海马汽车价格空调电机价格

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海马、福美来汽车空调带，电机带，长毛芳纶多楔皮带4PK101
&5.45 - &12.12
加工定制：是
类型：汽车电机带
&&&型号：4PK760 & & & & & & & & & & & & & & & &型号：4PK1210 & & & & & & & & & & & & & & &型号：5PK975适用车型：五菱之光 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & && & && & & & & & & & & &适用车型： &上海通用 & & & &&点击图片直接购买&&& & & & & & & & & & & & 点击图片直接购买&&&& & & & & & & & & & & & &点击图片直接购买&&&& & & & &&&适用车型：奔驰 & & & & & & & & & & & & & & & & 适用车型：宝马 & & & & & & & & & & & & & & &适用车型：宝马点击图片直接购买&&& & & & & & & & & & & & &点击图片直接购买&&& & & & & & & & & & & 点击图片直接购买&&&&氯丁胶（CR）和三元乙丙胶（EPDM）&&&多楔带产品的特点如下：多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％；&多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳；多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。&&多楔带各型号参数型 号楔 距 Pb带 高 h楔 角 a&查 看PH1.6340PJ2.34440PK3.56640PL4.71040PM9.41740详细规格&&多楔带产品中使用的原料氯丁橡胶多楔带具有一定的耐寒与耐热性能，不但耐屈挠性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好，而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，加入短纤维补强可承受较高的横向压力，增加带楔耐压性能，减少受力后变形。&三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为优良，而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好（在低温下弹性保持性能较好）。本公司生产的橡胶多楔带系列产品，引进国外先进技术和生产设备，产品的主要原材料（如骨架材料、橡胶等）均从国外领先的专业生产公司定点采购进口。&多楔带的特性橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点。多楔带主要特点如下：多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&多楔带选购时注意事项：多楔带按皮带轮直径、楔槽选用适当规格型号和楔数的皮带。多楔带产品使用时注意事项：多楔带皮带在使用中沾有油污或水，应及时清除或擦干；多楔带包角过小，应改变背面带轮的位置以加大包角；多楔带皮带张力过小，应适当加大皮带张力；&多楔带在使用中出现噪音：多楔带由于打滑而产生，应及时将皮带擦干；多楔带楔槽中嵌入异物，应该为皮带运转设置防护罩；多楔带带轮是否偏斜，调整带轮位置；多楔带在产品使用中出现振动大：可能是皮带张力过小，应适当加大张力；&多楔带产品使用中出现楔损坏：多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配；多楔带带楔沾上溶剂或其它化学药品；多楔带皮带使用环境温度太高，应改善冷却方法；多楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。&&1、客户提供样带，本公司也可按样带生产。2、客户需要特殊规格型号或特殊性能要求（如阻燃、抗静电、无毒等）本公司也可尽量满足客户的要求，给予定制。3、具体产品价格和属性等详情请咨询旺旺客服，或加QQ:.&&Tel8Fax7MobE-mailWeb
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