最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
1... / 8 页
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
自动加载图片
来简单的扒一扒GA8到底怎么样?
传祺GA8还没有上市就招到了各种喷，褒贬不一！存在就合理，来看看GA8到底有什么料！动力：这发动机的数据确实不错,对比大众和宝马更高排量的发动机也能不落下风,扭矩还略占优势,而且使用的配件也是国际大牌,这点值得称赞,期待GA8 320T的表现..变速箱：GA8传动方面匹配的是一款6速手自一体变速箱,6速档位的设计换挡积极,换挡间隔时间短,平顺迅速,操控感特别强劲底盘：GA8的底盘结构与GA5、GA6相同,都是沿用阿尔法罗密欧166的那一套前双叉臂后多连杆。智能系统：传祺的G-link与T-BOX系统,感觉还是比较成熟的,功能比较全面,像是远程启停发动机,调节空调温度、远程查询车况,能知道车门、车窗是否锁紧等,还 可以自动诊断汽车的车况状态,能够自动定位车辆位置,对于追踪防盗非常有用。
引用 江江之鸠
20:07:53 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
车是好车 就是你们这些托恶心
引用 夏小麽
20:10:13 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
21:17:12 | 来自
20:10:13 发表在 车是好车 就是你们这些托恶心支持你
引用 我爱zhongguo
21:17:12 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
本楼已被管理员删除
引用 stone-18 00:02:39 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
本楼已被管理员删除
引用 这爱让我望而却步
01:13:28 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
造型设计美
引用 Olamakula
06:36:55 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
乘坐的舒适
引用 Montter
08:42:04 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
关键要看产品力和售后服务怎么样了
引用 nneemmoo
09:26:48 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 哭竹长老
12:34:16 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 奔驰E200P
18:09:11 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 sujingquan
19:07:43 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
保留了不少概念车的元素
引用 俺是小白
20:59:37 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
中国C级车就看传祺啦
引用 白蓝弟
00:43:04 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
超高的性价比
引用 大李阳
06:32:12 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
强大的动力
引用 chaos-19 10:48:36 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
小处见精妙
引用 DMCeagleeye
15:31:51 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 prince07
17:50:20 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
彰显传祺旗舰车型
引用 huang-19 18:34:12 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
本楼已被管理员删除
引用 hawana-20 00:00:12 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
本楼已被管理员删除
引用 涛涛涛涛涛1
08:35:01 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
本楼已被管理员删除
引用 xuhaocheng-20 10:16:51 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
1... / 8 页
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子查看： 回复：61
全国两会惊现GA8，帅呆了有木有？！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
自动加载图片
楼主 电梯直达 楼
&&&&&&就在昨天，万众瞩目的全国两会在北京正式开始了，作为每年的一次政务盛会，吸引了很多人的关注，相信有不少坛友也都有关注，但是不知道大家有没有注意，这次的大会出现了一道很特别的身影——传祺GA8！这车在当天是赚足了大家的眼球，低调沉稳却不失大气，而且听说GA8是广汽传祺历经5年时间花费了巨资打造，集成全球顶级资源和国际尖端技术，倾力打造的战略车型，代表了传祺最高的造车水准。GA8的出现也就意味着国内自主品牌又一次向C级平台发力，传闻GA8会在今年四月份正式上市，值得大家好好期待一番！&&&&&&&&中国品牌如何走向高端化一直是热门的话题之一。在这样的背景下，早已在国内中高端市场有突出表现的传祺品牌，其麾下的高端车型GA8的亮相也引起了两会代表和在场记者的高度关注。天安门前的GA8，在阳光下相互辉映，说不上的和谐！&&&&&&&&侧身印着2016全国两会新闻采访车的字样，整体给人一种沉稳大气的感觉&&&&&&&穿梭于两会会场的GA8！庄严肃穆！&&&&&&&在当天，传祺GA8还走进了钓鱼台国宾馆，是不是很牛逼的感觉，根据已有的资料了解到，GA8搭载的是320T发动机，目前动力有1.8T跟2.0T两种选择，而且其内饰方面多处采用了木质装饰，车内质感很足，在我看来。或许GA8有可能会成为国内一些低调的商务人士和政务部门用车的又一选择，而且目测价格相较于其他同级车来说会更具优势，不过一切还得等它上市后再看分晓！
官方价：16.98-29.98万
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日
2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。
传祺的外观、安装装置、动力等方面都很不错。之前和朋友去4S店看过，朋友对比之后最后相中了GA6。现在驾驶一段时间了，听说还可以。这个品牌的车的口碑还是很不错的哈~~~
近两年J&D&Power新车质量报告传祺这个品牌又一次获得中国品牌的质量冠军，质量的确受到了权威的肯定，今年我家也刚入手了一辆传祺车，不仅仅看中它的外观，更多的还是对传祺这个牌子质量的信任。
我觉得传祺还是很有实力的
虽然还是有很多人排斥国产车，觉得国产车性能等方面没合资车好。但我觉得国产品牌中还是不乏好的品牌的，比如广汽传祺。传祺在技术创新上不断的进步，各方面都越做越好，最重要的还是价格不贵，性价比很高。
广汽传祺不仅进入了两会的视野，还走出了国门，可以说传祺已经登上了世界的舞台。传祺技术的不断创新，口碑不断的提高，已然成为了中国汽车的传奇！它是一款老百姓们都买的起的车！这不，我打算这个周末就去试驾看看呢。
一直挺信赖广汽的，广汽旗下的传祺就非常不错。年前买了一辆速博，动力十足，走高速非常棒。身边也有朋友等着试驾传祺GA8。其实我主要是觉得广汽的车子用料还是很实在的，特别是底盘，着实是个亮点！
国产车中也有这么棒的品牌，大家多多支持吧！
一直很信赖传祺车，家里已经有一辆传祺车了，开了很久没发现什么问题。现在又有几款新车上市，考虑着再买一辆。挺看好GS4EV的，外观好看，性能也不错。传祺在自主品牌上来说我还是比较看好的。
自主品牌的典范
于我个人而言还是比较看好传祺的，传祺品牌车的设计是个亮点，外观大多很时尚，被不少年轻人所青睐。最近三年它的进步有目共睹，由张帆带领的设计团队所创立的光影雕塑造型理念早已成为整个品牌的设计核心，也逐渐被人们所认识。加油，传祺！
传祺在各方面已经做得很好，中国品牌的崛起还需要国人的支持。请不要一味的认为合资车好，有时候自主品牌车反而更有质量保证。我信赖传祺。你们呢？
这几年的合资品牌虽然过剩地涌入中国市场，但传祺凭借他多年来的努力，并没受到多大的影响。朋友刚入手了ＧＡ６，外观、动力方面听说都很满意！
您需要登录后才可以发帖
回复成功！积分+2
请输入内容最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
自动加载图片
如何正确驾驶手动挡车(很实用！！！）
虽然绝大多数人考驾照的时候学的都是手动挡，但是日常生活中害怕开手动挡，或者错误操作手动挡的人却不在少数。开手挡车真的那么高深么？让我们来解密这门学问！ & &&&先让我们来简单了解一下手动变速 箱的基本原理和结构。 & &&&看透手动变速&&&& 一般情况下，发动机输出轴的转速要远远高于驱动车轮需要的转速，因此需要一套减速机构将发动机转速降低到和车轮吻合，这套减速机构就是变速器了。发动机的输出动力由主轴通过离合器传递至变速器的主轴，再通过主轴上的齿轮与变速器副轴上的各个齿轮结合将转速降低至不同的转速，最后以合适的转速传递至车子的驱动轮.了解了变速器的基本原理和结构，我们也就不难理解手动变速器的基本原理了，实际上我们推动上面的拨杆，变速箱里移动的就是变速器的副轴，不同的挡位对应的是不同的副轴齿轮和主轴齿轮相啮合，以获得不同的转速。由于低挡位的齿轮传动比较大，现在的手动变速器车型上都装备了同步器，以帮助低档位挂挡时的顺利啮合。手动变速器通常有4挡、5挡、6挡之分，下面我们就以最为常见的5挡手动变速器车型为例，讲解操作变速器的基本要领。 & &&&正确的挡杆操作法 & &&&首先是握挡杆的手形；接下来便是挂挡动作，不妨先来看一下挡杆的机构。通常状态下挡杆处于空挡即3、4挡位之间位置，这时将挡杆向左右水平方向推动，发现总是有一个回弹力将挡杆拉回原始位置。这说明在水平方向有两支弹簧机构，始终拽着挡杆处于中间。了解了这个机构，便可以很合理地操作各个挡位的挂入。 & &&&解开手动挡的疑团 & &&&换挡动作越快越好吗？ & &&&有些人总觉得换挡动作越快说明技术越好，这其实是一个误解。理论上，换挡的速度越迅速，损失的动力越少，性能当然越好；但是猛烈的换挡动作极容易伤到齿轮、同步器等机构，会对变速箱造成磨损。尤其在一些跑车上，由于没有同步器，因此换挡时更需要在空挡处做短暂停留，换挡才能更顺畅。即使现在大部分量产小车的挡位咬合都很平顺，我们还是建议换挡的动作不要太快，这样有助于延长齿轮组寿命。 & &&&如何掌握换挡时机？ & &&&从前驾校师傅教授的都是根据发动机声音来选择换挡时机，也有人曾经总结到：1挡一脚油、2挡两脚油……其实这些都是不科学的方法，最正确的应是看转速来选择换挡时机。最佳换挡时机是因车而异的，转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡，而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡。 总之，只要在红线区范围之内都可以换挡，重要的是你要了解自己的车，让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。 & &&&空挡滑行省油吗？ & &&&当车子空挡滑行时，发动机处于怠速状态，此时仍需要供应一定的油量来维持发动机怠速运转，因此空挡滑行其实是不省油的。反而车子挂挡滑行的时候，发动机的供油量为零，活塞的运动仅仅是靠机械惯性来维持，这时才最省油。另外在日常驾驶中，当车速低于20km/h时为了减轻踩离合的负担，是允许短距离空挡滑行的，但高于这个车速则万万不可，尤其是在下坡路段，容易因长时间刹车而导致刹车过热失灵等严重后果。 & &&&刹车的时候要不要踩下离合器？ & &&&这要看当时发动机转速以及车速的情况而定，一般说来，踩刹车时如果转速掉得很快或是即将出现抖动情况，便要将离合踩下，确保车子不抖动、发动机不熄火。当车速较快或是只需轻点刹车时，则不必踩离合。否则，频繁的结合分离会加速离合器磨片的损耗。 & &&&半吊离合是否合适？ & &&&短时间半吊离合可以使起步、换挡更加平顺，在量产车上这样做是可以的，这样做通常是为了不让发动机熄火。但大呼油门（超过2500转）的同时半吊离合则是新手常犯的错误，在高负荷的情况下半吊离合，离合器内部的磨片会严重损耗，常常在车子外面会闻到一股难闻的味道，这就是过度磨损离合器的表现。因此，日常驾车中应该刻意培养自己在保持平顺性的前提下缩短半吊离合的时间，也就是更细腻地控制离合器，这其实就是驾驶手动挡车的最大学问所在。手动挡驾驶中恶习不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。& & 《读书学车时候教练带我们上路开，一看路上行人就不敢踩油门，只希望慢慢跑，教练在一旁 直拍我们的大腿，叫喊着，只要路况适合，速度到了就一定要把档位往上挂，现在回想起来，老经验对车子使用是有利的》●长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。●没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样*作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与*作不符的情况。●马路牙子一跃而过平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。●频繁作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。●令喷水嘴强行工作当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。●轮胎蹭台阶有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。●按住玻璃升降器不松手很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常*作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。●拉着手制动开车有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。●方向盘转动角度过大因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。&&& & & & 手动档汽车驾驶技巧& && &方向盘、档把、油门、刹车、离合、手刹车，这些意味着什么呢？这些是你控制车辆的操控机构，能传递你驾驶意图的媒介。驾驶操作指令通过这些机构发出，驾驶节奏通过对这些操控机构的操作灵活程度体现出来。而操作的配合程度以及配合方法则是我们说的驾驶技巧。 & & 作为一个合格的驾驶员，对这六个机构的熟练操作是必须具备的基本功。而驾驶经验则体现在操作的配合程度和配合方法上，正确的系统操作是保障安全的前提――――在适当的时候做适当的事！而这一切的一切，都建立在对这六个机构功用的认识上。&&& 方向盘：控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候；而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度；在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻！在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移；轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位（在车辆的临界状态时，方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹，一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。），让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动，以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横向抓地力，最终取得车辆控制权的操作是理智的，这有赖于经验和操作魄力。&&&档 把：车辆变速齿轮的操控机构，一个通过连杆或连线联结齿轮拨叉操控齿轮组介入与退出传动总成的操控制杆。依据车辆的行进速度、行进方向和引擎的转速，选择正确的档位控制来配合达到各阶段运动特性。理智的驾驶行为不是一昧地追求高档位，应当让每个档位有足够的发挥，在行进的过程中让引擎有效地发挥。根据不同路况，每个档位还能担起收放自如的角色。如何利用好引擎的转速特性为驾驶意图服务，是开手档车的乐趣，也是经验所在。摸熟了车的脾气，这就是“点拨法”。所谓升档容易降档难，对手波车的了解往往体现在适时降档上。档位的主要内容有适时升档、降档提速和抢引擎制动几个方面。&&&油 门：单从字面上看，很容易让人理解为类似于油泵那样控制油路的通路开关，其实不然，油门主要控制的是引擎的进气阀门，在空气流量计侦测到引擎进气量变化时，才会给电信号去控制油泵运行状态和喷油嘴的开合时间。由于这是一个控制过程，理论上有个滞后时间，变化量越大，滞后时间越长；可能在油门这个问题上，我们的肾上腺素分泌几乎是同步的吧，肾上腺素几乎阻隔了对这细微滞后的感知。要让油门有良好的反映就应该把进气罚门控制的合适的开启角度，也就是说要控制油门在一定的行程范围内；而这个范围就是引擎的最佳运行转速区域，这就保证了足够的动力储备；由动力储备带来的良好油门反映在关键时刻起着主动规避风险的决定因素。&&&刹 车：制动机构，动能转换为热能的机构（可能这些都老掉牙了，那我再补充一点：G值的产生机构）制动力过大，容易使轮胎突破抓地力极限（现在有了ABS，这个问题也就可以忽略了）。制动过于频繁，容易使刹车系统的热量没有及时散出去，再次刹车时突破了刹车机构的热容上限而导致刹车力衰退。刹车是让车子停住的有效方法，但不是唯一方法。其实刹车还有一个好处，那就是控制车子的动态（ESP就是通过刹车独立控制达到控制车辆动态的目的的）。刹车还有个EBD（制动力分配），可见刹车在车身动态控制上是多么有效。在没有ESP甚至于没有EBD的车上，有经验的驾驶员可以通过刹车和油门的交替使用来达到媲美ESP的控制效果。由于普通的刹车是四轮刹车，并不是ESP的四轮独立控制，所以刹车和油门的交替使用频度、力度和使用时间是需要逐步经验积累的操作。刹车意味着减速，减速的幅度对车辆行进惯性有不同程度的遏制，遏制操作产生G值，通过安全带作用在人体上（前提是你系了安全带，要不就等着就近的什么东西作用你吧，比如中控台，比如挡风玻璃。）依照路况和制动要求做出不同程度的制动，是让人舒服，车安全的操作经验。&&&离 合：联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘，自身带有弹性机构――压盘，松离合时，靠的就是压盘压住两个磨擦片的结合。一般来说，没有助力机构的话，我们能从离合的轻重程度对车子的动力略知一二。汽车起步我们需要慢接离合，这是由于汽车起步时，阻力大于动力，慢接离合为的就是让动力一点一点的作用于汽车的轮子，逐步克服阻力，但又要消除阻力对引擎转速的影响而采取的必要操作；但是，你能想象在两个磨擦盘都处于高转时，这种接合方式带来的摩擦损失吗？！所以，不要在行进换档时慢接离合，更不要在高速换档时缓接离合！在车子行进过程中不要做吊离合的傻事，要彻底松开离合踏板，让压盘的弹性舒展开来，压紧两端摩擦片，让弹性元件得到休息，这样才不会导致弹性元件疲劳，离合压不紧。&&&手刹车：停车驻动器，一般单独锁紧车子的后两轮。有人看过电影、动画，玩过游戏，让这个停车机构担当起了新的角色，成为新兴的“漂移热”的利器。我想告诉大家的是，专业赛车的手刹车都是经过强化和左右轮刹车力平衡调教的，在运动中的车子，给左右两轮施加不同的制动力，后果可能是失控。&&& 从操作上来说，汽车的操作大致就这些了。不过开好一辆车还涉及到车辆动态讯息的捕捉，这大致体现的方向盘、油门踏板、档把和坐椅上，现在有了电子油门，引擎讯息的一个通道给过滤掉了，只剩下三个通道了。方向盘能感知前轮的路面讯息，油门踏板能感知引擎的运行工况（如果有拉线的话），档把能感知一些引擎运行讯息和传动讯息，坐椅能感受到后轮的抓地讯息（如果是后轮驱动，这种讯息越明显）。收集讯息后，省下的就是经验判断和适时操作了。
引用 东青云都
10:01:08 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 东青云都 于
10:01 发表 虽然绝大多数人考驾照的时候学的都是手动挡，但是日常生活中害怕开手动挡，或者错误操作手动挡的人却不在少数。开手挡车真的那么高深么？让我们来解密这门学问！ 先让我们来简单了解一下手动变速 箱的基本原理和结构。 看透手动变速 一般情况下，发动机输出轴的转速要远远高… 好好学习！
引用 zhd_826
10:35:07 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
学习了。谢楼主！
引用 容易知满足
11:16:05 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
好贴是要顶的。
引用 wcnba
11:25:02 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
好贴必定！
引用 xunlong
11:51:55 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
确认有用答案，拿弹指神通勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
好帖，一定要顶上去。
愿朋友们和我一样有个好心情！ &
引用 ls1-01-20 11:58:36 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 东青云都 于
10:01 发表 虽然绝大多数人考驾照的时候学的都是手动挡，但是日常生活中害怕开手动挡，或者错误操作手动挡的人却不在少数。开手挡车真的那么高深么？让我们来解密这门学问！ 先让我们来简单了解一下手动变速 箱的基本原理和结构。 看透手动变速 一般情况下，发动机输出轴的转速要远远高… 好好学习，天天平安！
一路有你，平安同行！
引用 一路有你平安同行
12:16:33 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
好帖，一定要顶上去。
引用 大海岸线
12:59:41 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
不错不错啊
引用 lgd-20 13:09:48 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
好贴，空档滑行以后尽量少用了！
引用 雪下骨松
14:36:38 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
学习，自动的开的久了，手动的就已经忘了
引用 狼爱上肥肥羊羊
14:51:11 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
敬礼，学习
养了个小蜜叫“朗逸”
引用 希望之哥-20 17:06:59 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
楼主辛苦了&
朗逸俱乐部qq群:
引用 视你如命
18:14:34 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
虽然以前在其他地方看过了，但又温习了一遍，写的很好！
引用 rebert
18:31:03 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
好贴，学习了！
引用 幸福黑狼
19:02:05 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 11-01-20 19:14:35 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
马克一下，留着学习。
引用 wjalong
19:14:49 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
有点问题讨论一下，行进中换档慢抬离合可以保证车辆行驶的平顺，如果太快了，车会顿一下，这样反而不好吧？而且抬快了，对变速箱也是一种冲击。
引用 嘉陵清风
19:43:39 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
很详细 没看完
22:23:05 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
花小钱办大事
引用 472aciut
23:29:19 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
学习了。谢楼主！
引用 Spring-01-21 02:03:36 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子