随着工资的增长，那几个油钱真的没必要纠结，同等排汽量的轿车一个月能差几个钱？　　现实也是考虑油钱的人不多，SUV一直热卖就是最好的例子。车开着舒心，安全，看着顺眼最重要～～！
楼主发言：13次 发图：0张
　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？
　　楼上说的对，除非加油不花自己钱的主，不然油耗还是要考虑的。　　
　　小数怕长计！　　
　　楼主属于和王老五版主、苍老师一个层面的人。土豪和草根本来就无法交流。
　　1、举手之劳做环保　　2、积少成多，聚沙成塔　　3、8元的油价
　　@乡下小胖子 1楼
17:04　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　-----------------------------　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意　　
　　@zhenxiii
08:54:00　　@乡下小胖子 1楼
17:04 　　土豪当然不在乎了。 　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱 　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？ 　　----------------------------- 　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或　　—————————————————　　知道我一个马六和a3车主为啥那么喜欢吹混动吗？　　因为我每个月大概2000公里，大城市上下班堵的怕人，还要送孩子上学。这两个车早高峰都可以超过12个油，和凯美瑞混动6.x比，一天80公里可以省25左右，一个月就是750，这还是油价6元时代　　如果油价八块钱，这一天就差30多，对做生意的可能无所谓，但对工薪来说，这点钱完全不用考虑，这是在说笑。　　要知道养车养房已经要一笔不小的开支了，这种额外花销，能省一点还是很好的。　　
　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25……
　　乡下小胖子
17:04　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　-----------------------------　　@zhenxiii
08:54:49　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意　　-----------------------------　　以前油价有到8的..另外，在成都市早晚高峰，十一二个油那是太普遍了..
　　@边城老狗
09:30:02　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25……　　-----------------------------　　还有一种情况，当油耗几乎没有比你更低的车的时候（相近级别）...你也会失去对自己油耗的关注的。
　　作者：乡下小胖子 时间： 10:01:50　　乡下小胖子 1楼
17:04　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　-----------------------------　　@zhenxiii
08:54:49　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意　　-----------------------------　　以前油价有到8的..另外，在成都市早晚高峰，十一二个油那是太普遍了..　　---------------------------------------------------------------------　　前几天那家伙为了说混动没卵用，张口就是飞度成都市区6个油。不知他是在贬混动呢，还是在吹飞度。笑死。
　　@边城老狗
09:30:00　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25　　—————————————————　　哈哈　　
　　@大胖2X 8楼
09:01　　@zhenxiii
08:54:00　　@乡下小胖子 1楼
17:04 　　土豪当然不在乎了。 　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱 　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？ 　　----------------------------- 　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或　　———……　　-----------------------------　　说的是汽油车，怎么又扯到混动了。你凯美瑞混动多少钱？　　
　　计算油耗的时候，先计算一下车的差价。　　同级别车，如果某省油车贵一万块，如果你不是需要天天不停的路上跑，真的没必要为了省油多花钱。　　油耗的差距，同级别同排量，差距一般1个油左右。　　上面有人提混动，油耗差距是大，但是新车价格差距也不小。　　
　　@大胖2X
09:01　　@zhenxiii
08:54:00　　乡下小胖子
17:04　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　-----------------------------　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或　　———……　　-----------------------------　　@zhenxiii
10:27:28　　说的是汽油车，怎么又扯到混动了。你凯美瑞混动多少钱？　　-----------------------------　　丰田混动也是汽油车
　　省油这个事儿我就一句话，不作为首要考虑的因素，尽量不买费油的。
　　@听雨三年
07:39:35　　1、举手之劳做环保　　2、积少成多，聚沙成塔　　3、8元的油价　　-----------------------------　　有道理。
　　@边城老狗
09:30:00　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25　　—————————————————　　有次加油遇到一个大越野都叫不上名字，人家加油八百多块钱还没加满，问了问那车二十多个油。　　
　　壕的世界我们不懂！
　　@听雨三年
07:39:35　　1、举手之劳做环保　　2、积少成多，聚沙成塔　　3、8元的油价　　-----------------------------　　这是什么油？要8元？　　
　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。
　　麦大，想买个裸车13.4万的家用车，自动挡，基本不跑高速，乡村小路跑的会多，亲戚推荐速腾，这车怎么样？或者麦大给推荐几款，谢谢了！
　　@大胖2X 23楼
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　同样豪华版凯美瑞240比混动便宜两万多，上路差价接近三万。官方油耗混动低5个油。百公里省三十，一万公里省三千。大部分家用车一年里程在一万五千公里左右，一年省油钱四千五。将近七年可以省回买车时的差价。混动是新技术，在维修养护故障率上是否比传统动力车占优势还两说。　　
　　@zhenxiii
08:54:49.783　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意 　　—————————————　　同级别不会？a级车一般7.5个油左右，凯越或雪佛兰就可以开出11。　　
　　下次出去自驾游，一前一后日本车和美国车开着比下油耗，我比过，没次加油差2刀，多坐一人　　
　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　@zhenxiii
12:49:05　　同样豪华版凯美瑞240比混动便宜两万多，上路差价接近三万。官方油耗混动低5个油。百公里省三十，一万公里省三千。大部分家用车一年里程在一万五千公里左右，一年省油钱四千五。将近七年可以省回买车时的差价。混动是新技术，在维修养护故障率上是否比传统动力车占优势还两说。　　-----------------------------　　那你怎么不算算1.4t速腾比1.6的差价，省油多少时间可以省回来？　　你可能要说1.4t比1.6L动力好，但混动低速行驶质感好，ECVT丝般顺滑，动力也略好于燃油车。　　我夏天或者冬天有的时候需要接人，在路边等人的时候天太热或者太冷都是煎熬。混动是电动空调，平时偶尔等人路边开个空调根本不是问题。　　这些都是体验上的升级，再加上混动确实能几年把油钱省回来，为什么不能买？混动天天算省油的账，那1.4t也算算如何？　　不是每次拿大众当挡箭牌，而是这些话题很搞笑。至于维修保养，我只知道身边没见过混动换电瓶的，加油都是92#，半合成机油。不知道相比T+DSG加95#和全合成，动不动换个离合器的高精尖技术，哪个养护费用高。混动全球800W销量，普锐斯10多年前就出来了，你告诉我新技术？
　　@大胖2X
丰田的混动质量比大众的涡轮车强多了。　　其实啊，说省多少油才能把差价赚回来，只要提一提，比亚迪秦和比亚迪老款速锐就行了。　　BTW，这种观点我是觉得很可笑的。
　　@xxtz001 26楼
12:55　　@zhenxiii
08:54:49.783　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意 　　—————————————　　同级别不会？a级车一般7.5个油左右，凯越或雪佛兰就可以开出11。　　-----------------------------　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了　　
　　人多花了点钱，买了个省油的混合动力车，你们说这不好那不好，这种行为不太好~！　　做为一个正儿八经掏钱买单的消费者，就算是脑子一热买的也比不买的有发言权~！
　　如果按楼主的逻辑，反正钱是无限的，什么车还值得计较　　
　　也不全是为了省钱吧，省油本身心里爽。就像你买车还考虑个外形品牌什么的，为啥不使劲挑丑的山寨的
　　纯强迫症。。。虽然一个月差不上多少。。。油耗低了就舒服得劲儿。。。油耗突然又有抬头的迹象。。当时心情就不美丽了。。不为那点钱就为了强迫自个车子油耗显得低一点！怎么破
　　@大胖2X 28楼
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　@zhe……　　-----------------------------　　传统燃油机发展了多少年，混动才几年，当然是新技术，如果混动很成熟了会是这销量？你喜欢混动说来说去不就图省油么。都照你这想法费油的美国车早就倒闭了。混动车贵出的部分对于大部分私家车来说得几年才能省回来。有多大意义？　　
　　@wgc098 34楼
14:56　　纯强迫症。。。虽然一个月差不上多少。。。油耗低了就舒服得劲儿。。。油耗突然又有抬头的迹象。。当时心情就不美丽了。。不为那点钱就为了强迫自个车子油耗显得低一点！怎么破　　-----------------------------　　没错，不少人都是这种心态。虽然大众车质量前段时间出了些问题，但是打个比方，两个朋友，一个有帕萨特一个有凯美瑞，我跟他们借车的话我肯定借帕萨特，不光开着爽，后排坐着也爽。　　
　　@大胖2X
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　@zhe
……　　-----------------------------　　@zhenxiii
14:57:36　　传统燃油机发展了多少年，混动才几年，当然是新技术，如果混动很成熟了会是这销量？你喜欢混动说来说去不就图省油么。都照你这想法费油的美国车早就倒闭了。混动车贵出的部分对于大部分私家车来说得几年才能省回来。有多大意义？　　-----------------------------　　所以以前的进口混动卖不出去啊，现在混动价格很有优势，按你算的一年一万五公里省年也回本了，驾驶上可能还更舒服点。如果跑的稍微多点，每年3w，长期旅游或者用作业务车的话，6、7w公里很正常，省的钱就多了去了
　　问问土豪，同样的豪车，汽油版和柴油版的他们会选什么，土豪也在算计这些东西的。
　　@whlzhx
15:05:03　　问问土豪，同样的豪车，汽油版和柴油版的他们会选什么，土豪也在算计这些东西的。　　-----------------------------　　汽油是高转速低扭矩！提速快。柴油是低扭矩高转速！！提速慢！一般柴油是越野和拉重物用的！！！但是我看到过一辆揽胜居然在加气站加气儿。。。凌乱了！
　　@大胖2X
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　@zhe
……　　-----------------------------　　@zhenxiii
14:57:36　　传统燃油机发展了多少年，混动才几年，当然是新技术，如果混动很成熟了会是这销量？你喜欢混动说来说去不就图省油么。都照你这想法费油的美国车早就倒闭了。混动车贵出的部分对于大部分私家车来说得几年才能省回来。有多大意义？　　-----------------------------　　混动国外早成熟了，日本新车60%都是混动，保有量超过30%，欧洲也超过20%，这叫不成熟？　　在国内少完全是因为进来晚，选择少。　　说句实话，我是鄙视鬼子区别对待，如果丰田早几年这样做，国产化混动总成，大众不一定能发展到今天这步。　　但鄙视车厂做法归鄙视，这和技术没关系。混动省油只是其中一个方面，被一帮别有用心的人天天算省几个钱。　　混动卡罗拉01 10秒，1.4t标杆速腾（230TSI）不过9.7秒的百公里加速而已。　　还是那句话，01加速混动卡罗拉和1.4t持平，你怎么不去算1.4t比1.6L速腾能省多少钱？嗯哼？
　　烧油多污染环境　　
　　@zhenxiii 35楼
14:57　　@大胖2X 28楼
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-------……　　-----------------------------　　费油的通用汽车差一点就倒闭了......　　
　　@大胖2X 8楼
09:01　　@zhenxiii
08:54:00　　@乡下小胖子 1楼
17:04 　　土豪当然不在乎了。 　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱 　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？ 　　----------------------------- 　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或　　———……　　-----------------------------　　你为什么不买本田锋范？　　
　　@大旗王2015
20:50:00　　@大胖2X 8楼
09:01 　　@zhenxiii 7楼
08:54:00 　　@乡下小胖子 1楼
17:04 　　土豪当然不在乎了。 　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱 　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？ 　　----------　　—————————————————　　坐不下，身高190，体重176　　
　　@大胖2X 40楼
15:19　　@大胖2X
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　----……　　-----------------------------　　德系车本来走的就是性能路线。你自己就盯着省油，不代表别人选车也跟你一样想法。还是那句话，让我借车开，帕萨特和凯美瑞我肯定选前者　　
　　@zhenxiii
14:46:57.8　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了 　　—————————————　　凯越1.5的，夏天市区开空调11个以上，我一同事有。　　
　　有一点大家没注意到，你再不在乎油钱，你在乎续航里程吗？同样容积的油箱省油车能多跑几百公里，特别是跑长途时，长距离没加油站怎么办？有钱也买不到油，或者好油。还有在市区你三天两头跑加油站烦不烦？还要排队，当然省油车好了，以上两点和钱没关系！
　　@晶莲-19 10:50:47.893　　有一点大家没注意到，你再不在乎油钱，你在乎续航里程吗？同样容积的油箱省油车能多跑几百公里，特别是跑长途时，长距离没加油站怎么办？有钱也买不到油，或者好油。还有在市区你三天两头跑加油站烦不烦？还要排队，当然省油车好了，以上两点和钱没关系！　　—————————————　　真的有长途至少三四百公里都没有加油站？　　
　　油耗当然要关注了，又不是土豪。我当时看的锐界和汉兰达，空间够大够霸气。　　后来觉得油耗有点高，喜欢自驾每年两万多公里，最后还是选了个紧凑SUV，一年下来能省不少油钱，空间勉强够用。
　　不在乎几个油？我连0.几个油都在乎！！现在快5W公里了，2.5排量，油耗长期在7.8L。爽。
　　@边城老狗
09:30:00　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25　　—————————————————　　就是这个味　　
　　@riceonme
14:47:00　　人多花了点钱，买了个省油的混合动力车，你们说这不好那不好，这种行为不太好~！ 　　做为一个正儿八经掏钱买单的消费者，就算是脑子一热买的也比不买的有发言权~！　　—————————————————　　这才是大实话，至于买对买错那都是当事者的事了　　
　　@wgc098
14:56:51.36　　纯强迫症。。。虽然一个月差不上多少。。。油耗低了就舒服得劲儿。。。油耗突然又有抬头的迹象。。当时心情就不美丽了。。不为那点钱就为了强迫自个车子油耗显得低一点！怎么破　　—————————————　　顶你，讲的真准　　
　　楼主说得好“车开着舒心就行”，所以省油的车我开车舒心，几里的路程我也能很舒心的开车出去了　　我拿点工资不容易，百公里几升的油我还是很在乎的，一个月省个话费不成问题
　　木办法，哥是穷逼，一公里一块跟一公里四毛多的差距在开个1W5公里后就出来了
　　@zhenxiii
21:41:00　　@大胖2X 40楼
15:19 　　@大胖2X 28楼
14:29 　　@大胖2X 23楼
11:18 　　@zhenxiii 　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用 　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多 　　有的人算残值，事实上买的时候22或者3　　—————————————————　　那是你，有人捷达和凯美瑞都会选前者，哪能说明什么　　帕萨特有个屁性能啊，1.8t落地20多万，百公里8.7秒，完全无法跑山，高速油耗6，市区10+　　2.5混凯，百公里加速也是8.7，南京落地23w，高速6，市区也6　　这两个你选帕萨特，我的话凯美瑞混动我选凯，2.5凯和1.8t帕我选凯，当然如果你说2.0凯和1.8t帕，价位都不一样，有嘛好比的　　
　　@zhenxiii
21:41:00　　@大胖2X 40楼
15:19 　　@大胖2X 28楼
14:29 　　@大胖2X 23楼
11:18 　　@zhenxiii 　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用 　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多 　　有的人算残值，事实上买的时候22或者3　　—————————————————　　对嘛，说到德系就性能了　　凯美瑞混动除了省油，驾驶感受和提速，也比普通凯美瑞好，为啥这里就盯着省油不放了？　　
　　不是钱的问题！人到了一定层次就开始注意环保了
　　@边城老狗
09:30:02　　这个跟消费层次有关。来我店里修车的人我观察过，普通家用车主之间对话都是吹牛逼上瘾，你福克斯10个油，我雅阁才9个，你POLO6个，我高尔夫4个……最后说话的那个都没法说了，总不能百公里1个吧。出租车司机都是折腾上瘾，你烧柴油我烧液化气比你省，你用天然气我用甲醇比你有劲儿……。开越野的土豪们正好反过来，你百公里才18，我百公里20，我老婆的同学的战友的单位领导的司机的小舅子的二大爷的某某车百公里25……　　-----------------------------　　这个说得精辟，确实如此，土豪们开的车油耗低于20都不好意思和别人打招呼。
　　@大胖2X
11:18:23　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　10年以后廉价车超过高档车（但超豪华高档有收藏价值的除外）的也不罕见。　　别的不说，二手车网上老奥迪、老君威的价格低的让人不敢相信。（这个价格根本不可能是泡水车或者事故车），原因大概无非就是修理起来太贵啦
　　@乡下小胖子
17:04:00　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　—————————————————　　是物有所值才行，富豪也不会花额外的钱，就好比富豪买一瓶矿全水，1.5元，他也不愿意多花一元钱吧　　
　　@xxtz001
09:20:00　　@zhenxiii
14:46:57.8 　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了 　　————————————— 　　凯越1.5的，夏天市区开空调11个以上，我一同事有。　　—————————————————　　那什么车夏天市区开空调，7.5个油？　　
　　@kkcolcol
19:00:49　　@xxtz001
09:20:00　　@zhenxiii
14:46:57.8　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了　　—————————————　　凯越1.5的，夏天市区开空调11个以上，我一同事有。　　—————————————————　　那什么车夏天市区开空调，7.5个油？　　-----------------------------　　我的夏天开空调只要7，市区
　　@大胖2X
09:01:54.93　　知道我一个马六和a3车主为啥那么喜欢吹混动吗？ 　　因为我每个月大概2000公里，大城市上下班堵的怕人，还要送孩子上学。这两个车早高峰都可以超过12个油，和凯美瑞混动6.x比，一天80公里可以省25左右，一个月就是750，这还是油价6元时代 　　如果油价八块钱，这一天就差30多，对做生意的可能无所谓，但对工薪来说，这点钱完全不用考虑，这是在说笑。 　　要知道养车养房已经要一笔......　　—————————————　　我一年三万公里，现混动和自吸差4升多，算4升。　　
　　省油就舒心，不省油不舒心。我不是土豪。 土豪的世界实在是不懂。昨天才买的新车，210块钱油箱加满了，自己家代步用，省油才是硬道理。我又不是大老板，一个月就那几千块钱工资，就得省着花。　　
　　@xxtz001
12:55　　@zhenxiii
08:54:49.783　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意　　—————————————　　同级别不会？a级车一般7.5个油左右，凯越或雪佛兰就可以开出11。　　-----------------------------　　@zhenxiii
14:46:57　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了　　-----------------------------　　老款凯越长途也就8个，我开过2年，哪里来的11个，要是市区堵车，有几个同级的车又能开出7.5个？？
　　@kkcolcol
19:00:49　　@xxtz001
09:20:00　　@zhenxiii
14:46:57.8　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了　　—————————————　　凯越1.5的，夏天市区开空调11个以上，我一同事有。　　—————————————————　　那什么车夏天市区开空调，7.5个油？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
21:51:49　　我的夏天开空调只要7，市区　　-----------------------------　　你的啥车？夏天空调市区7个？？我媳妇的F0我都开过，夏天市区空调都要7个。
　　@kkcolcol
19:00:49　　@xxtz001
09:20:00　　@zhenxiii
14:46:57.8　　你说的是几年前的老款凯越和科鲁兹吧。现在新凯越和科鲁兹比老款省油多了　　—————————————　　凯越1.5的，夏天市区开空调11个以上，我一同事有。　　—————————————————　　那什么车夏天市区开空调，7.5个油？　　-----------------------------　　@乡下小胖子
21:51:49　　我的夏天开空调只要7，市区　　-----------------------------　　@贺兰飞雪-21 12:35:36　　你的啥车？夏天空调市区7个？？我媳妇的F0我都开过，夏天市区空调都要7个。　　-----------------------------　　他是ES300H
　　@scf-21 09:44:27　　@大胖2X
09:01:54.93　　知道我一个马六和a3车主为啥那么喜欢吹混动吗？　　因为我每个月大概2000公里，大城市上下班堵的怕人，还要送孩子上学。这两个车早高峰都可以超过12个油，和凯美瑞混动6.x比，一天80公里可以省25左右，一个月就是750，这还是油价6元时代　　如果油价八块钱，这一天就差30多，对做生意的可能无所谓，但对工薪来说，这点钱完全不用考虑，这是在说笑。　　要知道养车养房已经要一笔.......　　-----------------------------　　那你一年就是1200升油，按现在的油价算是省7000块钱
　　@whlzhx
15:05:00　　问问土豪，同样的豪车，汽油版和柴油版的他们会选什么，土豪也在算计这些东西的。　　—————————————————　　土豪会说柴油比汽油有劲，油耗是个什么鬼？　　
　　@曹家小书童
12:46:00　　麦大，想买个裸车13.4万的家用车，自动挡，基本不跑高速，乡村小路跑的会多，亲戚推荐速腾，这车怎么样？或者麦大给推荐几款，谢谢了！　　—————————————————　　烂路多建议弄个底盘高点的　　
　　@大胖2X 60楼
04:31　　@zhenxiii
21:41:00　　@大胖2X 40楼
15:19 　　@大胖2X 28楼
14:29 　　@大胖2X 23楼
11:18 　　@zhenxiii 　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用 　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多 　　有的人算残值，事实上买的时候22或者3　　—……　　-----------------------------　　你凯美瑞混动和普通版的一个底盘，一个壳子，最多是跟车时静音平顺些，这算什么驾驶感受好？凯美瑞这车就一大号卡罗拉，开起来一点乐趣都没有，忒平庸　　
　　抛开公信部的油耗。谈实情，习惯不好的人，同一辆车都会出现高油耗。对于跑的路况不好，又跑的多的人。钱不是什么每箱多几升的事。多的多了。以前我开小面排量1.2，一个月少说500多的油。 这要开个2.4的、脚玩的稍微大点，一个月一千就烧了。还没算保险、停车、罚单。对于预算用车，一月总费用，1千的人来说，排量肯定是一个重要指标。
　　@kkcolcol
19:00:49.38　　那什么车夏天市区开空调，7.5个油？ 　　—————————————　　说实话，我开的少，一个月500公里左右，一个月一箱油。248元左右。　　
　　@大胖2X
12:48:52.257　　那你一年就是1200升油，按现在的油价算是省7000块钱　　—————————————　　所以自从给老婆买了混动，她怀孕在家后，基本上就我开，五月份买的，已经开了14000公里了。以前开自己2.0的没比较不觉得，现在已习惯了，一是加油次数少了，二是确实省油，三是也算间接减少排放。工作所需，离不开车子。　　
　　@zhenxiii
14:31:00　　@大胖2X 60楼
04:31 　　@zhenxiii 45楼
21:41:00 　　@大胖2X 40楼
15:19 　　@大胖2X 28楼
14:29 　　@大胖2X 23楼
11:18 　　@zhenxiii 　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用 　　凯美瑞混动在南京仅仅比　　—————————————————　　动力也比普通凯美瑞好，加速快了近一秒，夏天冬天长时间路边等人还能开着空调。　　那你2.0t的帕萨特和1.4t的难到爆不是一个底子？一个壳子？最多动力稍微好一点，EA888还比EA211容易烧机油，油耗还更高，多花七八万买2.0t的帕萨特的脑袋是进水了吗？　　
　　@大胖2X 79楼
19:00　　@zhenxiii
14:31:00　　@大胖2X 60楼
04:31 　　@zhenxiii 45楼
21:41:00 　　@大胖2X 40楼
15:19 　　@大胖2X 28楼
14:29 　　@大胖2X 23楼
11:18 　　@zhenxiii 　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用 　　凯美瑞混动在南京仅仅比　　……　　-----------------------------　　1.4t比2t贵四五万到你这成了七八万，2t百公里加速比4t快了将近2秒到你这成了动力稍好一点，这么黑大众就有点无耻了　　
　　1.4t比2t便宜四五万　　
　　@大胖2X
19:00　　@zhenxiii
14:31:00　　@大胖2X
04:31　　@zhenxiii
21:41:00　　@大胖2X
15:19　　@大胖2X
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比　　……　　-----------------------------　　@zhenxiii
08:44:09　　1.4t比2t贵四五万到你这成了七八万，2t百公里加速比4t快了将近2秒到你这成了动力稍好一点，这么黑大众就有点无耻了　　-----------------------------　　好，1.4t的价格和动力差距有点大，我们再拿1.8t的帕萨特比比　　我们来算一笔账：　　凯美瑞混动比2.5的凯美瑞落地贵2-3w　　加速快0.6秒　　油耗低4个　　静音性高一个档次　　帕萨特2.0t比1.8t高配的贵2-3万　　加速快0.8秒　　油耗高1-2个　　换算下来也就是：　　贵三万块钱能换到百公里多0.6秒的加速以及低4-5个油耗被认为是不值得　　贵三万块钱能换到百公里多0.8秒的加速，油耗高1-2个被认为是追求驾驭感受　　这里还不算混动除了动力以外其他的优势　　他们说凯美瑞混动和普通版比，底盘车身都一样一样的，估计他们的2.0t帕萨特比1.8t的好多了，是奥迪的底盘保时捷的壳子。　　好吧，大众粉智商太高，算不过来了，给跪。
　　@乡下小胖子
17:04　　土豪当然不在乎了。　　百公里油耗8个，和百公里油耗12个，一百公里就差四五十块钱　　以前我每个月跑一千多公里，这个差值能达到六七百。一年的差值够买个全险的，或者租一个半车位。你说多不多？　　-----------------------------　　@zhenxiii
08:54:49　　差四个油等于四五十块钱？你识数么小胖。而且现在同级别车子很少会差这么多好吧。十万或者二十万左右车子不管哪家的，油耗大都差两个左右。楼主说的还是有些道理的，如果每年里程不超过两万，油耗真不用太在意　　----------------------------　　到底什么车油耗能差4个油？
　　@记初心_得始终
10:30:23　　计算油耗的时候，先计算一下车的差价。　　同级别车，如果某省油车贵一万块，如果你不是需要天天不停的路上跑，真的没必要为了省油多花钱。　　油耗的差距，同级别同排量，差距一般1个油左右。　　上面有人提混动，油耗差距是大，但是新车价格差距也不小。　　-----------------------------　　1万块钱车的差价把车开到卖了省的油钱都够了。
　　@zhenxiii
08:45:26　　1.4t比2t便宜四五万　　-----------------------------　　那个X2的意思是说，帕萨特贵出来的几万块钱，带来的是动力或其他品质的提升。对应的是你说凯美瑞普通版和混动版没差异的说法。你阅读能力需要提高啊
　　油耗离谱时当然就要在乎一下了　　楼主有试过2.5排量的车夏天油耗18个以上的感觉么？我之前的荣威750 2.5排量V6就是，加300块的油，开个280多公里就要去加油了，到市中心去转一圈可以眼睁睁看着油表往下掉。　　现在开的车，一样是2.5排量，直6的，一样的用车环境，油耗才12不到点。　　两个车给我的印象就是，“哦，该加油了”和“他妈的怎么又要去加油了”
　　私家车用得不多，油耗差一点，一年也不多，如果是出租车或常跑长途的，那差别就大。
　　一般20万以内的轿车排量大都在2.0以内，当然你不能拿20万的车子和不到10万的车子去比油耗，差不多价格的车子油耗能差两个已经是很大了。就像有人在算自动挡比手动档油耗高多少，其实这点差距一年算下来真的不多
　　节约不好么？在同等级产品里面选最节能的一款是和有多少钱有必然联系的么？　　
　　@sanm1978
16:24:00　　@记初心_得始终
10:30:23 　　计算油耗的时候，先计算一下车的差价。 　　同级别车，如果某省油车贵一万块，如果你不是需要天天不停的路上跑，真的没必要为了省油多花钱。 　　油耗的差距，同级别同排量，差距一般1个油左右。 　　上面有人提混动，油耗差距是大，但是新车价格差距也不小。 　　----------------------------- 　　1万块钱车的差价把车开到　　—————————————————　　对于这种买混动车差价后烧油好多好多年的说法，其实很多人有误解，买混动，特别是插电混动，很多人要的是那种开起车来完全不用管油耗，或则一两个月不用进加油站的那种感觉，并不是完全为了省油钱！　　
　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii　　混动就是汽油车啊，不要充电，不要什么额外费用　　凯美瑞混动在南京仅仅比2.5的凯美瑞高2w多块钱，不说差价油钱我三年可以省回来，驾驶感受也比普通凯美瑞好很多　　有的人算残值，事实上买的时候22或者30w，七八年以后都只值4-5w快，不但混动不混动一样，什么顶配不顶配也差不多，中间有过一次事故，都可能出现贵的车比便宜的残值低。　　-----------------------------　　@zhenxiii
12:49:05　　同样豪华版凯美瑞240比混动便宜两万多，上路差价接近三万。官方油耗混动低5个油。百公里省三十，一万公里省三千。大部分家用车一年里程在一万五千公里左右，一年省油钱四千五。将近七年可以省回买车时的差价。混动是新技术，在维修养护故障率上是否比传统动力车占优势还两说。　　-----------------------------　　@大胖2X
14:29:16　　那你怎么不算算1.4t速腾比1.6的差价，省油多少时间可以省回来？　　你可能要说1.4t比1.6L动力好，但混动低速行驶质感好，ECVT丝般顺滑，动力也略好于燃油车。　　我夏天或者冬天有的时候需要接人，在路边等人的时候天太热或者太冷都是煎熬。混动是电动空调，平时偶尔等人路边开个空调根本不是问题。　　这些都是体验上的升级，再加上混动确实能几年把油钱省回来，为什么不能买？混动天天算省油的账，那1.4t也算算如何......　　-----------------------------　　混动是好 但是也分地区 你到零下20多度的地方开开就知道了
　　赞同楼主的说法，不是土豪的问题，普通家用，去算算，一年的油费是一辆车一年花费的三分之一不到，甚至四分之一。车辆折旧，保险，停车费，一些小的事故，洗车，保养，油费，自己算算，普通家用车，看看油耗到底占了多少。　　
　　@yxrsh-23 09:01:29　　赞同楼主的说法，不是土豪的问题，普通家用，去算算，一年的油费是一辆车一年花费的三分之一不到，甚至四分之一。车辆折旧，保险，停车费，一些小的事故，洗车，保养，油费，自己算算，普通家用车，看看油耗到底占了多少。　　-----------------------------　　你买冰箱空调也要考虑省电对不对？　　不是节约多少钱的问题，而是能耗越低，往往意味这品质越高。
　　@乡下小胖子 87楼
16:58　　@zhenxiii
08:45:26　　1.4t比2t便宜四五万　　-----------------------------　　那个X2的意思是说，帕萨特贵出来的几万块钱，带来的是动力或其他品质的提升。对应的是你说凯美瑞普通版和混动版没差异的说法。你阅读能力需要提高啊　　-----------------------------　　我什么时候说凯美瑞混动和普通版没差异了？？？　　
　　@大胖2X 84楼
09:40　　@大胖2X
19:00　　@zhenxiii
14:31:00　　@大胖2X
04:31　　@zhenxiii
21:41:00　　@大胖2X
15:19　　@大胖2X
14:29　　@大胖2X
11:18　　@zhenxiii……　　-----------------------------　　上面的回复怎么没了。好吧，再回你一遍。同样是御尊版，帕萨特2t比1.8t快了一秒，贵了1万多，不知道到你这怎么数据就变了。黑大众前先做足功课好吗　　
　　@无敌黑月亮 88楼
17:16　　油耗离谱时当然就要在乎一下了　　楼主有试过2.5排量的车夏天油耗18个以上的感觉么？我之前的荣威750 2.5排量V6就是，加300块的油，开个280多公里就要去加油了，到市中心去转一圈可以眼睁睁看着油表往下掉。　　现在开的车，一样是2.5排量，直6的，一样的用车环境，油耗才12不到点。　　两个车给我的印象就是，“哦，该加油了”和“他妈的怎么又要去加油了”　　-----------------------------这个形象哈哈
跟我的感觉一样
哈弗6太喝油了
加满开不多远就掉一个格子的油
看着难受死了　　
使用“←”“→”快捷翻页
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规