有辆五菱征程报价汽车该干点什么工作?

回本利器 新浪汽车试驾全新五菱征程_新浪汽车_新浪网
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回本利器 新浪汽车试驾全新五菱征程
  “五菱新出一款车,还有9座的。”“我靠,9座车,五菱都出轻客了!”占据销量榜头名太久太久,当对手们还在为第二名努力时,不甘养尊处优的在去年12月份推出了旗下全新车型-五菱征程,分为7座/9座两个版本,顶配才车型才7.72万元与五菱宏光有部分的价格重叠,前者偏向家用,后者定位于实用型商务车。那么这个五菱征程到底怎么样,现在一起去探探。
  载人拉货均胜任 超级回本利器
&&& 五菱宏光之所以火爆,价格实惠只是一方面,最重要的它能满足载人拉货的双重需求,这刚好符合我们国家广大的初级个体商户的消费诉求,“回本利器”的称号响彻江湖。而当超过5米、超过3米,同时售价与五菱宏光重叠的五菱征程出现时,我想不少人的目光会有所转移。首先,它的载客人数更多,其次它的身材更大也就意味着拉的货就越多,何乐而不为。还有顾虑?放心,C1本就能开。
&&& 第一印象块头够大
&&& 初看五菱征程,接近1:1的宽/高比例和超过5米的车长,令它整体像一个薯片桶。相比于品牌旗下的三辆“光字辈”小弟,新车的设计风格更加独立,体现层次感的前脸设计并没有直接套娃。中置后驱布局令其车头很短,暴露了其“面包车”的本质,只不过是超长版罢了。
&&& 五菱征程超过5米的车身甚至比A6L还要多出几公分,对一辆面包车来说可真够长的,可以想象开着它穿梭在城市环路不是一件轻松的事。而3205mm的轴距是真的同级无对手,要知道的轴距仅为2675mm。超长的轴距造就了车身超短的前后悬,不协调?别介意,也这样。
&&& 相较于独特的前脸设计,车尾造型平淡很多,尾灯设计与五菱宏光有几分相似。后备箱把手位置稍低,这样有利于方便开启尾门。稍作观察后,尾部配备三颗,这对于开着超过5米的五菱征程的驾驶员来说,无疑是个福音。
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五菱征程9座车型实车曝光 将年内上市
类型:原创
编辑:李寅博
  【点评·新闻·原创】
  编辑点评:虽然五菱在很多人的心目中都是微面“专家”,但是此次推出的9座,可是是实在的大车。
  近日,我们获得了旗下全新五菱征程的实车照,新车将在今年年内上市,并首推9座版车型。
  外观方面,新车采用了单厢短鼻的车身设计,长/宽/高分别为25mm,达到3205mm,并使用2+2+2+3的9座椅布局,前脸采用了三横幅镀铬装饰的多边形中网,大灯带有透镜。前保险杠底部采用贯穿式设计,两侧安装有雾灯;车身侧窗采用不规则设计,最后一排乘客的视野更好,后车门采用了侧滑门式设计;车尾尾灯采用竖长条式设计,并带有光源,后尾翼和后雨刷器也出现在该车上。
  动力方面,新车将搭载两款动力,分别是1.8L和1.5L自然吸气发动机。与之匹配的是一台5速手动,不除排之后搭载自动变速箱车型的可能。
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