一天给手机冲2次电,两个路由器会不会冲突影响以后的手机续航能力?

电池续航能力差是智能手机普遍的软肋。
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新奇 | 让手机一周只用充电一次的电池
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北京联盟摘要:电池续航能力差是智能手机普遍的软肋。
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电池续航能力差是智能普遍的软肋。而日前,浦项工科大学的研究团队已经打造出了一种微型燃料电池,称其不仅能够让无人机在空中飞行1个多小时,还有望在不远的将来为智能机和供能。北京联盟 /这种固体氧化物燃料电池,据说是首款采用了多孔不锈钢和电解质薄膜的设计。由于电极热容量很低,这种混搭不仅提升了性能,还拥有更长的耐久性。(好吧,我也听不懂,总之就是续航能力hin强~)北京联盟 /北京联盟 /总之,它能让手机续航时间达到一周左右。手机用户一周内只需充一次电,就可以使用手机通话、发短信和使用各种APP。且这种微型固体氧化物燃料电池直径仅有1.95毫米,保温性极好。北京联盟 /不过,在它还没有正式发布之前,我们该如何提高电池的续航能力呢?极智(isiwei8)为你搜罗了几个妙招。北京联盟 /北京联盟 /1、没必要的话,尽量少开蓝牙,蓝牙在工作时不断接收和发送数据,也比较耗电。不听音乐时,退出播放器。北京联盟 /2、在信号强度弱的地方尽量不要打电话,因为此时手机在不停地搜索信号。北京联盟 /3、在待机时少用第三方的屏幕保护程序,在待机时手机大部分功能进入休眠状态,惟独屏幕保护还在运行,当然耗电,所以要少用这类屏保。北京联盟 /4、频繁的数据读写会加剧耗电,没事少唤醒手机北京联盟 /5、可以借助第三方软件来帮助检测、关闭耗电软件,锁定更多电量。北京联盟 /省电的方法还有很多,大家在平时的中多多注意就能发现出很多省电的小技巧啦~北京联盟 /版权说明:本中文稿由isiwei8原创,转载需注明来源极智网及回链。谢谢!北京联盟 /北京联盟 /
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不用一天一充 大电量长续航手机推荐
编辑:匿名
来源:PConline
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引进了P9的徕卡双镜头设计方案,黑白传感器摄像头的像素提到了2000万像素,而且1200万像素彩色传感器摄像头加入了光学防抖技术。而后置1600万像素摄像头。相对于Mate 8来说,还增加了激光对焦、2倍双摄变焦,前置摄像头的光圈从F/2.4提高到了F/1.9,支持自动对焦。
外观上基本上延续了上代机型的设计风格,包括我们熟悉的高屏占比屏幕以及三段式镁铝合金材质的机身,整体设计仍然给人商务大气的感觉。保留了类似ID无边框的设计,在熄屏状态的整体观感很强。
华为Ascend Mate9
GSM/WCDMA/CDMA 1X/CDMA2000/TD-SCDMA/TD-LTE/FDD-LTE
7.9 (单位mm)
, 支持多点触控
安卓 7.0 Android 7.0
1200万像素
, 双色温LED闪光灯
, 支持双摄变焦
, 支持自动对焦
WIFI,IEEE 802.11 a/b/g/n/ac
支持GPS导航
, 支持A-GPS
, 支持电子罗盘
海思 kirin960
Mali-G71MP8
数据线接口
Type-C 支持OTG功能
MicroSD (TransFlash)
, 最大支持256GB
4000毫安时(不可拆卸)
数据来源:手机世界 ()
编辑点评:的各项配置都达到了旗舰应有水平,相对于来说升级幅度比较大,跟上了时代发展的潮流。后置双摄像头设计是目前比较流行的设计,这会吸引一些追求时髦的消费者。的起步价格在国产自主品牌旗舰中比较高,但考虑到整体设计水准比较高以及已经有300元左右的优惠,性价比不算低。
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Copyright & , All Rights Reserved智能手机能“超级续航”?&忽悠!只是用了两块电池
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原标题:智能手机能“超级续航”? 忽悠!只是用了两块电池
智能手机的续航能力一直是行业“痛点”。(文图无关)
如果问你使用智能手机的最大痛点是什么?十有八九会说是电池续航。
作为手机的“痛点”,自从智能手机普及后,越来越凸显。每天像“打吊瓶”一样,牵扯着充电宝也不是个事。
近日,记者获悉,有厂商已经开始推出“一次充电可用4天”的智能手机,在续航上跨进了一步。这是怎样的技术?又如何实现一充用4天?
文、图片整理/广州日报记者 李光焱
何谓手机“超级续航”
记者从金立发布的《超级续航白皮书》中发现,且界定了“超级续航”的定义,提出了技术标准。从技术标准来说,同时满足超大电池容量、智能功耗管理、快速充电、反向充电、极致省电模式、支持双卡双待以及纤薄外形等七大要素,才能称得上“超级续航”手机。
据悉,超级续航手机必须满足:单次充满电,重度用户可使用两天以上,轻度用户可使用四天以上;充电5分钟,最长可连续通话2.5小时,充电半小时,可轻度使用一天;借助集成功耗优化软件,延长用户30%以上的使用时间,且保障用户流畅的使用体验。
基于这一标准,金立自家的新品M5电池容量高达6020mAh,是迄今为止全球最大手机电池容量;循环使用寿命则高于国际标准2倍之多,800次循环充电后电池容量还能达到原有的80%。
然而,业内厂商对此持保留意见。有人士认为,此种“超级续航”标准是单一厂商“量身定做”,并非行业标准。
双电池设计锂电池技术未改变
“请注意超级续航使用的电池容量,高达6020mAh,是双电芯电池,这意味着用了两块电池。”业内人士张正昊称,两块电池的设计确实为当下耗电快的智能手机找到了一条途径,但不足以从根本上扭转智能手机的电池弱的格局。超级续航手机机身厚度8.5mm,重量达214g,与纤薄的趋势不符。
能源业内人士王铭表示,手机电池短期内基本没有革命性突破的可能,目前的技术无非是对现有的各种电极材料进行改性,开发出一种新材料并达到产业化非常困难,几年内不可能实现。
业内人士还表示,当下全球范围内先进电池技术仍处于研发阶段,短期内改变锂电池的技术并商用,并不现实。目前市场上手机厂商多采用以下办法提升手机续航能力。一是快速充电技术,二是如LG采用层状锂离子电池设计容量提升16%。金立的双电池设计,本质上跟其他一样都为根本上改变锂电池技术。
记者还获悉,欧美市场也推出了燃料电池移动电源将氢气转化为电能,以及将太阳能转化为电能。然而这依然还是基于锂电池,并且转化效率并不高,因此商用前景不明。
另外,诸如吸收人体汗水充电、通过吸收周围噪音充电以及走路充电等各种“科幻”的方式,虽然在实验室内存在,但离消费者过于遥远。
要想从根本上甩掉智能手机每天一充的麻烦,至少还需要等待5~10年。
(责编:胡晓、杨波)
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