正交异性钢桥面板疲劳应力看mise应力有效应力吗

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基于热点应力法的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估--《桥梁建设》2014年04期
基于热点应力法的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估
【摘要】：正交异性钢桥面板构造复杂,其疲劳性能由各疲劳细节共同决定,既有规范推荐的寿命评估方法已不能满足设计要求。为准确评估其疲劳寿命,引入热点应力法,根据Eurocode规范确定疲劳检算加载工况和荷载谱;采用国际焊接协会IIW推荐的外推方法,计算其关键易损部位热点应力谱;采用泄水法对热点应力谱进行分析,通过热点应力S~N曲线和线性累积损伤理论计算其寿命。以某城市立交桥典型正交异性钢桥面板为研究对象,采用热点应力法评估其疲劳寿命。结果表明:该桥的疲劳寿命为103年,满足设计要求且有一定安全储备量;与名义应力法相比,热点应力法能够有效避免复杂应力状态下名义应力难以定义的问题,更适用于正交异性钢桥面板的寿命评估。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U443.31【正文快照】：
1引言正交异性钢桥面板因其质轻、承载能力强、受力较为合理等优点而被广泛应用于现代大跨度桥梁结构中,但其结构构造复杂、焊缝众多且交叉、局部应力集中显著、疲劳问题严重且难以修复,致使其疲劳寿命成为桥梁结构能否达到设计使用寿命的关键因素之一。目前,各国学者进行构件
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正交异性钢桥面板的疲劳研究综述
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正交异性钢桁桥面板因其自重轻、建筑高度低、强度高、结构连续、施工安装方便、可采用无断缝路面等优点，目前已成为世界上大、中跨度现代钢桥常用的桥面结构形式。
本文建立了正交异性钢桥面板空间有限元模型，对不同荷载位置下结构的受力行为进行了详细的分析。针对影响钢桥面板受力性能的条件因素，改变相关参数，进一步定量分析各因素对受力行为影响。论文选择某桥的测试数据与有限元分析结果进行对比，验证了有限元分析的可靠性。建立了桁架-正交异性板整体模型，对板桁共同作用进行了研究。结果表明，桥面板横向应变大约是纵向应变的5倍左右，荷载主要...展开
正交异性钢桁桥面板因其自重轻、建筑高度低、强度高、结构连续、施工安装方便、可采用无断缝路面等优点，目前已成为世界上大、中跨度现代钢桥常用的桥面结构形式。
本文建立了正交异性钢桥面板空间有限元模型，对不同荷载位置下结构的受力行为进行了详细的分析。针对影响钢桥面板受力性能的条件因素，改变相关参数，进一步定量分析各因素对受力行为影响。论文选择某桥的测试数据与有限元分析结果进行对比，验证了有限元分析的可靠性。建立了桁架-正交异性板整体模型，对板桁共同作用进行了研究。结果表明，桥面板横向应变大约是纵向应变的5倍左右，荷载主要沿横向传递。当荷载纵向位于跨中，横向位于中心轴U肋处时，桥面板受力最不利。U肋、横隔板和铺装层是影响桥面板受力的主要因素。桁架杆件对提高桥面板的刚度有明显作用，可使桥面板变形和应力减小。收起
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orthotropic steel bridge deck
orthotropic steel deck
orthotropic steel plate
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在分析了试验结果和数值计算的基础上，对正交异性钢桥面板的应力分布和疲劳性能进行了研究。
By analyzing the test results and the numerical results, the stress distribution and fatigue properties of orthotropic steel deck plate were studied.
针对正交异性钢桥面板，设计了相应的典型焊接构造细节，并进行了疲劳试验研究。
For the orthotropic steel bridge deck, the corresponding typical welding conformation was designed and experimental study of fatigue behaviors was completed.
正交异性钢桥面板的铺装问题是大跨径钢桥建设中的最复杂、最关键性的技术问题之一，是一项世界性的技术难题。
The orthotropic bridge deck pavement of long span steel construction is the most complex and critical technical issues, it Is a worldwide technical problems.
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