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主题:杯具了，丰田卡罗拉撞上劳斯莱斯！
来自：保密&
发帖：2＋843&
获网友奖分20点(等于1点PP)　
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：江苏&
发帖：4＋188&
获网友奖分20点(等于1点PP)　
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来自：上海&
发帖：262＋9063&
大家切记，防火，防盗，防豪车。
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壮志未成，笑叹江山若浮现，何以论情！兴霸业无以封鼎，何足傲气未成.
英雄叱咤疆场，傲视人间，劾男儿之志，还今生之愿，足矣！
来自：上海&
劳斯莱斯主动要求承担全责引用自8楼:如果现场条件许可，未尝是最好的方法。否则对方保额不够有得好扯皮了。引用自13楼:------------------------------------------------------------------------------水泥仓，水泥罐http://www.zzhuazhong.net/，强制式混凝土搅拌机http://www.hnhuazhong.net/，小型混凝土搅拌站/，
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：425＋5761&
这种豪车开在马路上跟碰瓷的么啥区别了
4S店开心死了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：129＋3228&
200万？真的当中国人猪头三了，200万在国外都可以买这部车还有找&
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：2＋462&
我只想说一句，丰田车主，你惨了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：129＋3229&
&&引用：“后续&&昨天，乐清天豪酒店门口，一位驾驶卡罗拉的女司机直直撞上金标加长古斯特！保险公司预计维修费可能达280万！不过这次是劳斯莱斯逆行，全责！引用自39楼:”这个有点夸张吧，这车不就500来W吗？这么撞一下就要修掉200多W？很正常 按ssss的报价把整车拆开计算 总计金额能买九辆新车 引用自85楼: 在英国修估计8w可以搞定，到了国内当土豪们猪头一样宰，土豪们怎么不反抗的？估计钱太多了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：0＋0&
这个沪AEJ750牌照有点诡异&&引用：后续 &&昨天，乐清天豪酒店门口，一位驾驶卡罗拉的女司机直直撞上金标加长古斯特！保险公司预计维修费可能达280万！不过这次是劳斯莱斯逆行，全责！引用自39楼:引用自90楼:
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：0＋1&
[quote]quote]&&引用：&&引用：&&引用：南山雨果?引用自66楼:引用自114楼:引用自127楼:
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密&
发帖：5＋474&
&&引用：&&引用：&&引用：这种豪车开在马路上跟碰瓷的么啥区别了额，这个逻辑。按照你这个说法飞机上天就是谋杀了 引用自29楼:应该出台保险赔付的上限，比如车辆事故物损最高赔付30万，超过这个额度的，买好车的自理。既然买了豪车，就要承担被穷人撞了赔不起的风险，保险公司也要出台相应的车损险，专门用于超出限额，责任方无法理赔的情况。引用自37楼:这条文和行人闯红灯撞死机动车赔钱一样脑残。引用自62楼:谁能保证一辈子不追豪车的尾? 这次是RR,万一碰到的布加迪呢,我也同意车辆物损有上限, 超过300万的车应该自己追加某个特定险种避免损失.
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如果有钱也是一种错，我宁愿一错再错，最好是错上加错，如果可能的话，我希望是大错特错。
来自：上海&
发帖：84＋250&
阿古开幻影额从光还有菜鸟跟无抢道，老板说怕毛，一年24万保险伐是白买的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
没人行道怎么定责？
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来自：上海&
发帖：27＋2351&
有个细节. 卡罗拉气囊好像没有爆引用自41楼:方向盘气囊爆完是垂在下面的，你这个角度就能看到气囊没爆了？低配卡罗拉没有侧边气帘而已。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：14＋722&
开车一定要离豪车远点！劳斯莱斯逆行作西！劳斯莱斯劳斯莱斯
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满分的女人我找不到!!!
零分的女人都到处跑!!!
来自：上海&
发帖：1＋61&
开劳斯莱斯的老板在乎这点？你们担心的太多了伐 200多万对他来讲也就等于偶等屌丝的2000快吧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：浙江&
发帖：3＋15&
古斯特还好点，不是幻影
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用今天的努力换明天的精彩！
来自：上海&
发帖：3＋161&
劳斯莱斯不莱斯
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速度七十迈，档位挂在R
来自：上海&
发帖：42＋535&
乐清天豪门口嘛，lz也在乐清？
发自iPad《贝客悦读 宽带山》
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：0＋1219&
获网友奖分1060点(等于53点PP)　
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：32＋3541&
劳斯莱斯全责，人行横道线掉头。该路口禁止掉头事发地点浙江省乐清市虹桥镇&应该用铲车撞据说这两劳斯莱斯以前也有事故
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让一步风平浪静，退一步海阔天空！
来自：北京&
发帖：70＋426&
开卡罗拉的熟女腿不错
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杯具了，丰田卡罗拉撞上劳斯莱斯！扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
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重庆赶集 &
丰田卡罗拉2014款 卡罗拉 1.6 无级 GL-i 真皮版 首付1.5万按揭当天提车
1年车龄2015.8上牌
1.56万公里1.4万公里/年
0次过户过户次数
请打第二个
信息编号：
多功能方向盘
电动后视镜
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗有多功能方向盘有驾驶座椅电动调节无座椅外面材质有自动空调无车窗防夹手有后排出风口有门锁控制MP3有音响数量6
最大扭矩154最大功率90汽缸数4气缸排列形式L燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号93#最高车速180百公里加速时间-排放标准国4
车身及结构
车身结构三厢长/宽/高80轴距2700行李箱容积426-452前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架扭力梁式非独立悬架油箱容积55座位数5驱动方式前轮驱动整车整备质量1305
安全及操控
驾驶位气囊有副驾驶位气囊有安全带未系警告有第二排头部气囊无电子制动力分配有刹车防抱死有电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统有倒车雷达有
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二手车店铺
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2015年8月上牌 /
行驶1.56万公里 /最低配版本的汽车真的是一个系列里唯一值得购买的的版本吗？
很多朋友都告诉我不要买那些所谓“高配”的车型，加一点电子装置和高科技就要多付好几w的冤枉钱。而且高配版的利润率高的惊人。请问各位大神，真的是这样嘛。esp等只出现在高配车型里的配置也是无关紧要的嘛？
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155 个回答
谢邀。不同级别的车型，其低中高配的价格差和配置差会有很大不同，因此从性价比角度来说，绝对需要具体问题具体分析。但这里可以给大家一些比较实用的选购建议。我们所说的一个车款的某种配置值不值得买，基本上是看其跟上下层级配置的区别和价格差，在某些坑爹的情况下可能会题主所说的“加一点电子装置和高科技就要多付好几w的冤枉钱”。但就算如此，我们也需要看看所谓的“高科技”电子装置值不值，为此我想给大家一点较为粗略的认识。我们可以把汽车的配置分类别、分等级：类别可以分为动力操控、外观、安全、舒适等，那些高科技装备无非也就是提升这些方面的功能性；分等级则是说这个配置到底处于必要或者非必要，咱们可以一级一级来。好，我们开始吧~一、动力操控这一部分的差价往往是最大的，因为牵扯到发动机、变速器、悬挂这些单个价格较高的部件，一般低配车型和高配车型的区别就在于发动机动力、变速器手动还是自动、普通悬挂还是可调悬挂、有无四驱等等。这方面的配置分析比较复杂，但一般来说自动波箱比手动波箱要贵1万元左右。举个栗子：我们可以看到，飞度的乞丐版和次低配的唯一区别在于变速箱，8000块钱换一个CVT，配合地球梦还是很给力的，所以在这种情况下除非是手动爱好者，否则选CVT比较合适。举个栗子：我们可以看到，飞度的乞丐版和次低配的唯一区别在于变速箱，8000块钱换一个CVT，配合地球梦还是很给力的，所以在这种情况下除非是手动爱好者，否则选CVT比较合适。而另一种情况就比较纠结了，2014款的A6L舒适型，2.5自吸除却价值5500元的全景天窗和后视镜电动调节（这些是2.0T的选装件）价格还是比2.0T要贵好几万，而通过对比发现，2.0T的动力性能表现还更好，所以这个情况下考虑的因素就相对比较复杂了。选2.5自吸的人看中的是V6发动机的平顺，而且对自然吸气情有独钟，也希望自己车子越可靠越好；而选2.0T的，基本认为涡轮增压更给力，价格也更实惠。而另一种情况就比较纠结了，2014款的A6L舒适型，2.5自吸除却价值5500元的全景天窗和后视镜电动调节（这些是2.0T的选装件）价格还是比2.0T要贵好几万，而通过对比发现，2.0T的动力性能表现还更好，所以这个情况下考虑的因素就相对比较复杂了。选2.5自吸的人看中的是V6发动机的平顺，而且对自然吸气情有独钟，也希望自己车子越可靠越好；而选2.0T的，基本认为涡轮增压更给力，价格也更实惠。不过大多数情况下都是一分价钱一分货，A级车的1.4T、1.6T都比自吸的1.5、1.6要贵，B级车的1.8T、2.0T价格高于自吸2.0、2.4也是同理。至于四驱的话（包括陡坡缓降等越野功能），除了高端C级、D级和注重操控的车型外，主要出现在SUV上。如果大多在城里跑，那么四驱的代价有点高，不仅价格要贵好几万，油耗也是比两驱的高。二、外观配置这个可能有人会说见仁见智，但外观上的东西很容易牵扯到功能性上来，比如带透镜的氙气大灯更帅气、LED日间行车灯更具有科技感、大尺寸轮毂更好看，等等，我先列个单子。第一级（最基础，下同）：雾灯、铝合金轮毂、金属漆第二级：镀铬装饰、日间行车灯、氙气大灯、更大尺寸或者更漂亮的轮毂、LED尾灯第三级：外观套件不过经过个人多年观察，在A0级别及以下的车型中，不同配置的外观区别较大，乞丐版减配较多；A级、B级主要集中在灯光和轮毂上；而主打运动的（比如宝马3系）就会在空气动力学套件上下功夫。在外观配置上，我觉得雾灯、氙气大灯、LED尾灯比较重要。三、安全配置安全配置的多寡是我们最为关心的问题，也是车厂有没有诚意的最佳体现。第一级：前排气囊、四轮碟刹、中控锁、刹车辅助、倒车雷达第二级：侧气囊、头部气帘、儿童座椅接口、胎压监测、TCS、ESP、倒车视频影像、自动泊车、自动巡航、自动头灯、前驻车雷达第三级：膝部气囊、整体安全系统（比如奔驰的pre-safe）、盲区提示、安全带预紧、并线辅助第四级：夜视系统、ACC、碰撞预警、车道偏离预警...其他高大上科技对于安全来说，没有绝对的完美，所以各大汽车厂商在安全配置的研发上不遗余力。由于部分安全配置的价格极高，所以价格差也非常大，低端车型的安全系数和高端车型有不小的差距，这也是各大NCAP做测试的时候需要标明是哪款配置车型的原因，毕竟一台标配10个气囊、ESP、充气安全带、防行人碰撞、自动跟车的高配版和一台只有2个气囊乞丐版，它们的安全性能绝逼不在一个水平上。个人觉得安全配置能做到第二级已经很不错了，像ESP、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测都是相当重要的配置，而第四级就交给奔驰和沃尔沃吧...四、舒适配置舒适性配置是最能区分高配和低配的，因为.......配置实在太多了...第一级：真皮座椅、行车电脑、电动天窗、无骨雨刮、前排中央扶手第二级：自动空调、后排出风口、真皮/多功能方向盘、座椅/方向盘电动调节、多2-4个扬声器、中控液晶屏、GPS导航、后视镜相关、无钥匙启动/进入、蓝牙、感应雨刮、后排扶手第三级：座椅通风加热、高级真皮、遥控启动、抬头显示、全景天窗、多区空调、空气净化及香薰、座椅记忆、遮阳帘第四级：高端品牌音响、冰箱、座椅按摩、后排液晶显示器、老板键、LED内饰照明A级车一般能满足第一级、第二级的配置，再高就有点越级了，而第四级一般属于C级车及以上级别。在舒适性配置上，我觉得雨刷、后排出风口、多功能方向盘、多样化的座椅摆放、6个以上的扬声器、无钥匙启动这些比较重要。以上分级并不严谨，大家看着有个概念就好。那么问题来了，我们要怎么才能避免被坑呢？仔细计算每个配置值多少钱，然后跟差价作比较，这是没有意义的，一是很多东西实在无法计价，二是这样消费者会因为觉得“划算”而添置了本不需要的配置。因此，最合适的方法，便是将自己的用车需求和价格结合起来，像我列举的很多高级别的配置，实际上对于一些车型来说是不必要的。比如一辆10-15万的A级家用车，安全上能满足最基本4气囊+ESP、儿童安全座椅、倒车雷达，舒适上有行车电脑、多功能方向盘、后排出风口差不多就行了，像某迪整个啥遥控驾驶、电动座椅记忆、内置40G硬盘、全景摄像头，不仅违背了购车初衷，还容易开车的时候拨弄这个拨弄那个，搞得驾驶员分心。也就是说，一辆车的配置要符合这辆车的定位，这样我们买车的时候才能真的买到合适自己的配置。当然，在购车之前，最好上汽车之家、腾讯汽车、爱卡汽车这些网站的“购车手册”栏目，虽然不是说这些栏目所推荐的车型一定是最值得购买的，但他们图文并茂的分析肯定比自己一个一个进行车型对比要轻松得多，编辑们的配置评语也可以借鉴一下。找一个懂车的男/女朋友一起去，帮你参考就更好啦~但首先............
开封有个包青天，铁面无私没有钱高开低走如何选，丐版和高配在身边~~~哈喽题主，其实关于这个问题并不难选择。因为有的车它每个价位的配置相差的东西有时候会有优势，而有的时候会略显不值。所以咱们这么来看。首先是第一步。同样的车型、不同配置、不同的价格。其中相差多少？——————————————————————————————————————————接下来我所选的车型信息全部来自于互联网，并且车型随意。请其车型粉丝淡定。卡罗拉……一个是CVT先锋版，一个是CVT精英版。而他们的官方报价相差1万块钱。OK，这1万块里面有什么呢？？？接下来我给题主找找不同轮圈轮胎尺寸轮圈轮胎尺寸一个电控天窗一个电控天窗真皮方向盘真皮方向盘前后驻车雷达前后驻车雷达真皮座椅以及座椅高低调节真皮座椅以及座椅高低调节自动头灯自动头灯氛围灯氛围灯——————————————————————————————————————————也就是说。你在10.99万元的基础上，多消费1万元的话。他们就给你大一寸的轮圈轮胎、天窗、真皮方向盘、前后驻车雷达、真皮坐椅、座椅高低调节、自动头灯、氛围灯我个人认为，有些配置，从汽配城单配。如果价格与1万相差很多的话。就合适。但是毕竟天窗我是不建议去掏出来。原厂天窗很科学合理的，它会考虑车身的刚性。所以这样的配置+1万块钱。享受了天窗、真皮方向盘加座椅、自动头灯、前后驻车雷达等等配置，还是比较值的。——————————————————————————————————————————下面是奥迪A4的标准与舒适型的对比。从官方指导价来看。两个版本相差2万快（别说现在的降价。每个地方价格不一样）从官方指导价来看。两个版本相差2万快（别说现在的降价。每个地方价格不一样）那么它的2万差哪了呢咱们来看看真皮的价格11800。真皮的价格11800。前排座椅加热。2100前排座椅加热。2100缺少一个后排杯架。缺少一个后排杯架。这两个配置的车型，相差2万1百块。那么=13900那剩下的钱呢？工时费需要6200？真皮座椅的价格我无法评论。各地包真皮的价格、材质都不一样就无损改装一个前排座椅加热需要多少钱？搜搜就知道。就算加上工时费。我觉着应该也不至于那么贵吧……所以我觉着。A4的这个配置。不值当然了4S肯定跟你说。我们的皮好。我们的技师牛逼。我们有保障。我们……我们但是咱们看看身边有在4S店享受过他们服务的好朋友们。他们的服务什么样……他们4S的采购部门在外面找合作的时候什么样？他们采购在外面采购回来的都是最好的？我身边可是有4S出来的人。所以我敢说这话！我可不是黑4S啊。毕竟天下4S不是一样的。其实这些配置，看一下他们的作用。看一下他们给报的价格。研究一下值与不值花这些钱让4S店给你装配。——————————————————————————————————————————另外，还有一种买车的困惑。高开低走身边的人换奔驰的换奔驰。开宝马的开宝马。现在手里都有钱了。买车还不买个牛逼的。牌子横的。但是手里钱还是有限，将将够买一辆宝马的。于是呢。买个大牌中的丐版和买个别的牌子的顶配成了选车的一个因素……于是每个人的想法就开始不一样了。买顶配的：顶配嘛。什么都有。开的舒适，自己在车里享受就可以啦。买丐版的：虽然丐版，可是大牌子出身，质量一定有保障。而且走哪都有面子其实我觉着选择大牌的丐版与大众化品牌的高配都是不错的选择。首先大牌子的丐版虽然是丐版，可是走在马路上的虚荣心有了？外出办事方便了？对吧。这时候车的体验就是属于面子了。虽然知道花这个钱得不到什么。但是根深蒂固的大牌子就牛逼已经无法改变了。然而选择高配的虽然面子上不出彩，开在街上别人也会觉得你开的也就是一般的车。但是你享受了在这个品牌里的这个车型里的最高级别待遇。对吧？——————————————————————————————————————————所以……每个人选择都是没问题的。但是高配与丐版的选择一定要根据自身的经济实力出发。而且就算有钱。也一定要想清楚。这个车型的高配丐版差多少钱呢？而这些钱都包含什么呢？那么这些东西值不值呢？毕竟咱们有钱吃喝玩乐花了，也比当冤大头强。对吧！——————————————————————————————————————————
谢邀。先给你个概念，我之前给某车型做俄罗斯市场的配置规划，其中（以下均为RMB）：带加热垫座椅和普通座椅成本差异25元；带加热后视镜和普通后视镜成本差异35块；PU革座椅和布料座椅成本差异0。以上仅为该车型，不代表行业全部，但也可见一斑。题主若在黑龙江，座椅加热你要不要？后视镜加热要不要？我想表达的是：厂家的成本差异关你什么事？你作为消费者，应该关注的是你所需配置的价格差异有没有偏离定价标准，在不在你的接受范围内，一切正常的话就买，干嘛去纠结厂商的成本？厂商能控制成本是它有能耐，任何行业任何企业都把提高利润率作为核心目标。iPhone 64G/128G硬件利润比16G的高那么多，可你们选购时，首先考虑的，不也是多少够用，以及价差能否接受吗？一句话：“冤枉钱”这个狗屁伪概念扭曲了多少人的消费观，一咬牙买了底配，然后接下来要么不断抱怨配置缺失，要么花同样的钱甚至更多钱去加装配置。
邀请~~高配低配先放一边，题主说到ESP（车身电子稳定系统Electronic Stability Program），这东西只要预算够，还是尽量配上，因为属于安全性配置。天天开车，难免路上遇到一些特殊情况，比如下面这个视频：（不好意思，视频传不上来，只能复制地址了）。其次，高配低配车，有几种情况：1、波箱相同，动力相同，配置不同。比如316进取型和316运动型。运动型比进取型主要多一些外观和舒适型配置和电子配置，其他都一样，价格差2万吧。这种一般除了看购车预算，还要看一些个人需求的配置。
2、波箱不用，动力相同，配置不同。比如316的6速手动和316的8速自动，两车差价2万左右。其实现在路上这么堵，除了对手动真爱以外，选择手动车的人已经不多了，当然手动车更有驾驶乐趣，很多性能车也只有手动的，比如1M。要知道，手动并不代表低档次。 3、波箱相同，动力不同，配置不同。比如316时尚型和328运动型，其实这种差别才是拉开车价差距的主要原因，两车差价大约11万。对于动力和配置有需求的一般会选这类动力更好、配置更高的车型。
4、驱动方式不同，动力相同，配置相同，波箱相同。比如328运动和328 xDrive，价格差距大约2万元，主要就是个后驱和四驱的差别，这种情况一般不多了。===========割一个========== 就我个人看，选择高配还是低配其实还是看个人喜好和购车预算，其他都是次要的。一部分人，仅仅是将车作为普通的代步工具，既不开快车，一般也不上高速。那么这一部分人可能更在乎舒适型配置和电子配置，动力反而是次要的，比如大屏中控、导航等等。另一部分人，更喜欢驾车的感受，自己偶尔也会开出去小飚一下，那么这类人一定更在乎动力而不是配置，所以他们宁可选328时尚也不会320豪华，其实两者差价并不大。这类人对机械性能更在意，变速箱、底盘调教、动力系统、改装潜力等等。我个人更喜欢动力一些，动力这玩意，可以一般不用，但是要用的时候必须有。比较喜欢保时捷的选配系统，有人会选一大堆舒适型和外观型配置（比如黄色安全带、带徽盾的头枕、轮毂上彩色徽盾，要知道选配这玩意2000块、Bose音响、后视镜自动折叠、甚至喷色卡钳，却完全不选对操控非常重要的Sport Chrono升级组件。）有些人却完全相反，全部选配的都是提升操控、速度的功能性组件。
这完全是看个人喜好和预算了。==========再割一个=========我不赞同题主朋友说的，电子配置没什么大用。汽车上我没发现没用的配置，只是有些用的频率不高，关键还是预算够不够的问题。你说天窗没用？周末吹着海风慢慢在路上晃悠，感受好的很，而且车里更明亮一些。你说定速巡航没用？开高速省心太多了。你说大灯随动转向没用？晚上在小区四处找车位的时候，不知道这功能有多好。你说蓝牙电话没用？我一个朋友还就喜欢开车时候煲电话粥，让人很无语。至于并线警示、方向盘加热、四区空调、HUD、多功能方向盘、通风座椅、座椅按摩等等，有些功能用过才知道，真是好用。
不好意思，啰嗦了这么多。总之，没有完美的车，适合自己最重要，车买来就是贬值的，所以也没有必要为了几个配置牺牲生活品质。再好的车也只是一个工具而已，只是很多人对这个工具赋予了太多超出本身的意义。
以上，谢谢！
生活不只是有省钱这一件事。人生就这么几年，多花几万块钱，让自己过得好一点难道不对吗？买车是否选择高配，要看高配低配的差别是否可以通过自己改装来抹平，改装的风险又有多大。1. 无法改装的：ESP, 天窗，头部气帘（膝部气囊）2. 改装有风险但是有用的：后视镜加热，后视镜折叠，定速巡航，一键启动，座椅加热/通风（这些可以改装但是不安全）3. 可以轻松改装的：导航（国产导航比原配导航还好用），倒车雷达，蓝牙电话，自动防眩光后视镜，胎压监测，真皮坐椅，轮胎。个人认为，如果高配车型包含上述1，2两条，尽量选择高配。如果高配与低配的差别仅仅在于上述第三条，完全没有必要，土豪我不和你们交流。
我刚刚买了人生的第一部车，我可以告诉你我周围朋友的想法，只有买了低配后悔的，没有买了高配后悔的。车也算小固定资产吧，你持有它不会只要短短几个月吧，长期持有和经常使用的东西，建议买好的。
关于ESP，跟气囊差不多，一般不触发，触发的时候也许能救命。对于一般驾驶员ESP还是必要的。
谢某知友抬爱。实际上主要看自身对“值”这个问题的判断了。很多东西是不适合后期加装的。比如有人wo喜欢天窗，这个后期加装就不可行（不便宜且不可靠），所以多花钱上中配就值。而且很多车是中配最值。丐版是拉低入门门坎扩大受众面，但简配比较厉害。高配呢，把准备买凤尾的人拉下来买鸡头，配置的溢价比较大。建议国产品牌买高配，合资买中配，豪华品牌嘛…友否？
我为什么感觉，乞丐版的汽车和顶配一样，是相当不值得购买的版本呢？题主你可能错误理解了你那些朋友的意思吧……比如我的车，某国产SUV，乞丐版和我买的中配相比：少了侧气囊和气帘，少了胎压监测，少了无钥匙启动无钥匙进入，少了天窗，少了定速巡航，少了倒车影像，少了GPS/蓝牙那一套一体机，少了后视镜电动折叠。然后，乞丐版和中配差了多少钱？7000块钱而已。你可以说，这上面说的绝大多数东西我去汽配城花7000块一样都能装。但是，谁愿意新车扔在汽配城，让这个小工看看那个小工摸摸的？而且碰上技术不过硬的小工，拆装的时候内饰板卡子给你弄断几个，到时候车里各种异响。但我为何我没买高配？当时高配能比中配早提车一个月吧，但我忍住了冲动。高配只多了主驾驶电动座椅和驾驶座加热，就多了7000元。这才是你朋友告诉你的，多付的冤枉钱。在买我目前这款车之前，我也对目前市场上大量车型做了分析比较。得出了如下结论：大多数车，中配型号才是整个车型中，性价比最高，出货量也最多的。厂家的定位策略和销售策略也是以中配车为主的。以上权当抛砖引玉，我希望有专业人士做出更准确的分析。
谢邀，我父母开4S店的，但我并不怎么关注这方面，所以只是耳濡目染略懂些皮毛，就低配版这个问题，所有的车辆都是过了国家安全标准才能上市的，就安全性的问题而言，同款车型的高低配差距不大，如果你为了买个心理安慰，自然可以买高配，但高配的性价比低是事实，我们家自己买车都是买的低配版，父亲也告诉我以后买车买低配，我爸一辆帕萨特1.8T开到现在没换过，差不多开了有8年，我妈开的车更简单，宝骏630，7～8万一辆，就算是出了问题开坏了，处理掉就是了也不心疼，父母的同学也总是拿这个来调侃，说你一个开4s店的，怎么不开那种七八十万的车，开这种破车不显寒酸么，我的父亲是这样跟我说的，车开着舒服就好，它只是个代步工具，在车上面拼个高低很没有意思，能用就行，保障了基本的安全和舒适后，没区别，我妈这样和我说的，他花70万买一辆车，我花70万可以买10辆，他车碰一下心疼的要死各种麻烦，我车开起来就心态很轻松，自己车的保险是上到100万的（我爸直接上到200万），随便开（不是不遵守交通法规的意思），所以啊，这个对车的态度就很不一样。
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