保养常识&换机油时也必须换机滤吗广告
保养中换机油是最常见的项目，基本每一次大小保养都会涉及到换机油。但关于&换机油时必须换机滤吗？&这个问题，很多车主都答不上来，今天小编就来为你做深度解析。 什么是机滤？ 机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺。 机滤为什么要定期更换？机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。通常情况下，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器；如果行驶环境多尘、恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。 换机油时必须更换机滤吗？ 每次更换机油的同时，必须更换质量合格的机油滤清器，究其原因如下：1、长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；2、仅更换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去了意义。 如何辨别真假机滤？ 分辨真假机滤并不难，车主们要记住以下优质机油滤清器的特点：1、 外观：& 壳体表面字体印刷清晰，并且表面油漆质感好；& 出厂前装有保护袋，接口润滑黄油保护封完好；& 垫片的密封材质好，橡胶件规矩。2、 结构：& 内部设有旁通阀，保证任何状态下都有足够量的机油供应；& 具备抑制回流设计，确保机滤中存有下次启动所须机油，降低冷启动磨损。3、 材质：& 滤纸材质密度适中，确保出色的过滤性和使用寿命；& 滤芯中的金属通油网形态标准，保证机油通过量。 伪劣机油滤清器，不仅影响机油泵对发动机正常的供油润滑，而且主油道的接口处可能因密封不严，造成机油渗漏、发动机散热不良等故障，严重时还会引起爆缸。小编建议各位喜欢DIY的车友们直接到4S店购买原厂机滤，质量更有保障。 另外，更换机油滤清器要使用专用工具，实际操作有一定难度，建议车友们将爱车开到上汽大众斯柯达4S店，由专业维修技师操作，省心更安心！
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咨询电话：400-830-4572
店面地址：河南省郑州市商都路与贾陈街交叉口向北50米路东
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19:08:41 发表于 21楼 的内容：
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18:55:14 发表在 17楼
不敢当，我也是跟人学的。4升的机油，同一个牌子每次实际容量不太准，一杯保险一点。
我想了一下。你的这个方法很简单，而且没有任何负作用，很安全，但我觉的效果可能不太好。残留的机油（约500ML）在油底壳内，你的这一杯250ML的新机油，掉进发动机只能稀释脏机油，并不能把500ML脏机油冲出来。要想通过一杯250ML的新机油把脏机油全部（或大部分）冲出来，需要新机油的密度比脏机油大，新机油进入油底壳后，沉入油底壳的底部，然后把脏机油“逼”出来。
21:39:25 发表于 22楼 的内容：
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21:39:25 发表在 22楼
我想了一下。你的这个方法很简单，而且没有任何负作用，很安全，但我觉的效果可能不太好。残留的机油（约500ML）在油底壳内，你的这一杯250ML的新机油，掉进发动机只能稀释脏机油，并不能把500ML脏机油冲出来。要想通过一杯250ML的新机油把脏机油全部（或大部分）冲出来，需要新机油的密度比脏机油大，新机油进入油底壳后，沉入油底壳的底部，然后把脏机油“逼”出来。
是的。据以前车友的帖子，油底壳里还会有较重的金属屑，多大密度的机油都冲不干净的。要彻底清理，只有大保养的时候，把油底壳拆下来，顺便把油底壳老化的密封胶条也换掉。
引用 howard-30 21:59:47 发表于 23楼 的内容：
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21:59:47 发表在 23楼
是的。据以前车友的帖子，油底壳里还会有较重的金属屑，多大密度的机油都冲不干净的。要彻底清理，只有大保养的时候，把油底壳拆下来，顺便把油底壳老化的密封胶条也换掉。
关于放机油干净不干净的问题，我在网上关注了很久。有几种方法，比如用高压枪吹，再比如换机油时启动发动机等，但都有一定的负作用。我现在认为，只要按规定里程勤换机油，就足够了。换机油，就象是擦桌子，只要每天用湿抹布擦一擦就行了，没必要用消毒水，因为不管你怎么擦，就算当时一尘不染，一个细菌也没有。但几秒钟以后，桌面就会出现灰尘和细菌。机油也是一样，就算是用最严格方法，把发动机内清洗的十分干净，再换上全新机油，在路上跑几十公里，机油也会开始变脏。我认为，换机油时，最重要的是让师傅手下留情，不要把放油螺丝栓扭花了。
22:13:11 发表于 24楼 的内容：
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15:13:33 发表在 13楼
我的1.6，说明书写需要机油3.75升，因为发动机油底壳的形状，会留下一些老机油，实际上每次只需要3.5升。我每次买4升，用个250毫升一次性杯子装满新机油，放完旧油，先冲一杯子进去，这样就可以了。
再请教一下：你把250ML新油加进去，油是很快流出来，还是要等一段时间？流出来的是脏（黑）油？还是比较干净的油？如果是比较干净的油，说明这种方法的效果一般；如果是比较脏（黑）油，说明这种方法效果比较好。
如果效果比较好，我干脆冲500ML进去，尽量让脏油多冲出来一些。因为一桶机油是4L，我的1.6发动机加3.5升最合适，而且我的发动机不烧机油，剩下的500ML留着也是浪费，不如用来冲脏机油。
09:50:29 发表于 25楼 的内容：
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19:04:07 发表在 18楼
几十块买瓶清洗油，先换这个怠速一会放掉，再正式换油
据说，清洗油会残留在旧机油内，对新机油（或者发动机）可能会有些负作用。我用过一次长城油路净，现在不敢用了。勤换机油，特别是用全合成机油，发动机内部很干净。
09:54:40 发表于 26楼 的内容：
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09:50:29 发表在 25楼
再请教一下：你把250ML新油加进去，油是很快流出来，还是要等一段时间？流出来的是脏（黑）油？还是比较干净的油？如果是比较干净的油，说明这种方法的效果一般；如果是比较脏（黑）油，说明这种方法效果比较好。 如果效果比较好，我干脆冲500ML进去，尽量让脏油多冲出来一些。因为一桶机油是4L，我的1.6发动机加3.5升最合适，而且我的发动机不烧机油，剩下的500ML留着也是浪费，不如用来冲脏机油。 谢谢！
很快，没注意，好像中等颜色吧。建议不要500ml，250ml保险，我每次多余的机油都不一样多，不够就麻烦了。你前面也说了，擦桌子也不可能一尘不染，别为了把老机油冲干净，把机油弄不够了。这个方法反正用比不用好点。
引用 howard-31 11:16:08 发表于 27楼 的内容：
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09:54:40 发表在 26楼
据说，清洗油会残留在旧机油内，对新机油（或者发动机）可能会有些负作用。我用过一次长城油路净，现在不敢用了。勤换机油，特别是用全合成机油，发动机内部很干净。
看来你对发动机蛮仔细的。也请教下，全合成和矿物油，你使用下来有什么可以量化的区别？
引用 howard-31 11:25:15 发表于 28楼 的内容：
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11:16:08 发表在 27楼
很快，没注意，好像中等颜色吧。建议不要500ml，250ml保险，我每次多余的机油都不一样多，不够就麻烦了。你前面也说了，擦桌子也不可能一尘不染，别为了把老机油冲干净，把机油弄不够了。这个方法反正用比不用好点。
对。250ML比较保险。
17:32:57 发表于 29楼 的内容：
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11:25:15 发表在 28楼
看来你对发动机蛮仔细的。也请教下，全合成和矿物油，你使用下来有什么可以量化的区别？
这个不好说。从驾驶的感觉来说，全合成的，声音比较轻柔，动力好一点，早上热车的时间比较短。前几天，我打开发动机注油孔看了一下，里面十分、十分干净，就象新的一样（车子开了一年多，1.6万公里）。总之，全合成机油是发展趋势，而且现在价格也不贵，我用过几种合成机油，长城、奥吉娜、美孚（水货）、嘉实多（水货），经过反复比较，我觉的这几种机机油差别不大，我最终选择奥吉娜，性能不错+没有假货+价格合适。我建议你试一下奥吉娜，淘宝旗舰店，5W30的230元（包邮）。
17:39:23 发表于 30楼 的内容：
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17:39:23 发表在
这个不好说。从驾驶的感觉来说，全合成的，声音比较轻柔，动力好一点，早上热车的时间比较短。前几天，我打开发动机注油孔看了一下，里面十分、十分干净，就象新的一样（车子开了一年多，1.6万公里）。总之，全合成机油是发展趋势，而且现在价格也不贵，我用过几种合成机油，长城、奥吉娜、美孚（水货）、嘉实多（水货），经过反复比较，我觉的这几种机机油差别不大，我最终选择奥吉娜，性能不错+没有假货+价格合适。我建议你试一下奥吉娜，淘宝旗舰店，5W30的230元（包邮）。
奥吉娜，5W-40，刚刚收到，双11拍的，蓝色的滚圆的包装，地球样。。。。
按程序走，终归不会错
引用 歌诗图719
08:52:16 发表于 31楼 的内容：
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16:45:58 | 来自
21:59:47 发表在
是的。据以前车友的帖子，油底壳里还会有较重的金属屑，多大密度的机油都冲不干净的。要彻底清理，只有大保养的时候，把油底壳拆下来，顺便把油底壳老化的密封胶条也换掉。哪来的金属屑，机油滤芯又不是白给的，要不要机油滤芯干啥用。要是有肉眼可见金属屑，发动机也快完蛋了
引用 爱如陀飞轮
16:45:58 发表于 32楼 的内容：
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换机油时用千斤顶安全吗，每次都很担心
UID：1769828
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M币189专家0
家里没有条件弄个台子或者坑要是能找个地方建个水泥台就好了，安全还不贵大家都是怎么处理的呢，有没有什么更加简便的方法呢
千金顶老的肯定不安全，我这有几个你给他顶上去，他自己往下落。。。
我是买对安全支架解决安全问题。为省力再买了个液压千斤顶
我都是从上面抽机油，简单、干净、彻底！
UID：1078686
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M币208专家0
抽=740) window.open('/mobcent/app/data/smilies/20.png');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="" alt="">=740) window.open('/mobcent/app/data/smilies/20.png');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="" alt="">=740) window.open('/mobcent/app/data/smilies/20.png');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="" alt="">=740) window.open('/mobcent/app/data/smilies/20.png');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="" alt="">=740) window.open('/mobcent/app/data/smilies/20.png');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="" alt="">
UID：1615557
在线时间1541小时
M币1316专家0
回 duansir 的帖子
:抽[图片] ( 14:51) 是隔膜泵吗？加个管子？
UID：1078686
在线时间407小时
M币208专家0
最好用真空泵抽，干净好打理，某宝百十来块钱
UID：1325033
在线时间1046小时
M币29445专家11
真要长期自己保养你就到那些做防盗网什么的店，叫他们用角铁做个支架，几百块搞掂了，自己有动手能力的，直接卖角铁直接做，简单的很，主要是安全第一，车轮一定要卡死，
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是用螺丝连接的？好办法。
神器,下血本啊
这个很专业啊
你这个可以拿出去开店用了。
UID：1787748
在线时间197小时
M币-447专家0
换机油还得还得换滤清器。。。。自带机油和滤清器，一般小店也就30可以了。
UID：1046619
在线时间1019小时
M币9742专家6
顶好后把备胎塞车下
UID：1007754
在线时间500小时
M币1204专家2
回 sunnyto2 的帖子
:真要长期自己保养你就到那些做防盗网什么的店，叫他们用角铁做个支架，几百块搞掂了，自己有动手能力的，直接卖角铁直接做，简单的很，主要是安全第一，车轮一定要卡死，[图片]&( 19:50)&这个有点小贵，做铁架材料加人工，至少几百块。我买现成的保养坡道，199一副，就是塑料的，不过用起来还不错。
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M币118615专家217
这个很专业啊
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Gzip enabled&更换机油的小技巧,在换机油的时候容易忽略的问题
说些更换机油的小技巧，在日常的用车保养当中都是更换机油的，但是如果在更换机油的时候加机油加错，或者放不干净随时就会导致毁车的现象出现，不是危言耸听大家一定注重！说下大家在换机油的时候容易忽略的问题。 更换机油的小技巧 换机油的时候要观察机油流出来的状态，比如有臭味，很黏，或者有分层的现象，这些现象一旦出现以后，一定要记住要缩短换油的周期了，下次保养的时候就要适当的提前一点时间，会弥补一下对你车发动机的损伤，如果你的机油放出来有汽油味的情况下，那么你的车就需要维修了。 更换机油的小技巧 还有就是年限比较长的车，公里数比较高的，很多朋友买了车之后不善于保养的，有大修过的或者换过发动机的，这种情况下就不能仅仅凭换机油来完成内部的清洁，已经达不到内部清洁的程度了，所以只能缩短换油的周期，尤其是第一个换油周期是非常重要的，这种类型的这辆说白了就是要拿油来养了。 还有就是打开发动机放油口的时候，把油放完之后再空放一段时间，尽量的让里面残留的机油都流出来，换只有之前要把车启动着，是发动机内部机油完成一个循环，把沉淀的东西都带出来，俗话说“热车换机油，冷车换变速箱油”是有一定道理的。谢谢大家！