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请问有做e代驾司机的么！收入怎么样！本人
来源：互联网 发表时间： 22:13:15 责任编辑：李志喜字体：
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e代驾不能用暴打同行来唤醒自己
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已经成立三年之久的e代驾，2015年的步伐有些慢了，正在被后来者赶超，为了阻止后来者进入，e代驾却选择了以打人作为一个慢慢苏醒的手段。
最近，传统代驾行业的龙头老大——e代驾似乎非常惹人注意。继邀请黄晓明、宋丹丹作为代言人后，其屡次打人的事情也被曝光。有汽车后市场资深人士对价值兄表示，已经成立三年之久的e代驾，2015年的步伐有些慢了，正在被后来者赶超，特别是如滴滴已经切入代驾市场，将给前者带来极大的危机。但作为昔日的代驾老大，e代驾却选择了以打人作为一个慢慢苏醒的手段。
被爆屡次打人成为同行业暴徒
7月7日安代驾在其官方微信中发表《给e代驾的一封公开信！》称，
日，e代驾司机在徐州堤北大排档暴打同行，令代驾市场和消费者又一片哗然。据代驾从业者反映，e代驾这种涉黑行为的做法，已在多地多形式发生。e代驾，你必须给安代驾员工一个正式的公开道歉，给代驾市场一个公开的道歉！
日，有媒体报道称，广州沿江路本色酒吧被全国最大的代驾公司e代驾300多名司机围堵，起因是长久以来本色酒吧保安为垄断代驾，凡是代驾司机在本色门口接单均被打，昨晚在几名e代驾司机被打伤的情况下，愤怒的司机们包围了本色酒吧。
日，微博名为“刘星微博3”的表示，号左右一代驾师傅把一个人打的手指骨折还被南山派出所处里过8月14号又殴打他人。
为何e代驾要将一个处于代驾市场的后辈，变成自己施展暴力的对象呢？
从屡次涉及e代驾的打人事件来分析，作为昔日的龙头老大，e代驾似乎是在遭遇市场地位下降，用户增长缓慢，同行业竞争加剧后，一种丧失理智的行为。其诸多做法确实引发了同行、用户的不满。
作为e代驾来说，其确实需要加强自身的管理，并采取良性的市场竞争方式，才能促进整个行业的健康发展。
滴滴切入代驾市场令e代驾慌了手脚
2015年6月，滴滴悄然杀入代驾市场，这对于以醉酒代驾起家的e代驾来说，是一个最担忧的对手。
虽然滴滴代驾比e代驾晚了足足三年之久，但相比于后者来说，价值兄分析，滴滴的优势在于：
第一，庞大的用户数量和超高的用户粘性支撑。坐拥130万司机和数亿用户的滴滴来说，其能够轻松将用户转化，而苦逼的e代驾做了三年之久，其用户量也仅仅数万，显然二者在用户上具备极大的差距。
第二，用户体验具备天然优势。滴滴在其APP上整合了出租车、专车、快车、顺风车，再加上代驾，将把用户的全方位需求一网打尽，而作为普通用户来说，再去寻找其他APP来完成自己的需求，显然查找、匹配的成本非常高，用户的转化率也大打折扣。
第三，汽车后市场上烧钱游戏，滴滴资本实力雄厚。此前滴滴透露代驾市场前景广阔，中国汽车已经超过1.3亿，但是代驾司机仅10万远未达到饱和，因此这个市场潜力巨大。但谁能活下来，那就看谁能坚持到最后了。2015年7月初，滴滴宣传完成最新一轮20亿美元融资，手握35亿美金的现金流，可谓财大气粗。而反观e代驾，其5月份获得的9000万美元融资，显然不能与前者比拼，其背后的支持者和资本方也与滴滴相去甚远。
滴滴快的CEO程维此前表示,他们希望年底成为中国最大的代驾服务平台。“我们的优势是这个平台上面已经有了数百万的车主,数百万的司机,很多的司机包括出租车司机闲下来的时候,都可以去做代驾司机。”因此，相对于滴滴的野心，e代驾似乎慌了手脚。
获9000万融资高调明星代言试图挽颓势？
2015年5月，e代驾宣布完成D轮9000万美元融资，公司整体估值为8亿美元。此前的2014年10月，58同城曾经宣布以2000万美金投资e代驾C轮。对于已经成立三年之久的e代驾来说，属于国内代驾市场的先行者。
2015年7月初，e代驾也玩出了大手笔，宣布黄晓明、宋丹丹成为其代言人。此前，e代驾一直属于低调的创业者，好不显山露水。为何此番开始高调了呢？
e代驾市场副总裁柳柳在回应此代言时表示，希望以代言人品牌推广为契机，通过立体化的市场推广体系将e代驾带给更多的用户，带来更加方便快捷的代驾服务体验。价值兄这里揣测其目的，其实说为了通过品牌营销，将代言人称为爆炸性事件，树立业界的品牌，更为重要的是，拉动用户的增长，弥补此前用户量下降带来的颓势。
最后，价值兄认为，不论是采用吸呐资本，还是邀请代言人的方式，都是正确良性的市场策略，而不能将打人变成阻止竞争对手发展，让自己苏醒的一种手段，e代驾在发展上应该找到正确、良性的发展模式。
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e代驾让司机更安全
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e代驾司机上这款保险非常简单，只要通过e代驾APP上线，就可自动获保24小时。
每次参加e代驾的发布会，看到视频中或现场的代驾师傅们，都觉得他们好辛苦。不像专车司机服务没服务的时候都有车开，代驾师傅则是服务前在街边趴活儿，把用户安全送回家后，不管风里雨里，不管多远，只得滑着滑轮车回家。今天看着视频中他们远去的身影，响起《夜空中最亮的星》音乐，解说员说代驾师傅们就是夜空中最亮的星，着实感动。
这样一群可爱的人儿，需要更完善的制度来保障。毕竟，e代驾的业务场景主要在路上，在驾驶汽车，会和驾驶汽车的任何人一样面临一些不可抗拒的安全事故发生，也不可避免一些人为的事故。
对此，今天，e代驾联合众安保险在京发布国内首个专门针对代驾司机的人身意外险种——e代驾平台司机意外险。
E代驾司机“买”这款保险非常简单，只要通过e代驾APP上线，就可自动获得这款代驾司机的意外险，保障时限为上线24小时。在保单生效期间，一旦代驾司机发生人身上的意外伤害，代驾司机每次事故最高可获得5000元的意外医疗费用和30万元的意外伤残/身故费用，其中2000元以下的赔付在手机端就可领到。
目前e代驾在全国有10万合作的代驾司机，日订单量最高达到20万单。这意味着e代驾花钱要为这么大数量的司机们投保。
E代驾方面未来还将升级该意外险，为平台上优秀的代驾司机提供商业补充医疗保障，消除他们的后顾之忧。
E代驾COO周依华说，e代驾一直都坚持对合作的代驾司机关怀，全方位保障司机的利益。而这次与众安保险的合作也是在“互联网+”思维下一次富有价值的探索和创新。
众安保险COO许炜表示，为互联网代驾平台上的代驾司机量身打造代驾司机意外险，将对整个行业建立起关爱代驾司机的保障体系是一个很好的开始。作为国内首家互联网保险公司，众安保险一贯主打的特色和优势就是不断推出具有互联网特点的创新保险产品，将保险也做到灵活、碎片化。例如，曾推出的高温险、退货运费险等，可谓互联网思维导向的保险公司。
除了给司机群体更强的安全感，今天e代驾还宣布将旗下平台投保的代驾责任险最高赔付额从200万提升到1000万元。这意味着e代驾打造的保障体系囊括代驾司机和被代驾人、车辆等两部分，尤其代驾责任险最高赔付金额提高到1000万，也为叫代驾的用户很好的保障。这被e代驾称作“安全S+”，并希望这成为史上最强、最全的代驾安全系统。
业内人士分析，代驾客户和代驾司机的安全保障不健全，是传统代驾还是互联网代驾公司一直面临的难题，也是代驾行业发展的一大隐患，如今只有打造完备的用户和司机安全保障体系，才能真正保证人们享受到高效的代驾服务。
E代驾此举也被有些媒体称作赶在滴滴快的在代驾方面有大动作前主动出击。今年4月，滴滴快的宣布成立代驾事业部。5月22日，滴滴创始人、滴滴快的联席CEO程维宣布，该事业部的目标是在年底成为中国最大的代驾服务的平台。这也意味着此前专注代驾领域的e代驾将迎战滴滴快的这个全面发展的对手。就在5月初，e代驾刚宣布获得1亿美元的融资，并宣布推出代驾洗车、代接送人等业务。
而合并后的滴滴快的，凭借在出租车、专车、快车、顺风车、代驾等业务可观的司机数、用户数，最近又获得一笔15亿美元的融资。不过，正是由于业务全面开花，几乎涵盖所有移动业务的移动出行平台，拿到巨资的滴滴快的的“敌人”也很多，想必其眼下的重点还不是在代驾业务。如果一旦两家企业在代驾业务上“杠”起来，在前期用户也将获得一定实惠。
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