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挪威，通往北方之路，北欧五国之一，位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长，海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被...
租了辆沃尔沃V60，旅行车，因为同行的大哥1米98，车子小坐不下。。。
*中国人真牛逼，在布道石的一路上见到的都是中国...
户外活动不错，物价太贵。
这是一个自然景观让我终生难忘的国家，这也是个物价让我发疯的国家。
人均收入和清廉度最高的国家之一。能在严寒的环境里还有这样的幸福度，真的很神奇。
大美之国，此生值得去的地方
挪威热门城市
热门微锦囊
海达路德游轮
斯塔万格古城
卑尔根古城
推荐理由：到遥远的北极圈甚至更远的北极旅行，欣赏群山冰川环绕的峡湾美景。挪威这个国家几乎每个角落都充满了野性，这里多姿多彩的自然原始风景完好无损，“走遍千山和万水，呼吸你的美”。
谢拉格山与奇迹石
推荐理由：从南部的斯塔万格到到卑尔根的峡湾，到北部罗佛顿岛的宁静致远，再到极地斯瓦尔巴群岛寻找北极之王。一路上时而峻岭巍峨，山岩耸立；时而木屋鲜花，教堂钟响；时而草坡绵延，牛羊漫步；时而绿树苍翠，溪流潺潺。
哈当厄尔峡湾
出发去挪威
这几天挪威机票没有在打折
低价欧洲其他机票
这个国家暂时还没有高质量游记，来做第一位贡献者吧~
本次北欧冰雪世界自驾游，经过2年的精心筹划，终于在2016年年初成行。整个旅途堪称完美，狼图腾、狗拉雪橇、冰洞、极光大爆发、蓝湖温泉泡澡、欣赏沿途壮美风光，品尝各种特色餐厅，真是美景美食一个都不少。
Aurora，上帝赠予人类最神秘最浪漫的礼物传说中，看到Aurora女神的人会永远幸福我们，追寻着她的脚步而来在璀璨星空下，牵着手静静等待然后，在惊鸿一瞥的那一瞬意料之中的被深深震撼当她跳跃，当她旋转，当她舞蹈当她在空中变幻各种莫测的姿态我们在浩瀚的苍穹下，泪流满面Aurora，跟幸福那么像也许出现在不经意间更多时候需要漫长的守候前一刻也许仍阴云沉沉后一秒云开雾散世间最美丽的景象就将你笼罩其间守得
初次踏足欧洲，准备小半年，但在旅行中还是有很多问题出现的令我们措手不及。。暂且不表。起初我们的想法是去俄罗斯，贝加尔湖，然后再飞到西边。路程远不说，想着离欧洲那么近了，不去不合适吧，就动了去北欧的心。最终北欧的决定缘于小伙伴特价机票的消息，有了机票再就是规划行程，准备家伙事儿。万事俱备也还算顺利的把极光带回了家~~这...这个P过，一直没看到大爆发，给自己P一个看着过过瘾~~~先说重要的极光拍摄大
8月份的时候，有很多往返欧洲的促销机票信息，有朋友怂恿我去欧洲的时候，我还义正言辞的说，近三年没有去欧洲计划，因为我这三年已经排满了旅行计划，目的地都是亚洲非洲。话音未落，一则北欧航空正春节3000元促销搭配极光的图一下子引起了我的兴趣。3000元是2.7-2.14，我感觉时间太短了，于是就选择了2.5-2.16，3800左右。牙一咬，不是因为机票贵，而是有拒签史的我怕拿不到申根，还搞不清奥斯陆斯
旅行时间日到10月7日，这次自驾之旅的每一天都“在路上”。冰岛自驾1960公里，挪威自驾2310公里，加起来四千余公里，因而有了“四千公里追梦人”。近两年后的今天看到当时照片上的那些景色依然会觉得内心有点点悸动，因为我知道，是的，我来过了。正如我梦想中的一样。碎碎念结束，下面进入正题：想不到一篇游记在重度拖延症患者的手里可以拖一年多之久2014年10月从挪威回来后就开始在电脑上写
小序&旅行“恐怖”纪实短片上线&旅行计划成型之初，其实还有一个拍短片的想法，不是旅游风光大片，也不是浪漫爱情微电影，却是一个对恐怖主题的向往。这点徽哥也和我不谋而合。在他漫长的构思和思考之后（难道不是拖延症复发吗），剪片和配乐一气呵成，它终于成型了。不能算是恐怖片，只能算是有着恐怖气氛的旅行纪实短片（非常纪实）....... 在回看和剪片时，才发现缺了好多镜头，也把拍短片想的过于简单了
坐在回程的飞机上，看着窗外大爆发的极光，楼主不禁要思考一个问题——连续10晚看到极光是什么样的一种体验？写在前面买票前往北欧是一个冲动且仓促的决定。一直以来只对人文建筑景观感兴趣的我，对于自然风光谈不上热爱，而且今年走过的都是物价低廉的地区（巴尔干和外高加索），对于物价高昂且以自然风光出名的挪威和瑞典，并提不起什么兴趣。多年前曾经路过斯德歌尔摩和乌普萨拉，对这两座城市的记忆仅限于瑞典国庆日当天被当
亲们~如果您喜欢本贴或者觉得对您有帮助，请记得点支持哦~~~非常感谢~有什么问题随时留言联系~~~感谢上首页+置顶+加精这么大的鼓励！！再打个广告新游记：（—06.11）（精华）&热&爱新加坡——行走在狮城的浪漫花园（详细攻略+多图！！）（完结）/thread-.html~~~~~~~~~~~~~~~~
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不如找家专做自由行服务的机构帮你单独设计一个，不但省去了做攻略的时间。机场到酒店要怎么走，还会推荐一些特色线路，而且想去什么景点， 价格和跟团游差不多、住什么样的酒店他们都可以安排，在国外都能中文导航！ 不但为自己节约了时间挪威自由行攻略在网上很难找到适合自己的，一路跟着它走就成，有多少米都能精确的显示出来，玩的线路也是旅行团玩不到的。
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他们有个电子导游很好用。对于不会外语又不认识路的人来说， 很好的解决了语言不通这个大难题，真的太有用了，没有任何隐性消费，去哪里都不用担心会走丢。而且还能中文语音讲解各个景点
刚刚和他们的客服聊了下，已经帮我做了行程了，非常有特色呢。
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出门在外也不愁挪威，全称挪威王国，意为&通往北方之路&，位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长，海岸线异常曲折，沿海岛屿很多，被称为&万岛之国&，其蜿蜒曲折的漫长海岸线构成了特有的峡湾景色。作为全球最适宜居住的地方，挪威还是男女最为平等的国家之一。　
挪威的红绿灯很少，大都以环岛替代，而环岛出口众多，极易走错。想象一下，在这样的环岛，一辆载着清一色中国面孔乘员的小车，转了一圈又一圈，以至于当地的驾驶员都禁不住在人群中多看一眼，心里暗暗好奇：这几个人干嘛呢？
这就是我们在挪威开车时经常出现的一景，我们在&蒙圈&。为了找到正确的路，在环岛上一圈圈打转，直到辨清方向为止。虽然有点搞笑，但也不失为一个办法。
过程曲折，目的却很浪漫。一直以来对峡湾美景的向往，让我把目光定格在挪威这个曾经觉得遥不可及的国度。资深行程设计师、方向感极强的路书制定者、烹饪达人，三位各具特长的小伙伴加上爱旅游、爱摄影、爱自驾行天下的我，开始了这次难忘的驾行。一路上有浪漫，也有艰辛，更有对北欧自驾印象的大大颠覆。
通往北方的路
挪威的国名意为&通往北方的路&，领土南北狭长，岛屿众多，也被称为&万岛之国&，同时，蜿蜒曲折的海岸线又造就了独特的峡湾和奇石地貌。我们旅行的季节，接近挪威旅游淡季，公共交通停运或班次减少，自驾成了亲近峡湾的不二选择。
到达挪威的当天，几个姑娘到斯塔万格机场取车。机场不大，各大租车公司的柜台都在一起，接近机场出口位置，非常显眼。我把租车预订单递给店员。
&你的驾照？&店员问道，我连忙把驾照递了过去，他简单看了一下就还给我，同时递来一张小卡片，&请填写你的姓名、地址、电话，谢谢。&
&请问是挪威的地址还是中国的地址？&我把手续想得很复杂，琢磨是填斯塔万格旅馆的地址还是国内的地址呢。
&中国的地址。&店员头都没抬，继续在电脑上帮我们开具租车单，包括租车的时间、基本价格、磨损位置等信息，单号可以用于查询实际花费。
我洋洋洒洒地写着小卡片，店员扫了一眼，微笑着说：&很好，您的车位于停车场5层6道，出门后左转上停车楼。&
&不需要验车么？油箱是满油么？&按照我的理解，店员应该带着我们去验车况，不然车身有伤的话，我们怎么解释。
&是满油。你们自己去取车就可以，划伤的位置我们在租车单上有标注。&店员继续和气地说。
于是我们拖着箱子走上停车楼，找到了我们的奥迪A6旅行版。车很新，刚跑了1万6千公里；后备箱放下四个人的24寸箱子后仍有空余。从机场到旅馆大概20公里，不算长的一段路，帮我们熟悉了车况、路况。毕竟第一次在国外开这款车，多少有些不适应，按钮、设置都与国产车区别挺大。
回过头看，我早早在国内办好了驾照公证，还担心会有波折，因为常听说国外租车比较复杂。然而实际上，整个手续办理不过五分钟，我们甚至没来得及拿出驾照公证件。或许可以说，在国外，用户和商家之间有着充分的信任和理解，人与人之间很少提防、算计，&诚信为上&是消费观，也是生活理念。
吕瑟峡湾布道石高处不胜寒
斯塔万格位于挪威南部，因靠近吕瑟峡湾而成为游客们停留的首选。作为挪威峡湾旅游标志性的布道石位于峡湾中部，该巨石天然形成，突兀地立在峡湾深处，垂直落差604米，顶部平台面积约625平方米。
站在布道石上，俯瞰峡谷中的吕瑟峡湾，我们才体会到这个落差数字意味着什么。我很佩服有些人可以轻松走到石头的边缘，因为我走到离边缘一米左右的地方，就只能缓慢前移了，连坐下都不敢。怪不得布道石是勇敢者的标志，恐高的朋友要望而却步了。
从斯塔万格到布道石，沿13号公路，全程六十多公里，中间有一段渡船，渡船之后就有明显的路牌标志了，按路牌提示就可找到布道石。相比于后面的行程，这段路是自驾难度最低的一段，很适合练习挪威山路驾驶。车少、路况好、标志清晰，跟随着其他自驾车辆，我们平安抵达布道石停车场。
而布道石区域的山路就不好走了，与其说是路，不如说是乱石堆。公园管理区在沿路的枯树和石头上，为游客画上红色T字标示前进方向。布道石山路单程3.7公里，往返加游览需要五个小时，途中没有卫生间及补给站，这就需要我们背着巧克力、牛肉干、水等补给上山，还要应对人的生理难题。
&五个钟头不去卫生间&，听起来像是个神话&&出门在外，谁没有个内急的时候。我们本着实现&自然与人完美结合&的原则，在树林、草丛都找到了不错的位置。&取之于自然、用之于自然&，大概就是这个意思吧。
用生命错车
第三天，我们的路线是&勒尔达尔-卑尔根-沃斯&，全程300多公里，途径国家景观路Rv7、Rv13，以及四大峡湾之一的哈当厄尔峡湾。这段自驾路线多为山路，隧道很多，部分路段比较狭窄，隔几百米就会有错车带。
途中，我们赶上一次跟大巴的错车，由于错过了错车带，使得会车变得异常艰难。我绝望地看着对面的大巴车，在如此狭窄的道路上我对自己的技术太没信心了。大巴司机大概看出了我的为难，左右反复查看一番后，先是调整了自己车的位置，几乎紧贴着道边护栏挪动，而护栏外就是悬崖峭壁！随后他示意我可以通过了。
我看着前方的路，心想这个宽度，怎么可能过去呢？虽然担心蹭到路边石头，但大巴司机信心满满地朝我挥手，秉着&给国人争口气&的思想，又指导我也只有硬着头皮上了。缓慢行驶中，我的心一直揪着，我甚至不敢直视后视镜，生怕蹭了车，这时我们车的左右后视镜，距离大巴车和山石不过五公分。好在，在大巴司机的帮助下，我顺利完成错车，一直揪着的心放下了。如此艰难的山路错车，简直是用生命在驾驶！这样的心跳回忆，大概只有在挪威这样的国度才会有。
布吕根&山妖&，挪威的夜精灵
困难接踵而至。车开到努尔黑姆松附近，要走的7号公路居然断路维修，没办法只好重新规划路线，绕行48号、49号公路。找路、问路，时间一下子就耽误了，在卑尔根的游览不得不变成速览。
终于来到挪威第二大城卑尔根的古老城区&&布吕根，自然要找找挪威经典的纪念品。于是我们就发现，&山妖&造型的摆件、冰箱贴、钥匙链，在当地商店随处可见。
每个民族都有自己的精灵，挪威的就是这些长着红鼻子、头发乱蓬蓬，面目略微狰狞的树木精灵Troll&&山妖，据说是挪威最早的原住民和统治者，专管黑夜，而挪威人管白天。在挪威人的想象中，它们有家庭、分部落，生性懒惰，循规蹈矩，又天真善良，喜欢自由无拘无束。关于山妖最有意思的说法是它们只能昼伏夜出，万一贪玩到天亮没躲起来，会被阳光化为山石，所以挪威各地有许多石头。山妖们喜欢喝粥，它们的长鼻子就是用来搅粥的，所以在圣诞夜，挪威农民都会准备一大碗粥放在门口。细细回味，山妖不就是挪威人一部分性格、文化习俗的夸张写照吗？
向沃斯去时已是夜晚，依稀看到峡湾对面亮起灯的小木屋如繁星点点，而我们还得赶路。有些遗憾，只能用眼睛将风景记录在心中，享受在路上的时光了。
卑尔根坐落在大西洋海岸线上，倚着港湾和七座山头，风光瑰丽。城中最古老的是位于城北的布吕里根，也就是著名的&人形屋&的所在地。这个旧城区的古木屋大多复建于十八世纪早期（在1702年大火后重建，风格仍属于中世纪）。如今这些身为世界遗产的小木屋，有不少都改为传统工艺品店、工作室、海产店、面包店了。
小木屋搭起世外桃源
在这种多山路、多隧道、多环岛的国度自驾，需要一个适应过程。在挪威的第四天，我们逐渐习惯了挪威公路的标识、路况，开车愈发得心应手。逐步适应后，我们终于在天黑前赶到旅馆。回家后跟朋友讨论之前的行程，每天自驾200公里左右合适，有足够的时间拍照、观光；时间紧，也不要超过300公里，否则真的会很辛苦。
从卑尔根铁路线上米达尔到位于艾于兰峡湾最核心的弗洛姆车站，这段铁路全长20公里，景观令人叹为观止。沿途经过终年积雪的山峰，历史悠久的农庄和木制教堂，还有瀑布观景平台。此后便都是壮丽的景观。从弗洛姆到盖朗厄尔，沿途会依次经过60号公路最美村庄于特维克、北峡湾、欧洲大陆最大的冰川约斯特谷冰原、盖朗厄尔峡湾达尔斯尼巴观景台、弗里达尔斯尤威观景台。
我们最终登上了弗里达尔斯尤威观景台，它位于盖朗厄尔南面4公里处63号公路边的半山腰，高达300多米的悬崖峭壁上。一天里看了不少鬼斧神工的大景观，这里的小村落盖朗厄尔村却更让我着迷，村落每年旺季要接待几十万游客，本地人口却只有两百多。我有些羡慕村中的居民，他们的生活状态是我一直向往的。这一天，我们入住盖朗厄尔村的小木屋。这些小木屋是营地，就位于半山腰，下面就是峡湾，早晨可观日出。
挪威的小木屋，大多建在密林深处或峡湾水边，四下见不到人烟，仿佛有山妖精灵出没。据说首都奥斯陆约五分之一的家庭都有自己的峡湾森林小屋，周末会驱车几个小时来度假。到了夏天，更是像候鸟一样，举家迁徙到大森林里，住上几周。假期里，人们自己挑水劈柴、生火煮饭，或是晒晒太阳、游泳钓鱼，过着隐士般远离城市的桃源生活。挪威人坚信&快乐才是生活的真谛&，享受回归自然。
自驾期间，我们也经常住小木屋。小木屋通常适合四至六人住，设施齐备。你可以在开放式厨房中一展厨艺，可以在客厅畅谈，可以在卧室聆听户外的天籁。这就是挪威的&世外桃源&，住在这里，才能真正体会挪威人的生活品质。
Tips达尔斯尼巴观景台
从达尔斯尼巴观景台可欣赏周围雪山，天气好时可俯瞰V形谷底的盖朗厄尔小镇和峡湾全景。从63号公路到达尔斯尼巴前有5公里收费路段，小车收费100NOK，路尽头就是停车场和游客中心。观景台建在峰顶，海拔1500米，向北望去就是峡湾方向，其他方向都是雪山高原，向下则能看到险峻的山路。
在山之上，在海之下
老鹰之路、精灵之路、大西洋之路，光看名字，已经心潮澎湃了吧？自驾第五天，到了著名的63、64号国家景观路，我们驱车&上山下海&，应接不暇。
第一段是刺激与挑战并存的鹰之路。出发前，设想过太多次这段由11个发卡弯组成的传奇道路该怎么开，但真正开动的时候才觉得11个发卡弯其实不长。车子前行，我们默数着&1、2、3、4&&&，竟然很快就到了山顶。30度以上的坡道加上回旋180度的绝对死弯，对驾驶者的技能及车况都是一种挑战。在山路上，我原本担心我们的奥迪多少会有些吃力。不过所谓难度很大的弯道路，只要有稳健的技术、上乘的抓地力，也还算轻松。经过一系列弯道的大考验，我们到达Ornevegen观景台，将盖朗厄尔峡湾与远近闻名的七姐妹瀑布尽收眼底。
接下来的中转，需要借助极具挪威特色的交通方式&&渡轮，从盖朗厄尔到海尔希特，我们把车开到了渡轮上。在多峡湾的挪威，渡轮就像公交车一样普遍。对驾驶者来说，渡轮上的时光则是难得的休息时间。不过轻松的时光总是过得很快，下了船，&精灵之路&托罗尔斯第根山路路段就在眼前了。
精灵之路与老鹰之路类似，也有多个发卡弯，而且有些路段窄得只容一辆车通过，会车时，需要在临时港湾里避让。有了跟大巴车错车的经验之后，我更加注意对面来车，和对面来车相距百米时，就驶入就近的错车港。虽然看似影响了速度，但实际上使山道错车更安全和高效。在托罗尔斯第根观景台，周围三面都是笔直的岩壁，数条瀑布从不同位置倾泻而下。我们到访时适逢瀑布逐渐结冰，颇为奇异。
告别精灵之路，也就告别了盖朗厄尔峡湾，我们前行的方向转入&大西洋之路&。大西洋之路从属于64号公路，是指从比德渔村到阿沃尔岛之间的海岸公路，全长35公里，由八座造型奇特全长8.72公里的桥梁连接。其中，斯多塞海峡大桥是大西洋之路上的八座大桥中最长的一座，被《每日邮报》形容为&The road to nowhere（死路一条）&，设计师利用视觉误差，将桥身拧成了一定角度，当车开近时，仿佛已经无路可走。我更喜欢称这座桥为&断头桥&，车子驶上大桥的时候，完全看不到前面的方向，如同开到了天边一样。凭着对设计者的信任勇敢前行，将是很刺激的一段驾驶。
除了跨海大桥，64号公路还有部分海底隧道。车子驶入海底隧道时，转速表会迅速归零，而后又慢慢回到1000左右。同时，伴随着一股类似于漂白粉的味道，耳朵会有轻微不适。为了安全，即便路况很好，我也把车速控制在80公里以内。一边欣赏着道旁的风景，一边就走完了峡湾之行的全部旅程。
壮美的峡湾风貌、惬意的木屋生活、刺激的鹰之路&&一路美景让我们的语言贫乏。回想起开始的&蒙圈&，中途五个小时没有卫生间的尴尬，到最后连续的险峻路段，挪威自驾给了我们许多颠覆的体验。除了惊艳，只剩感叹！
两个大Tips：
挪威旅游概况
大部分地区属于温带海洋性气候，沿海气候温和，内地山区寒冷，南北气候相差很大。峡湾地区观光旺季为5月中~9月中，其中6月~8月为最佳旅游季节。由于温度差异较大，即便夏天游览峡湾，也需要备上毛衣、冲锋衣。山区容易下雨，建议备好雨衣。
挪威的时区是UTC+1，比北京晚7个小时，夏时制UTC+2，比北京晚6个小时。
挪威有自己的语言挪威语，但大部分挪威人会讲英语。此外，瑞典语也是通用语言。
4、 挪威签证政策
挪威已于2001年加入申根联盟，现已开放个人旅游签证。2012年11月挪威驻华大使馆启用签证申请中心，驻北京大使馆领事管辖区负责的区域需将材料送至签证中心。如果希望直接送签大使馆，需提前15天发邮件预约。通过签证中心送签，一般10天可以拿到签证。
签证材料：护照及护照复印件、一张6个月内的证件照、填写完整的申根签证表格和在线申请的确认信、在线缴费收据、航空公司出具的往返机票的预订单、申根地区全部行程的住宿证明、最近3至6个月的银行对账单、盖章的公司营业执照复印件、由雇主出具的证明信、户口簿原件及所有页的复印件、保险。
挪威峡湾自驾全攻略
1、 自驾指导
关于驾照：中国驾照原件租车时可以直接使用。
关于限速：大多数道路限速70~90公里，村庄限速50~60公里，少数大城市周边高速公路110公里。挪威多山路，山路平均车速在60~70公里左右。
关于收费：大多为自动收费站，不用停车。租车公司提供的车通常装有Autopass tag芯片（一般装在前挡玻璃上），通过时绿色灯亮表示计费成功，收费会体现在账单内。
主要城市的机场都有国际租车公司的柜台。像很多欧洲国家一样，租车公司提供的车型绝大多数都是手动挡。因此，若打算租自动挡的车一定要提前预订，发邮件跟租车公司确认车型。挪威租车价格普遍偏高，通常一天的租金在1000挪威克朗以上。
挪威是个海岸线非常长的国家，很多路段需要轮渡连接，因此自驾的时候需要特别注意，规划行程需要预留轮渡的时间。一般轮渡的时间表都是固定的，不同区域由几个轮渡公司负责经营，一般会公布年度的时刻表和收费标准，有的渡口有季节性，夏季以后可能会关闭。通往渡口一般有明显路标，有专人售票和维持秩序。大多数渡口都是半小时以内一班。
一般景点、观景台、火车站都会有纪念品商店，单次累计购物315挪威克朗就可以办理退税。
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