国内知名买到法拉利的拉法中国首撞国内知名买到法拉利的拉法现在还能买到吗

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国内唯一的婴儿蓝法拉利拉法,土豪2500万入手,4500万卖给贾乃亮
香蕉你个不拿呢
如今,阿尧的座驾换成了一辆奥迪RS6,虽然没有法拉利拉法那么拉风,但懂车的人都明白奥迪RS6的分量。这辆婴儿蓝拉法被阿尧卖给了贾乃亮,成交价4500万,2016年12月才登记的。阿尧花了2300万买车,再加上各方面的费用,最终落地价2500万。这些年来,拉法的价格一直在涨,仅1年时间就涨到了4500万,阿尧相当于白开了1年的拉法,还赚了2000万。您的头条速递已经到达UC从兴趣,发现乐趣广州优视网络 (C) 2017
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两千万跑车超拉风 土豪也买不到的法拉利拉法
来源:好车网
编辑:何祖兵
如今路上见到豪车不稀奇,奔驰宝马奥迪差不多成了街车,工薪阶层也能搞个20多万的入门体验下豪车的感觉。保时捷、路虎、玛莎拉蒂也是越来越多,很多稍微有点钱的老板咬咬牙也上了。但有一些车,不是你想上就能上,比如法拉利、兰博基尼这种超跑,以法拉利为例,最便宜的也得300来万。而法拉利最贵的车LaFerrari(法拉利拉法)国内曝出的只有二十多台,不要说绝大部分人见都没见过,就连很多土豪想买都买不到。作为法拉利车型中的旗舰级超跑,法拉利拉法的售价自然也让很多超跑爱好者望而却步,第一批499辆限量版车型售价100W欧元,在中国至少要拿出2200W才能到手。当然有钱你也不一定买得到,因为法拉利拉法是有设定购买条件的:1、必须身家要在5000万以上。2、没有法拉利转手记录,否则不能入手。3、本人要有购买过5台法拉利的证明。法拉利拉法的车头是双层设计,比较尖,面盖上有通风口,底部有碳纤维前唇。其次后视镜伸的比较远,而且支持杆非常细,面罩为碳纤维。拉法充分考虑了空气动力学,空气从车头底部进气口进来通过车头上的通风孔导流到车顶。侧面前轮拱有一个散气口,B柱下方有巨大的通风口给刹车散热。发动机的进气口其实在尾部轮拱上方,拉法的发动机是中置后驱的。车尾层次感很强,底部扩撒器带有主动调节的扰流叶片,可以根据工况调整角度跟高度,排气跟F12一样,采用双边共四出,气势十足。相比外形,法拉利拉法驾驶舱的设计就要至约至简很多。因为全车轻量化的要求以及大量碳纤材料的运用,拉法驾驶舱是模块化设计,功能被高度整合。方向盘和后面的显示器被整合了大量功能,中控上的控制面板和显示器也很紧凑简约。下方最点睛的标志性设计无疑是那个整合了倒挡、自动模式和弹射启动按钮的“全碳犀牛角”,视觉效果超酷,也只有意大利人才敢这么玩。再来看看法拉利拉法的动力参数:顶尖动力调校加上电动机动力辅助,混动车型,6.3L V12发动机输出800马力,电动机输出163马力,总计可达到963马力。0-100km/h加速时间&3 秒,0-200km/h加速&7 秒,0-300km/h更只需15秒,极速达350km/h以上。法拉利拉法带给驾驶者虎虎生风、风驰电掣般的速度感,除了3秒破百、7秒破两百的加速,扭矩在各个挡位各个转速区间都无比丰沛起了重要作用。
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