2015款 2.0T 运动版怎么样
厂商指导价格：万
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平均油耗 10L/100km(48人平均值)
平均油耗10L/100km(48人平均值)
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6-8L1人(2%)
8-10L30人(63%)
10-12L14人(29%)
12-15L3人(6%)
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31.20&万元
11.2&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&3400&公里
当前平均油耗&9.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】1500公里左右的时候清空了一次油耗，之后开了1000公里高速，900公里市区。电脑显示油耗9.9l/百公里。【保养】开的里程比较少，先到了半年，英菲尼迪通知保养。提前一天预约，去了4s店。工作人员先检查了漆面和油表。然后检查机油。因为开得少，机油不是很黑。有点可惜，机油状态其实很好。更换了5w-40全合成机油，0w-40需要加钱。和我一起来的进口2t加5w-40也要加钱，不知道为什么。机滤上面有奔驰的标志。之后技术人员问我有什么问题，我就说了前雷达误响，他们给我掰了一下车牌，让它贴合紧一些，之后再没出现过误响。之前提到后备箱难关，过了一段时间自己就好了。在4s吃了免费午餐，感觉济南英菲尼迪的午餐比北京的好多了。4s给洗好车，出门就下雨了。damn it。感觉换了机油以。。。
【最满意的一点】外观内饰【最不满意的一点】音响【外观内饰】同级别最符合我审美观的轿车，整体的风格形容起来就是aggressive，富有侵略性。前脸的鹰眼獠牙给人野兽般桀骜的感觉。仰面白眼向青天，恰似玉树临风前。冰锐蓝这个颜色太阳下泛着蓝色，灯光下看是灰色的，不张扬但是显档次的颜色。当然需要勤洗车，不然经常灰头土脸的。再次表扬内饰，所有乘客都表示美如画，极大地满足了我的虚荣心。李哥送的地垫也和整体内饰氛围很搭。【油耗】前500公里高速差不多是定速110公里巡航回来的，显示油耗6.8升每百公里，低的简直吓呆了。不过后来又在城市拥堵路段开了500公里，油耗升到12升百公里。开到1500公里，一半高速一半市区拥堵，平均车速24公里，平均油耗11.1升每百公里，不算太高。【动力】用汽车之家流行语说就是动力随叫随到。我不属于激烈驾驶的类型，但在高速上想超就超的感觉确实不错。手动挡也试着开了开，换挡拨片很有乐趣。关于这个发动机的自启停技术，我完全搞不懂它是怎么来的，又是怎么没的，就知道它重新打火的时候会狠狠一哆嗦。有时候99秒的红灯，它给我30多秒就自动启动了。停到停车场，好，发动机自停，挂P档，踩脚刹，真准备彻底熄火，它又一哆嗦给我重新启动了。害的我每次泊车都像打仗。。。
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31.50&万元
11.9&升/百公里
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&17000&公里
当前平均油耗&8.4&升/百公里
免费保养&3&次
【油耗】最近改变了记录油耗的习惯，改成每次加满箱之后清零行驶距离和油耗两个界面。现在表显匀速25，开到剩一大格也就是剩下1/4的时候去加油。每次临加油的时候油耗显示8点多，并且已行驶里程550公里左右。大概估计下，满箱油在市区可以开700公里左右。高速偶尔跑过几次，时间不长，跑半个多小时左右，时速110的时候瞬时油耗显示6升上下。【保养】已经第三次保养了，依然加钱上0W-30。费用五百多。现在据说已经没用4年9次免费保养了。但是其实没什么区别，羊毛出在羊身上，现在车价越压越低，4S盈利空间越来越小，保养开始收费也是正常的，反正这车也没什么需要特别花钱的地方。【故障】大的没有，最近两次回4S店都是因为时间到了需要保养才回去的。但是最近手机蓝牙很难能连上，50%的。。。
【最满意的一点】转向手感一流,犹如手术刀一般精巧.刹车给人信心很足,245宽胎功不可没.悬挂很紧凑,回弹阻尼适中,过沟过坎干净利落不拖泥带水.有车道主动控制系统(ALC),如配合定速巡航,在走城市快速路以及高速公路的时候可以轻松不少.线控转向(DAS)走烂路的时候方向盘不会较劲,不打手.【最不满意的一点】没有座椅记忆,没有胎压监测,后排座椅不能放倒.没有座椅通风,就算开了空调,坐在位置上没多久后背就很烫.起步急加速的时候,变速箱和涡轮迟滞还是有在[一起]思考人生的,大概半秒左右.然后车尾一沉,再冲出去.涡轮车硬伤,无解.运动选择模式的拨钮,拨完之后要点确认才算生效,很麻烦.中控台的触摸屏点击反应比较慢,特别是手写输入的时候,写快了后面的笔画会识别不来.连接上手机之后,通话时看不了导航地图.【空间】乘坐空间很满意,180CM 80KG 5个座位随便做,都能装的下.前排储物空间也不错,手机水瓶停车卡都有地方放,不过后排就只有两个水杯架了.后备箱不能放倒很遗憾,不过整体空间很规整,高度也不不错,还有固定锚点.标准登机箱可以放好几个.【动力】没啥可说,大体上就是奔驰C260的动力总成,少了个分层燃烧.整体下来比3.7排量装备的的V。。。
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裸车购买价
31.50&万元
9.6&升/百公里
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程&3250&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&9&次
【油耗】我的小Q已经陪伴我2个月了，现在开了3250公里，过了磨合期，我平时驾驶还是蛮激烈的，过了磨合期后我一直开的是运动模式，在这三千多公里中，有三分之一的高速，油耗是8.2，对于一个车身自重达到1.7吨的车来说这个油耗已经是相当满意了，经常地板油起步，推背感不言而喻，但是它的奔驰7速变速箱跟C260的发动机匹配的相当完美才会让我的油耗不至于那么高，如果开着普通模式不激烈驾驶我相信油耗肯定还要低，不过这款车子主打运动，我要把它的运动发挥出来，这才是我要的目的，对于油耗保持在10个左右我都能接受，如今的油耗我已经不在纠结了，选择小Q是我明智的选择。【保养】车子才开了2个月3250公里，所以首保还没有去做，4s店建议我7000公里或者4个月去做首保，因为英菲尼迪公司推车了4年十万。。。
【最满意的一点】购车也快一个月了，在这一个月的陪伴中小Q让我体会到了开车的真正乐趣和驾驶感。
首先从外观说起：外观我选的是紫玉黑，紫玉黑这个颜色真的是一种低调的奢华，在阳关充足的情况下会泛出紫紫的颜色看起来很有档次，很有内涵，鹰眼头灯凶狠犀利，晚上灯眉亮起，犹如一只准备掠食的雄鹰。LED头灯非常亮对我的安全性也起到了很大的帮助，尾灯亮起时像是老鹰的爪子咄咄逼人。双菊花很粗壮，启动的时候声音也好听。19存邓禄普防爆胎给人很强的视觉冲击，抓地力很棒，操控很稳。
到了内饰：内饰手能接触到的地方基本都是真皮或者是软性材质，全黑的内饰运动感很强，双屏设计营造出很强的豪华感跟科技感，方向盘粗壮精炼，握感超级棒，座椅的包裹性很好也可以调节，适应很多人群，阅读灯都是LED，很厚道也很豪华，中控按钮的阻尼调节的很舒服，没有松垮的感觉。四门一键升降，是四个门都可以哦很厚道吧。
再到操控：我选择运动版最大的原因是它的DAS线控转向，这套转向系统给驾驶者提供非常丰富的操作模式，让我开起来得心应手，在过颠簸路时，方向盘会一动不动，不会跟传统的转向一样会打手，包裹性很好的座椅让我知道什么才是人车合一。19寸的宽胎在高速过弯时给我很强的信心，刀锋式的换挡拨片给了我很好。。。
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裸车购买价
31.00&万元
9&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4500&公里
当前平均油耗&9.4&升/百公里
【油耗】9升多，主要市区。【保养】还没去保养【故障】1中控台下部的烟灰缸内部的塑料，在急加速或刹车时，有塑料被挤压的异响。2停车等红绿灯，D档换N档，波箱有金属敲击声。3天窗翘起模式，有卡卡声音。去4S店修理了下，说是有脏东西，所以异响。修修好了。现在又复原有卡卡的声音。4中控台的音量控制旋钮，和方向盘上的音量控钮，经常同时失灵，重启系统后恢复。失灵时，其他按键都好。【吐槽】看论坛上50L的保养用的机油，和进口的20T不一样，我对厂家只能呵呵了。
【最满意的一点】轮毂，很大，很好看，不过容易刮花吧。【最不满意的一点】后排储物空间，后门上什么都不能放，无语了。【空间】 还行，家用还行吧。后排储物空间弱了点，无语。后排的中央扶手，做的有点短，不是很高端。【动力】 绝对好，4000转以内很强，高转了就弱了。发动机声音的话呢，有点特点，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人认为是噪音。【操控】 绝对好，DAS线控，领先其他车一个时代，像是键盘机，到了触摸屏。超车很爽快。不过转弯半径有点大。【油耗】 还行，目前才开了一点，以后会少点吧。【舒适性】大轮胎，所以和普通轮胎比的话，舒适性要欠一些。【外观】 很好，很好看。前脸很犀利，后面稍微弱了点。【内饰】内饰做工可以，基本都是皮的，运动座椅也可以，两个屏幕也可以，不过系统不行，较慢。进口版座椅上英菲尼迪的刺绣，也没有了，【性价比】运动版性价比最高了吧，其他的版本没有考虑过。价格优惠后，自己觉得还行吧。【其它描述】其他的都还好吧，就是尾灯的转向灯不是LED，为什么会省这么一点，不然就是全LED了。【为什么最终选择这款车】如果是进口版的短轴距，那我不会买，有了国产的L，以及DAS，大轮毂，运动前脸，运动座椅，以及4年的免费保养。所以选了Q50L运动版。
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2014年12月
裸车购买价
32.00&万元
9.6&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&7000&公里
当前平均油耗&8.6&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】8.6【保养】7000多公里了，免费保了一次，全合成的，不知道是不是心里因素，感觉车子更好开了呢【故障】【吐槽】为什么要把我的保养单子收起来呢本来我也想发个提车作业的，无奈没有找到在哪里发，有高人指点吗，也来个精华就好了
【最满意的一点】
犀利 时尚【最不满意的一点】 笨笨的变速箱，傻傻的启停功能【空间】驾驶室非常舒服，【动力】符合预期，但也不会给你很大的惊喜【操控】非常非常好开的车，还要说什么【油耗】不到1块1公里就可以了【舒适性】和谐，没有不舒服的感觉【外观】潮，你懂的【内饰】科技感，豪华感【性价比】高【其它描述】看的人多，回的人少，有喜欢的哥们儿帮我顶起来，光看不回都是伪娘，【为什么最终选择这款车】话说回来，今年本没打算买车，本人对SUV不感冒，商务型车感觉太过于稳重，虽然岁数不小了，但是我也有一个年轻的心，渴望激情，之前对丰田锐志，马自达阿特兹有所了解， 试驾过马自达阿特兹，感觉这车非常漂亮，不管是外观，还是开起来的感受，都是非常的好，要不是销售那咄咄逼人的话语，我都可能考虑了，话说回来，哥还没买呢，你就这样，要是买了还不得做孙子了啊，买卖的事要相互尊重，还有卖大众的也一样， 再说，锐志，也是心水车了，V6后驱，到现在也算性价比之王了吧，好多人说那老旧的发动机，但是你到车市里看看，自然吸气里，同级马力不是最大，但加速能力却是排在前面，当然，充值排名的不算，这个你懂的但是自私之心，谁人没有，告诉我，谁买车不想少掏点米出来啊，关键的是，米可以填。。。
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购车经销商
裸车购买价
31.20&万元
10&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】中庸和高性价比，当家里只考虑买一辆车，又不想太大而PASS了C级车，而B级车里既要照顾家用（后排和储物空间要大），又要有不错的操控和动力，品牌和服务也要经得起考验，那么Q50确实是同级别最好的选择，整车的用料厚道到绝不会让你后悔。【最不满意的一点】变速箱一般，发动机声浪模拟太脑残，空调不给力，漆薄，启停基本不用，低配音响让你无语。而最不满意的是刹车很难做到不点头，切N档车会震动，导致舒适性打了不小的折扣。想让坐车的人舒服，要开的非常小心才行。【空间】B级车里不如迈腾和帕萨特这类买菜车，但在运动车里数一数二。【动力】2T只能算是够用，运动版大轮毂太笨重，影响了加速。【操控】2个问题，第一DAS几乎没有什么路感的，就是很机械地在开而已，现在已经习惯用运动模式，可以减少其在操控上带来的痛苦。第二，这车有时在高速变道时有轻微晃动，感觉有些发飘，已经确定关闭了ALC。但试过100过弯也很稳，不知道是什么原因会飘。【油耗】市区堵车做塞缝狗，油耗能上11个。悠闲点开，或者上上高速，可以开到8.5个。【舒适性】奥迪是灯厂，而日产就是沙发厂。而且这车后排要比前排的沙发舒服，上去就不想下来。【外观】车很中庸，但外观绝对不中庸，回头率非常高。【内饰】设。。。
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购车经销商
裸车购买价
32.00&万元
10.9&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&10300&公里
当前平均油耗&9.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗我感觉还是不错的，毕竟夏天空调总是开着。反正我是认为这油耗完全达到我的预期要求。【保养】首保在9000公里时做的，时间大约1个半小时，用的全合成机油。4S售后服务不错，环境也挺好的。我觉得完全没必要非要用再高级的机油，毕竟主机厂还是比我们专业多。【故障】在保养之前发生过空调不出冷风的问题，保养时顺便检查了，发现是氟出厂时加多了，修理工放出一点后就没问题了，到现在使用了快一个月了，没有再出现不制冷的问题。不过说心里话，对厂家多少有点抱怨，毕竟这按说是不应该出现的问题。【吐槽】这车使这是真的挺不错的，反正在路上很“机灵”，大白话就是“好使”。我最满意的就是底盘悬挂的调教，很扎实，韧性十足，跑起来让人感觉整体性特好。要说有什么不满意就是这款变速器还是稍微在升降档上有点。。。
【最满意的一点】外观足够吸引眼球的，DAS转向没的说，太棒了，底盘扎实，内饰做工及科技感挺强的。【最不满意的一点】冷车启动的确是噪音偏大，还有就是音响效果过于普通了【空间】作为家庭使用空间足够，而且后排看这不像有的L车那么宽裕，但绝对够用，因为坐垫够宽。【动力】动力虽说算不上澎湃，但是一般在城市使用已经完全够用，急加速提速挺快的，反正不逊于同档次车。【操控】操控太棒了，算得上指哪打哪，底盘相当扎实，过弯毫无压力。【油耗】目前10.9升，应该还能下去一些。【舒适性】这车乘坐及驾驶的舒适性还是相当不错的，座椅柔软，包裹性也不错，尤其是后排坐着柔软舒适。【外观】外观很漂亮，我选的冰锐蓝。【内饰】内饰科技感强，双屏很漂亮，仪表台及车门都是由软性材料和皮质包裹，手感不错。【性价比】我认为这款车性价比相当高，毕竟这套动力总成外加DAS线控转向以及英菲尼迪的品牌不是闹着玩的。【其它描述】【为什么最终选择这款车】就是三个字“我喜欢”。
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购车经销商
裸车购买价
31.18&万元
9.6&升/百公里
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【最满意的一点】座椅舒适【最不满意的一点】模拟声浪不能关闭，后备箱很难关闭【空间】平时就是我和媳妇，偶尔接父母，对于之前首要考虑的进口q50，q50l空间家用足够！【动力】市区游走足够，加速超车120之前舍得踩会给足你信心，但激烈驾驶换挡速度还有延迟，瞬间加速推背不是很猛烈。【操控】表扬das，刚刚上手稍微有些别扭，但就一个小时后，转向精准，快手，没有延迟感，运动模式方向轻重很合适，非常喜欢。【油耗】基本不考虑，开车算是比较激烈的，目前9.8，也因为跑了800的长途，否则预计11个【舒适性】噪音稍微有点大，但是是可以接受的，模拟发动机的声音不能关闭，这点不好，因为有时候不怎么好听。【外观】没得说，我买的红色，很喜欢。【内饰】总规中举，科技感到位，做工和用料并不是同级最好的，但是是这个价位该有的质量。【性价比】性价比很高，奔驰m274高功率，以及das这个核心技术，还有19的轮毂，就算不优惠35很值。【其它描述】国产的气氛灯还不如没有。【为什么最终选择这款车】das我很喜欢，因为之前我就接触电传。奔驰c200动力对于自己来说有点低，ats动力没得说，但内饰因人而异，我不喜欢。a4l个运是被媳妇pass，太街车了。
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31.50&万元
14.2&升/百公里
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【最满意的一点】外观前脸 【最不满意的一点】还真没，硬要说的话就是启停鸡肋【空间】足够，后排很宽很舒服【动力】211匹差不多了，还行够用【操控】指向精准，指哪打哪，悬架支撑也不错【油耗】14.2，还没跑过长途，经常市区走，偶尔激烈，可能会偏高【舒适性】座椅同级别最舒服，怎么调都舒服【外观】前脸双LED大灯帅炸，整体线条有力量【内饰】精致大气，做工好，缝线都比较细腻【性价比】同级别较高，3.7的话性价比会更高【其它描述】储物空间少了点，启停不喜欢，脚刹不喜欢【为什么最终选择这款车】低调，外观好看，后驱车，动力够，奔驰发动机，等等
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31.10&万元
8.4&升/百公里
15000&公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】提速，操控不输给320i【最不满意的一点】个人感觉城区开车简直是遭罪啊！中控感觉有点掉档次，另外这甜（ta）蜜（ma）的、低调的中配版居然没有倒车影像，谢特【空间】前后排空间空间都不错，后备箱还是感觉小了点，但这不影响我喜欢它。话又说回来，我又不是用它拉货。【动力】官方数据肯定与实际有些误差，不存在，没有哪一款发动机是做到了完美的。【操控】朋友说他的320i运动设计套装和它不分伯仲【油耗】还算不错，8.4可以接受。哪个喊它有肿么大的身躯呢【舒适性】还是和朋友的320i比，他媳妇儿说巴适得板。哥，嫂子都这样说了，你别怪我了哈【外观】犀利，凶悍。但还是觉得标轴的更协调一些【内饰】还是有一些高科技含量的东西，只是后排门上没有储物槽。【性价比】4年或10W公里，同级别的德系三甲比起来简直福利太多了。【为什么最终选择这款车？】G系的完美升级版，不得不承认和佩服【其他描述】
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33.00&万元
14.9&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】前脸很帅，鹰眼仿佛在狩猎。空间很大，后排座椅宽厚。【最不满意的一点】第一，我的遥控钥匙为什么打不开后备箱，听说只有高配的才有这功能，那为何还要设计这个按钮！第二，还是后备箱，怎么说也是30多W的豪华车，当我优雅的下车，从后备箱拿出我的日默瓦，然后尼玛盖了几次盖不上，丢人。。。第三，郑州就一家4S，没有竞争压力，买了车之后就没有那么热情了，今天去贴膜加行车记录仪，尼玛早上10点到的，下午4点才给我弄完，午饭盒饭倒还丰盛，原谅你了。第四，发动机启停，不够成熟。【空间】前后空间都够用，家用没问题【动力】不必激烈驾驶，所以感觉很不错了【操控】好多人说用不惯DAS，我倒是很受用，方向只需打一圈，也可调节方向盘的轻重和灵敏度【油耗】这油耗14.9有点出乎预料，虽然还是磨合期只跑了200多公里，还没有发言权，但是以这车的体重，在市里堵着开，很难降太多！【舒适性】悬挂偏硬，不影响舒适度【外观】不多说，帅【内饰】用料不错，就是储物空间太少了【性价比】仁者见仁智者见智【为什么最终选择这款车？】低调的华丽，性价比，颜值【其他描述】
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32.00&万元
9&升/百公里
16000&公里
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【最满意的一点】操控+外观，线控转向响应非常快、线性，而且增益非常好。拿方向盘不随颠簸而震动来说路感的，都是耍流氓，不懂车瞎说的。外观不用说了，选车的时候，唯一一个老婆跟我都看上的车。【最不满意的一点】轮胎太娇贵，换条胎两三千，还不能选非防爆胎【空间】一家人够用了，反正有俩车，无所谓。【动力】20T就那样呗，这个价位也就这样了，快慢差不了太多，就那0.1G左右的差别，重要吗？【操控】前面都说了，很满意。【油耗】挺好的，貌似这个排量中油耗很低的了，但算下来一年没差几个钱。【舒适性】肯定差了，不过本来就不是个舒服的车。如果说有操控油耗，舒适性又高的，纯属吹牛逼。【外观】没的说，没听有人说过哪怕一般的。【内饰】横扫10左右万中级车。。。你懂的。。。内饰豪华感还是得看C【性价比】免费保养还是比较省事的。价位的话，当时买车的价钱现在C、3系、新A4都够了，这个没法比【其它描述】家里只有一款车、又有老人小孩的，如果不买第二台，那就不要买了，真心坐着不舒服，只有开车的爽了。【为什么最终选择这款车】好看、操控好、能低调的、安静的装逼
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30.80&万元
10.5&升/百公里
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&10800&公里
当前平均油耗&9.3&升/百公里
免费保养&2&次
【油耗】1w公里，没有发现问题。自己开偶尔暴力，油耗从9.5刷到9.3应该还有下降可能【保养】2次免费保养，没有任何收费项目。【故障】无【吐槽】静音太差，车漆太软。
【最满意的一点】价位合理，外形不错，保养免费，动力足够。【最不满意的一点】启停技术让人崩溃【空间】乘坐空间足够，但储物空间小【动力】城市80%，高速近郊20%动力足够了【操控】转向自认为精准，但车长转弯不便【油耗】市区开10.50，高速9.4，现在综合10.3【舒适性】悬挂有点硬，过减速带实在不舒服。座椅舒适度不错。【外观】完美【内饰】双屏，逼格足够【性价比】换标、简配的c260……便宜了10w……够高的了吧【其它描述】轮子据说易爆，算是不符合中国国情吧【为什么最终选择这款车】
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2015年12月
裸车购买价
29.80&万元
9&升/百公里
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【最满意的一点】外观好看~【最不满意的一点】噪音有点大【空间】前排空间很好，后排中间鼓起太大了。只能坐2个人。【动力】动力2.0T绝对够用了。也没觉得有延迟。只要肯给油。都不是事。【操控】DAS转向用起来很舒服啊。但是轻，中，重，也不是很明显。难道是我手劲比较大吗【油耗】油耗市区在11个左右。跑了高速所以在9。【舒适性】地面回馈的有些清晰了。很硬。还好座椅可以。不然屁股肯定疼。【外观】19寸大轮毂，运动套件，还有什么好说的。【内饰】内饰2个屏幕科技感满满，用起来很一般。导航太旧了。现在的路更新的太快。还是手机百度好用。【性价比】性价比还行吧。【其它描述】车子的味道还是有一点点。还有漆也太软了。一个石子飞过来就见底漆了。【为什么最终选择这款车】因为骚
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2015年11月
裸车购买价
29.88&万元
10&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】最满意的还是动力总成以及线控转向【最不满意的一点】胎噪较大，车漆薄，音响真心不行【空间】由于加长，空间来讲还算不错【动力】动力虽然不及3.7那样的凶悍，但是奔驰的2.0t高功率已经很出众了，完全够用【操控】转向由于线控的原因消除了一部分路感，但是真心好用，基本上可以做到指向准确【油耗】油耗不知道是不是还没有出磨合期的原因，目前平均时速20油耗将近10.7左右，感觉有点偏高，自己家的5系也就10个油。不知道出了磨合期会不会好一点，期望也就8 9个吧【舒适性】舒适性不是太好，感觉胎噪挺大的，尤其是路上有小石子的时候，感觉全部被甩起来打到车上，沙沙的响，感觉很不爽。座椅还算可以【外观】外观没得说，很吸引眼球，再加上小众车。日行灯简直是画龙点睛之笔【内饰】内饰用料还算实在，但是总感觉双屏设计的中控太容易收集指纹了，还有就是反应并不是太灵敏，再有就是后排门板没有放水的地方【性价比】性价比感觉可以，高功率的发动机，线控操作，小众豪华品牌【为什么最终选择这款车？】性价比以及外观和动力【其他描述】
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