世界上最大海洋的城墙是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-30 23:02 标签： 世界围地最大的城墙
世界上最大的古城墙_
世界上最大的古城墙
　西安城墙是明代初年在唐长安城的皇城基础上建筑起来的，是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一，是世界上保存最完整规模最大的古城墙。 　　唐代的长安城，由于唐末战乱频繁，农民起义军叛徒朱温胁迫昭宗迁都洛阳时，强迫居民拆房卸料，致使城墙和市内建筑遭到严重破坏。唐末天v元年（904），驻长安的佑国军节度使韩建，因感长安城大，不易防守，于是放弃长安的外廓城和宫城，仅将皇城加以改修，是为“新城”。元代称为奉元城。 　　明洪武二年（1369）三月，朱元璋派遣元帅徐达从山西渡河入陕，直抵奉元城下，守城元军闻风逃遁，徐达占领奉元城。不久，明朝改陕西行省为陕西布政使司，改奉元路为西安府。从此，古城便正式有了西安这一沿用至今的名称，成为当时明朝控制大西北的军事重镇。 　　朱元璋在做皇帝前，采纳了朱升的建议，“高筑墙、广积粮、缓称王”，非常重视筑城。明朝建立后，朱元璋认为：做皇帝“非深沟高垒，内储外备，不能为安”，于是筑城风气非常盛行，至今民间流行有“汉冢唐塔朱打圈”的俗语。由于西安是西北的重镇，历代帝王之都，加之又是儿子朱熹的封地，因而在他心目中的地位十分重要，便决定把西安城墙修成一座高大雄伟、严密坚固的封建城堡，于是命西安府长兴侯耿炳文和都指挥使濮英修筑西安城。 　　西安城墙始建于洪武七年（1374）。在正式开工前，由于奉元城破坏严重，先由军士开拓奠基。整个工程为期4年，于洪武十一年（1378）完工。这次修筑的城墙为长方形，东墙长2590米，西墙长2631米，南墙长3441米，北墙长3241米，周长13.7公里，东、北两面比唐末扩展了约三分之一。先是用黄土分层夯打筑起，每层黄土夯实后厚度为8~12厘米，最底一层是用石灰、黄土、糯米汁搅拌夯打而成的，厚达80厘米，非常坚固。明隆庆二年（1568）陕西巡抚张祉将城墙外壁和顶面砌了青砖。明崇祯九年（1637），陕西巡抚孙传庭为防御农民起义和进攻，又修了四关土城墙。清代陕西地方统治者对西安城墙进行了12次补修，其中以乾隆四十六年（1781）陕西巡抚毕沅主持的工程最大。补修时，沿旧墙底先围石后灌浆，然后用黄土逐层夯打，筑到城顶则用一层黄土二层灰土夯实，最后夯平，铺砌青砖，并对整个城墙外壁加厚了砖面，城墙内壁每隔40~60米用青砖砌筑一道溜水槽，排除顶面雨水。 　　现在的西安城墙高12米，底宽15~18米，顶宽12~14米，是守城时调兵遣将的通道。城墙上筑有98座敌台，4座角楼，以监视城外动静，城墙外有又宽又深的护城河。城门共4座，东门为长乐门，西门为安定门，南门为永宁门，北门为安远门。每座门分成三重三楼，第一是闸楼，第二是箭楼，第三是正楼。闸楼在外，四面围墙，箭楼与正楼之间的围墙称瓮城，若敌人攻入箭楼，在入正门之前，必将在瓮城内受到上方居高临下的攻击。每座门楼下都有拱形门洞。城外壁共伸出“马画”98个，高与城齐，宽达20米，可以三面临敌。两马面距离为60米恰好是古代弓箭、飞钩、檑木、滚石的有效射程。墙顶上还筑有内外“女墙”，外女墙有垛口5984个，形成中国古代城墙的特殊象貌。 　　新中国成立以来，多次对世界上最大的古城墙进行维修。从1983年起，陕西省和西安市政府投资2亿元，对城墙进行加固维修和复原，修补了各处破损的城墙，复原了奎星楼、敌楼、墩楼和南城门闸楼；整修了护城河，在护城河岸植上了草皮，环城林地遍植花木，亭、廊、轩、榭、牌坊并立，成为中外游人览胜、锻炼的场所。整修后的城墙在绿草鲜花的映衬下，更显得雄伟庄严。 　　日国务院公布西安城墙为全国重点文物保护单位。1992年陕西省人民政府公布西安城墙的保护范围：其重点保护区为西安明城墙，周长13.7公里及四城门楼，即永宁门、安远门、安定门、长乐门；一般保护区为城墙外侧至护城河外沿，城墙内侧20米内；建设控制带为城墙外侧至环城路外沿，城墙内侧墙体外延100米。本类最热新闻
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世界围地面积最大的城墙----明代南京石头城
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扫描下载二维码俄媒：最大最长最高 中国为何偏好建设巨型工程
责任编辑：张程
核心提示：在中国，造价动辄数亿美元的大型基建工程不胜枚举。全球最长、最高的大桥，最大的机场，最长的天然气管道。
1月17日报道 俄媒称，中国人对极致的追求亘古不变：最大的、最高的、最长的&&古代，这里兴建了全球最长的城墙，如今，人们依然保留了对规模的偏好，这不足为奇。俄罗斯《专家》周刊网站1月15日发表题为《惟&最&是骛的中国人》的报道称，不久前，北京着手研究铺设全球最长的渤海湾海底隧道的可行性，其长度将是英吉利海峡隧道的两倍，造价约360亿美元，它将贯通北方两大港口大连及烟台。报道称，在中国，造价动辄数亿美元的大型基建工程不胜枚举。全球最长、最高的大桥，最大的机场，最长的天然气管道，以及耗资800亿美元的南水北调工程等。数千年来，中国人对巨型工程的兴趣非但从未减弱，而且大有增强之势。尤其是如今，作为全球第二大经济体，经济略有减速，为刺激发展，政府更加慷慨地投资此类工程。11月，发改委批准了21个超大型基建项目的预算，总额高达1150亿美元，其中包括高铁、现代化大型机场等。作为中国的经济之都，拥有2500万人口的上海大型工程云集：机场、火车站、地铁、排水管道、供电系统、自来水管道等。目前，主体高度632米的该市第一高楼即上海中心大厦接近完工，其预算为24亿美元。在它的东边，迪斯尼乐园也正紧锣密鼓地施工，明年即可开门迎客。对创纪录的追求已融入中国人的基因及血液当中，不过，目前的大兴土木也是事出有因。作为应对危机的手段之一，大型项目的相继上马能新增数百万个就业岗位、降低失业率、维护社会稳定。中国政府尤其看重最后一点。报道称，当然，对大工程项目的偏好与北京的新经济政策相左。中国政府认为，建立在大规模投资基础之上的发展模式应当让位于对内需的刺激。与此同时，大型项目会导致国家负债的急剧增长。中国审计署的数据显示，2013年，地方各级地方政府的债务已增至3.1万亿美元，超过GDP的1/3。有经济学家警告称，高负债率可能令中国经济的发展陷入长期放缓阶段。报道称，北京最重视的依旧是社会稳定，政府决策哪怕会滋生争议，也不会遭遇任何反对，这意味着对大型项目热还将持续很长时间。（编译/童师群）资料图片：上海迪士尼模型
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