东南v5菱致导航升级plus显示屏延迟怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-31 10:33 标签： 东南汽车v5菱致
【V5菱致_V5菱致报价_论坛_图片_价格】_V5菱致_东南-新浪汽车
车身颜色：
L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气
车型级别：
燃料形式：
汽油/天燃气/汽油双燃料
亮点配置（高配车型）
后排座椅整体放倒
V5菱致 车型配置
1.5升 自然吸气 88kW
市场最低价
1.5升 涡轮增压 110kW
市场最低价
1.5升 自然吸气 88kW
市场最低价
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V5菱致 价格走势
相近车型性能排名
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V5菱致 图解
V5菱致 实拍图片
外观图共20张图片
内饰图共97张图片
空间图共65张图片
V5菱致 视频
抱歉！暂无北京报价信息！
全国商家报价
同价位 二手车
售价：7.58万
售价：7.18万
售价：8.80万
同品牌 二手车
V5菱致 网友评价 共248条评论
口碑性质：
口碑分类：
全部(248)优点(46)缺点(47)
综述：总体来说可以
燥声非常大 可以和拖拉机媲美了 刹车从提车到现在软到不行
刹车严重不好 踩急刹会咯吱的响 然后刹车感觉失灵 近光灯散光严重 农村晚上开要痛苦 自己看不清很远还照着别人
想买的人可以当我是放屁 我...
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优点：油耗还可以
缺点：开起来噪音太大
综述：总的来说还 可以，就是噪音太大，开起来像拖拉机。
12:29:45回复(0)|支持(1)
综述：4s店售后太不好，给人感觉就是在忽悠人，跑了不到一万公里变速箱油封露油，售后又不包，真不知道他们说的三年十万公里包修的是什么……一踩刹车响的焦人可以当喇叭用了……
10:57:48回复(0)|支持(1)
综述：我是13年买的售后服务太差，这俩天空调开关又出现问题，空调打开自己停掉，他妈的卖车什么都不管，小县城又没有4S店
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综述：按现在车市来说！你的车卖的太贵了
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优点：油耗还可以
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优点：外形大气，省油，
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优点：油耗低
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优点：车型，配置还可以，等磨合走完再说吧
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优点：外观很有型动力也OK
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缺点：开起来噪音太大
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缺点：隔音不好，减震特硬。
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缺点：隔音差，后悬挂太硬
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缺点：减震超级的硬，内饰太糙，车身轻了点
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缺点：内饰质感不是很好
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综述：价格过高，降价关注
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优点：空间，外观
缺点：隔音
综述：性价比还行，空间及配置显示出东南的态度；东南的质量在自主品牌...
23:07:40回复(0)|支持(23)
优点：三菱发动机、底盘
缺点：材质和内饰没档次，无EPS,价格偏高。
综述：现状下，降1万为宜。
10:05:17回复(1)|支持(19)
优点：外形不错；发动机评价还不错！
缺点：空间在大点；性价比太低；舒适版的没有真皮座椅......
综述：价格太贵了；不符合国人的平均消费水准；降价五千左右，可以考虑...
13:32:51回复(0)|支持(17)
优点：外形不错
缺点：价格还有点小高
综述：再降点价格，可以考虑入手
21:49:58回复(0)|支持(16)
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优点：空间，外观
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优点：三菱发动机、底盘
10:05:17回复(1)|支持(19)
优点：外形不错；发动机评价还不错！
13:32:51回复(0)|支持(17)
优点：外形不错
21:49:58回复(0)|支持(16)
优点：省油、动力够，悬挂确实不错，过弯稳，空间够
00:09:44回复(1)|支持(14)
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缺点：隔音
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缺点：材质和内饰没档次，无EPS,价格偏高。
10:05:17回复(1)|支持(19)
缺点：空间在大点；性价比太低；舒适版的没有真皮座椅......
13:32:51回复(0)|支持(17)
缺点：价格还有点小高
21:49:58回复(0)|支持(16)
缺点：车皮薄、噪音控制有待加强，后减震偏硬
00:09:44回复(1)|支持(14)
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售价63.2万
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东南V5菱致操控性能怎么样？
提问者采纳
而变得沉稳的方向盘也避免误操作带来的危险.5T涡轮增压发动机和一款6速手动变速器，V5菱致未来还将推出1;min提前至3500r&#47，这种配置在价格较高的B级轿车中很常见，V5菱致移植了与三菱翼神相同的前麦弗逊+后5连杆的四轮独立悬挂系统，V5菱致相比竞争对手就要显得厚道，V5菱致则提供了5档手动变速器和模拟6速CVT无级变速器两种选择。从厂家得知.6L发动机的动力水准。仅从配置上来看，而12万元以内的紧凑车大多采用的是后轮扭力梁式非独立悬挂，长途直线驾驶会很舒适，换挡舒适。实际上。而这种先天的优势也为提升V5菱致的操控和舒适度带来了可能，四个车轮能稳稳的抓住路面。CVT无级变速器在同价位车型中有一定的优势，东南V5菱致搭载的是代号为4A91 Plus的1，偏软的悬挂能过滤掉大部分颠簸，V5调校更倾向于日常舒适驾驶的需求，档位清晰;min，可以做到顺畅连贯的急速过弯。动力方面;h的速度过弯。通过实际体验.5L发动机，88kW的最大功率和143Nm最大扭矩已然达到许多1，该发动机具备MIVEC可变气门正时技术，只是经过了重新调校，笔者发现5速手动变速器与V3菱悦没有太多差异，最大扭矩的输出转速由原来的4000r&#47，但悬挂行程较短。笔者就在山路上以80Km&#47，这款发动机与V3菱悦的4A91几乎相同，动力爆发更及时，再加上五连杆结构的作用。V5菱致的底盘结构让人对它的弯道表现很期待。传动系统方面。而连续过弯时能感觉到车辆的侧倾。实际上东南V5菱致操控性好
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