制依据本项目情况项目申请报告附件表项目资金申请报告附件一项目及项目单位情况项目及项目单位情况表所属省市陕西省西安市项目起止时间年月~年月项目联系人储志高联系电话项目单位名称西安蓝天仿真科技有限公司项目单位地址陕西省西安市阎良国家航空高技术产业基地蓝天路号项目名称飞机飞行模拟器项目项目投资(单位:万元)单位法定代表人靳东升(单位:万元)年年年项目总投资法定代表人电话-企业总资产固定资产投资企业注册登记类型有限责任公司固定资产净值银行贷款银行信用等级资产负债率申请国家补助职工人数人销售收入自有资金技术人员数人利税其它资金有无银行承诺有出口创汇项目建设必要性伴随着国民经济的发展,我国的民用航空事业实现了突飞猛进的发展,而随着计算机和软件技术的发展,飞行模拟器的性能也在不断地提高,已经成为保障飞行安全、大幅度提高飞行人员及机务人员的技能、缩短飞行人员训练周期、减低训练成本,以及提高运输效率的不可缺少的必备的重要训练装备。&&&&&&&&飞行模拟器以其安全、经济、高效和环保的特点,历经了半个多世纪,在世界军事航空和民航领域得到了普遍的应用和发展,国内航空飞行仿真产品伴随着军用航空仿真产品的发展,在中国已逐步形成产业化,并为民用航空高等级飞行模拟器的发展,以及其它领域仿真器的开发奠定了相应的基础。&&&&&&&&飞行模拟器主要用于民用与军用飞机飞行员的飞行训练,是飞机试飞员、飞行员、领航员和地勤人员进行技能培训和维持、飞行训练、试验研究的有效手段。&&&&&&&&飞行模拟器具有安全、经济、高效和环保的特点,国内外越来越多的用户已普遍重视利用飞机飞行模拟器解决飞机设计、飞机销售、飞行员训练等方面的问题。&&&&&&&&飞行模拟器产品等级从低到高分为A级、B级、C级和D级四个等级。&&&&&&&&近几年来,飞行模拟器已成为国内外航空业飞机应用领域发展的新亮点。&&&&&&&&根据市场调研情况分析,中国民航业正以每年%至%的速度增长,年,中国将拥有民航客机约架,比现有数量增长约%,共需新增飞行员约名,未来年间,飞行员缺口将达到近一万名;到年,中国将拥有民航客机约架,飞行员缺口将高达万名;D级飞行模拟器需求超过台。&&&&&&&&目前国内民航客机约架、D级飞行模拟器数量在台左右,未来-年需求将超过台,每台造价按亿元人民币计算,则有超过百亿元人民币的市场容量。&&&&&&&&因此,民用飞机D级飞行模拟器市场是在今后相当长时间内,需求量非常大的一个成熟市场。&&&&&&&&年月,国家发展和改革委员会、科学技术部、商务部联合编制下发了《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(年度)》(以下简称《指南》),在此《指南》中提出了当前应优先发展的信息、生物及医药、新材料、先进制造、先进能源、环保和资源综合利用、航空航天、农业、现代交通及其他共十个方面的项高技术产业化重点领域。&&&&&&&&飞机飞行模拟器产品涉及《指南》中第一大类“信息”、第四大类“先进制造”、第六大类“环保和资源综合利用”和第七大类“航空航天”等四大类产业政策,重点符合第七大类“航空航天”领域的发展要求。&&&&&&&&进口民机飞行模拟器产品的国产化研发项目,采用的制造技术和装备,完全符合上述有关规定和国家的产业发展政策,是国家鼓励的、当前应优先发展的高技术产业化重点示范领域的产品和技术及区域性特色高技术产业化专项。&&&&&&&&近几年由于国内外航空业的发展和国家“十一五”规划的实施,国内各大航空公司进口空客和波音飞机数量激增,导致飞行员的培养远远滞后于飞机的引进,从而使培训飞行员的主要手段─高等级飞机飞行训练模拟器的需求量大增,形成了飞机飞行模拟器产品市场需求的巨大空间,而此类进口民机的飞机飞行训练模拟器产品均依赖进口,主要由国外公司所垄断,使得进口飞机飞行模拟器技术受制于国外厂商,价格极其昂贵,特别是售后服务和备件费用更是贵的惊人;同时,空客飞机及波音飞机是我国民航近几年和未来几年大量采购的飞机,当前,对民航大型客机高等级飞行模拟器产品的国产化研制,占领国内进口民机的飞行模拟器市场势在必行,不仅能解决进口民机的飞行模拟器国产化配套和产品技术服务的问题,而且还将填补国内进口民机飞行模拟器的技术、产品、市场和服务的空白,为国家可节省大量外汇。&&&&&&&&飞机飞行训练模拟器的产业化生产,尤其是D级飞行模拟器的研制,对保障国内民航飞行员的训练,填补国内飞机飞行训练模拟器技术和产品空白,促进我国民航事业的健康发展和技术进步具有重大意义。&&&&&&&&因此,随着我国航空工业的快速发展,飞行模拟器在飞机设计与制造、新机试飞、飞机销售、飞行员培训等方面起到越来越重要的作用。&&&&&&&&结合国家“十一五”战略规划的实施,尤其是我国适时启动了“大运”和“大客”飞机项目,工程模拟器是必不可少的工具。&&&&&&&&而目前国内D级飞行模拟器的技术被国外公司所垄断,并对中国进行技术封锁,以长期控制这项航空仿真技术和占有中国这个日益增长的市场。&&&&&&&&面对当前形势,实现拥有自主知识产权的、取得国际认证的D级飞行模拟器国产化生产,打破国外技术垄断,快速形成与发展民族航空产业,无论从国家、社会还是经济等诸多方面,都有极其深远的意义。&&&&&&&&项目主要建设内容、规模及目标①项目主要建设内容基础设施建设:包括产品生产厂房、产品研发中心、培训中心和站房等配套设施建设,新建建筑面积共计m;新增工艺设备:新增工艺设备共计台(套);新增工位器具:新增工位器具共计套。&&&&&&&&②建设规模项目建成后,实现年产飞行模拟器套,其中,D级飞行模拟器套,C级飞行模拟器套,B级飞行模拟器套。&&&&&&&&项目总投资万元,其中建设投资万元,铺底流动资金万元。&&&&&&&&③建设目标实现国产飞机飞行模拟器、通用飞机飞行模拟器、航空科普仿真产品、娱乐仿真产品生产;实现国产化进口飞机D级飞行模拟器研制与生产;实现各等级(A~D)飞机飞行模拟器系列化产品营销;④至达产年,实现销售收入为万元,年均销售收入万元。&&&&&&&&飞机飞行模拟器项目资金申请报告二项目简介国内外现状和技术发展趋势航空飞机飞行模拟器以其安全、经济、高效和环保的特点,历经多年,在世界航空业得到了普遍的应用和发展,国内航空飞行仿真产品的产业化已在中国逐步形成,并为其它领域仿真器的开发与应用奠定了相应的基础。&&&&&&&&所谓模拟,就是用一个系统模仿另一个系统的过程。&&&&&&&&它通过操作人员与模拟系统和工作环境的相互配合,复现出真实系统的各种特性。&&&&&&&&模拟仿真技术的早期应用,由于价格昂贵、技术复杂而仅限于国防训练和军事模拟等领域,如飞机驾驶模拟器、近战战术训练器、虚拟战场(作战仿真系统)等,因此,国防训练和军事模拟是推动技术发展的主要力量。&&&&&&&&飞机飞行模拟器的研发与生产实现过程,就是综合运用以计算机技术 息系统、计算机监测、自动控制等。&&&& 二十年的历史。&&&&&&&&计算机被广泛应用于企业的生产、经营、管理等各个方面,主要有计算机网 人口的住房需求。&&&&&&&要求的技能型劳动人口严重不足。&&&&&&&&本项目的建设对高新区的发展有很好的配套作用,能解决一部分园 )电力系统部分****风电场场址位于****市西南高力沟村附近,地处铁岭地区电网本期工程在****风&&&折合满容量运行小时数为小时,容量系数为。&&&&&&&  p;&&&&&&&在塔筒生产的&&&&&&&钢板的预处理采用的是封闭的预处理作业线,内部自带布袋式除尘设备和静电式除尘设备,排放符合国家要求。
&&&&&&&&工程区覆盖层厚度不大,基岩为晚印度期侵入的花岗岩,未见不利的地质构造和地质灾害现象,具备建风电 &&&&场区地层分为覆盖层、强风化层和中层、微风化层&&&&工程区覆盖层厚度不大,基岩为晚印度期侵入的花岗岩,未见不利的地质构造和地质灾害现象,具备建风电场条件。

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