地铁低头族太专注&手机掉进轨道内
“我只顾着低头看手机，不小心碰到前面的乘客，手机就掉进地铁缝隙里了。”这是市民吴先生近日在地铁二号线的遭遇。如今，乘坐地铁的时候总有不少人低着头玩手机，西安地铁运营部门提醒广大“低头族”，搭乘地铁时切勿只顾看手机，应该注意脚下和周围，确保自身财物和人身安全。
只顾低头 手机掉入地铁缝隙
“嘀—嘀”，前两天的中午12点多，西安地铁会展中心站上行列车车门和屏蔽门关闭时，地铁工作人员听见上行5号屏蔽门一直报警，列车无法正常启动，工作人员立即赶到现场，只见一位男乘客爬到屏蔽门与车门间隙处，手伸进轨道里掏手机，地铁工作人员一边劝阻男乘客到达站台安全区域，一边观察手机掉落情况，确认不影响地铁安全运行后，列车启动驶离会展中心站。
原来，这名吴姓乘客上地铁时和家人走散，下车时因专注找家人的-号码，不小心碰到前面乘客，不慎将手机掉落到列车与站台之间的缝隙内，于是才发生了“掏手机”的惊险一幕。当时正处于运营高峰期，列车间隔时间很短，吴先生这种行为非常危险，一般情况下是必须等晚上运营结束后才可以拾取。
考虑到吴先生情况特殊，地铁工作人员向行车调度汇报，行车调度同意车站利用发车间隔时间拾取。地铁工作人员赵剑以百米冲刺的速度，跑进轨行区内去捡手机，当时轨行区内积水较多，手机沾满水渍，赵剑用自己衣服将手机上的水擦干净后递到乘客手中。
这位吴先生十分惭愧，再三感谢：“真的抱歉，再也不做‘低头族’了。” 地铁车厢里多为“低头族”
家住西郊土门附近的刘波告诉记者，有一次她乘坐地铁一号线经过玉祥门站。“我站在车门附近正在发微信，旁边一位乘客的包挤了我，于是手机就掉地上了，差一点就掉进缝隙里了。”刘波告诉记者，所幸当时下车的乘客都绕开了手机行走，不然手机可能被踢进轨道缝隙。而会展中心行车值班员张真也告诉记者，此类“手机脱手”事件时有发生，一般多发生在工作日早晚交通高峰，上下地铁人较多的时候。
昨天上午9点左右，记者在地铁航天城站上车后发现，车厢中七八成的乘客正低着头玩游戏、听歌或者游览网页等。有些乘客虽然把手机放在口袋里，但每隔一两分钟还是会拿出手机，看一下时间，然后再放回口袋。
西安地铁运营分公司特别提醒乘客，搭乘地铁时，切勿做“低头族”！因为地铁里客流大，做“低头族”既容易遗落东西，也极容易在碰撞拥挤中使手机落地损坏，带来更大损失。如遇到物品掉落轨行区，可向车站工作人员求助，切勿擅自拾取。
温馨提示 随身物品掉进轨道怎么办？
手机、长安通卡、钥匙……这些小物品都容易丢失，如果乘客遇到物品掉进轨道的情况，应该怎么办？西安地铁会展中心站行车值班员张真表示，最好的办法是第一时间找到站务人员帮助捡拾。
地铁隧道跟站台之间有一定的高度差，大约1米5左右，而且是垂直的，拾获这些物品的时候，一般有专用的拾物钳，但在运营过程中，使用拾物钳需打开屏蔽门，这样会影响行车信号，因此他们会在取得行车调度同意后，从列车的司机室通过端墙门进入轨道里，帮乘客捡起物品。
据介绍，当车站工作人员得知乘客物品掉进轨道的消息，会同乘客一起确认物品掉落的位置，同时留下乘客的联系方式。待车站运营结束或者行车间隔较长时，车站工作人员会进入轨道进行拾物，并第一时间将处理结果反馈给乘客，通知其领取。
相关新闻 过马路看手机的亲们 请注意人身安全
如今“低头族”随处可见，车站、餐厅、公交车，甚至马路上，总会有低头刷手机的人，俨然成为城市生活中的一道奇特的“风景线”。记者昨天在公交车和马路上，见到不少“低头族”。
昨天下午1点多，713公交车上的人很多，不少都是学生，很多都站在座位过道玩着手机，或者听歌。马路上“低头族”也不鲜见。2点左右，记者在粉巷看到，不少人边走路边低着头玩手机，有一个穿黑色大衣的女子戴着耳机低头把玩着自己的手机，过马路时也只是看了一眼红绿灯，便头也不抬地走过去，存在极大的交通安全隐患。
王静是一名有着3年驾龄的女司机，她告诉记者，开车时经常能看到边走路边刷手机的行人，最让她忧心的是，她在路口等红绿灯时，看到有的年轻人埋头看手机，丝毫不注意周边的交通状况，让人为其捏着一把汗。“其实我自己有时候也会在开车时拿出手机看一看，我也知道这样不好，正在努力地戒掉。”王静说。
本报提醒“低头族”们，喜爱电子设备需适度，不要以牺牲自身健康为代价，同时应注意保护自身财物和人身安全，勿在过马路、上下车等行走过程中使用手机及平板电脑等。
本组稿件由记者 高乐采写
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。折叠车是否能上地铁？
在不禁止折叠自行车的前提下，也可以根据情况适当调整 ，比如制定标准，规定超过多少就不能上，或者如果需要经常携带折叠自行车乘地铁，可以到地铁“备案”办证，今后凭证入内，如果不折叠进站，逮到那么规定半年或一年禁止入内。
&&& [背景] 折叠自行车目前是被允许进入地铁的。新修改的《南京市轨道交通管理条例（草案）》明确规定，禁止折叠自行车再上地铁，这也成为昨日听证会的最大争论焦点。
折叠车是否能上地铁
&&& 折叠自行车上地铁 挤占地铁空间还有安全隐患
&&& 一组来自南京地体运营方的数据显示，周一到周五，平均每天有600辆自行车上地铁，周末，每天会有350人带自行车乘地铁。而在这个群体中，做到将自行车折叠的只有4.1%。
&&& 在日常的运营当中，地体员工想要阻止这种行为却非常困难。随着明年多条新线的开通，地铁满载时间逐渐延长，自行车上地铁无疑增加了车厢的负担和一些安全隐患。
&&& 听证代表陈明忠（南京铁道职业技术学院副教授），支持禁止折叠自行车上地铁。在他乘坐地铁的经历中，就曾遇到过因为携带自行车或者大件行李堵在门口，导致列车门无法关闭的情况。&而折叠自行车都是金属部件，在拥挤的地铁上，很容易因为列车刹车等因素导致自行车碰擦其他的乘客。&
&&& 多数禁止折叠自行车上地铁的代表都举例，随着运营里程的不断增加，折叠车若仍在地铁上，存在着很大的安全隐患。
&&& 自行车+地铁，最低碳的出行方式
&&& 1、自行车+地铁，低碳省时省钱
&&& 听证代表柳溪是南京的一名私营业主，今年三十岁，听说南京打算禁止折叠自行车上地铁，立即报名参加本次立法听证会，并且昨天特意骑着折叠车到达会场。
&&& &我在南医大经贸学院站上车之后，把我的折叠自行车带上地铁，放在座位下面，然后在珠江路站下车，从珠江路站骑车到进香河也就不到10分钟。&柳溪认为自行车+地铁是最低碳的一种出行方式，希望南京地铁能够放过折叠车一把。
&&& 同样，南京大学讲师祁毅也认为禁止折叠自行车不合适，他说与采用公交+步行、地铁+步行及纯自行车出行的交通方式相比，采用地铁+折叠自行车接力换乘的方式，往返通勤时间每天节省约为30-60分钟，省时比例超过30%。他曾对一般地铁乘客（非折叠车携带者）进行过问卷统计，&绝大多数乘客认可携带。&
&&& 2、携带行李是乘客的权利
&&& 祁毅认为，乘坐地铁携带行李是乘客的权利，&乘客不折叠，是管理问题，不是法律问题。&折叠自行车折叠后，已满足地铁对乘客携带行李物品的规定和要求（长、宽、高之和不得超过1.8米，体积不得大于0.15立方米，不大于20kg），没有理由特别提出禁止携带。根据现行条例，折叠自行车不折叠即带入站内，已属于明确禁止范畴（《南京市轨道交通乘客守则（试行）》（宁建法子2008860号）），不需要重复立法，以此种矫枉过正的形式来禁止，这种做法侵害了携带折叠后的折叠自行车乘坐地铁的乘客权利。
&&& 柳溪也建议，在不禁止折叠自行车的前提下，也可以根据情况适当调整 ，比如制定标准，规定超过多少就不能上，或者如果需要经常携带折叠自行车乘地铁，可以到地铁&备案&办证，今后凭证入内，如果不折叠进站，逮到那么规定半年或一年禁止入内。
本文来源：极限户外网
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······心理学看男子躺在地铁座位下偷摸女乘客腿
当本能的需求遭遇寒冬，欲望该何去何从
中启心理关注世间百态，以心理学解读事件本质。全角度、全方位、体验心灵震撼
事件概述：
京华时报讯（记者聂辉）前天下午2点半左右，地铁2号线列车行至西直门站附近时，乘客发现一名男子藏身座位下面，伸出手来偷摸两名女乘客腿部。被发现后，男子悄然离开列车。
乘客周先生称，前天下午他在西直门站换乘2号线前往北京站，上车坐下后不久，他发现对面的座位下好像有衣服在动，&车上没有多少乘客，仔细一看才发现，原来是一男的躺在座位下面&。周先生描述，该男子戴着口罩，身穿蓝色羽绒服，大约30岁左右，躺在座位下面时还用一堆广告单垫在头部。
周先生介绍，地铁开动后不久，男子从座位下伸出手，在两名女乘客的腿部间碰来碰去，持续了20分钟左右。两名女乘客大约二十七八岁，都身穿黑色丝袜，起初两人似乎没有发现什么异样，坐在位置上没有动，&一直在聊天&。 周先生用手机拍下了这一过程，在他拍照的同时，他右边座位上的乘客也在用手机拍摄。&躲在对面座位下的那个男人看到我们拍照后，就向里面挪动了一下&。事发时车厢里乘客不多，没有人上前制止。地铁经过三四站之后上来很多乘客，该男子也不见了踪影。此时，两名女乘客已经发现异样，议论称下次坐车一定小心看看座位底下。
昨天下午，一名网友发布了一段名为&北京地铁2号线惊现猥琐摸腿男&的视频，视频显示，一名戴着口罩身着蓝色羽绒服的男子，曾在地铁2号线雍和宫站附近出现。该男子同样藏身在地铁座位下，偷摸一名女乘客的小腿部位，该女乘客感觉不适后将腿挪开。周先生看完视频后称，该男子与他拍摄的男子应是同一人。
上述事件反映出心理学以下几个观点
按照埃里克森的人格发展阶段理论来说，人在成长到18岁到25岁的阶段时，其发展任务就是获得亲密感以避免孤独感，体验着爱情的实现。但是，当现实中的种种现实因素制约着人去获得应有的体验时，即有部分人无法恋爱时，这部分人就会可能采用其他方式满足自身的本能和潜在的需求，有时这种方式是病态的。
这也就会出现北京：男子躺在地铁座位下偷摸女乘客腿，这种事件的发生。因为，性爱是人的一种正常需求，在爱情里，人们可以以合理的方式获得。但是，当人在这个阶段，没能合理获得时，就有可能会采用病态的方式满足，或者是退行了的行为满足内心渴望。有人偷窥，有人自慰，有人猥亵&&因为，比起维护道德品质来说，本能推动人的力量更强大。
在结婚这个事情上，也有着同样的现象存在。因为，我们越来越活在一个现实的，甚至是现实得残酷的环境里。要结婚，就得有房有车，拿北漂一族来说，要想结婚，这就只能等到奋斗到有了资本之后才能满足对方或者对方家庭的要求。可是，奋斗是需要时间的，等到奋斗出来了，人也过了正常的要满足需求的阶段了。因为，人在成长到25岁到35岁之间时，发展任务就是获得繁殖感而避免停滞感，体验关怀的实现。就像在《咱们结婚吧》当中唱到的&到了某个年纪你就会知道，一个人的日子真的难熬，渐渐开始尝到孤单的味道，时间在敲打着你的骄傲，过了某个路口你就会感到，彻夜陪你聊天的越来越少，厌倦了被寂寞追着跑，找个爱你的人就想托付终老&。可是，在这个年龄阶段里，有部分人是没有现实能力满足自己的，有部分人只能降低要求，来满足本能的需求。因为，比起满足更加梦幻理想的需求来说，本能的需求力量更强大。当初在年少时，那么渴望理想婚姻的人，在面对本能需求的潜在要求下，已经无可奈何地感受到&是否刻骨铭心并没那么重要，只想在平淡中体会爱的味道&。现实的力量，使有的人心理扭曲变形，使有的人退而求其次，不再以理想状态去要求，而这背后的有一双看不见的手在控制着每个人，这就是，人的本能潜在的需求。
那么话又说回来，即便当人们学了心理学里的能更好更深认识自己的技能和理论后，外界的现实因素也没有改变，没房没车的人还是没有，要房要车的人还是存在。恋爱和结婚，这种人的必然的要求仍旧受到现实得残酷因素的制约和影响。所以，当人不能改变外界和外界要求时，人需要改变自己，但是，这种改变不是受到压力后的压抑、不是扭曲、不是合理化也不是否定，而是升华。那就是，将自己变得更能疏导自己的需求，更加知道存在的意义，以及更加有生活目标，在这种心态下，压力源造成的负担只会减轻不会加重到使人失去自己的心和梦想。
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