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江西安泰物流有限公司
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&&&南昌到南平物流专线
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目的地：福建南平市
提供上门服务：1
付款方式：面议
发布时间：
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经营模式：商业服务
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南昌到南平物流专线公司，物流公司，货运专线（服务电话：0;）,我们竭尽所能，我们服务至上，客户至尊。&南昌大龙运输有限公司已经营多年，业务员都经过专业的物流管理培训，具有专业的运输策划能力，以现代化管理的经营思想和理念，严格有效的管理方法使公司在运输市场的占有份额和信誉度不断提高。公司以合理的运价,优质的服务拓展了市场。南昌到南平物流专线公司的不断发展壮大更大的提高了承担风险、抗御风险的能力。以及更加合理的资源运用，使公司客户更多的享有安全便捷、价廉的优质服务。南昌到南平物流专线南昌大龙物流运输秉持“真诚合作、共谋发展、顾客至上”的原则沿着现代物流方向不断向前推进，真正为提升客户在国际竞争中的力度做出坚持不懈的努力。&南昌到南平物流专线南昌市大龙物流公司服务的终极目标不仅仅是降低客户的物流成本，更重要的是全面提升客户价值。大龙物流努力通过自身服务使产品实现合理有度增值，“大龙物流，成就，源于专业”我们从八个方面解除客户后顾之忧：①正规：公司系有资质的合法运输企业。②安全：24小时专人安保措施，保证货物安全。&③周到：门到门服务，每票货有专人跟踪服务。④准时：每晚24点发车，准时、准点、安全快捷。⑤便捷：整车、零担、公路、铁路均可操作。⑥规范：规模化经营、信息化经营、低运价经营、零风险经营&⑦周全：区分客户的高低档和精密货物，提供全封闭的包装服务。⑧灵活：运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结。& 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& 传统储运如加工、配送、包装、货运代理等有着向现代综合物流发展的先天条件和业务的继承性，这与完全进入一个陌生的领域是不同，可以在原有业务的基础上通过技术的注入和管理水平的提高，对原有资源和互不相同又相互关联的功能进行有效的整合，实现较大跨越。发达国家的现代物流企业也都是在原有仓储运输的基础上发展和建立起来的。& & 1、中储向现代物流转变的优势：& & （1）物质资源优势。所属企业分布在主要中心城市和东部地区，拥有便利的交通条件，占地面积1100万平方米，库房面积库房面积157万平方米；铁路专用线111条，100公里；吞吐量：3000万吨；年平均库存140万吨。为客户的物流需求带来规模效益，降低物流成本。& & （2）客户资源优势。经过多年业务和积累，中储已建立起自己独有的客户群，现有客户两万余家。通过提升业务功能，提供综合配套和延伸服务，逐步满足客户多元化、个性化的需要，同时不断开发新行业及新客户，调整收入结构，将加快向现代物流企业转变的步伐，经过深入挖掘，可转变为竞争优势。如仓单质押业务、进出口业务、全程代理业务等。& & （3）网络资源优势。中储在全国中心城市和重要港口设有子公司及控股公司120多个，控股上市公司1个，大中型物流中心54个，物流及销售网点160多个。储运协会会员的遍布全国29个省、市、自治区的100多个仓库建立战略合作联盟，为建立覆盖全国的物流配送网创造了条件，为实现物流业务网络化运营提供了坚实的基础。& & （4）管理资源优势。中储拥有丰富的仓储、运输、加工、配送等专业管理经验，形成了一套完整的经营管理制度，建立了一批专业人才队伍。& & （5）品牌和信誉优势。中储品牌的综合内涵及市场价值开始显现，各类客户对中储品牌的认可度愈来愈高，同时带动了服务质量的升级。中储总公司被列为国家经贸委34家现代物流工作重点联系企业之一。2002年中储被授予“中国物流实验基地”。& & （6）本土化优势。国外物流企业进入中国存在“水土不服”现象，在中国难以找到市场。马士基最先搞船业务，后搞分拨中心，收费标准高，非中国企业能承受。中储是与中国的企业同步发展起来的，按照这些企业的要求提供相应的服务，对中国产业发展具有互动效应。& & 2、转变的艰巨性：& & （1）体制改造的艰巨性。物流业是充分竞争的领域，目前国有独资的体制缺乏活力；这些年虽然采取了一系列的改革措施，但有些根本性的问题触及不够，尤其是人员观念转变的任务艰巨。& & （2）市场化进程缓慢。中国加入WTO后，传统企业将面临国际竞争，国企机制转换方面市场化进程缓慢，不能有效调动人的积极性，大锅饭机制仍占主导地位，衙门多，官多。& & （3）国有老企业的历史包袱沉重。债务包袱，特别是计划经济观念根深蒂固。如盘活资产上阻力重重。设施装备落后等。& & （三）中储在体制和管理上的创新实践& & 中储总公司脱胎于计划经济时期，１９６２年成立，是计划经济时期国家为了统一调拨当年生产准备的生产资料而在全国设立的，是个典型的以仓储业为主的大型国有物流企业。在我国计划经济向市场经济转轨过程中，仍保留了完整的全国网络体系。在我国从计划经济向市场经济的转型时期，曾因盲目追求多元化和对市场规律认识不清而受到过巨大创伤。沉痛的教训使中储重新确定了做中国一流现代物流企业的市场定位，通过大力度的体制创新和业务创新实践，从1997年起开始从低谷中走出，连续实现盈利。主要做法是：& & 1、清晰产权。1996年底，财政部批准中储系统资本金上划，当时在内贸企业尚属首家。这是中储系统开始向现代企业迈进的里程碑，结束了储运存在了近40年的以行政隶属关系为主要特征的组织领导体制，总公司与下属企业建立了资产纽带关系。总公司起到了“国有资产投资主体”的作用。这是现代企业制度中“产权明晰”要求的一种具体体现。这一重大突破为中储后来的一系列改革，明确了企业国有资产的投资主体，为中储系统的公司制改造奠定了重要基础。& & 2、股份上市。1996年中储争得了国内A股上市的机遇，1997年1月，中储股份在上海证券交易所上市。为“再造中储”找到了一条途径。随后，总公司充分利用上市公司的壳资源，通过配股将总公司的优质资产注入上市公司，上海的四个库、南京、无锡仓库先后配入上市公司，通过配股从资本市场募集资金进行项目投入，提高盈利能力。通过不断配股或收购，达到中储整体改造的目的。经过几年的发展，净资产由上市时的5020万元增加到7.5亿元，增长近15倍。上市以来共募集资金3亿元。中储股份总股本已从上市之初的5163万股扩大到现在的3.1亿股，其中国有法人股从3263万股扩大到1.8亿股，社会流通股从1900万股扩大到1.26亿股。已从一个地域性公司发展成为全国性的综合物流企业。中储股份不仅接通了金融管道，是募集资金的有效途径，更重要的是通过资产重组，达到资源优化配置，转换经营机制的目的。& & 3、体制改造。资本金上划后，总公司与下属74个企业建立了直接的投资关系，为了建立一套科学的组织管理体制，针对大部分原二级公司债务大、包袱重（离退休干部多）、经营和管理职能混淆等状况，总公司决定将原二级公司改造为子公司，组建地区事业部，形成总公司（本部）、事业部、子公司及总公司、控股公司的组织领导体制，并相应确定职责、权限、义务。此次根据中储的实际进行的大胆尝试，具有一定的超前意识。& & 近年中储系统在按公司制企业的要求，进行投资多元化的公司制改造。对发展前景好的业务，建立新的企业组织形式，促其加速发展。如北京中储国际货代公司由总公司货代部改制而成。1999年改制，总公司持股40%，经营者和职工个人持股60%。& & 4、管理升级。传统储运向现代物流转变的核心问题是真正树立服务意识。而服务只有实现标准化，才能树立品牌形象，提高核心竞争力。同时，标准化的服务是企业信息化的基础。中储1999年对原有业务流程，根据现代物流特点重新进行整合，制定了统一、规范的储运业务新流程。新流程更加贴近市场，注重客户管理，强调了“集中受理，一条龙服务”的模式。中储的大部分企业通过了ISO9000体系认证。标准化问题一直是我国物流现代化的瓶颈。做为具有多年从业经验的专业物流公司，中储积极参与国家物流标准的制定。受中国物流与采购联合会委托，由中储制订的国家标准《数码仓库应用系统规范》、《大宗商品电子交易规范》已经国家技术监督局核准正式发布实施。《物流业仓储业务服务规范》、《物资银行业务服务标准》正在制定中。& & 6、设施改造。& & （1）利用中储股份的融资。2000年二次配股共募集资金2.38亿元，配股资金全部用来物流信息化建设和物流设施的更新改造。在上海、天津、无锡、南京等地建设现代化物流中心，开展城市配送；在天津新港投资国际集装箱多式联运项目，在青岛黄岛建设物流中心，为港口物流和城市配送服务；在郑州开发区扩建“恒科实业”，确保主导产品电子吊秤在技术性能和市场上的优势，在中国电子秤市场占50%市场份额。& & （2）借助城市规划。客观上，由于城市建设的发展，有的仓库逐渐被商业区和居民区包围；市区对货车的交通管制越来越严格；以及城市重新规划和环保等要求，仓库要向交通便利、有利于为目标客户降低成本的位置转移。与城市规划结合，整合原有物流资源，既可以在最短时间、最低投入实现城市物流的合理布局，也有利于传统物流企业向现代物流的转变，是社会效益和企业效益的“双赢”。如：2001年10月26日开业的中储石家庄物流配送中心，是用150亩的老库区与80年代机械委所属石家庄汽车制造厂进行置换，用补偿资金建设成总面积210亩，2.7万M2沉降式站台流转库的现代化的物流中心，总值上亿元，仅用半年时间改造完成，是该市与国际物流业接轨的最大的现代物流配送中心，目前已开发了TCL、美的、格兰氏、丝宝、鲁花、三菱等大客户的物流业务。该置换项目不仅盘活了中储的自身资产，也有效利用了社会闲置资源。& & 2002年2月投入运行的成都中储物流中心也是通过置换建成的现代化物流中心。建成的13500 M2高站台、钢结构流转库，已被海关确定为公共保税库，并与香港中华药业、雀巢等大客户签署协议，成为其在成都的配送中心。& & 目前沈阳和上海利用城市规划进行重组工作正在进行。& & （3）吸引外资。2002年7月，中储与天津天保控股有限公司，日本冈谷钢机株式会社三方组建了合资物流公司，该公司首期将建成3.3万平方米大型现代化物流中心。三方通过优势互补，利用天津保税区的区位优势和良好的国际物流环境，借助中储全国的物流网络资源和管理经验，引进外方现代管理技术和产经验，共同搭建国际物流平台。& & 7、人才培训。2001年中储对8个地区事业部、直属公司干部进行调整，调整了34人，班子平均年龄从52岁降至45岁，大专学历从76%上升至87%。近两年中储又引进大学本科以上学历人员600余人。中储近几年举办多期物流高级培训班六期，聘请高校知名专家授课，主要培养金融、外贸、保险、运输等多方面的复合型人才和操作型人才，共培训管理人员400余人，其中100多人参加国外培训，一些年轻干部已充实到领导岗位，为中储开拓全程物流组织等业务起到了重要作用。中储还采取总部与地区事业部、子公司人才交流的方式，为人才提供施展才干的舞台。 & & （四）中储的业务创新实践& & 1、静－－动。计划经济时期，中储做为国家当年生产准备的“蓄水池”，每年的物资平均周转次数为2次，现在为年平均周转10次。部分生活资料甚至每周周转一次。全系统吞吐量以年15%以上的速度增长，年吞吐达到3000万吨。平均库存量却大幅下降。仓库打破了静态、封闭的状况。& & 业务结构处在变化之中，由原来单一的生产资料向生产、生活资料并存，且生活资料的比重不断扩大。形成了原材料物流、产品物流、港口物流、项目物流、贸易物流的运营模式。仓库逐步向集商流、物流、信息流、资金流为一体的物流中心转变。& & 2、单一功能－－复合功能。中储针对不同客户提供不同的系列化服务，注重多元功能整合。已从单一的储运功能向多功能转变：& & （1）现货市场交易功能。仓库变成生产资料批发、零售市场，实现商流与物流的结合，是我国生产资料营销模式的一大进步，缩短了流通时间，节约了流通空间，降低了流通成本，将在较长时间与直销、代理、电子商务等现代流通方式并存。中储从90年代初开办第一个生产资料市场以来，目前已建成钢材、建筑材料、汽车、木材、塑料、闲置设备、农副产品、化肥、日用百货等市场近30个，其中大型金属材料市场10个，年交易额300多亿元。客户包括全国各大钢厂、汽车厂、纸品生产厂及分销商等。& & （2）分销功能。仓库有贴近用户的特点，生产企业为了加速其产品走向市场，增强核心竞争力，已将物流企业纳入其分销渠道。中储目前已成为众多钢厂、纸品厂、汽车厂的代理分销商，将传统意义的物流功能向上、下游延伸，形成了供应物流和分销物流模式。如南京分公司为南京地铁、扬子石化等大工程提供工程建设不同材料的采购、配送的一条龙服务。2002年中储总公司系统共销售钢材55万吨。汽车销售代理也初具规模。& & （3）仓单质押功能。仓库在法律上有控制货物的权力。在当前全社会信用体系还不完备，信用危机频频出现的情况下，仓库协助银行控制金融风险的价值开始显现。目前中储的南京、上海、成都、天津、沈阳、无锡等10几家物流中心与13家商业银行合作，为有库存又急需资金的客户开展仓单质押融资业务。利用物流中心的信誉和现代化信息手段，为银行降低金融风险，为客户融资，授信额度已达10亿元，质押产品涉及黑色金属、有色金属、家电、纸张、化工等五大类。实现银行、客户与物流中心“三赢”。& & （4）加工功能。各金属材料物流中心均开办了金属材料的剪切加工、拉直、拉细等业务，其中，中储与宝钢、日本三菱商社合资的钢材剪切加工中心总投资2.3亿元人民币，年加工能力12万吨。从中储 2001年剪切加工收入比2000年同期增长40％的趋势看，物流中间加工的需求很大。许多仓库开办改包装等中间加工业务。& & （5）配送功能。配送是物流企业的基本服务功能，中储承诺为客户提供24小时配送服务，目前城市配送网络体系正在逐步形成。根据客户需求，配送的方式主要有：生产配送：按生产线的作业节奏，准时按需将生产的备件送到生产线，再将产成品运送到全国市场；销售配送：做为生产企业异地的配送中心，按客户指令送到目标市场，配送半径约200公里。供应配送：为重点工程采购所需不同品种规格的材料，并按时送到工地。商业配送：成为连锁超市同城及异地多家分店的配送服务商，提供准时、快捷的门到门服务。如中储沪西公司为正大易初莲花在上海、武汉、杭州等地的5个连锁超市配送。客户有海尔、长虹、康佳、厦华、澳柯玛、LG、美的、厦新、爱立信、鲁花、丝宝集团等生产企业等几千家。& & （6）信息服务功能。库存聚集了大量的市场信息，是市场价格、供求情况的晴雨表，准确适时的市场信息对客户做出正确的决策极为重要。中储的大部分现货交易市场为客户提供互联网宽带接入服务，充分利用信息系统建设产生的货物流量、流向及价格等信息资源，为客户提供实时的信息发布与查询。& & （7）其它功能。如期货交割库功能，10个库成为有色金属交易所的指定交割库，如上海期交所80%的铜存在上海江湾库，60%的铝存在中储沪西库。保税功能，如天津招商保税库，成都物流中心公共保税库等。& & （8）集约功能。根据客户多元化需求，将全过程物流方案设计、加工、配送、分销、国际货运代理、进出口贸易、现货交易市场、起重运输机械制造与修理、检验、物流信息系统软件开发、电子衡器生产等功能进行整合。目前，中储正在利用信息技术，建立网上物流服务平台，对中储分布在全国的物流中心进行物流、商流、资金流、信息流的整合。南昌大龙运输公路网络遍布全国，形成横贯东西纵览南北的超强网络格局，100多个服务网点覆盖国内三十多个省会城市，管理超过1万平米仓库和100余辆挂靠运输车辆。现公司已形成集公路运输、危险品运输、仓储配送、包装加工于一体的第三方物流企业；&&&&& &大龙运输特色服务零担快运：满足不同中小型企业的需求，密集的网点提高货物取送效率，在全国大多数城市可提供取送货服务& 整车运输：GPS全程监控，特殊需求，专人随车押运，门到门一站式服务& 限时派送：145条公路班车保证货物的运输时间，定点发车，限时派送& &&&&&大龙运输服务优势& 强大的分拨能力：南平、南平、南平、南平、广州、安徽、西安、武汉、成都八大分拨中心每日处理货物10万件以上& 庞大的运输网络：自有运输网络覆盖全国100多个大中城市& 充足的运输车辆：自有车辆600余台& 定时发车准点配送：严格的时间管理保证按时发车，横贯东西南北的运输网络实现网点间快速配送& 安全保障：封闭型厢式货车，全程GPS定位跟踪，在途信息及时掌握& 南昌到南平物流专线公司拥有一批在物流领域有着丰富的理论知识及实践操作经验的管理人才，&24&小时全天侯、全方位“门到门”的人性化服务。南昌大龙运输本着不断发展的原则，“诚信为本、信誉为魂”，弘扬“团结拼搏、多做奉献、勇创第一”的企业精神，严格管理、勤奋务实，针对每个客户不同的需求提供不同的人性化服务，使企业在市场竞争中立于不败之地。找安全、准时便捷，建议选南昌大龙运输有限公司。& 南昌到南平物流专线南昌大龙物流有限公司有如下优势： (1)选择大龙—业务准确到达100%。 (2)选择大龙—综合物流成本下降5%-15%。 (3)选择大龙—运输业务到货及时超过98%以上。 (4)选择大龙—让您放心，安心，舒心。 &南昌大龙对您的承诺是： (1)您货物无论多少，我公司都保证按时、安全地运送到目的地 (2)投诉处理时间不超过24小时 (3)全面的保障措施，确保货物安全，损缺货物按价赔偿。 (4)正规的运输企业，让您省心、让您放心 (5)运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结等。 (6)每天24小时，我们将为您提供最优质的服务和安全到达的保证。 &南昌到南平物流专线服务理念：提供超越满足客户所需要的服务流程. 企业精神：您的要求就是我们的追求！公司目标：创一流物流服务品牌企业. 公司宗旨：以专业臻卓越，以安全做保障，以快速求发展！ 经营理念：客户的满意是我们最大的成功. &相信优质价廉的服务定会给您带来满意，是您选择我们的必然！&南昌大龙物流有限公司专接南昌到南平专线物流公司，大件运输是我们的专长，整车零担是我们的优势，普通货物是我们的特色，行李打包托运是我们提供的贴心服务！安全准时，高效快捷，一流服务诚信专业的服务，放心托付，公司坚持高质量的服务水准，注意培养和造就一支有经验、素质高、年轻化的专业化员工队伍，以高质量、高标准为客户提供完善的物流服务。&公司在全国各地有充足的车源，随时可以调配，公司的物流网络，立足成都市、辐射全国。车辆一流，运力雄厚，管理严谨。我们拥有专用货场、专业装卸队伍，实行标准化作业、现代化网络跟踪、规范化管理，方便快捷，安全可靠。我们深知物流行业的特点以及所要面对挑战。战略的眼光、先进的理念、“量身定制”的整体物流方案设计和全方位物流服务，是大龙物流不断成长的基石。我们注重客户的满意度、完善供应链管理、追求双赢，致力于发展同制造商的长期合作关系。“薄利创市场，诚信创未来”让客户更省时、更省力、更省钱是南昌市大龙物流公司人孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是大龙物流人对每一位客户真城的承诺，准时发车，昼夜服务，微笑待客，尊客爱货，放心托付！&南昌到南平物流专线物流介绍:（一）宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体物流角度认识和研究的物流活动。宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有大龙性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。大龙物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。（二）微观物流。消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。　　（三）社会物流。社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。（四）企业物流。从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。　　（五）国际物流。国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。　　（六）区域物流。相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。　　（七）一般物流。一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。　　（八）特殊物流。专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装立在系统论、信息论和控制论的基础上的。&&南昌到南平物流专线南昌市大龙物流有限公司全体员工欢迎你的来电咨询!和BD快照强力推荐南昌市特快大龙物流，全程呵护最低价！24小时服务热线：≤[0&& ;≥QQ：联系南昌市大龙物流有限公司全体员工欢迎你的来电咨询!和BD快照强力推荐南昌市特快大龙物流，全程呵护最低价！南昌到南平物流专线，货运专线。&
大龙物流(南昌)有限公司
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