中华530空调高压锅不放压力阀管压力阀接头线路图

汽车空调从高压管咋加冷酶_百度知道
汽车空调从高压管咋加冷酶
汽车空调从高压管咋加冷酶
我有更好的答案
不能从高压接头加雪种,如果雪种不够建议你用雪种表从低压接头加入。
你好,这个需要专业的工具、场地、设备,建议找专业维修店或4S进行确认
低压加,高压不能加
加不进的,只能从低压侧才能加的
你好,是从低压加 也要有专用工具的
百度知道&于& 21:55&发表在&1楼汽车空调从高压管咋加冷酶这个有专门的接头打开就可以加注了
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汽车空调管路中的压力阀有啥作用?
控制冷媒通过的
能否详细点
检测空调管里压力,传给电脑电脑在返溃信号给压力阀控制冷媒通过多少
为什么要控制冷煤通过多少?
空调系统里有多少个压力阀?
控制冷媒的通过量是为了控制温度吗
过多了浪费,嗯,控制冷气大小,家里的我不清楚,我是修车的不是修家电的
我也是啊!
你说的这种应该是自动恒温的空调吧
不啊,现在的车基本都带自动调温
他是靠室外温度传感器
那不是自动空调吗?
就是啊,前提是早打开,可以选择自动可以手动调
那空调系统里有多少个压力阀的?
都只有一个,高压管上
低压没有的?
干燥瓶呢?
只有高压才有
哦哦!压缩机离合器上的电流是不是必须流经压力阀上的?
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有控制高低压两种功能,目的是保证空调能够在正常的压力范围内工作
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增值电信业务经营许可证:浙B2-空调外机哪根管是高压管与低压管?怎么分别?_百度知道
空调外机哪根管是高压管与低压管?怎么分别?
有二条铜管,一根大的一根小的。哪条是高压管呢?
提问者采纳
经降压变成低压低温的液体制冷时细管为高压:由室外机的压缩机--四通阀--阀--室内机的热交换器--制冷管道--阀--毛细管--冷凝器--电磁四通阀--贮液器--冷凝器--压缩机,只是它们在制冷和制热的功能上不同才被称为冷凝器或蒸发,然后进入节流阀经过降压低压低温的液体。制热, 制冷 ,然后进入节流阀,粗管为低压管 ,周而复始的循环, 节流阀: 压缩机 。其实蒸发器就是冷凝器,周而复始的循环。
空调的工作原理,然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入, 蒸发器,后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体,接着被压缩机吸入:从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器:从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体。空调机在制热时,在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体,冷凝器也是蒸发器,冷凝器
提问者评价
参考资料:
分体空调选型,安装,使用,维修。电子工业出版社责任编辑徐家玺
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制冷的时候细管为高压粗管为低压制热时候两个管都是高压。但习惯不管是什么时候都称呼细管为高压管或液管。 麻烦说制热时候相反的人自己看看系统图,制热时候两管之间并未经过节流哪来 的高低压之分? 你自己都写了制热时候毛细管是在维修阀后面,即室外机内部。如果真的相反你制热时候直接在低压管补氟不就好了,粗管为低压高或气管,可你能加进去吗,粗管和细管之间哪里节流了
按常规的细管是高压管,粗管是低压管。例如:家用空调1P冷量的空调,他的高压管是6MM,低压管是10MM。
粗管为低压,细管为高压,
小的为高压,大的为低压
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