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&F1赛车的时速一般是多少？
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以及最快？
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...楼主...
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最快接近400
在赛道上平均时速200多点
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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发帖：34＋3692
400码.。。。。本田
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发帖：34＋3693
最快接近400在赛道上平均时速200多点
每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥
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阿？那岂不是还没好的跑车快？
是不是f1的操控性和一般车不太一样？
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发帖：234＋834
引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥
302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站
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发帖：19＋752
引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥200多的比赛很多的好伐。MONZA是全年几条最快的赛道之一，所以才超过300，很多比赛平均都是250~280的
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发帖：234＋835
阿？那岂不是还没好的跑车快？是不是f1的操控性和一般车不太一样？
哪个跑车可以跑到400？
还有过弯更不用说了
看看F1的造价就知道F1的厉害了
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发帖：234＋836
200多的比赛很多的好伐。MONZA是全年几条最快的赛道之一，所以才超过300，很多比赛平均都是250~280的
现在有网络了，胡说八道也站不住脚了：
在蒙扎赛道结束的2003年世界一级方程式锦标赛意大利站的比赛中，获得胜利的法拉利车手舒马赫以平均每小时247.585公里的成绩将1971年由英国车手皮特-盖辛创造的纪录抛在了身后。
相当多的赛道平均时速也就是220左右，超过300的，等着你去建了
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发帖：234＋837
另：昨天晚上可是跑了1小时30分钟
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引用：阿？那岂不是还没好的跑车快？是不是f1的操控性和一般车不太一样？哪个跑车可以跑到400？还有过弯更不用说了看看F1的造价就知道F1的厉害了
布加迪威龙
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...10楼...
来自：保密
发帖：5＋770
  引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点
每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥
无知真可怕
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KDS——划胖无极限
...11楼...
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平时200+，最高尾速320+
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...12楼...
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发帖：99＋2834
引用：引用：阿？那岂不是还没好的跑车快？是不是f1的操控性和一般车不太一样？哪个跑车可以跑到400？还有过弯更不用说了看看F1的造价就知道F1的厉害了布加迪威龙
那你让这辆民用的垃圾车去赛道上跑跑看
估计被F-2008在5圈之内就可以套圈
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...13楼...
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阿？那岂不是还没好的跑车快？是不是f1的操控性和一般车不太一样？
那你去试试看，2、3秒内从0到一百，然后再5秒内到200+，然后迅速降到60过发卡弯，然后再试加速大直道。你一般车早就挂了，不挂轮胎也立马爆掉。
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...14楼...
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发帖：84＋773
引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥
302要么是比赛里程。。。monza平均也就250左右，因为要算上进站时间，要是出安全车的话更低了。另外摩纳哥什么时候上过200？
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...15楼...
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引用：引用：引用：阿？那岂不是还没好的跑车快？是不是f1的操控性和一般车不太一样？哪个跑车可以跑到400？还有过弯更不用说了看看F1的造价就知道F1的厉害了布加迪威龙那你让这辆民用的垃圾车去赛道上跑跑看估计被F-2008在5圈之内就可以套圈不用比，轮胎首先吃不消
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...16楼...
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发帖：99＋2835
F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了
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...17楼...
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发帖：99＋2836
最简单的例子就是LZ个SB可以去看看FIA GT比赛，用的都是最顶级的名用车改装版，你可以看看在同一条赛道上他们的单圈差多少
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...18楼...
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发帖：34＋396
F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了
一般外行都会在乎极速
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Alles Gute!
...19楼...
来自：保密
发帖：15＋1323
不是说f1的车是加减速快
可以从300码一下减到70码过弯然后又一下子到300码以上
我是个外行
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...20楼...
来自：保密
发帖：99＋2837
这就是FIA GT，用的都是最好的名用车改装版
同样的赛道一圈可以比F1慢1到2分钟
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...21楼...
来自：保密
发帖：99＋2838
引用：F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了一般外行都会在乎极速
就是，山上的傻人实在太多，建议那些SB不要看F1了，这是对F1的侮辱
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...22楼...
来自：保密
发帖：147＋6142
这就是FIA GT，用的都是最好的名用车改装版
同样的赛道一圈可以比F1慢1到2分钟
2圈就可以套圈了
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...23楼...
来自：保密
发帖：99＋2839
这些FIA的GT赛车算是伪车迷眼中的神车了吧？
在F1哪怕是印度力量面前这也就是一堆垃圾
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...24楼...
来自：保密
发帖：128＋4385
引用：引用：F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了一般外行都会在乎极速就是，山上的傻人实在太多，建议那些SB不要看F1了，这是对F1的侮辱
说的是!去上赛看过f1后发现什么ccc比赛的车子简直是在爬
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...25楼...
来自：保密
发帖：147＋6143
亚久里也轻松搞定
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...26楼...
来自：保密
发帖：107＋6944
F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了
空动 轮胎 调教
民用车不会用那么多钱投在这种东西上面的
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木瓜头拍照，哈哈
...27楼...
来自：保密
发帖：128＋4386
菲亚特有个广告。一个跑道上有三个车子。先是菲亚特最基本的民用小车出发。然后过了好像30秒一个法拉利去追它。然后又过了将近一分钟一辆法拉利的f1去追前面的车子。最后到终点前的直到上f1把还有两个车子都超掉了。哈哈
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...28楼...
来自：保密
发帖：99＋2840
如果是这台F1最好的王牌战车之一的MP4-20出来的话，名用车会输的更惨
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...29楼...
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发帖：100＋1822
引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥
啊哟马来，伐懂么弄要问一声！伐要就脱口而出，了中国刚刚大概笑笑就算了，要是在洋大人面前你冒出这句话来，彰显我天朝牛B哄哄宇宙无敌！
平均302？弄当飞机啊。最高400？要么给你条飞机跑道开开...
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...30楼...
来自：保密
发帖：99＋2841
引用：F1真正的价值在于他强大的过弯能力，世界上是没有其他的车可以在弯道中和F1抗衡的，同样一个弯F1的极限如果是100码，那么最顶级的民用车最多50码已经很惊人了空动 轮胎 调教民用车不会用那么多钱投在这种东西上面的么比头
FIA GT算是高级改装版了吧？有用嘛？不是照样被秒杀
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...31楼...
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发帖：99＋2842
再发一台F1的王牌赛车
舒马赫的F-2004
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...32楼...
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发帖：234＋840
引用：引用：最快接近400平均302？弄当飞机啊。最高400？要么给你条飞机跑道开开...
迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。
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...33楼...
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发帖：99＋2843
引用：引用：引用：最快接近400平均302？弄当飞机啊。最高400？要么给你条飞机跑道开开...迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。
我也就得是这个，貌似是皮做你呀驾驶威廉姆斯赛车在练习赛创下的
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...34楼...
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发帖：128＋4387
自己去看看差距
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...35楼...
来自：保密
发帖：99＋2844
那张照片我貌似还有的，在蒙扎的大直道口拼命的大力刹车，轮胎抱死，刹车盘火红，爽啊
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...36楼...
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引用：引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站
400还是很早前的速度了吧，现在引擎都限制转速，轮胎也有四道空气坑纹，目的就是降低过高的车速。
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...37楼...
来自：保密
发帖：128＋4388
引用：引用：引用：最快接近400在赛道上平均时速200多点每次格子旗后电视上都有平均时速，像昨天就是302.。。200多要么只有摩纳哥302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站400还是很早前的速度了吧，现在引擎都限制转速，轮胎也有四道空气坑纹，目的就是降低过高的车速。
以前？也没到过。现在的f1并没有比以前没加这些东西的时候慢。呵呵
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...38楼...
来自：保密
发帖：23＋1120
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...39楼...
来自：保密
发帖：135＋2548
尾速一般在300左右 条件是高速赛道
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《旺达与巨像》真是个内涵满点的游戏
...40楼...
来自：保密
发帖：99＋2845
302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站
302绝对不可能是最高时速
虽然现在是V8，但极速记录应该有340左右，以前V10基本都在360
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...41楼...
来自：保密
发帖：7＋244
平均300公里只能是 北美indy赛车才能开出来 indycar也是一种方程式 基本上是在椭圆赛道上跑的（椭圆赛道过弯基本上不刹车的）
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...42楼...
来自：保密
发帖：234＋841
引用：302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站302绝对不可能是最高时速虽然现在是V8，但极速记录应该有340左右，以前V10基本都在360
我是顺着他的话来的，他说屏幕上打出302是平均时速，我就说不可能，顶多是最高时速，302也许压根是公里数，这个我就不清楚了，没仔细看。
再说昨天下雨，302最高也不是没可能
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...43楼...
来自：保密
发帖：99＋2846
引用：引用：302一定是最高时速，平均时速不可能那么快，F1在最慢弯角连100都不到，还要除去加油进站302绝对不可能是最高时速虽然现在是V8，但极速记录应该有340左右，以前V10基本都在360我是顺着他的话来的，他说屏幕上打出302是平均时速，我就说不可能，顶多是最高时速，302也许压根是公里数，这个我就不清楚了，没仔细看。再说昨天下雨，302最高也不是没可能
差点忘了昨天下雨..........
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...44楼...
来自：保密
发帖：95＋5087
如果完全利用直线加速的调校400KM/H没什么问题
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潍坊路附近游走~
...45楼...
来自：保密
发帖：0＋776
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...46楼...
来自：保密
发帖：45＋1009
1.非比赛状况，F1极速赛车可以大道450到500公里/小时（本田的超级F1赛车）
2.有些GT或者硬地赛事，极速可以超过F1，但是赛道和F1完全不同，如果让GT赛车去开F1的赛道，不用和法拉利比，能做到每圈比印度力量落后30秒以内，就已经很了不得了
3.F1赛车并不是仅仅是靠引擎动力，F1赛车靠的是整体性能。从以前的V10到现在的V8，动力输出上减少了，但最高转速仍可以大道1万8到1万9左右，和V10比并无多大区别，而且单圈速度也没有落后，甚至在有些赛道上，用V8引擎的车的圈速比用V10引擎车的圈速还要快
4.由于考虑到小车队成本，FIA启用了引擎冻结计划，F1现在已经不会花全力去开发引擎，所以极速，转速什么的就没必要和GT去比。在F1面前，GT永远都是小弟弟。F1永远是赛车未来科技的导向。
作为只看F1大约4，5年的新人，资历和知识没办法和那些从普罗斯特、塞纳时代就开始看F1的老鸟比，以上仅是愚见，望高手指教。
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广告位招租，包月100PP；包年1000PP；长期有效！
...47楼...
来自：保密
发帖：100＋1823
如果完全利用直线加速的调校400KM/H没什么问题
fia的目前所有F1赛道,哪根直道到得了400？！
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...48楼...
来自：保密
发帖：0＋43
就算是w196，在弯道上现在能有几辆超跑能超越？
不过话说回来，f1也不是人人能开得
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...49楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
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　　一级方程式赛车（Formula One）这几个字，相信对于中国车迷来说已经不是一个陌生的名词，这真要感谢上海国际赛车场这几年投资大笔金钱建立起来的知名度，尤其在2004年中国上海站之后更是让媒体、企业、车迷一下子都关注起这项在国外，已经运行有一百年历史人与机器之间搭配的赛车运动，F1赛车可以说是在中国这个赛车运动原本平静如水的湖面上投下一块巨石，激起的浪花与波涛正向四面不断的扩散当中，吸引了国内外许多跟赛车运动有关或是无关的买家与卖家们，都开始把经营眼光与市场推广转向中国这个经济不断发展成长中的国度，创造出一项新兴的运动项目与市场经济出来，而对于FIA GT赛车可能很多车迷还不是很清楚他在国际车坛的定位与所代表的层次，所以麦斯老人家就在搜狐赛车专栏上跟诸位简单的介绍与报告一下，让大家对于GT赛车能有进一步的认知而爱上这项迷人的赛车项目。　　GT赛车（Grand Touring Car Championship）真要严格说起来还没有一个正式中文名称说法，在2004年一月份珠海国际赛车场在北京举办首次新闻发布会上，国内掌管赛车运动项目的中汽联领导却把英文GRAND翻译成格兰德这三个字，当时就造成赛车界与媒体之间很大的争议性，因为格兰德这三个字对于这项赛车来说完全不代表任何意义，只不过是简单把英文字直接音译成中文字，如果真是这样Formula One是否应该翻译成风迷乐万呢？或是把F1翻译成爱福一呢？然而当时没有人敢跟这位领导提出建议请他更改中文名称，所以这个错误的中文名称在2005年一月珠海举办的新闻发布会上又再一次出现在会场上，幸好参与活动的媒体朋友们已经很习惯直接使用FIA GT世界锦标赛这个名称，而不会真的将格兰德这个错误的中文名称使用在媒体宣传报导上。　　GRAND这个英文字简单解释说法，就是高级、豪华、最棒、最好等等的意思，而TOURING有人把他翻译成旅游车其实也不能说是正确，如果翻译成房车或是轿车可能才会比较贴切，因为汽车可以称为人类第二个家所以称他为房车，而中国古时候有钱人或是官宦人家出门不是搭马车要不然就是乘轿子，这两项交通工具都是需要有马夫来驾驶或是轿夫来抬，就跟现代的车辆需要司机来驾驶一样，Touring Car Championship中文名称就应该称之为房车锦标赛或是房车赛，在国际汽联的赛事规定当中Touring Car必须是市面上消费者能买的到四人乘坐的轿车，换句话说Touring Car就是可以采用两门或是四门或是五门的市售车经过专业改装之后参加比赛，而Grand Touring Car则是两人乘座最高级最豪华最棒的轿车，换句话说就是那些生产型的市售双门超级跑车，这样解释我想读者应该就能简单明了知道GT赛车所代表的意义。　　然而有车迷或许会想说既然都是生产型的超级跑车，为何不把GT赛车直接就称为超级跑车锦标赛呢？这主要是因为在国际汽联赛事当中已经有Super Car这项赛事，而且另外也有所谓的Sports Car运动型赛车等赛事项目，所以GT赛车就无法称他为超级跑车或是运动型赛车锦标赛，另一方面GT赛车本身也是所有市售超级跑车跟运动型跑车赛事当中最高级别的赛车项目，这就跟一级方程式赛车是所有方程式赛车项目中最高级别赛车一样，所以他才能在方程式赛车当中称之为世界一级方程式赛车，而GT赛车才能以FIA GT Championship最高等级为名称，也因此在FIA国际汽联掌管的F1、WRC、GT世界三大锦标赛事当中，GT 赛车排名在第三位置如果扣除掉WRC世界越野拉力锦标赛，这项非场地赛事来说实际上它应该算是国际汽联管辖下排名第二位的场地赛车运动。　　F1既然是方程式赛车中的佼佼者，透过境外运动频道ESPN STAR Sports这十几年的电视转播，加上这几年国内广州体育台以及上海体育台还有中央五台的全国直播的宣传推广之下，一级方程式赛车可以说成为家喻户晓的一项赛车运动了，然而实际上早在、1995年开始珠海就已经在市区封闭街道开始举办GT赛车了，直到1996年珠海国际赛车场兴建完成GT赛车一直到1999年才正式离开中国市场，所以严格说来GT赛车与中国的实际接触时间比F1赛车还要早一点，然而以珠海这个小小的海滨小城市的政治经济实力不足，加上珠海国际赛车场当时的中马合资企业遇上东南亚经济风暴引发财务问题，要不然F1赛车早就已经有所谓中国珠海站同时GT赛车也会持续举办到现在，然而时过境迁2004年上海顺利取得F1举办权而珠海也获得GT重返赛道，这两项世界大赛对于中国赛车运动来说都具有正面的历史意义，相信将会有更多的赛车项目将会陆续的被引进中国赛车市场中来，车迷们将会有更多机会观赏到更多不同类型的赛车与不同的车队与车手在中国这两条国际赛道上风驰电掣，有机会的话麦斯将再为各位读者介绍一下F1与GT赛车两项赛事的不同观赏点。　　转自搜狐
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