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长城H6的1.5T发动机是最垃圾的1.5T发动机没有之一。
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增压不带直喷，材料差，功率小。上地库都费劲。。。
1.H9提车作业一半是哈弗销售写的，销售辛苦了
2.H8和H9工信部都市区油耗17升，大家知道实际驾驶比工信部高20%左右，也比行车电脑高20%左右，但是拖和销售搞9升的图片忽悠论坛，你们辛苦了
3.H9一定要热脸贴屁股的对比普拉多，人家回复一句，呵呵，玩微信的都知道，聊天止于呵呵，但是你们锲而不舍的精神，辛苦了
4.哈弗的2.0T发动机就是模仿通用君威的2.0T，大家知道通用一向是油老虎，但是人家因为基础材料技术好，敢偏激调教产生大范围的大扭矩，长城的材料只敢调教转324扭矩，可贵的长城的销售一定要把这台2.0T自己贴金的说是山寨德国宝马的，恬不知耻的精神，你们辛苦了
5.H8就后面2个德国合资避震器，长城官方说是自适应悬架，哈弗销售更是大吹特吹的说是空气悬架，辛苦了
6.工信部白字黑字新汉兰达市区10.7升，H9市区17升，你们就敢说工信部被收买了，为你们的勇气鼓掌，辛苦了
7.H6的1.5T全球最差发动机（没有之一）后果是起步疲软，扭矩太迟，你们说，只有肉的人，没有肉的车，开了25年车的老司机起步熄火，你们会嘲笑这位老司机，你们辛苦了
8.我说H8比新汉兰达费油70%，你们说H8比新汉兰达重很多，什么能量定律搬出来，
我说2130公斤的哈弗H8比2070公斤的汉兰达重很多吗，你们说H8是后驱，能量消耗的多，
我说宝马X3也是后驱，和汉兰达重量相当，而且比汉兰达还要省油，你们说宝马X3发动机启停
无耻到这个地步，你们辛苦了
9.我说东风新出的三款SUV都比H6有性价比，而且都有自动挡，你们骂东风是走狗，最后甩出一句3万月销量
我说海马的S5比H6漂亮自动挡，价格比H6低，你们说S5是小型，我列举了权威部门的证据后，你们甩出一句H6，3万月销量
我说BYD的S7在性价比大超越H6和H8差不多的时候，你们甩出一句，BYD，最后甩出我有3万月销量
你们辛苦了
10，我说长城怎么没有作为汽车核心技术的自动变速箱，BYD，奇瑞，吉利都有啊，你们说不是什么零配件都需要自己做，采购就行了，
11.我说现在H9的技术真的只能价值17万起，你们叫我买不起应该去骑自行车，我说H8使用H9同款高油耗发动机，只能价值16万起，你们叫我去骑电瓶车，你们自己不环保，但是你们督促我去环保，你们辛苦了。
我说H9价值17万，H8价值16万，H6价值10万，H2价值8万，你们说俺穷只能骑自行车坐公交车。说H2689是有钱人买的，俺买不起。你们猜对了。俺真的是穷。有钱俺也不会来哈弗论坛。
你们说H2是精品。所以俺抛弃H6来到H2。除了内饰强一点多几个LED灯连个ESP都冒得也敢称精品。实话实说。俺买不起H6只好来H2。不是冲着精品来的也不是冲着车小好停车而是真的比H6便宜好多。
你们说以前没ESP不照样开车不也没出事。安全驾驶才是王道。俺觉得也是。拖拉机连ABS安全带安全气囊都没有。也没看到开拖拉机的开到田里去。等俺买后。俺决定把安全带ABS安全气囊都拆了。俺相信我的技术。俺更相信大家的技术。大家都是遵守交规的文明人。你们不会撞俺的更不会横穿马路闯红灯也不会压黄线行驶。行人走人行道。摩托车走摩托车道。就连骑电动车的叔叔阿姨都礼让我们3分。多么和谐的社会。要那些安全配置确实是多余的。安全驾驶才是正确的。
你们说车重就安全。在全球倡导汽车轻量化的现代化社会。长城独树一帜不屈不挠。一心扑在增重上面。为大家的安全保驾护航。上次H9把20来年的帕杰罗撞废了。充分印证车重就安全。希望长城再把H2增重3000公斤。下次遇到槽罐车咱也不怕。直接把槽罐车撞废了。我们的目的就是撞车撞人。减重干啥。那不自己吃亏吗。增重长城多吃亏。多用多少好钢材。不要白不要。长城傻。
你们说没有肉车只有肉人。不舍得给油宝马都没力。这是俺来H2学到的最有用的姿势。要舍得给油。1500转没力俺踩到没力俺踩到再特么的没力了。俺特么的把油门踹进油箱里。果然动力呼呼的。
俺说H6的1.5T发动机是全球最差发动机。你们说是模仿三菱造的。其实模仿谁都不重要。关键是哈弗模仿的出于蓝而胜于蓝。我说1.2档不好挂，你们说1.2档不好挂的是技术差要不就是新手。10几年老司机也说不好挂，你们说他的驾照是买的，技术只能开的是三轮车。
你们说比亚迪S6山寨雷克萨斯陆风X7山寨极光。买这车丢人开出去装X的。俺说H9山寨普拉多H6山寨CRV，你们说汽车4个轮子圆的方向盘也是圆的都是山寨。
你们说H2可以和Q3对比。我说三大件Q3秒杀哈弗，你们说价钱不一样，怎么比。
你们说车卖得好
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10w的suv甭要求太高
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比亚迪1.5T八万，比亚迪的1.5T发动机是国产车自己研发1.5T发动机里技术最先进的,没有之一。S6两米七轴距，可惜卖不过傻逼长城。没办法中国人傻钱多
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和H6差不多的国产SUV,哪个品牌的好些?
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长城的h5根h6性价比还是可以的，但是长城不是造车的是组装车的，长城的营销很厉害，一堆毛病的车愣是吹成神车，比亚迪是国产性价比最高的车，动了很多车企的奶酪，所以被群起而攻之，成了逼样地
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比亚迪1.5T八万，比亚迪的1.5T发动机是国产车自己研发1.5T发动机里技术最先进的,没有之一。S6两米七轴距， ...
说的很对 真是信了长城的邪 H6的1.5卖出了奇迹
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唉～～有钱就不要买国产品牌的车，买了国产品牌饿车就别嫌他毛病多
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复制的很好。喜欢什么车就买什么车，再喷H6的销量也不是看的，而是摆在那里的。
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国产车质量还是达不到要求呀．
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和H6差不多的国产SUV,哪个品牌的好些?
猎豹Q6怎样？
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我只能呵呵了。
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看视频16款雅阁是好车，可惜是日本车。
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GS5& &X80在国产SUV里还可以
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写这么多辛苦了，看来哈弗是把你害苦了！
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帕拉丁路过。。。。。
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[em06][em06]
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看视频16款雅阁是好车，可惜是日本车。
日本车根本不在考虑的范围内,本人坚决抵制日货,家里没有1件日货.
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都说h8去不了西藏不知是真是假？
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长城哈弗H6&1.5T涡轮增压器的保养广告
哈弗H6 1.5T车型上市两个月有余，差不多有上万位车主心悦提车了，至此为感谢广大客户对我们长城汽车的大力支持，为大家提供一些涡轮增压器的保养知识，望大家能够借鉴，以便在使用爱车时能更得心应手、称心如意。&长城汽车涡轮增压器官方承诺最大使用寿命为30万公里，4年或15万公里的保修期。超长使用寿命与保修期限，让您开着舒心，用着放心。对于涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,其一：认为耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二：认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。选择优质机油装载涡轮增压器的车也有跑了20万、甚至30万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。因此，在选择润滑油时，应选择优质润滑油，比如高档全合成润滑油等。保持涡轮清洁&&& 涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，尤其需要保持涡轮增压器的清洁。&& 首先，发动机润滑油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果润滑油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废；其次，需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。高速行驶后需怠速降温&&& 由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高，因此，过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶后，不能马上熄火，而是需要让车辆怠速运转几分钟，让一部分润滑油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。&&技术人员介绍，车主还是应该尽量温柔地行驶。由于涡轮增压器是靠润滑油来冷却的，凉车启动时润滑油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。&　　&&&
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1.5T，有想过涡轮增压器的保养、维修甚至更换的费用么
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长城哈弗H6 1.5T涡轮增压器的保养方法分享
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