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弃ZF换豪沃变速箱 汕德卡C7H出前双导
日 11:11:19&&&&来源：商车网
作为国产高端品牌的领导者，在市场上一直有着不错的口碑。但汕德卡比较昂贵的价格让部分驾驶员们可望而不可及。在这竞争越来越激烈的卡车市场，汕德卡也开始做出转变，推出了一款C7H双导6x2车型，主要针满足散货市场运输需求。该车型配备C7H-G低位保险杠驾驶室，曼技术MC11.40-40发动机，VPD060QB前轴，曼技术MCY13单后桥，ZF方向机，以及曼技术的TGA技术车架。制动方面为前盘后鼓，带4S/4M四通道的ABS。该车为前后少片簧悬架，且首次装配中国重汽自制HW21716STL变速箱以及自制气助SCR系统。这款C7H双导6X2车型在整体硬件方面还是基本采用了德国MAN技术，保证了车辆行驶的可靠性。为适应中国市场推出6x2车型且将原有的ZF变速箱改为重汽自主研发变速箱。也在一些细节方面降低了配置。
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争夺散户市场？汕德卡6X2双导牵引曝光
来源：卡车之家 作者： 时间：
&&&&&&& 重汽汕德卡系列车型虽然上市时间并不长，但是凭借着出色的设计以及媲美进口车的配置，成为了物流运输市场的不错之选，此前重汽汕德卡C7H牵引车有6X4、4X2以及6X2R（后提升）三种，据了解汕德卡C7H 6X2前双导牵引车马上就要来了。
&&&&&&&& 近日工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第286批）的车辆新产品公示，在重汽新增的公告中我们也看了汕德卡C7H 6X2前双导牵引车的身影。
&&&&&&& 这款车外观和此前的重汽汕德卡C7H如出一辙，只是在驱动形式进行了改变，就不对外观一一介绍了；从公告中显示，选装普通驾驶室，带导流罩和侧导风板时高度为3960mm，不带时高度为3410mm；选装高顶驾驶室，带导流罩和侧导风板时高度为3980mm，不带时高度为3620mm。
&&&&&&& 在动力性方面，6X2的汕德卡C7H有搭载MC11.36-50、MC11.40-50、MC11.44-50、MC13.48-50、MC13.54-50发动机的几款，最大输出功率分别为360马力、400马力、440马力、540马力，这也和此前的汕德卡C7H牵引车马力段没有差别。
&&&&&&& ● &编后语：
&&&&&&&&& 前双导6X2牵引车凭借自重和价格的优势在国内牵引车市场占到非常大的份额，是最受散户欢迎的车型。不过汕德卡C7H系列全套引进曼技术，其6X2前双导牵引车在自重和价格上和普通6X2双导相比优势不大，对散户的吸引力可能有限。另外随着新版GB1589的发布，双导6轴挂车的总重将有可能限定在46吨，如果是这样，汕德卡在此时推出这款车型到底是什么意图？
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争夺散户市场？汕德卡6X2双导牵引曝光
【卡车之家 原创】重汽汕德卡系列车型虽然上市时间并不长，但是凭借着出色的设计以及媲美进口车的配置，成为了物流运输市场的不错之选，此前重汽汕德卡C7H有6X4、4X2以及6X2R（后提升）三种，据了解汕德卡C7H 6X2前双导牵引车马上就要来了。近日工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第286批）的车辆新产品公示，在重汽新增的公告中我们也看了汕德卡C7H 6X2前双导牵引车的身影。这款车外观和此前的重汽汕德卡C7H如出一辙，只是在驱动形式进行了改变，就不对外观一一介绍了；从公告中显示，选装普通驾驶室，带导流罩和侧导风板时高度为3960mm，不带时高度为3410mm；选装高顶驾驶室，带导流罩和侧导风板时高度为3980mm，不带时高度为3620mm。在动力性方面，6X2的汕德卡C7H有搭载MC11.36-50、MC11.40-50、MC11.44-50、MC13.48-50、MC13.54-50的几款，最大输出功率分别为360马力、400马力、440马力、540马力，这也和此前的汕德卡C7H牵引车马力段没有差别。● &编后语：前双导6X2牵引车凭借自重和价格的优势在国内牵引车市场占到非常大的份额，是最受散户欢迎的车型。不过汕德卡C7H系列全套引进曼技术，其6X2前双导牵引车在自重和价格上和普通6X2双导相比优势不大，对散户的吸引力可能有限。另外随着新版GB1589的发布，双导6轴的总重将有可能限定在46吨，如果是这样，汕德卡在此时推出这款车型到底是什么意图？（文/丁美健）● &相关阅读： 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]拉煤拉矿6X2前双，比后提升桥卸货好出6X2销量不会太好，专业干快递的可以，，为什么？。后提升不也是混轴数的？落後臃绞剑在天朝流行！发动机不是进口的 变速箱是进口我更喜欢6x2带后提升桥的这个车都是出口的！有看到香港车牌用这个车他敢出这种车型就证明6*2不会被淘汰，国家的政策他们最了解又一个堕落了载货车一般MC07就够了，重汽的中重卡T5G,M5G,J5G,C5H,等
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论坛热帖排行同名不同道 三款中国重汽6X2牵引车各有侧重高效、经济、快捷一直都是物流企业和个体用户在运输中所追求的，特别在车辆选择上更是倾向于此。在本次中国重汽2016年商务大会上，中国网记者就发现三款同样命名6X2牵引车的产品，却有着完全不同的驱动布置结构。时间： 21:54:43来源：超级明星　　高效、经济、快捷一直都是物流企业和个体用户在运输中所追求的，特别在车辆选择上更是倾向于此。6X2驱动牵引车以其相比6X4驱动更好的轻量化组成，相比4X2驱动更好的承载能力而受到用户青睐。特别对于一些煤炭运输和快递物流等标载运输市场，牵引车6X2驱动形式为主流。　　但对于国内大多数重卡用户而言，提到6X2牵引车第一反应是双导向结构牵引车（又名前四后四），但实际并不如此，随着重卡技术的不断进步和细分市场的用户需求，主机厂也在积极调整自己的产品结构，在未来市场赢得先机。在本次中国重汽2016年商务大会上，中国网记者就发现三款同样命名6X2牵引车的产品，却有着完全不同的驱动布置结构。　　中国重汽HOWO-T7H 6X2牵引车　　作为国内牵引车较早开发应用气囊悬架的厂家，中国重汽积极消化曼产品技术，HOWO-T7H6X2九气囊后提升桥牵引车一经推出，市场反馈非常不错，性能堪比欧洲进口品牌。但这次亮相的这款HOWO-T7H6X2却仅有七个气囊且二轴是可转向气囊悬架支承桥，正如其展牌所言，真乃"行业奇兵"。　　中国重汽HOWO-T7H 6X2牵引车　　中国重汽HOWO-T7H 6X2牵引车参数　　该车利用WABCO公司的ECAS电控悬架系统，可以实现二、三轴荷的自动分配和智能，增加驱动力，解决了传统6X2前双转向牵引车打滑、吃胎等现象，在湿滑、泥泞等复杂路况也可轻松通过，车辆适应性更加。　　中桥转向提升桥　　6X2的结构自然换来轻量化的满意，采用曼技术轻量化设计，整车自重仅为7.5T且带有提升桥结构，这对于单程载货的河北、山西、山东运煤用户非常具有吸引力，同时气囊悬架也为运输带来极高的舒适性体验。对于追求时效的用户来说，鞍座高度可调之后，连摘卸挂也能省不少，可谓一举多得。　　轻量化做的佳　　这样的后桥布置结构在国内还较为少见，但这正是重汽基于用户需求而开发的产品，产品以6X2牵引车的价格获得6X4的功能体验，同时又比传统6X2牵引车减少轮胎磨损，更省油，日常成本更低，定会受的用户青睐。　　中国重汽汕德卡C7H 6X2全气囊牵引车　　其实对于这款"大黄蜂"大家并不陌生，在今年4月的上海车展，这款车型首次亮相就成为行业焦点，不仅仅是其搭载的曼技术动力总成，表现出的高端性和大马力，更是其悬架布置在原有九气囊的基础上再加前桥二气囊，成为国内首款全气囊车型。　　中国重汽汕德卡C7H 6X2全气囊牵引车　　中国重汽汕德卡C7H 6X2全气囊牵引车参数　　这样的6X2牵引车结构与欧洲品牌卡车同步，采用第三轴提升结构，高度可根据需求电控调节，特别是采用全气囊之后，整车离地间隙更低，这对于从事高速高效干线物流的企业非常有利，低底盘能够带来更好的行车燃油经济性，节省车辆使用成本。　　前桥气囊布置结构　　而采用后提升桥的结构也是当下主流的高端车型选择，对于甩挂运输的便捷性不言而喻。同时气囊结构让一些从事精密仪器运输的企业也更加放心，货物安全有更高保障。　　采用后提升桥结构　　如果按照目前国内重卡发展方向沿着欧洲路线走，此种6X2驱动形式将逐渐在市场中增多，它可以让车辆拥有6x4牵引车型的承载能力，但又在轻量化方面和维护运营成本方面更省钱、更节能，这是大家共同所追求的。　　中国重汽新斯太尔D7B 6X2牵引车　　提到斯太尔大家耳熟能详，这个有利推动中国重卡行业发展的品牌如今在中国重汽再次焕然一新。新的驾驶室，新的动力总成，新的产品结构，这些组合对于用户来说又有些陌生。中国重汽新斯太尔D7B6X2牵引车是中国重汽通过曼技术提升，结合原斯太尔平台优异性能，打造的全新升级成熟产品。　　中国重汽新斯太尔D7B 6X2牵引车　　中国重汽新斯太尔D7B 6X2牵引车参数　　车辆采用国内常见的双导向机构，自重轻，定位于中长途运输。新一代重汽D10B发动机，针对中国路况专门开发的公路版发动机，让每一滴燃油燃烧更充分，油耗更低。　　轻量化悬架　　标配曼技术单层车架，自重轻，承载能力强，轻量化优势明显。曼技术MCY13单级减速桥，桥壳内带有油滤器，换油周期可达10万公里，大幅减少换油次数，提高出勤效率。　　中国重汽新斯太尔D7B 6X2牵引车　　纵观此次重汽年会展出的三款6X2牵引车产品，既有常规市场需求的双导向结构，也有技术含量更高，适用于高效干线物流的后提升桥结构，而最大亮点的7气囊转向提升中桥则证明重汽深耕细分市场，了解并解决用户需求的诚意之作。延伸阅读：相关专题：上一篇娱乐博文： 下一篇娱乐博文： 免责声明本文来源于 网络转载，转载请注明出处。本站刊载此文不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何消费建议。如发现稿件侵权，请 。 相关视觉焦点