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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-07 14:27 标签： 2010款别克君威2.0t
自己动手更换机油机滤，适合小保养_君威_通用别克
& 自己动手更换机油机滤，适合小保养 (发表于 )
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自己动手更换机油机滤，适合小保养 新君威机油的选择，其实非常简单，原厂提供维护用油均为5W30的全合成机油，价格不贵，而且厂家要求8000公里更换，性价比非常（甚至可以说 超级）高，完全满足正常行驶的需求。因此降级别用半合成或矿物油是不可取的，也不会考虑！！全合成机油也有分三六九等，而且每个产品也有各自的不同取向。对于一些爱车士和发烧友或许希望车子有更强的性能，更高的舒适性，更好地保护车子，因此会选择更适合的机油！！首选说说机油的成分：1、基础油，也就是主要成分，是占最大比例的部分，机油性能的好坏的关键一类石油炉渣（我是这样认为的）、二类矿物油（黄壳为代表）、三类（灰壳）、四类（美孚一号）、五类（脂类，非石油制品，如motul 300V和8100系列，红线，紫皇冠等）。市面上还有半合成的，就是二类+不到5%三类基础油（以添加剂的角色）调制而成的机油。灰壳虽然用三类基础油，但是通过一流的技术，性能达到四类的标准，所以也自称是全合成（以往三类油做基础油只叫合成，是嘉实多开的先河，当时争议非常大）。通用4S提供的黑壳5W30和市面上的灰壳5W40就是三类基础油调制出来的“全”合成机油。三类基础油虽然不如4类的稳定性好，但是对噪声控制一流（高转速还是比不上脂类），加上壳牌的专利清洁配方，我个人觉得更适合国内环境使用。美孚一号用的是4类基础油，分子性质稳定，更好地服务于温度更高涡轮增压发动机。不过行货与水货调配成分不一样，行货应该是勾兑了少量三或五类油，并且针对国内油品使用了独特清洁成分，所以舒适性耐用性和实用性都要比水美好，只是价格太高！2、添加剂，主要起清洁、抗磨、抗氧化、附着、防止气泡等有些产品通过添加剂配方也能达到很好的性能，代表为torco（俗称脱裤）。不过我个人是比较崇尚自然一些的东西，也就是化学合成，对于添加剂太多的产品不太敢兴趣。所以一直喜欢motul，其中脂类就是通过蓖麻油做的，由于脂类有很好的辅佐性，所以不用担心冷启动造成的磨损，还有就是脂类密封性超强，也就使动力发挥得更好?然后是低温和粘度指标：君威原厂要求使用5W-30的机油，每个品牌各个型号的5W30机油粘度都在一个范围内，但略有差别。“5W”代表适合最低30℃的环境下使用，W是winter冬天的意思，代表低温指标。还有一些机油是0W、10W或者15W的，分别对应最低使用温度为-35℃、-25℃、-...4s店做保养时机油滤芯器有没有给我换过如何确定？_百度知道

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