车载mp3设置频率频率更改

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本帖最后由 海阔天空XT33 于
11:39 编辑
日本二手原装数字调谐收音头车机,以漂亮的外观、 卓越的性能、低廉的价格,成为工薪一族的抢手货,尤其深受股 民和FM立体声广播发烧友的青睐。
但有一些数字调谐收音头不 符合我国FM广播标准,其FM波段接收频率为76~90MHz,仅能接收低端个别电台,无法接收90MHz以上的电台节目。为了接收 90MHz以上的电台节目,有人更换频率合成锁相环IC的晶振,改变参考频率,提高调谐电压,使接收上限频率达100MHz左右,虽然接收电台的数目大增,但显示频率却无法更改(还是76~ 90MHz),使用不方便!& &&&
有没有办法将这些数字调谐收音头改成符合我国广播标 准呢?答案是肯定的。
因为日本厂商为了降低成本,一般都将&&CPU设计成多用途、多功能,通过改变CPU的跳线方式、电子、矩 阵或通过面板按键来修改密码改变CPU内部程序,以适应不同&&地区的广播要求。例如:东芝DTS芯片TC9147BP通过改变第19、20 脚电平以转换广播标准。& &&&
因为日本FM广播采用低本振的混频方式,我国采用高于中 频的本振混频方式,所以需要提高本振频率,否则无法收听。
改 制方法是:拆下本振线圈减去2~3匝再安装回去。对于那些带 有电视伴音接收功能的收音头,其高放电路不用调整,因为日&&本FM广播和VL波段刚好覆盖我国FM广播频段。
但对于那些纯收 音功能的收音头,必须调整高放电路,一般拆下线圈减去1~2 匝并减小谐振电容容量,利用扫频仪和频率计即可调整好。
& &&&有一些数字调谐收音头的CPU不带锁相环(PLL)电路,其外&&接锁相环(PLL)IC一般采用LM7000、LM7001,LC7218、CXP7258 等,还有一只预分频IC(uPB565C或uPB553AC等)与其配合,降 低FM和TV的本振频率。这些机型必须拆除预分频IC,将本振信 号直接引到锁相环(PLL)IC输入端,有时还需要更换锁相环 (PLL)晶振,改变参考频率,才能实现准确的调谐,晶振频率一 般为3.6、4.0、4.5、7.2MHz,其中必有一个适用。 找到一个3。6或者7。2M的晶体 换成4。43或者8。86M的 正便宜 一元一个 部分调谐器改频& &A&&拆开机盖找到金属外壳封装的晶振。大多数日本原装机的基准晶振为7。2 MHZ。用8。8192MHZ晶振换上即可以正常使用。为中国显示。非常准确& &B&&拆高频头部分,找以本机的振荡线圈将其适当拉长,移动线圈间距试调台能够锁定,以至于能够收到88-108MHZ频率中的电台后即可。不过此方法适应用不强。& &C&&如果以上不行的话那么此机为CPU改制了。在CPU矩阵中加或减二极管。或者将CPU某脚挑起或某只脚接地或加额定电压即可。& &&&
先锋& && &CPU:&&PD409& & CU-S空置二极管处加装二极管即可& &
健伍& &&&SONY& && &D13 D14脚空置二极管处加装二极管& &CXP5016& && &即可& &&&
索尼& && && & TC-&&CPU 35 36脚加二极管&&
经过多年的改制实践,取得一些经验,现在将改制方 法介绍给同行,具体的改制方法如下:& &
&&例1.健伍(KENWOOD)KT-747&&该机CPU为TC9147BP,数字显示 屏为4位半,可选择步长为100/9kHz或50/9kHz两种方式,采用 50/9kHz步长可以实现精确调谐。实际改制方法为:(1)改显示频 率。拆下J-55,安装R56(100k).(2)改高放电路。拆下Cl、C11、&&C16,换上5/15pF高频微调电容,L1、L3、L4各减少1匝。(3)改本振电 路。拆下L6改为4匝,拆下C24,调整TC5使调谐电压变化范围尽可能 宽。(4)用扫频仪和频率计进行统调。(5)增加一级中放,提高灵敏&&度。将中放IC AN278由第3脚输出改为第4脚输出,并调整VRl使调 谐指示达到5格以上。& &&&
例2.健伍(KENWOOD)KT-929&&该机采用DLLD技术。FM中放采 采用比例鉴频器电路,失真极小;FM立体声解码器使用& && &线性补偿电路,分离度高,音质极好;FM、AM电路独立设计,互不干扰。 其调谐旋钮手感非常棒。具体改法如下:(1)改显示频率。该机DTS&&芯片为TC9147BP,只需更改其第29、30脚电平。拆下J20,在其下方空 位安装一只100k电阻。(2)改本振电路。拆除L6、L7并用Ф5mm 4 匝线圈代换,调节TC4、TC5,使本振频率符合要求。(3)用扫频仪进 行统调。高放电路电容C3、C7、C8改为12pF,调节L1~L5的间距和 TC1~TC3。& && &例3.健伍(KENWOOD)T-7E&&该机CPU为CXP,锁相环&&IC为CXB7258,参考频率为4.5MHz。FM、TV高频头采用降频电路。 该机最大特点是可以直接输入电台频率。改制包括:(1)改二极 管矩阵电路变换制式.用开关二极管1N4148安装D13,显示频率 即变为87.5~108MHz,步长为FMl00kHz/AM9kHz;再用开关二极 管1N4148安装B14,步长变为50/9kHz.如果安装D15,可增加长波!
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这个只是作为你手上日本频率车机的一个参考,就像“老牙”说的:一对一的问题很难回答,由于日频车机市场型号多且五花八门,具体改制还的靠自己琢磨和研究,如改成功就上图来和大家一起分享!
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有几台,不会改
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caicai-2000 发表于
有几台,不会改
有时间和机会可以帮“包大人”研究一下!
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攺频我是文盲呵
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是不是日频机76-90的在中国,87.5-90收到的台效果也不好,比如声小,有喘的情况.就是声有点一大一小.
总体声小.音质不好.
我另一台车机天线都不用收的效果,都比这日频机好很多倍.
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<font color="#9jjj 发表于
是不是日频机76-90的在中国,87.5-90收到的台效果也不好,比如声小,有喘的情况.就是声有点一大一 ...
87.5-90频段接收效果是不好的!但不能代表日频车机收音差!你试试改好后的日频车机收音,哪肯定比欧系车机敏要高!
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只有看看的份
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缘琴无毁 发表于
只有看看的份
欢迎看看,欢迎围观,支持折腾!一般都是先看后动手,止不住这双爱动的手!最后发誓要收手,还是有着时不时手痒习惯,这叫有瘾=发烧!停一阵子再动手就叫 高烧!。。。。
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好深奥啊 。。。
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先回复一下,免得找不到。
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Sony MEX-1HD增加了一个彩色TFT显示器,能够以8X的速度将音频CD录制到内置的10GB硬盘中,以ATRAC3格式保存,并能通过内置Gracenote CDDB识别音轨。播放MP3 CD和ATRAC3文件毫无问题。
  SONY MEX-1HD音乐库音响主机除了一般汽车音响的功能,能播放CD及收音机外,因其内建Magicgate Memory StickTM 记忆卡插槽,消费者还可将音乐储存于记忆卡中,将其放入插槽中播放。亦或可透过MEX-1HD硬盘将音乐传送至Magicgate Memory StickTM记忆卡上,在其他相容于MS记忆卡 的电子产品上播放。通过内存插槽,用户可以把照片或动态GIF文件传输到硬盘上,这将为Sony MEX-1HD增加36个背景图案和动画。Sony MEX-1HD设计了前置的输出接口,让用户可以轻松下传音乐到一个Sony网络随身听中。
  除了播放功能外,内建10GB硬盘容量的MEX-1HD音乐库音响主机,融入了IT功能概念。消费者可透过CD、Magicgate Memory StickTM 记忆卡及USB介面等方式,将各种音乐格式包括CDA、WAV、WMA等转换成SONY专属录音技术ATRAC3后,储存至硬盘中,让车主轻松选取喜欢的音乐。
  录制时,消费者可选择每秒132kb或105kb的压缩率,依压缩率不同可收录高达135片CD或170片CD的音乐,最多能够载入2000首音乐。而SONY MEX-1HD音乐库音响主机只需13分钟即可将74分钟的CD录制至硬盘中,最高传输速率高达8倍速。而其多工录制功能的贴心设计,更可让车主一边录音一边听音乐,且录制完毕时主机还会自动关闭电源,车主无需在旁等候。
  录制时,消费者可选择每秒132kb或105kb的压缩率,依压缩率不同可收录高达135片CD或170片CD的音乐,最多能够载入2000首音乐。而SONY MEX-1HD音乐库音响主机只需13分钟即可将74分钟的CD录制至硬盘中,最高传输速率高达8倍速。而其多工录制功能的贴心设计,更可让车主一边录音一边听音乐,且录制完毕时主机还会自动关闭电源,车主无需在旁等候。
  SONY独创的G-Protection保护避震系統也被运用在MEX-1HD主机上,其防震技术设计可处理強大的输出,比一般防震技术更能适应剧烈的跳动,即使在不平的路面上行驶,音乐播放也不会受影响。而全世界首创的马达驱动CD托盘,不仅可播放不同形状或大小的CD,其α胶防震材质的运用,更加強了车辆行驶中CD播放的稳定程度。
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车音响线材知多少?随着人们生活水平的不断提高,人们对音响的欣赏水平也越来越高,人们也盼望有一套优秀的音响系统,尤其是自己的爱车,总的来说音响其它就是音源+连接线+功放+喇叭,无庸置疑喇叭肯定是最主要的因素,另一个比较容易忽视的因素则是线材了。
如果是一套优秀的发烧器材是非常有必要配置高级线材、而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。在一套合理的中高档次器材搭配中,忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥,使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此,正确地认识线材在音响系统中的位置,是很有必要的。
从表面上看,好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小,似乎没有个么太大的差异。其实,这是个简单的错误。由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号,而非恒定不变的直流信号,因此,在传输音频信号时,好线材的传输准确,传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富;而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变,其信号失真的程序也会因频段的不同而各异,两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为;信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。
信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。
同轴信号线是最为普及的标准信号线,它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头),可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接,这种线使用广泛,属不平衡传输类型,具有一定的抗干能力。
数码信号线是同轴信号线的一种,它与同轴信号线外观相同,并可相互串用。与同轴信号线不同的是,它的传输速率快,传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号,以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。
光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同,只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换,变成了光信号在光纤中传送,又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响,而且光纤传输可使两者之间信号浮地,没有公共的接地,避免公共地线的干扰,所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头,本身由光导纤维制成怕折,在使用时应尽量避免卷屈及振动。
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深奥.&&先记录下.&&慢慢念旧.
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线也很重要,学习了!
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胡椒歌惜0090
有些车载MP3频率是可以改变的,有些是定死而不能改变的,你的问题中没有把车载MP3的型号报出来是没办法回答的.具体可看一下说明书.但一定MP3的频率都定在比较高的频率,一般是不会去干扰收听电台的.
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