iOS10是否重新定义了苹果CarPlay？
每日汽车观察
“通过支持CarPlay的汽车制造商应用来调节车内空调、收音机、座椅和个人设置。”……
文&▍威猛先生
你……&&&&&&&&&&&
真的是果粉吗？
真的真的是果粉吗？
真的真的真的是果粉？
如果你真的真的真的是个果粉，还真的真的真的个车迷，那你真的真的真的应该知道，iPhone升级到iOS10之后，会给苹果CarPlay带来哪些变化。
如今，苹果CarPlay已经成为新车市场厂家宣传的一大噱头，无论是合资品牌，还是自主品牌，都在拿它赚吆喝。
▲ 本田雅阁-苹果CarPlay
▲ 吉利博越-苹果CarPlay
之前我们做过一期专题，介绍过苹果CarPlay究竟是什么鬼？感兴趣的朋友可以搜索《实验室 | 亲测苹果CarPlay，猜猜有多少Bug？》（微信端阅读可以直接戳“阅读原文”跳转），详尽了解。
懒得再翻？我再简单复述一下：
其实，苹果CarPlay就是手机车机映射系统。
当支持苹果CarPlay的iPhone（即iOS系统不能太老），与支持苹果CarPlay的车机通过USB互联；
iPhone就会自动开启自带的苹果CarPlay，并将运行界面*映射到车机屏幕上；
（*备注： 为了保证驾驶安全，iPhone上看不到苹果CarPlay运行界面的。但是，原理就是如此。）
神奇之处在于：
1. 你不仅可以通过车机触摸屏，间接操作到iPhone上的苹果CarPlayApp；
2. 还能通过车内语音按键或者直接通喊“Hey Siri”，间接唤醒Siri；
3. 以及通过车内音量按键（or旋钮），间接调节苹果CarPlay音乐或者电台声量的大小。
不过，目前苹果CarPlay功能比较单一，除了打电话、发短信（注意是短信，不是微信，也不是QQ）、导航（必须是苹果自带导航）、播放音乐或者电台（必须是iPhone自带的Apple Music和Podcast），基本就没啥功能了。
而iPhone升级到iOS10之后，苹果CarPlay总算增加了些新技能！
以下是我给你划的重点：
▲ Siri：通过支持CarPlay的汽车制造商应用来调节车内空调、收音机、座椅和个人设置
点拨：这个确实是牛逼了。证明苹果与汽车厂商的谈判总算有了新的进展。
以前汽车厂商对于苹果的合作总是畏畏缩缩，现在总算可以通过苹果CarPlay的Siri来调节车内空调、收音机、座椅和个人设置。
例如：你可以通过苹果CarPlay的Siri，直接下达命令：“帮我调高车内空调温度”、“帮我调低车内空调温度”等等。
你也可以通过苹果CarPlay的Siri，直接下达命令：“帮我调直座椅椅背”、“帮我调高座椅高度”等等。
你也可以通过苹果CarPlay的Siri，直接下达命令：“搜索FM91.4”、“搜索上海人民广播电台”等等。
&▲ 地图：通过CarPlay或蓝牙显示停车位
点拨：就是现在通过苹果CarPlay上的苹果自带地图，你可以搜索到附近的停车位啦！
不过，鉴于中国国情+路况，用起来怎样？还有待实测。
敬请期待……（关注AutoLab汽车实验室！）
总之，iOS10确实增添了不少苹果CarPlay的魅力。
不过，如果要想让苹果CarPlay能够成为影响消费者购买新车时，不得不考虑的关键要素，苹果CarPlay还必须更加开放才行，以及跟汽车厂家的谈判也要更进一步。
例如：我们可以通过苹果CarPlay的Siri，直接下达命令，操作微信、QQ、航班管家、高铁管家等等。
或者苹果CarPlay还能直接检测胎压、查看车况啥的，都很有吸引力啊。
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AM汽车经理人
汽车智能化与互联互通是当下的发展潮流和趋势，它们也正悄然改变着未来的生活方式。汽车与智能手机之间的互联互通，成为了影响用车感受的一个重点配置，消费者对其非常看重。
在诸多互联互通方案中，苹果CarPlay系统自成一派，与厂商展开密切合作，推广速度非常之快。早前苹果发布了一份兼容CarPlay系统的车型名单，赫然写着奥迪2017款Q7，还有2016款的奔驰 CLS、保时捷 911、法拉利 488 GTB、法拉利FF、沃尔沃 XC90等豪华车型，看来高科技还是豪车们用得更快！作为小老百姓，我们除了以上豪华车型外难道就没有别的选择吗？NONONO，在十万左右的价格区间内，已经有许多车型配备了CarPlay系统，接下来，本文将为你做一些详细的介绍：
CarPlay是个什么鬼？
CarPlay系统是苹果公司于2014年发布的智能车载系统，通过usb数据线将具备iOS的智能手机与车载屏幕相连，使消费者可以通过Siri、车载触摸屏、中控物理按键来控制和使用手机的功能。简单地说，就是将手机的功能直接投射到汽车中控屏幕上，从而可以在汽车内更方便地享受iOS系统，使用苹果手机上APP的功能（如导航、社交、音乐等）。相信丰富而强大的iOS系统可以通过CarPlay智能互联平台，将汽车瞬间带入移动互联网的世界里，这一改变对于汽车工业而言，无疑是非常具有颠覆性意义的。当然，这股潮流是果粉们非常喜闻乐见的。
目前，越来越多的汽车品牌宣布支持CarPlay，与苹果展开密切合作，而相应的兼容车型也就越来越多。接下来，我们为大家挑选了一些兼容CarPlay智能互联平台，而价格区间却在十万左右的量产车型，做一些相应推荐。
雪佛兰科鲁兹&
售价区间：10.99万-16.99万
屏幕尺寸：7寸
2016款科鲁兹实现了全新的换代，从发动机系统到外观造型都做了极大的改变和重新设计，包括90%的新部件使用，各项安全配置的升级，使它变成了一台彻彻底底的全新车型，比上一代车型有了更长远的进步。
全新科鲁兹一大亮点就是它标配CarPlay系统，要知道科鲁兹原本配备的新一代MyLink智能车载互联系统已经足够新潮，但对科鲁兹的年轻定位来讲，全系配置CarPlay无疑增加了产品对年轻消费群体的吸引力。
售价区间：12.99-16.99万
屏幕尺寸：7寸
本田终于推出了第十代全新思域，它立志要一雪第九代销量萎靡不振的前耻，坚持自己的造车理念和梦想，坚持将其定位为“做一辆年轻人最爱的车”。从1.5T地球梦发动机，到溜背轿跑的帅气造型，还有本田卯足了劲给加上的丰富配置，如此充足的产品竞争力，使思域一度出现了加价卖车的“繁荣景象”。
思域配备CarPlay系统的多是在中低配车型上，而顶配车型却不采用，使用了自家的Honda Connect 系统，这是要踩着CarPlay来炫耀自家系统平台的节奏吗？到底哪个更好使？这也是一个有趣的话题。
售价区间：9.88-15.78万
屏幕尺寸：8寸
号称是“中国最美SUV”的吉利博越，在产能得到逐渐释放的这几个月，销量一路看涨，具有不错的冲刺潜力，有望在全新吉利3.0时代，率先向汽车销量冠军发起有力冲击。
博越拥有挑战合资SUV的资本，汽车的造型外观来自设计大师彼得&霍布里，具有相当高的颜值，内饰设计简约大方，科技配置丰富得让人目不暇接，其中就包括兼容CarPlay系统的8寸中控大屏，率先成为第一款支持该系统的自主品牌SUV，为消费者提供了更多选购的动力。
售价区间：7.59-12.99万
屏幕尺寸：8寸
作为一款起步价不到8万的紧凑级轿车，荣威360不仅在改款的时候弥补了自身的短板，甚至在原本就很擅长的车载互联系统（inkaNet）上，增加了CarPlay系统，成为了国内为数不多的支持该系统的车型，为产品增加了很大的卖点。
荣威360本身拥有不错的行车品质，上汽集团的做工一向比较优质，再加上如此领先的智能互联配置，它在自主品牌车型中的性价比优势就显得更加明显，不贵的价格也让许多年轻人能够对CarPlay系统有所体验。
以上就是为大家挑选的十万元左右支持CarPlay系统的车型，可以看出不管是合资品牌还是自主品牌，不论是SUV车型还是轿车车型，都极力地在迎合这一科技变化潮流，在极力地满足消费者不断增长的智能互联需求。相信随着iOS的升级和不断改进，随着兼容该系统的车型会越来越多，更多的消费者也会与CarPlay系统一起进入未来的那个移动车联网的时代。
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