1、 城市轨道交通运营管理专业主要课程
城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
2、 城市轨道交通运营管理专业毕业后具备的能力
本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
3、 城市轨道交通运营管理方向与就业前景
本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
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[专科] 城市轨道交通运营管理
◆城市轨道交通运营管理
专业简介：城市轨道交通运营管理专业是我院依托交通行业办学优势，立足轨道交通大发展的背景，与轨道交通行业企业共同按照高起点、高投入进行规划建设的校级重点培育专业。已经形成了以轨道交通技能训练、轨道交通运营仿真等实训室为核心的校内实训基地，实训条件不断完善。该专业与省内外知名城市轨道交通运营企业在专业建设、订单培养、顶岗实习等方面进行了广泛的校企合作。
专业培养目标：本专业培养学生德、智、体、美全面发展，掌握城市轨道交通运营组织与管理的相关专业知识与职业核心能力，适应从事城市轨道交通客运组织、行车组织、运输调度、票务管理、客运服务、车站管理、运输经营等职业岗位需要，具有良好的职业道德，并具有一定创新能力、管理能力及业务拓展能力的工作人员和中层管理人员。本专业实行毕业证书和职业资格证书&双证书&制度，学生在校期间可考取客运值班员、行车值班员、调度员等职业资格证书。
专业核心能力：
1.具有较强的语言文字表达能力，能较熟练的写作常用应用文;
2.具有一定的计算机应用能力，熟练使用常用办公软件，能运用计算机进行信息资料检索;
3.具有编制客运计划、合理组织安排客流，紧急情况下疏运旅客等方面的专业能力;
4.能熟练运用车站运营管理系统，具有车站广播、售票、检票等能力;
5.具备监控列车运行能力;
6.具备熟悉并正确使用轨道交通运输设施、设备的能力;
7.具有轨道交通行车组织及行车调度能力;
8.具备运输事故应急处理能力;
9.具备轨道交通运营企业基本管理能力。
专业核心课程与主要实践环节：
1.核心课程：轨道交通行车组织、轨道交通客运组织、轨道交通票务管理、城市轨道交通规章、轨道交通安全管理、轨道交通企业管理、城市轨道交通车辆、城市轨道交通信号、运输经济学等课程。
2.主要实践环节：入学教育与军训、轨道设备实训、交通调查实训、轨道岗位服务认知实训、运输礼仪实训、行车组织实训、春运、暑运服务实训、顶岗实习、毕业实习等。
就业面向：本专业毕业生主要面向地铁、轻轨等城市轨道交通运营企业，铁路、高速铁路运营部门，有轨电车公司、城市公共交通企业等相关企事业单位，从事客运组织、站务管理、运输经营、运输调度指挥、乘务管理、安全管理等工作。目前环渤海地区地铁、轻轨、城际轨道等发展迅猛，综合运输体系日趋完善，对具备轨道交通、城市公共交通经营与管理专业知识的复合型高技能人才需求旺盛，本专业具有广阔的就业前景。此外，城市轨道交通行业薪酬待遇较好，企业文化浓厚，工作环境稳定，职业发展前景好。
本专业社会人才需求：我国轨道交通已进入大发展时期,全国有40余城市在建或筹建城市轨道交通。山东省轨道交通建设更是步入快速发展阶段，按照《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划》规划，山东省计划建设轨道交通3753公里，同时青岛地铁规划建设814.5公里，省内其他城市也有轨道交通、地铁建设规划。在国际上,城市轨道交通人员使用效率较高的城市,每公里线路的平均人员配置一般为60人，其中运营管理人员约占30%。按照这个标准, 预测山东省需新增城市轨道交通运营管理人员将超过8.2万人。因此在今后相当长的一段时间内，轨道交通行业对城市轨道交通运营管理专业的人才需求将供不应求。
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城市轨道交通运营管理专业实习总结范文
导读：《浙江大学优秀实习总结汇编》，城市轨道交通运营管理岗位工作实习，期总结，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，我将从以下几个方面总结城市轨道交通运营管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：，在城市轨道交通运营管理岗位工作的实习过程中，在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通运营管理岗位工作的实际情况，认真学习的城
《浙江大学优秀实习总结汇编》
城市轨道交通运营管理岗位工作实习
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结城市轨道交通运营管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在城市轨道交通运营管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通运营管理岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通运营管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在城市轨道交通运营管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通运营管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通运营管理岗位工
作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据城市轨道交通运营管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成城市轨道交通运营管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到城市轨道交通运营管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对城市轨道交通运营管理岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以
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