请问新帕萨特1.8T动力够用吗？油耗高不？
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请问动力够用吗？油耗高不？
网友FHFG说：1.8T动力绝对够用的，销量最大的就是1.8T的了，油耗方面只要是正常驾驶也是不高的，10个左右的百公里油耗是没问题的。
网友HGKGHK说：动力绝对没问题的，油耗大约10个左右，当然跟具体的路况和司机的开车习惯也有很大的关系。
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级别：中级车
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Passat热门问答　　买就相当于买一件西装，你认为它是休闲款，它就是休闲款；你认为它是商务款，就是商务款。它是你的一件上好的衣服，而且是你定义它的样式，而不是它决定你的类型。
　　牛车网网友laoshu0119问：
　　年轻人适不适合买？
　　总有人说，是成熟人士用来宜家宜商的，那我作为年轻人，难道不合适开吗？
　　牛车网网友魔玉米 答：
　　首先，做一个肯定的回答，年轻人也适合开。你是否会听到很多固有的观念，比如：沉稳的黑色适合成熟人士，年轻人都喜欢酷炫，如果真是这样的话，那么世界上就只有“年轻人群”和“成熟人士”了，可是事实上并不是，有的人上了岁数但是依旧活泼。对于适不适合年轻人，我的观点就是：西装虽然正式但适合任何年龄段的人，也是如此，它没有什么年龄的限制，就像穿西装的男人不论老少都很帅气一样。
　　因为大学专业就是，毕业后也都是从事相关的，还是对略知一二的，所以各种亲朋好友，七大姑八大姨买车的时候都会找我问问意见，当时作为旁观者给他们分析得头头是道，不过真到了我买车的时候，我可算体会到当局者迷旁观者清这句话了。其实我那时候犯的错误，就是第一段说的，受到了那些固有的观念的形象，“你是个26岁的年轻人，
　　应该去追求动力，追求时尚，应该买一辆紧凑级别的车，或者买一台。”后来我忽然意识到：这是我在买车，买一辆以后要我朝夕相处的车，为什么我要去听别人怎么说呢。我明明自己还算懂车，为什么要去遵循什么条条框框。
　　我后来认真的分析了我的需要，然后分析我该买什么车：
　　1。 首先是预算，这里要看个人情况，如果我只能拿出15万，那自然没的说，举我的例子，我分析了下这辆车对我的定位，我的想法是至少用个4、5年，成家有孩子后继续使用，所以我有点一步到位的意思，所以我果断增加了预算到20多万的级别。
　　这里还有一个问题，也就是中级车和紧凑级别车的选择，我个人对空间比较重视，说白了就是喜欢大，两个车型的空间相差不少，所以我自然青睐中级车。
　　2。 和轿车的选择上，我并没有太多的纠结，我对于没有非常狂热，（对高底盘、高视野没有特别的追求，只喜欢硬派越野，陆巡、之类的，这个预算就拉倒吧）平时不会走坏路，而且我更偏向轿车的舒适性，所以没有怎么纠结就选择了轿车。
　　3。 由于豪车价格下探，20多万是有机会的买到BBA等品牌的入门级的，对我来说这次买车是为了生活，我的预算如果要上豪华品牌，还要增加不少，虽然车好了，但是压力也会增加，最后我的生活质量说不定会被拖累。总之如果你买车是为了生活，那就想得长远一点，不要弄错了主次。
　　4。 自主和来说，我还是选择了，只是我个人的选择，并不是否定，当然自主在某些方面和品牌确实有差距，不过差距在缩小。
　　5。 所以我要买一辆20万左右的品牌的中级车。然后就到了翻谁的牌子的时候，但是目前市场上的中级车太多了，我就使用了排除法，把我的选项尽可能减少。
　　6。 品牌有美系、日系、法系、德系还有韩系，这里就要看自己的喜好了，五个类别你要一一对比多累啊，纠结到死。我的做法就是：我只对美式肌肉车有感觉，所以美式中级车pass，法系和韩系是纯属主观感觉不如其他系别质量稳定。这里的排除法是不是特别简单粗暴，但是不喜欢就是不喜欢，在一起只是互相伤害。
　　7。 剩下就只是德系和日系，排除了和，因为我的需求偏向舒适，不喜欢的前脸，嫌弃软绵绵的动力和调教，至于，那时候还是大龅牙版本。然后就只剩双雄，这有点像从孪生兄弟里选谁好看。最后我出于先接触的这样先入为主的思维，选择了。
　　说实话在刚刚决定买车的时候，由于想法特别多，根本没想到最后竟然要选，但是这是根据自己的实际需求和喜好的选择，所以我认定了就是自己想要的车。最后选定了330TSI G御尊版，属于中配，该有的差不多都有，而且符合我的预算。
　　随着接触之后，越来越，它不是成熟人士的独享，它同样是年轻人的理想座驾。这里就把我的感受分享给大家，年轻人为什么爱上。
　　[外观]低调经典
　　的前脸你可以说它是“脸”，因为卖遍大北，这个家族式设计深入人心，它并不像大面积镀铬那样的亮眼，也没有直瀑式或者马丁脸那么张扬，的前脸让人们眼熟得几乎没有特点。不过我确实很喜欢这种内敛的感觉，谁说年轻人就该张牙舞爪的，这种低调的风格不是成熟人士独有的喜好。
　　虽足够锋芒毕露，但是搭配上两侧的车灯，加上发动机罩上的线条，竟然有点凶猛的感觉。这一点后，我越发感觉这个设计堪称经典。的外观属于耐看型，侧面修长饱满的线条，尾部延续车头的低调细致的设计，看多了却不会腻。
　　[内饰]贴心精致
　　内饰我就选了黑棕双色的搭配，考虑过全黑，不过车身都是黑色了，还是寻求点变化吧。黑棕搭配比较活泼，视觉效果也好些。布局也是一贯的风格，我从第一天拥有到现在最大的感受就是，不惊艳但是却挑不出毛病，这种感觉才是过日子的车，才是我最初买车的目的。
　　先看看中控屏这儿，自带了MIB系统，有导航、语音操控和手机互联，还配有时下主流car play。
　　我平时出门的需要导航的话，一般是用系统自带的，首先是懒癌晚期不想连接手机，另外就是要用到原装数据线，不管是iPhone还是iPad的数据线我都已经不知道丢哪里去了，所以car play使用起来的门槛还是挺高的。最后自带的导航已经够用了，实在不行直接用手机的导航软件，car play真心用的少。
　　无钥匙进入和启动的功能着实方便，我总是随手把钥匙放到包里面，如果没有这个功能每次上车前真要找好半天。真皮座椅的视觉效果和实际乘坐都很棒，电动腰托这种更是加分项，3档位置座椅对目前是单身狗的我来说暂时用不上。
　　再说几点我很满意甚至是惊喜的地方。
　　首先就是中央中扶手箱里有一个出风口，最直接的作用就是夏日炎炎的时候能喝上一口凉爽的可乐。我对于这种贴心的小设计简直没有抵抗力，每次喝到凉爽饮料的时候幸福感爆棚有没有。有这种设计的怎么会不适合年轻人呢。
　　还有后排空调能够单独调节温度和风量，这一点非常贴心，尤其是后排有人感觉空调太冷的时候，这点来看还是非常暖的。
　　除了这点后排有一个点烟器接口（这个我用不上，我不吸烟，一般也不让朋友在车里抽）和三孔插座，不过没有USB接口，在网上淘一个转接口就好啦，而且三孔插座还可以用电脑，我个人感觉要比只配一个UBS接口好使多了。
　　还有个功能对单身的我非常受用，就是后备箱的“一脚踢”开启，自己一个人去超市，拿着大包小包，又没人帮开后备箱，只需踢一脚。虽然方便，但是为什么说起来有点心酸呢。
　　这几点是我非常满意的，不要被的内饰的样子骗了，虽然黑棕配色还是显得商务，但是这台车真的不是成熟人士的专属，年轻人开始来一样可以心满意足。
　　[]面面俱到
　　全系标配了真皮座椅，除1.4T最低配版外都拥有电加热这项很实用的功能。新款大众御尊版增加了U型日行灯、17寸轮毂、电动后遮阳帘、车内D氛围灯、自动防炫目内饰后视镜、倒车影像、疲劳监测、盲点监测、驾驶员膝部气囊、后视镜自动记忆、迎宾座椅、无钥匙进入及一键启动 、6.33寸MIB等。如此丰富的已经是无可挑剔了。但是有部分是需要通过选装来获得的，例如：自动泊车、车道保持、丹拿音响、D自适应底盘。
　　全景天窗，这是个让人纠结的东西，一直幻想着，在一个上，打开全景天窗，和让副驾驶的妹子感受这一刻的天窗外的蓝天、白衣、绿树和柔和的。但是实际上开了这么久的车，没碰到过几段这样的路，妹子没找到，天窗更是没开过几次。不过我的观点是，我可以不用，你不能没有。
　　[空间]绰绰有余
　　到了空间部分，文章开头我就说过，自己喜欢大空间，能满足我胃口的在空间方面确实很不错。买车的时候做过调查，的车身尺寸虽然不是最好的，但也相差不多，主要是2米8的，基本上数一数二了，这就带来了巨大的后排空间。因为平时都是开车，自己很少体会第二排的空间，但是有时候接送亲朋好友，他们的统一评价就是：“这后排坐着太宽敞了”。
　　为了感受下第二排的空间，我特意在开车前，又坐了坐第二排，第二排可以解锁各种姿势——二郎腿、葛优瘫等等。储物空间，门板上的放两瓶什么绰绰有余，有时候坐朋友的车，感觉塞一瓶都费劲。就是这么喜欢大空间，这不是病。
　　行李箱，容积不算特别大，但是四四方方，很平整，储物性能挺好的。这里我对行李箱的要求不像后排那么高了，因为再大也大不到哪儿去了，日常生活够用就行。
　　[动力]动若脱兔
　　动力方面，1.8T的发动机是我在1.4T、1.8T和2.0T取其中的选择。比1.4T动力充足，也比2.0T省预算。1.8T的最大功率180马力，300牛米，这个数据放到今天虽不惊艳，但足够使用。驾驶有普通和运动模式，这一点也是不止一面的体现，黑色外表下的它看起来好像静若处子，但实际上有一颗动若脱兔的心，在我换上运动模式后的实际驾驶感受也是如此。
　　多面手的就完全是看我的脸色行驶，接送朋友开得温柔点，悬挂过滤掉很多震动，后排的人很快就能舒舒服服地睡着。自己一个人的时候，偶尔会体验下，我的也会默契地配合我的想法。
　　就像开头那句话，的外表就像一个人的西装，很正式很稳重，但是西装里面可以是一个成熟人士，也可以是一个翩翩少年，不管是谁穿都非常合适。
　　[]令人满意
　　说完驾驶的快感，就到了现实的，开车总是很爽，加油总是肉疼。既是和交通有关，也是和你跟车的磨合挂钩。我刚刚拿到这车不久一遇到堵车，飙升到心在滴血。等到后来，了解了这车的脾气，就慢慢下来了，总体来说城市里开9个油吧，高速也就6个多一点，遇到早高峰的四环这种缓慢爬行路段，那就别想着省油了。总体来说，挺满意的，除了遇到堵车的时候。
　　啰嗦了这么多，基本上说完了的里里外外，跟开头一样，买就相当于买一件西装，你认为它是休闲款，它就是休闲款；你认为它是商务款，就是商务款。它是你的一件上好的衣服，而且是你定义它的样式，而不是它决定你的类型。
　　最后一句，就是一件西装，穿着西装的人哪个不帅呢？
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego　　如题，想买帕萨特，不想买dsg，主要是因为银子不多，只够买1.4手动，请各位师傅说下2013手动尊雅和手动尊荣那个更具性价比？1.4t有什么优点和缺点？先谢谢啦！　　
楼主发言：6次 发图：0张 | 更多
　　坐等各位好心师傅啦！！！！　　
　　看看下面的推荐：帕萨特1.8T手动档。　　1.5吨的车用1.4T的发动机，小马拉大车，你也买？或者除非你准备只开5年报废。
　　TSI+MT这动力组合不够给力，TSI+DSG才是黄金搭配。　　
　　我怎么看不到别人的回复啊？各位懂车的师傅留步说几句。。。。。谢谢啦！　　
　　@ 3楼 　　TSI+MT这动力组合不够给力，TSI+DSG才是黄金搭配。　　-----------------------------　　哈哈哈哈，还是天槽特供
　　1.4T的帕萨特17万多吧。优惠后。　　这个价位，太多可以选择了，为嘛买个不伦不类的帕萨特？帕萨特最合适的还是1.8T的。　　真买了个1.4T手动的，开起来不一定方便，开出去懂行的人看了，也没面子。　　真不如选个其他的。　　C52.0、迈瑞宝、凯美瑞都不错。实在喜欢德系车，斯柯达昊锐这个价格在优惠给力的地方都能够买到1.8T的了吧。
　　作者： 来自：Android客户端 时间： 13:15:16 　　————————————————————————————————这哥们凡是有大众的帖子一定准时出现，唉，本人不在汽车行业，不过也能感觉到阵阵寒意，连大众都有托了~~~想想以前都在骂B托，现在大托都出来了~~~哈哈
　　我弟弟有个1.4T+DSG　　动力太弱了，车大又重，市区内油耗超过10.　　唯一的好处就是高速省油，5个多点。　　建议1.8T
　　回复第7楼，@我爱小璇子　　作者： 来自：Android客户端 时间： 13:15:16 　　————————————————————————————————这哥们凡是有大众的帖子一定准时出现，唉，本人不在汽车行业，不过也能感觉到阵阵寒意，连大众都有托了~~~想想以前都在骂B托，现在大托都出来了~~~哈哈　　--------------------------　　大众，安全第一，问题最少，价格最廉，性价比最高，无车可敌！　　
　　@离不开酒 8楼 　　我弟弟有个1.4T+DSG　　动力太弱了，车大又重，市区内油耗超过10.　　唯一的好处就是高速省油，5个多点。　　建议1.8T　　-----------------------------　　是啊，谁买了车是天天跑高速的？
　　回复第6楼，@洗剑庐　　1.4T的帕萨特17万多吧。优惠后。 　　这个价位，太多可以选择了，为嘛买个不伦不类的帕萨特？帕萨特最合适的还是1.8T的。 　　真买了个1.4T手动的，开起来不一定方便，开出去懂行的人看了，也没面子。 　　真不如选个其他的。 　　C52.0、迈瑞宝、凯美瑞都不错。实在喜欢德系车，斯柯达昊锐这个价格在优惠给力的地方都能够买到1.8T的了吧。 　　--------------------------　　致胜2T时尚，动力刚刚的，空间刚刚得，油耗也不大，价格也就十七万左右（视优惠力度）　　
　　谢谢各位热心朋友的回复，大众除了1.4别的没手动的了，害怕DSG，2.0T6湿式的对我来说又太贵了点。。。。。主要是我们这里结婚有好多用帕萨特的，朋友有个礼仪公司，买个帕萨特可以挣个油钱。头疼+郁闷。各位师傅有什么建议不？
　　@pp楼 　　致胜2T时尚，动力刚刚的，空间刚刚得，油耗也不大，价格也就十七万左右（视优惠力度）　　-----------------------------　　长安福特的做工实在是让人不放心。而且，致胜的尾部让人实在无法忍受。
　　回复第2楼，@hw6899　　看看下面的推荐：帕萨特1.8T手动档。 　　1.5吨的车用1.4T的发动机，小马拉大车，你也买？或者除非你准备只开5年报废。　　--------------------------　　实际上很多人对大众的1.4tsi的发动机有误解，1.4tsi的发动机的输出功率相当于帕萨特2.0自然吸气发动机的功率，输出扭矩都大于2.0的扭矩。作为德国大众的工程师对于发动机及其整车的技术还是非常严谨的，如果真像楼上所说1.4t是小马拉大车的话，那么这种配置连大众的实验室都走不出来。既然是量产车型，动力匹配就绝对不是问题。网上的"专家"很多，这些专家并不一定个个都有实测数据，恐怕他们连1.4t的帕萨特都没有开过。　　
　　要想让大众1.4tsi的车跑过迈巴赫.保时捷等车，那是不可能，不过作为日常使用，还是绰绰有余的。关键就看你要的是什么了? 如果你想要足够的推背感和操控，建议最低你得买大众装配2.0tsi的golf GTI吧。再好就是最近新推出的迈巴赫，2秒破百，4.5秒破2百，8秒破3百。　　
　　感谢14，15楼的回复。进来的有开过1.4的没，咱只是日常家用，上下班代步，偶尔参与迎亲车队加点油钱而已，不然的话，我就在马六，思域，轩逸，新速腾，新世嘉中选择了。各位师傅还有别的建议不？　　
　　山寨迈腾　　
　　我开1.4T+DSG大众快3年了，我觉得若是对动力没有特殊要求的话，1.4T是没问题的，就是启车的时候很肉，不给油基本上不走，开起来的话倒是没什么，油门踩的重些涡轮增压启动之后动力也算凑合，只是没有了这个车型外表低调简约而动力较好的设计理念，还是那句老话没有肉车只有开车比较肉的人，另外1.4T在路况好的情况下是比较省油的，我加93#市区内百公里6、7升油，堵车的话就惨不忍睹了。　　手动尊雅和手动尊荣，要是我的话，我会选手动尊荣，因为手动尊雅我感觉减配减得太厉害了，天窗、头部气囊、定速巡航、感应雨刷、自动空调、真皮方向盘、多媒体等等什么都没了。这些东西加起来足够抵两车价格上相差的那1万多元了，而且尊雅开起来一点没有B级车的意思了，连A+级车都不如，就剩下一个帕萨特的外壳了。当然这些东西并不影响使用，只是有点不方便或影响舒适度而已。楼主若是不在乎的话也没问题的。
　　@wen保八去si 19楼 　　回复第9楼(作者:
17:55)　　回复第7楼，
@我爱小璇子　　作者： 来自：Android客户端 时间：……　　==========　　大众老总怎么死的？　　-----------------------------　　是他自己走进了火化炉，并启动了一键火花按钮。
　　回复第19楼，@wen保八去si　　回复第9楼(作者:@ 于
17:55) 　　回复第7楼，@我爱小璇子 　　作者： 来自：Android客户端 时间：…… 　　========== 　　大众老总怎么死的？ 　　--------------------------　　什么意思啊？　　
　　作者： 来自：Android客户端 时间： 17:55:49 　　回复第7楼，@我爱小璇子　　作者： 来自：Android客户端 时间： 13:15:16 　　————————————————————————————————这哥们凡是有大众的帖子一定准时出现，唉，本人不在汽车行业，不过也能感觉到阵阵寒意，连大众都有托了~~~想想以前都在骂B托，现在大托都出来了~~~哈哈　　--------------------------　　大众，安全第一，问题最少，价格最廉，性价比最高，无车可敌！　　————————————————————————————————————————————————————————————————哥们，说句实话就这么难吗？至于大众问题多不多，配不配得上你的称赞，问问百度，比我有说服力~~~~~
　　够呛，　　
　　回复第4楼，@lglqch　　我怎么看不到别人的回复啊？各位懂车的师傅留步说几句。。。。。谢 级居民点都表示出来了，在中国的北部和西部等省 谢啦！ 　　[Android客户端]　　--------------------------　　1.4t手动绝对够用，dsg还是很担心，　　
　　回复第12楼，@lglqch　　谢谢各位热心朋友的回复，大众除了1.4别的没手动的了，害怕DSG，2.0T6湿式的对我来说又太贵了点。。。。。主要是我们这里结婚有好多用帕萨特的，朋友有个礼仪公司，买个帕萨特可以挣个油钱。头疼+郁闷。各位师傅有什么建议不？ 　　--------------------------　　绝对值得购买，已提车　　
　　回复第14楼，@阳光_雨露_　　回复第2楼，@hw6899 　　看看下面的推荐：帕萨特1.8T手动档。 　　1.5吨的车用1.4T的发动机，小马拉大车，你也买？或者除非你准备只开5年报废。 　　-------------------------- 　　实际上很多人对大众的1.4tsi的发动机有误解，1.4tsi的发动机的输出功率相当于帕萨特2.0自然吸气发动机的功率，输出扭矩都大于2.0的扭矩。作为德国大众的工程师对于发动机及其整车的技术还是非常严谨的，如果真像楼上所说1.4t是小马拉大车的话，那么这种配置连大众的实验室都走不，动力匹配就绝对不是问题。网上的"专家"很多，这些专家并不一定个个都有实测数据，恐怕他们连1.4t的帕萨特都没有开过。 　　[Android客户端]　　--------------------------　　顶下，说什么小马拉大车的，都是伪专家，他们开过吗？　　
　　千万别买，买了就后悔！！　　
　　1.4T手动挡比自动挡好，自动挡提速慢，手动操控性好，经过厂家那么多顶级工程师的调教，动力足够，请放心。尊荣版好些，配置比尊雅多，至少有天窗。
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提问，发米！ 如题，本来我的v6一开始是一刹车cd的音量就变小，好像被我儿子瞎按给弄没了，哪位大侠知道咋调，多谢了！...
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