您的充电宝能否登机 算一下就知道|充电宝|登机|飞机_新浪新闻
　　刚刚过去的周末，朋友圈和微博上流传“今后上飞机不能带充电宝”之类的“新闻”，在大屏智能手机普及的当下，听说不能带充电宝，很多人都抱怨不方便。然而记者求证发现，其实市面上绝大多数充电宝还是可以带上飞机的，但是不能放在托运行李中。
　　超规充电宝不能登机托运
　　晨报记者求证发现，充电宝的传闻，其实跟国家民航总局本月14日发布的一则公告有关。这则公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。另外，民航局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。
　　规定强调：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
　　对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。
　　充电宝已引发多起空中火警
　　今年5月2日，事发沙特阿拉伯航空广州飞利雅得航班，在登机过程中，31B座位附近，一名旅客钱包中的充电宝发生自燃，释放出刺激性气味，造成飞机地毯烧焦。出于安全考虑，航班被临时取消。5月12日，山东航空SC4976航班快到厦门机场时，一名旅客的充电宝发热冒烟，并发生爆炸，飞溅出黑色不明液体，所幸没有造成人员伤亡和机上设备损伤。5月30日，在海南航空HU7015航班上，飞行过程中，行李架上的一个充电宝突然冒烟，经查疑为短路造成自燃和冒烟。今年6月，民航总局通报了以上几起充电宝引发的险情。据调查，三个发生自燃的充电宝，额定能量都未超过100Wh，符合航空运输的要求，但由于充电宝本身质量问题，还是发生了意外。
　　南京禄口机场今年也出现过惊人的一幕——3月28日，在禄口机场安检道口，一个没有任何标识的充电宝被查获，旅客随手把充电宝丢弃到垃圾桶里。几分钟后，这个充电宝竟然发生了自燃，火苗蹿出垃圾桶。幸好安检员及时灭火没有造成更大的损失。据南京禄口国际机场的数据统计，今年1月至6月，在旅客随身携带的行李中，查获14897个违规充电宝；在托运行李中，查出57145个充电宝。特别是在托运行李中的充电宝，如果在飞机腹部的货仓中发生自燃甚至爆炸，没有办法及时灭火，会给机上人员安全带来巨大威胁。正因如此，充电宝被禁止放入托运行李。
　　来看看您的充电宝是否合格
　　规定到底是什么意思，到底是限制什么样的充电宝，是否不允许大容量的充电宝带上飞机啊？看到规定原文的网友对这条规定看得一头雾水。晨报记者采访了华东民航管理部门的一位工作人员，他解释说，民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值（瓦特小时）”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。”
　　目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。所以，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，您只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。另外，如果没有任何标注的充电宝，可能被禁止携带登机。
　　大容量充电宝是否符合标准，请参考下表
　　注意，有的手机壳也禁止登机
　　据民航资源网发布的消息称，近年来一些智能手机的炫酷手机壳也成了航班违禁品而被禁止带上飞机。比如有的手机壳内藏多功能刀、剪，有的手机壳就是个打火机，有的手机壳上附加了防身的武器，还有的手机壳为了搞怪，做成了手枪或仿真人体器官造型。这些手机壳目前被全国各地机场的安检部门列入黑名单，禁止乘客携带上飞机。记者 王晟
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飞机能带多少毫安的充电宝
飞机上能带多少毫安的充电宝 能托运吗？ 要注意什么事项？
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日，中国民用航空局在其官方网站正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》(以下简称《公告》)，正式明确了旅客可带充电的能量范围和数量。民航规定：旅客在乘机时，严禁托运充电宝，而额定能量超过160Wh的充电宝则严禁带上飞机，每位乘客带的充电宝不能超过两个，只能随身携带飞行中不得充电。旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：1.充电宝必须是旅客个人自用携带；2.充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带；3.充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；4.严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；5.不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。此外，对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝，这些规定同时适用于机组人员。。
[题主采纳]不准托运的，我上次一相机电池忘了拿都不能托运。可以随身携带。充电宝的话，我带过10400的，没事。可携带额定能量在160Wh（瓦特小时）以内的充电宝。换算成充电宝上常标识的标准，则为3.2万mAh（毫安时）以上的充电宝，不得随身携带乘机。可以带上飞机的充电宝，也仅限两个，且飞行途中不得使用。
最新的正常在销款都可以，因为厂家也要考虑这个问题。比如现在卖的登机箱就有变化了。需要注意的是出发前，尽量提前看看航程的大概早点订票。http://mp../link.php?v=Qua334903&Tips
据《关于民航旅客携带充电宝乘机规定公告》充电宝能手提行李携带或随身携带严禁托运行李携带充电宝额定能量超100Wh需航空公司批准;额定能量超100Wh超160Wh经航空公司批准携带每名旅客携带超两充电宝
麻烦问一下，那我这个刚好是105wh的是不是要跟航空公司申请才能带啊？
你这个不是105wh，计算用的电压一般在电池容量后边大多是3.7V，你用的5V指的是输入输出电压，并不是用这个计算
充电宝禁止托运，必须随身携带，一般20000毫安以内的都没问题。注意必须有容量标记和生产厂家。
最新规定一个人只能随身带一个充电宝，好像容量在100000mAh以下。
充电宝要随身携带，一般能带16000左右，上次带的小米10400可以过。
1. 充电宝不允许托运；2. 如果没有铭牌的充电宝，不允许随身携带。
有正规铭牌，随身携带，不超过2个，容量市面上常见的都可以
不准托运的。可以随身携带。充电宝的话，市面上正常的品牌都没事的。
不可以托运，随身携带，我带过1万毫安的
随身带上飞机可以
随身携带可以，不能托运
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你的充电宝能否上飞机 一分钟就搞明白！
发布： 15:27:09&
来源：中国民航网&
　　中国民航网 记者邢路 报道：最近接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运输仓储、收运和安全检查等多方面提出要求，并重申严禁携带超规或标识不清的充电宝等规定。小编的朋友圈一下子热闹起来，纷纷咨询自己的充电宝能否带上飞机？怎么读懂充电宝上的各项数据？表着急，小编给你细细说来！
　　一、看懂自己的充电宝
　　充电宝上一般会有这样几个数据：电池容量Capacity（mAh）、输入电流（A）、输出电流（A）、输入电压（V）、输出电压（V）
　　充电电池的电量都是毫安时（mAh），为电流强度与时间的乘积，当电流强度用毫安（mA）作单位，时间用小时(h)作单位，它们两个相乘就是毫安时（mAh）。其表示在一定的放电电流下完全放电的时间，例如，1000毫安时指此电池在1000毫安的电量下可放电1小时。
这几个数据之间的关系可以用一条公式来表述：
　　充电宝额定能量(Wh)=额定电压(V)&额定容量(mAh)/1000或Wh=V&Ah
以小米移动电源10400mAh为例
　　它的输出电压为5.1V，额定容量为10400mAh，套用公式为：
　　5.1V&10400mAh/Wh
　　所以是小于100Wh的。市面上大多移动电源都小于这个额定能量。
　　二、什么样的充电宝可以上飞机
　　小编在这里教你简单的三小步，自己的充电宝能否上飞机，一分钟就搞明白！
　　1、&三无&或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机
　　自己制作的充电宝、&三无&充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。再有，标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机。
　　2、必须满足以下几项数据
　　充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V
　　民航局规定随身携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），很多人在自己的充电宝上找不到&Wh（瓦特小时）&这个标识。那么这个数据大小是什么概念呢？小编带你分析一下这个公式，Wh=V&Ah或Wh=V&mAh/1000，翻译成大白话就是：充电宝上标识mAh这块，前面的数字别超过20000，V前面的数字别超过5，保证了这两个数字，你就可以畅行无阻啦！
　　3、充电宝能带几块？
　　在满足条件2（上面那条）的前提下，每位乘客可以携带2块。
　　三、关于充电宝热点问题的解答
　　1、为什么航空局不用电量单位做限制，非要用&瓦时&这个单位？
　　考虑到电池可能会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关，所以要规定一个能量单位做限制才行。比如我们可以找一个1000毫安时电量的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，所以能量上就是200瓦时。已经超过了航空局规定的一倍了。
　　2、为什么手机用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时？
　　手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误差，另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误差不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的。
　责任编辑: 房婷婷
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