1.4速腾自动空调开启冷风，中央两个速腾空调出风口拆除有时自动关闭，手动调节无效

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-26 20:37 标签： 速腾空调出风口异响
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空调自动模式，中控台中央出风口没风!正常吗？
空调自动模式，中控台中央出风口没风!正常吗？
感觉只有在前出风模式才有风，关闭上面的也不行。
本人首贴！！
引用 lanfengzheng
09:38:12 发表于 主楼 的内容：
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是啊，2.0at中控台上方向上的网状出风口好像不管用，不管用什么模式都没出过风，时间长了积灰尘怎么清理啊，郁闷
引用 duoduo-04 09:56:58 发表于 1楼 的内容：
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老正常了!记得说明书上介绍夏天制冷时能够抵御前风挡的热量!
引用 linda7
10:11:16 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 linda7 于
10:11 发表在2楼 老正常了!记得说明书上介绍夏天制冷时能够抵御前风挡的热量! 是不是只有制冷时这个口才会出风
引用 duoduo-04 10:21:15 发表于 3楼 的内容：
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这个好象是活性碳
引用 龙哥哥
10:24:37 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 duoduo2001 于
10:21 发表在3楼 是不是只有制冷时这个口才会出风 不是,要是手动模式按向上那个键也会出热风!等晚间下班俺在试试?
引用 linda7
10:27:04 发表于 5楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用:原帖由 lanfengzheng 于
09:38 发表 空调自动模式，中控台中央出风口没风!正常吗？感觉只有在前出风模式才有风，关闭上面的也不行。本人首贴！！很正常如果你开的是冷气的话，中控出风口就会出风的；如果是暖气的话，就不会出
菩提本无树，明镜亦非台。本来无
引用 hai-12-04 10:53:10 发表于 6楼 的内容：
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自动模式不知道 我一般用手动模式 就是正对着驾驶员吹的那个按钮 这样两只手一直有暖风吹着 很舒服
无用的我是一头好猪哦
引用 fragariasilvestris
10:56:17 发表于 7楼 的内容：
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引用 yushoule
18:44:27 发表于 8楼 的内容：
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自动模式不出风，手动才出！！！！
引用 范德一彪
21:49:45 发表于 9楼 的内容：
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共同发展！学习才会进步，谢了
我喜欢孩子，更喜欢造孩子的过程
引用 羽衣甘蓝
13:45:48 发表于 10楼 的内容：
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课题五自动调节汽车空调系统要点讲解.ppt271页
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2. 控制器 控制器分为两种类型：一种采用集成电路，另一种采用微电脑。 这些控制器称为“系统放大器”、“自动空调器放大器”或“空调器ECU（电子控制单元）”。 ③高速运转。如图5-2-10所示，当AUTO开关接通时，允许安装在自动空调器放大器内的ECU接通VT1和VT2，驱动暖风装置继电器和鼓风机风扇继电器，于是电流从蓄电池流至暖风装置继电器，然后至鼓风机电动机，再至鼓风机风扇继电器后接地搭铁。这样，就使鼓风机电动机以高速运转。同时，AUTO和HI指示灯亮。
（4）鼓风机启动控制。如图5 -2- 14所示，鼓风机启动控制器使鼓风机驱动信号在鼓风机开关先接通约2s后，才输送到功率三极管，以防止功率三极管被启动电流冲击而损坏。在这2s内，鼓风机启动控制器使鼓风机低速运转。 4. 送风模式控制（出气控制） 如图5-2-15所示，微机控制自动空调器的气流方式与放大器控制自动空调器基本一样，都是由自动空调器放大器输送信号至伺服电动机，控制伺服电动机正向或反向转动，然后经连杆使气流方式控制风挡位置改变。 如图5-2-16所示，当电压施加在端子①与②
或①与③上时，电动机启动。 根据内置于自动空调器放大器中的微机参考
TAO值，确定何种方式作为当前工作方式，并根
据这一决定，接通FRESH（新鲜空气三极管VT2。
6．压缩机控制
（1）压缩机电磁离合器控制。 如图5-2-17所示，空调控制器总成从端子MGC将电磁离合器ON（接通）信号输出至发动机和ECU。发动机ECU收到该信号后，便会由端子ACMG传送信号，接通空调电磁离合器的继电器，从而接通空调压缩机电磁离合器。空调控制器总成还通过端子A/C IN监测电压是否输至电磁离合器。 ②半容量运作模式。如图5-2-19所示，当电磁
正在加载中，请稍后...　　观察干燥罐上视液镜中无气泡，由此表明系统中制冷剂充足。接着进一步观察压力表组的低压表指示值为0．125MPa，高压表指示值为1.45MPa。从测得的压力来看，高、低压指示值均在正常值范围内。同时冷凝器处的强冷风扇也在低速旋转，用手摸从蒸发器出来的低压管感觉温度极低。
　　通过上述检测，初步判断该车空调系统主体T作基本正常。
　　进人驾驶室检查发现，压缩机工作时间短而停机时间长。根据检修经验判断，该车制冷效果差的原因可能是内外空气循环机构有故障，未切断外界的热源所致。
　　该车的内外空气循环机构由鼓风机上的风罩右侧进风口处的活动风板开或天来完成，在不使用空冷时，该风板处于开启位置，成为空气外循环模式。外界空气在鼓风机运转时从风罩右侧进风口吸人，完成驾驶室内和外界的空气交换，当然也有一小部分空气在鼓风机的作用下从驾驶室内的空气蒸发器处吸入。
　　开启空调制冷系统以后，该风板在真空吸包的作用下关闭，然后切断风罩和外界空气的通道，成为空气内循环模式。此时仪表台右侧下的蒸发器是唯一的进气口，封闭在驾驶室的空气通过蒸发器降温后从仪表台中央出风口吹出，完成驾驶室内制冷降温工作。
　　在空调工作时，打开挡风玻璃下面的防水塑料板，发现风罩右侧的风板没有关闭，这就是造成该车空调制冷效果不好的原因。
　　该风板的关闭是由真空吸包驱动，其真空源义由真空电磁阀控制，同时真空管路上还装有单向阀。任一部件出现故障都会造成风板不能关闭。
　　脱开真空吸包尾部的真空管，于感真空管有吸力，说明真空吸包已损坏，而其他部件均基本正常。换一只同规格的新的真空吸包后，起动发动机，开启空调开关，风罩右侧的风板在真空吸包作用下关闭。驾驶室内仪表台中央出风口吹出冷风，制冷效果正常，故障排除。
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> 速腾自动空调 详细图解
来自：保密
自动空调控制面板前挡除霜/后挡加热，按一下相应按钮，指示灯亮，进入工作状态空调系统开关/左右温度调节自动温度调节/空调制冷压缩机按钮自动空调在夏天，无需更多操作，按一下ON/OFF，再按一下AUTO即可冬天使用空调，按一下ON/OFF，再按一下ECON，关闭压缩机，利用发动机的热量取暖，如果打开内循环，升温效果更明显空调日常保养：为了防止空调管道积尘，最好定期（半个月左右）将风量开到最大，吹5~10分钟，将管道内积尘吹出启动空调后，将旋钮拧至最大风量三个吹风位置单独开启，各吹5~10分钟，将管道内积尘吹出&
来自：保密
不错，帮顶
来自：保密
来自：保密
来自：保密
我的没有前挡吹风
嗯　铤全面，有一样没说　
补充一下～&&
谢谢提醒，差点忘了冬天要按ECON。。。
来自：保密
好详细哦，谢谢了，顶一下
来自：保密
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